海豹07 DM-i 2025款 DM-i 1.5L 125km 精英型

【满意】自从入手海豹07 DM-i以来，我对其强劲的动力感到无比满足。这款插电式混合动力车型在行驶中动力充沛，加速迅猛，让我信心满满。尤其是它的运动模式，让驾驶变得充满激情和活力。车内科技感十足，360度全景影像让倒车变得轻松，智能语音控制系统则让我无需分心操作，提高了便利性和安全性。
【不满意】虽然悬挂比较高级，但是对细小震动的过滤差了一些。其次就是高速的辅助驾驶功能智能性不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在驾驶海豹07 DM-i的过程中，我最欣赏的是其出色的燃油效率和智能化的功能设置。自从拥有了它，我不再忧虑油耗问题，出行时也无需为了节省开支而选择电动车。远程APP控制功能极其实用，尤其在寒冷的冬天，我能够提前开启空调，一进车内便感受到温馨，这极大地提升了驾驶体验。而且，其超大的旋转大屏也颇受家人喜爱，一上车就能沉浸在娱乐之中，科技感十足。
【不满意】然而，我对后备箱空间问题不太满意。跑颠簸路段，舒适性差了一些。其次就是冬季纯电续航较低，提车没多久就慢慢提升了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】人到中年，生活过得颇为惬意，近期，我决定为自家升级一番，购置第二辆车，原本心仪奥迪A6，毕竟在一汽的周边，这款车颇受欢迎，然而，缘分天定，单位里的同事接连选择了海豹07 DM-i，一瞥之下，便觉得这车十分出色，于是毅然决然地放弃了燃油车。从订车到提车，历时一个多月，这辆车的颜值简直无可挑剔，前脸设计独具气质，车身线条流畅优雅，尾部造型性感迷人，360度无死角，无论从哪个角度看，都令人赏心悦目。
【不满意】目前看起来没什么大碍，只是车辆在市区用车有些笨重；另外，我还注意到后备箱的开口大小有些问题。还有电池容量不大，充电稍微频繁了一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车后，我对海豹07 DM-i的外观设计感到非常满意。这款车采用了流线型车身设计和动感的造型，前脸的大尺寸进气格栅与锐利的车灯组相辅相成，使整车看起来更加运动化、时尚化。车尾部分同样展现出简洁而稳重的气质，整体呈现出现代感与科技感十足的外观。
【不满意】新能源车这几年发展很快，性能也经过了市场的检验，所以就选择了海豹07 DM-i。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最初是看到朋友开这款车，外观吸引了我，于是我开始深入了解，并在空闲时间去4S店试驾；试驾体验出乎我的意料，驾驶感觉稳重，纯电模式下响应迅速，混动模式下发动机介入几乎无感；车内静谧，即使切换到混动模式，噪音也控制得很好，这点值得称赞。而自从提了海豹07DM-i，我的日常生活变得更加便捷，再也不用忍受挤公交地铁的痛苦，可以自由安排出行时间，随时出发去任何地方。我对海豹07DM-i的喜爱始于颜值，陷于驾驶体验，忠于经济实用。实测纯电续航大约在100公里左右，目前还未安装家用充电桩，所以去附近的充电站充电，半小时内从30%充到90%，充电速度令人满意，花费也不多，如果使用家用电充电成本会更低。长途旅行则使用燃油模式，HEV模式使得用车成本降低，综合续航超过2000公里，非常实用。
【不满意】我从海豹07DM-i上市就开始关注，直到最近才有优惠，经过这段时间用车发现语音识别不够精准。外观颜色选择有限，没有蓝色可以选择，略显遗憾；内饰也存在一点点异味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当我提走比亚迪海豹07 DM-i的那一刻，我就知道这将是一个令人满意的选择。首先，它的动力系统给我留下了深刻的印象，加速迅猛而线性，无论是城市起步还是高速超车，都能让我信心满满。而且，车辆的配置丰富，配备了各种高科技装备
【不满意】虽然在一些细节上，比如发动机的噪音控制、高速的能耗表现，还有提升的空间，其次就是前排杯架设计不合理，有些影响操控中控的按键，但这些小问题并不影响我对它整体优秀表现的认可。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】造型时尚动感：海豹07 DM-i的外观线条流畅且充满力量感，低趴造型搭配犀利的前脸和贯穿式尾灯，辨识度极高，开在路上回头率超高[^0^]。整体风格独特：车身侧面的溜背设计增添了几分运动气息，夜晚灯光亮起时，视觉效果非常出色[^2^]。内饰与空间内饰质感出色：车内采用大量软性材质，搭配精致缝线工艺，中控屏操作流畅，座椅柔软且支撑性好，长时间乘坐也不易疲劳[^4^]。空间宽敞实用：车内空间表现出色，前排和后排腿部、头部空间充裕，后备箱容积大，能满足日常采购和短途旅行需求[^6^]。动力与续航动力强劲平顺：1.5T混动系统动力充沛，起步轻快，深踩油门时推背感十足，超车轻松[^8^]。续航无忧：纯电续航可达121km（CLTC），满足日常通勤需求；亏电油耗低至3.8L/100km，长途旅行时混动模式下油耗也较低，无续航焦虑[^10^]。驾驶体验操控灵活：底盘调校偏向舒适，过减速带或坑洼路面时颠簸感小，高速过弯支撑性好，转向精准[^12^]。静谧性佳：纯电模式下静音效果出色，混动模式切换无顿挫，市区行驶噪音低，高速时风噪和胎噪稍明显但不影响交流[^14^]。智能化配置车机系统实用：DiLink系统支持语音控制导航、音乐、空调等功能，但部分车主反馈系统偶尔会出现卡顿[^16^]。驾驶辅助丰富：全系标配L2级DiPilot系统，支持自动泊车与高速NOA导航辅助，新手友好度高[^17^]。能耗成本经济实惠：纯电模式下每公里成本仅几分钱，混动模式下油耗低，相比传统燃油车，年均用车成本可节省约40%[^18^]。不足之处车机系统：部分车主反映车机系统流畅度有待提升，偶尔会出现卡顿或反应稍慢的情况[^20^]。隔音效果：高速行驶时风噪和胎噪稍明显[^21^]。后备箱空间：满载时空间稍显局促，大件行李装载能力有限[^23^]。总体而言，海豹07 DM-i时尚外观、宽敞空间、强劲动力和低能耗等优势是一款性价比极高的混动车型[^24^]。
【不满意】冬天耗电量比较高，续航里程不是特别理想，车子比较大，停车不方便
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】之前看到很多车也做了对比，这个比起车开起来还是感觉很舒服的，很厚重，很稳沉时尚的外观，但是开着很稳
【不满意】最不满意的就是纯电的续航少了，那时候该听朋友的话买个长续航的
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【其他】

【满意】满意的话就是这个车的底盘质感比较好，搭载前麦弗逊后五连杆的独立底盘，开起来也比较舒适，比较稳，以及这个车的空间，4米98的车长，2米9的轴距坐在后排空间也比较大，也比较舒服，还有就是比较省，1公里拿电跑的话也就一毛钱拿油跑的话也就三毛左右，比之前开的油车要省一半还要多
【不满意】不太满意的地方就是觉得这个车内饰不是很喜欢，比较喜欢偏亮一点的色系，还有就是这个车他的后排座椅放倒到后备箱不是纯平的，有时候想临时休息就比较困难
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【性价比】
【其他】

【满意】新年开始，我驾驶着全新的海豹DM-i启程了。这辆新车不仅给我带来了新的旅程，更让我感受到了新年新气象的活力。作为车主，我期待着这次自驾游能带给我不一样的体验和回忆。在我心中，新年意味着新的开始，而拥有一辆全新的海豹DM-i更是为我的旅程增添了无限可能。我对这次自驾游充满了憧憬和期待，希望能够尽情探索未知的风景和文化。而新车的新鲜感也让我对旅途更加充满快乐。每一次踏油门、转弯都让我感受到车辆的强大动力和灵活度，仿佛与它已经融为一体。这种与众不同的亲近感，让我对这次旅行更加充满期待。无论是穿越山川河流，还是行驶在繁忙的城市街道上，我都期待着与新车共同创造一段难忘的旅程。驾驶海豹DM-i的感觉是一种全新的享受。首先，舒适性是其一大亮点。车内空间宽敞，座椅柔软且支撑力适中，无论是长途驾驶还是短途出行，都能让人感到轻松自在。特别是其独特的NVH控制技术，有效地隔绝了外界的噪音，使驾驶者可以在安静的环境中享受驾驶的乐趣。其次，操控性也是海豹DM-i的一大特色。车辆的转向精准，响应迅速，让驾驶者能够轻松地掌控车辆。同时，其强大的动力性能也让驾驶更加刺激。无论是在城市道路上还是高速公路上，海豹DM-i都能提供足够的动力输出，满足驾驶者的各种需求
【不满意】比亚迪海豹Dmi的缺点主要包括以下几点： 1.保电电量后，车辆会有些许抖动，可能会影响驾乘体验。 2.后备箱空间较小，可能无法满足大件物品的装载需求。 3.仪表盘上的水杯架空间较小，可能无法同时容纳两杯奶茶。 4.音响装在A柱上，隔音效果不好，经常车内音乐车外共享。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】