海豹07 DM-i 2025款 DM-i 1.5L 125km 尊贵型

【满意】比亚迪海豹07 DM-i各方面都是非常到位的，第一个是外观，第二个是经济性，它更符合我对车外观的要求，我个人比较喜欢这种独特的车，当然，新能源汽车真的完全不用担心能耗问题，自从安装了充电桩，我平时上下班或者短途出行都是经济模式，非常方便实惠，即使在动力较低的情况下，这款车的电耗也相当低，大概在16~17KW左右；即便是HEV模式下，用车成本还不到燃油车的一般，且满油满电续航里程基本可以达到2000公里。
【不满意】然而，对于纯电续航表现，我略有微词，尤其是开空调的时候，纯电续航衰减明显。其次就是车漆的厚度，家里的停车场是室外的，树上的浆果掉在车身，一段时间没洗车，洗过车后，感觉新车的漆都快掉了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当我第一眼看到海豹07 DM-i时，就被它那漂亮的设计所吸引，经过这段时间后，我更加确信这是一辆驾驶体验出色的车。它开起来非常顺手，车身稳定，即使高速行驶也不会有飘忽感，侧倾控制得非常好，动力表现也令人满意，无论是空间还是智能化配置，都让我印象深刻。
【不满意】最不满意的一点是，接近C级车的尺寸，却配备了1.5L发动机，感觉有点小马拉大车。而1.5T版本的落地价格也快到20万了。最后，就是内饰质感的问题，内饰的豪华感比起奔驰，还有一大截差距。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对海豹07 DM-i最满意的地方在于它的外观、内饰和配置。这款车的前脸采用了比亚迪最新的家族式设计，与两侧锐利的车灯组相得益彰，营造出动感而时尚的氛围；侧身线条流畅，溜背设计和大尺寸轮毂等细节处理，使得整车更显年轻和运动。海豹07 DM-i配备了1.5L发动机和电机组成的插电混动系统，动力输出强劲，同时在燃油经济性方面也有出色表现。即使在亏电状态下，油耗也很低，百公里平均只需3.4升左右。
【不满意】不太满意的地方是后排空间。前排座椅调整到最前后，感觉还算舒适，但坐在后排时，头部和腿部空间就显得有些局促。与朋友的迈腾相比，头部空间差距明显。还有就是冬季开空调，电耗整体较高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当我第一眼看到比亚迪海豹07 DM-i时，就对它的外观留下了深刻印象，海豹07 DM-i的颜值非常高，让人一眼就能喜欢上，这促使我进一步了解它的内部配置和性能。提车后，我对这辆车的驾驶感受非常满意，车上的安全配置也足够丰富，这让我很有信心，中控旋转屏是亮点，可语音控制，运行流畅，识别率高，我特别喜欢在高速行驶时使用中控面板进行导航，其画面清晰，规模宏大，我可以清楚地看到路线规划，再也不会害怕在高速公路上迷路了。
【不满意】我对这辆车的车内小储物空间有些微词，之前开过比亚迪海豹EV，虽然我不是那种特别挑剔的人，但我觉得这两款车的储物空间都不算很好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家里已经有一辆开了五年的燃油车，当初购车时觉得各方面都很满意，但后来发现油费支出还是挺高的。虽然单次加油看似不多，但一个月累计下来却是一笔不小的开销。和妻子商量后，我们决定换一辆电动车，尝试一下新能源车的魅力，身边的许多朋友最近购车都选择了电动车，最终入手比亚迪海豹07 DM-i。考虑到自己有续航焦虑，所以我选择了比亚迪的混动车，纯电版本虽然外观吸引人，但并不符合我的需求。这辆混动车没有续航焦虑，可油可电，实用性更高。
【不满意】对于价格，我有些不满意，感觉定价略显偏高，对于我们这种普通家庭来说，性价比不是特别高。还有就是后备箱的开口较小，空间都让给后排了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】坐进海豹07dmi前排，头部空间约有一拳余量，驾驶座宽敞舒适，腿部可自由伸展。座椅调节范围大，能轻松找到合适坐姿。来到后排，海豹07dmi 2900mm 的轴距，腿部空间超过两拳，翘个二郎腿也没问题。后排头部空间也比较不错，约两拳三指左右。车内储物空间设计合理，中控台下方储物格、车门板槽等方便放置杂物。后备箱的空间表现也不错，内部的容积也比较大，装几个大的行李箱也没有问题。如果需要搬运大件物品，后排座椅可放倒进一步拓展空间，实用性得到了提升。
【不满意】我觉得外观设计虽然比较好看，但是我觉得还是有点审美疲劳，我觉得外观设计上可以多一点个性化的元素，这样才更有辨识度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】海豹 07 DM-i 的内饰设计个性时尚。中控台线条流畅，车内手经常接触到的地方都是采用了软质材料与精致缝线工艺，触感不错，视觉感观也比较不错。大尺寸悬浮式中控屏与全液晶仪表盘科技感满满，信息显示清晰直观。座椅依据人体工程学设计，提供出色支撑与包裹性，长途驾驶也不易疲惫。车内氛围灯营造出温馨舒适的驾乘环境，坐进车内就有家的感觉。真铝饰板与镀铬元素的点缀，提升了整体的精致感与豪华氛围，让每一次出行都能享受高品质的内饰空间。
【不满意】我觉得整体的空间表现都不错，就是储物格稍微有点少，如歌储物格能多一点就好了，现在大家出门带的小物件也比较多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车子的核心动力真没得说，每次启动，脚尖轻轻一点油门，车身 “嗖” 地一下就出去了，反应那叫一个快。开起来之后再加速，动力更是随叫随到，深踩油门，强烈的推背感立马就来了，让人心里直痒痒，驾驶的欲望 “蹭蹭” 往上涨，在路上超个车啥的，轻松又自信。
【不满意】不过，用车之后也发现些问题。一是耗电情况，试驾那会电耗就不低，现在自己开了，还经常开着空调，电耗确实有点 “吓人”，出门前都得瞅瞅电量够不够，心里总有点不踏实。二就是内饰颜色，一共就俩色儿，浅灰色冷冰冰的，暗红色又暗沉老气，咱女孩子就喜欢亮堂、温馨点的，这俩色真心不咋符合心意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车开起来行车质感是真不错，稳稳当当的，跑高速的时候，一点都不发飘。就算碰到急转弯，心里也不慌，车身抓地力强得很，防侧翻系统可不是吃素的，每次稳稳转过，安全感就多一分。日常在市区开，过个减速带或者坑洼路面，“咯噔” 一下就过去了，震动过滤得干净，感觉车子特别扎实。
【不满意】有两点我不太满意。一是这座椅材质，都花了 17 万多了，还是仿皮的，摸着硬邦邦的，手感差不说，夏天坐久了还闷得慌，比不上真皮的透气、柔软。二就是价格，当时买车的时候，超出我的预算了，咬咬牙才拿下。虽说现在用着还行，但掏钱的时候，真心肉疼，要是能再便宜点就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】内饰设计相当精细，重工质感十足。内嵌式的仪表盘呈现数据极为直观，不管是查看车速、电量还是油耗等信息，眼睛一扫便能精准掌握，而且屏幕完全不反光，即便阳光直射也能清晰可见。中控区域的设计立体规整，各个功能按键布局合理，触手可及。搭配上那两块大屏幕，科技氛围瞬间拉满，每次坐进驾驶座，都仿佛置身于未来座舱，心情都变得格外舒畅，驾驶的愉悦感油然而生。
【不满意】车漆喷涂厚度着实有些薄，日常使用中稍有不慎，像经过一些树枝密集的路段，或者与旁边车辆开门时稍有擦碰，车漆表面就容易留下划痕。虽说工作人员耐心解释了一番，提及工艺和材质方面的缘由，可作为车主，听起来还是有些云里雾里，好在目前这些划痕尚未影响到车辆的正常使用，也就没过多纠结。另外，随着天气渐冷，越发体会到没有热泵空调的不便，制热速度慢不说，能耗还相对较高，与同品牌配备热泵空调的车型相比，车内升温效率明显滞后，舒适性大打折扣。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】