网上车市 » 汽车大全 » 广汽传祺 » 传祺E8 » 2024款 荣耀系列 2.0L 荣耀版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.75 |
动力 | ↑ | 4.34 |
操控 | ↑ | 4.37 |
油耗 | ↑ | 4.34 |
舒适性 | ↑ | 4.42 |
外观 | ↑ | 4.59 |
内饰 | ↑ | 4.36 |
性价比 | ↑ | 4.45 |
购买车系 | 传祺E8 |
购买车型 | 2024款 荣耀系列 2.0L荣耀版 |
裸车购买价 | 17万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 760公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这个就是油耗了,两吨多的车才六个多,乘坐舒适,空间很大。
【不满意】油耗表不能累计,希望能改进其它的目前还没有
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 传祺E8 |
购买车型 | 2024款 荣耀系列 2.0L荣耀版 |
裸车购买价 | 17.98万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 山东-济南 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】配置比较丰富,电动侧滑门很好用呢,大四座模式,省油,2吨重的车,这个油耗我很满意了,可能是我开的太暴力,这个价位我觉得选他超值的,二排的零重力座椅,躺平很爽,停车以后我也喜欢去二排躺着,
【不满意】车机有点掉身价了,导航红绿灯没有倒计时,车机默认的音乐软件不能更换,升级车辆的哨兵模式,都支持360影像了,不差这个哨兵模式,升级蓝牙钥匙,为什么插混有蓝牙钥匙,给油混的取消了?APP加上行驶总里程,行驶日志,这都很简单的,现在的A0级车都有的功能,这应该不费劲吧,再就是让荣耀版可以加装二排座椅通风加热按摩,听其他车友说中门异响,我还没遇到,车上中控位置USB口只有一个,如果用hicar的话就没有充电口了,只剩一个type-c口,不是所有手机都是用type-c口充电的,你这到底是给谁设计的,华为的盒子配着type-c的口,让用华为手机却给苹果手机充电吗?这是?相信传祺,后期改进一下OTA升级下app
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 传祺E8 |
购买车型 | 2024款 荣耀系列 2.0L荣耀版 |
裸车购买价 | 17.98万元 |
购买时间 | 2024年9月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1900公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】空间大,电动侧滑门,配置还可以,家里人很喜欢
【不满意】急加速的时候,发动机噪音有点大,然后我买的是荣耀版,希望后续可以增加前雷达和小卓板
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 传祺E8 |
购买车型 | 2024款 荣耀系列 2.0L荣耀版 |
裸车购买价 | 17.98万元 |
购买时间 | 2024年9月 |
购买地点 | 四川-遂宁 |
购车目的 | 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】综合续航可以1200多公里,完全解决了我想买电车担心续航的问题,试驾过程中销售讲解功能很细致,内饰设计看着就很豪华
【不满意】后备箱空间有点小,但是第三排放倒后就很宽敞,不过一家人用也差不多了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 传祺E8 |
购买车型 | 2024款 荣耀系列 2.0L荣耀版 |
裸车购买价 | 17.98万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1100公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】空间大且灵活,动力足,配置基本满足自己的用车需要,不需要加装太多东西。
【不满意】简配了中排的通风加热和按摩功能,车机可支持的软件少,自适应巡航还不太优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 传祺E8 |
购买车型 | 2024款 荣耀系列 2.0L荣耀版 |
裸车购买价 | 17.98万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 山东-泰安 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1005公里 |
空间 | 5 |
动力 | 3 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】这应该是我时隔10年第二次在汽车车市发口碑,上一次是2010年买第一辆车斯柯达明锐的时候。时过境迁,一转眼已经50岁。我认真写,尽量保持客观,把e8到手1000多公里的真实感受写出来,希望对有意向购买e8的朋友有所帮助。
1000公里开下来,总体感受这是一台好车,在众多合资和国产品牌中选它,没有错。为啥没有选插混,一方面是个人想保全数字蓝牌,另一方面是家里没有固定车位,安不了充电桩。
关于e8最满意的应该是空间和颜值,大四座模式空间无敌。和同事吃完晚饭,代驾把车开来瞬间,同事异口同声漂亮。操控和动力只能说够用,底盘方面坐前排和二排还好,第三排可能有些难受,朋友坐其他车没晕过车,第一次坐我这车第三排,吐了一路。方向比较轻盈,开惯了德系车,开这车转向我选了运动模式。刚提车的时候,我拉人上了一次山,就是连续急弯加陡坡那种,感觉有些吃力,发动机加电机这么大扭矩,比不上我的老车1.8t,250牛的明锐,爬到坡顶,下车居然闻到了胶皮味,不知道是不是我闻错了,出了磨合再试试。
【不满意】车机可玩性小,app少,不支持carplay和carlife,加个盒子只支持华为的hicar,对用其他手机的车友非常不友好。没有前雷达,后雷达只有3个探头,探测障碍物不敏感,稍低的台阶(40公分以下)几乎探测不到,白天还好,晚上倒车影像看不清,雷达不报警,很容易撞伤,本人就撞上了花坛,后电尾碰了个小坑。仪表盘小,按说这种窄条形状的仪表盘是配合hud用的,但这车没有,后期加装很麻烦。车机能耗统计弱鸡,没有tripA tripB,车机里弄个曲线图,还不如用正常的数字统计,仪表盘里的小计里程熄火即清零,正常的车都是熄火2小时才清零,app里也没有能耗统计。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 传祺E8 |
购买车型 | 2024款 荣耀系列 2.0L荣耀版 |
裸车购买价 | 17.5万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 黑龙江-大庆 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 396公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我比较信得过这个车的品牌,还有就是这个车的空间也是很大的。
【不满意】外观可以选择的颜色不多,外观的颜色要是再多一些的话,那当然是最好的选择。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 传祺E8 |
购买车型 | 2024款 荣耀系列 2.0L荣耀版 |
裸车购买价 | 17.98万元 |
购买时间 | 2024年7月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 794公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】NVH做的非常不错,用车环境主要是在工地项目部,提车第二天晚上去工地看加班,开始和儿子在车里捣鼓系统那些没注意外面的声音,后来有点热了打开窗子才发现外面很吵。这个周末跑了一趟成都到宜宾的高速,高速隔音也不错的。最后排和前排聊天不需要放大音量。
【不满意】第三排桌椅有点硬。还有第三排最好只坐2个人,坐三个人的太挤了。其他倒没什么不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】