唐新能源 2024款 DM-p 荣耀版 215KM 四驱旗舰型

【满意】作为唐dmp的真实车主用户，我是最有发言权的，这车的动力表现可不是吹的，比亚迪唐dmp的马力调教的相当充沛，不管是在城市道路里开还是上高架，或者高速超车什么的都游刃有余，而且起步阶段动力响应也很灵敏，基本上给油就能感受到很强的推背感。
【不满意】美中不足的就是这车刚提回来的时候，总感觉方向盘有些沉，可能是由于动力回收系统调的过于灵敏了，还需要多适应适应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】比亚迪唐DMP给我的最大惊喜在于它的综合性能和科技配置，这辆车不仅动力十足，而且在智能化和驾驶体验上也非常出色。
【不满意】稍微有些遗憾的是它的内饰设计和性价比，虽然整体表现不错，但还是有提升的空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当时看中比亚迪唐的四驱版本，就是冲着它的动力去的。前后双电机动力配置在这个级别当中基本上没有任何对手，稍微深踩一脚油门就有很强的推背感，而且整个提速也很线性刹车也很丝滑，没有太强的顿挫感。最让我欣喜的是这车配备了5种驾驶模式，每一种驾驶模式的整体风格都大不相同。整体来看，这台车的四驱性能很好。
【不满意】第3排空间有点显得很鸡肋，只能小孩子坐在后边，成年人基本上没法长期久坐。
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【操控】
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【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】那雷霆万钧般的动力性能，堪称一绝。唐 DM-p 搭载的混合动力系统，犹如一头被唤醒的猛兽，输出功率令人叹为观止。加速瞬间，强大的推背感如排山倒海之势袭来，让人心潮澎湃。无论是在繁华都市中瞬间超车，还是在高速公路上风驰电掣，它都能以绝对优势演绎速度与激情的传奇，带来前所未有的驾驶快感。
【不满意】车辆因车身较重，转向时略显笨拙，灵活性有待进一步提升。车内众多科技配置虽丰富多样，但部分功能操作逻辑稍显复杂，需花费时间去摸索与适应。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】买下就没闲着，因为跑了一趟跨省长途，山西-天津 往返！感受明显！首先这么大个车重超过2吨的唐，在高速行驶提速灰常OK，没有笨重感。四轮驱动双电机 马力充沛，响印速度快！满油满电从太原到天津，一路直达，返回到河北山西交界处才又加满油。与官方宣传的1000多公里续航大概差不多。 配置方面顶配版本，可以说要啥有啥了，31色氛围灯晚上效果很亮！丹拿音响声音效果确实好，深邃悠远的感觉。真皮菱形格座椅淡灰色 车门板也是同色同质软的，整体色调高级感有了。电子换挡杆低矮手感可以，周围按键齐全功能丰富。 中控超大的大屏幕，显示效果清晰，360度全景影像系统+透明底盘可视 确实好！ 轮胎255宽增加行驶抓地力稳。就这么多满意的吧。
【不满意】第一，悬架软硬调节不可以手动设置，只是跟随驾驶模式自动的。驾驶感觉还是硬了一些，可能车型定位是DM-P关系吧。 第二， 没有备胎，储物盒原车自带补胎液充气泵，也不知道好不好用，最好是用不到不需要，偶尔充个气即可。
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是唐新能源做到极致的性价比了，我试驾的唐Dmp旗舰版是20多万的价格，身上却堆满了众多黑科技和高端配置，在同等价格的新能源车里一骑绝尘，买了绝对不会后悔，我个人是觉得超值了，开着一辆自己从内心里认可和热爱的车真的很满足。
【不满意】基本从外形到动力再到配置到续航都让我觉得无可指摘，非要说缺点就是SUV比较大，导致拐弯停车需要比平常的车更小心，大概还是因为我以前一直开轿车，突然试驾SUV，不太习惯，得磨合一段时间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】