标致408 2024款 360THP 龘龘款 拉菲版

【满意】最让人满意的是它的驾驶体验，每次上路都感觉自己是风驰电掣的赛车手，哈哈。车内空间也很大，坐着很舒服，再配上动感十足的音乐，每次开车都很享受。而且它的外观设计也超级时尚，每次停在路边都会忍不住多看几眼。总之，标致408是我的梦中情车，爱它没商量！
【不满意】隔音不是很好，高速风噪胎噪有点烦人。然后内饰虽然整体设计挺时尚，但是用料感觉少了点趣味。不过，这些小瑕疵并不影响我对标致408的喜爱。毕竟开起来真的很稳，空间也够大，适合我这种爱旅行的人。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是油耗，经过近段时间的使用，油耗有了大幅度的下降，日常代步过程越来越经济，它已经成为我日常生活中出行时不可少的伙伴，也是我生活中重要的省钱小能手，油耗是我特别引以为傲的一点。还有就是外观，当时考虑到价格和空间等因素，就决定买标致408！因为我觉得这款车的外观设计年轻时尚运动又不失稳重感。
【不满意】不满意的就是觉得日常在拥堵路况的时候外面有人在按喇叭的话内部的噪音还是有一点明显的。如果放上音乐的话虽然可以隔掉一些，但是也确实是会影响音乐的声音，还是会有一些烦人的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在我心目中，这款车的设计美学堪称一绝。它巧妙地将活力四射和优雅气质融为一体。既展现出不凡的个性，又保持了内敛的稳重感，完美契合了我的审美追求。其引擎澎湃的动力更让我赞不绝口，能明显让我感受到持续稳定的推力。
【不满意】这款车有几个关键点让我对它的印象打了折扣，首先，当我从静止状态快速加速时，车辆并没有像我预期的那样做出反应。变速箱在换挡时产生了突兀的冲击力，不仅破坏了我对平稳驾驶的期待，也给车内乘客带来了不必要的颠簸。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】标致408 作为一款新上市的车型，在配置和性能方面都做得相当出色。它配备了许多先进的科技设备和安全辅助系统等高端装备，让我的驾驶体验更加便捷舒适，也提升了用车的乐趣与便利度。
【不满意】我感觉呢就是车子隔音效果不好不是特别好哈哈哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力不错，1.5t173马力的动力，在紧凑车子上使用是非常不错的，驾驶体验还是很满意，操控方面也是不错，小幅方向盘操作起来很精准，驾驶起来也不会累。
【不满意】内饰方面还行，不过档把有点差强人意，如果可以和其他车型一样配置上电子档把，就更优秀了，相信同价位选择的人会更多了，竞争力也更强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】锋利的狮标和点缀式进气格栅让它看起来霸气十足，狮眼LED大灯与獠牙LED日间行车灯的组合更是显得前脸犀利无比，流畅的车身线条，17英寸的铝合金轮毂，黑钻式横贯尾部设计以及狮爪 LED尾灯，每一处细节都透露着时尚与科 技感。
【不满意】1、屁股是有点太翘了，本来车身腰线就是个俯冲设计，而且前车窗与引擎盖的缝隙对齐，导致侧面腰线看起来没有别的A+级车型大气， 2、在试驾过程中快速过减速带还是有点甩尾，这就是扭力梁的缺点吧，但是在过石板路的时候又像多连杆，韧性很好，不会有多余的弹跳
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最喜欢外观，新的黑色狮子车标看着很酷。对比了其他 15 万的车，用料很良心，安全方面也比较安心。
【不满意】习惯了 CarPlay，不太适应现在的车机系统，需要适应几天，但是习惯上手就就没问题了，车嘛，总要磨合磨合。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】很有调性的一台小车，用料很良心，安全系数高是选择新408龘龘款的重要原因。十万级别的车看了很多，总合资到自主可选择性也很广，她看中外观，我看中安全性，最终与老婆的协商下选择了新408龘龘款。两个人都很喜欢这台车，偶尔周末加班我也会开她的车，相比我的L6简直太好开了。
【不满意】目前都很满意，唯有后排乘坐空间不太满意，可能是平时用大车习惯了。空间方面真的是每个人的需要都不一样，如果家里没有L6我会觉得新408的空间也还可以。作为家里的第二台已经不在乎它的空间配置啥的，好开才是最重要的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方有很多： 首先，是车辆优秀的机械素质—加速有推背感；减速制动性能可靠；过弯我比较保守，一般不会急加速，都是先踩刹车减速，再缓速过弯，所以这方面无法做出较深刻的比较。但我相信，平时虽然用不上，但关键时候法系优秀的麋鹿测试及车身硬度，会给我十足的信心。安全方面永远不嫌多。 其次，是底盘的齐整感，相比原来已经上到铝合金材质，同级胜过别人一筹科鲁兹，行驶质感更上一层楼。在过减速带和井盖的时候，明显感觉到虽然车身还在跳动，但颠簸感几乎没有。 再者，没有跟风上到L2和全速自适应巡航，在有些人眼里是不足，在我眼里是对生命安全的负责。有人说：现在出事情的很多是老司机，况且L2你不用可以关掉。而我只能说，如果是我自己犯的错我也就认了，但如果是比如电脑误判高速上给我急刹车不幸造成了人员伤亡，我是不认的！再次，L2这套东西要成本的吧，两个售价差不多的车辆，有L2和没L2的，你说谁在其他地方用料好？如果我没有准备使用目前还不成熟的辅助驾驶功能，我买他这个车花的这部分L2成本/售价，岂不是浪费。况且，其他消费者一般看不到的地方，我相信同价位没L2的，更让人放心。
【不满意】原车不带行车记录仪是一个小小的缺憾，外接需要走线，美中不足。 其次是没有Carplay，目前看来是小小的不足，但不是问题。因为相信5年基础流量过期的时候，百度Carlife和华为Hicar肯定会有很大改善。
【空间】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】新408龘龘款，外观设计让人一见倾心，新狮标搭配獠牙式大灯和点阵式前脸，显得很霸气。
【不满意】目前刚买了还没到一个月，还没有不满意的地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】