秦PLUS 2024款 荣耀版 DM-i 55KM超越型

【满意】日常通勤完全可以当做纯电车使用，每公里费用1毛左右，整体驾驶感受偏舒适
【不满意】转弯半径确实是大毕竟这个车有些大,高速偶尔发动机会轻微抖动
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是车子的油耗表现，在市区内行驶的话基本上可以用电驱动车辆。而且这款车子它的动力也非常充沛加速的时候推背感很强！另外一点让我比较满意的地方是它的外观设计很时尚大气上档次一些整体的设计感十足给人一种强烈的视觉冲击感
【不满意】就是刚提回来的时候内饰有点异味不是很满意，需要多散散味
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】秦Plus最令我满意的是它在智能化与动力性能之间的精妙融合。无论是语音指令的迅速响应，还是智能互联带来的便捷服务，都让我在驾驶过程中感受到了前所未有的科技感。此外，秦Plus的混动系统更是令人印象深刻，纯电模式下的静谧与加速的迅猛，以及混动模式下的经济性与动力储备，都让我在城市穿梭与长途旅行中游刃有余。
【不满意】虽然秦Plus在诸多方面都展现出了卓越的品质，但人无完人，车亦如此。若真要挑刺，我认为其外观设计与内饰材质还有一定的提升空间。外观设计上，虽然整体线条流畅且富有科技感，但某些细节处理略显保守，未能完全展现出新能源汽车应有的前卫与个性。而内饰方面，虽然整体布局合理且做工精细，但部分区域的材质选择仍显得稍为普通，未能与车辆的高科技配置相匹配，略显遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】秦PLUS 荣耀版 DM-i 55KM超越型，最让我满意的就是其出色的燃油经济性和动力表现。作为日常通勤和周末出游的利器，它不仅在纯电模式下表现优异，混动模式下更是动力充沛，加速平顺，让我在城市道路和高速公路上都能游刃有余。
【不满意】虽然秦PLUS 荣耀版在各方面都表现出色，但内饰的某些细节设计仍让我感到有些遗憾。比如中控台的材质，虽然触感不错，但视觉效果略显普通，缺乏一些高端感。此外，座椅的包裹性虽然好，但长时间驾驶后，腰部还是会有些许不适。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先，让我最满意的是秦PLUS荣耀版的动力表现。这款车搭载了1.5L自然吸气发动机和电动机的组合，最大功率达到了110马力和180马力（电动机），动力输出非常充沛。在日常驾驶中，无论是城市拥堵路段还是高速公路，它都能轻松应对，加速迅猛且平稳。同时，插电式混合动力系统也让我在享受驾驶乐趣的同时，还能为环保出一份力。
【不满意】虽然秦PLUS荣耀版在动力表现上令人满意，但在外观和内饰方面，我觉得还有一定的提升空间。虽然外观设计简洁大方，但缺少了一些让人眼前一亮的元素。而内饰方面，虽然整体布局合理，但用料和做工还有提升的空间，尤其是部分细节处理不够精致。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】自从购入这款比亚迪秦PLUS荣耀版DM-i以来，每一次的驾驶体验都让我深感满意。这款车在保持经济实惠的同时，也不失驾驶的舒适性与智能化配置，成为了我日常通勤和短途旅行的得力伙伴。作为一名经常需要穿梭于城市之间的车主，我对秦PLUS荣耀版DM-i的驾驶感受尤为满意。E-CVT无级变速器的平顺性使得加速过程流畅自然，无论是市区拥堵路段还是高速巡航，都能提供稳定而充沛的动力输出。此外，车辆的智能化配置也令我印象深刻，通过手机App远程控制车辆，让我在寒冷的冬日里提前预热车厢，或在炎热的夏日里预先开启空调，极大地提升了驾驶的便利性。
【不满意】虽然秦PLUS荣耀版DM-i在多个方面都表现出色，但作为一个对细节要求较高的车主，我还是发现了两处略显不足的地方。首先是外观方面，虽然整体造型时尚大气，但部分细节处理略显保守，缺乏一些新颖的设计元素。其次是内饰方面，虽然材质和做工都相当不错，但个人而言，某些按键的布局和触感还有待提升。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】驾驶比亚迪秦PLUS荣耀版，最令我满意的是其稳定而精准的转向手感。在城市的繁忙街道或是乡村的蜿蜒小路上，我都能感受到转向的灵敏与流畅。每一次的转弯，都仿佛与车辆达成了某种默契，使得驾驶变得更加轻松自如。同时，车辆的制动系统也表现出色，无论是在紧急制动还是日常行驶中，都能提供足够的信心和安全感。
【不满意】尽管秦PLUS荣耀版在诸多方面都表现得相当出色，但外观和内饰方面仍有一些细微的不足。外观造型虽然紧跟潮流，但缺乏一些独特的设计元素，使得整车在视觉效果上略显保守。内饰方面，虽然材质和做工都相当不错，但设计风格略显单调，缺乏一些个性化的元素。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】驾驶比亚迪秦PLUS荣耀版，最让我满意的是其智能科技配置。悬浮式中控屏和全液晶仪表的设计，不仅提升了内饰的科技感，也极大地增强了驾驶的便利性。DiLink智能网联系统的加入，让我能够轻松享受在线音乐、导航等实用功能，使驾驶过程更加愉悦。同时，L2级智能驾驶辅助系统的表现也令人印象深刻，自适应巡航、车道保持辅助等功能为行车安全提供了有力保障。
【不满意】虽然秦PLUS荣耀版在多个方面表现出色，但仍有部分细节让我感到些许不满。首先是内饰材质方面，虽然整体设计感不错，但部分区域的材质选择略显廉价，影响了整体质感。其次，座椅的舒适度还有待提升，长时间驾驶会感觉有些疲劳。此外，车辆的隔音效果也有待加强，高速行驶时风噪和胎噪较为明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】自从家里添置了这辆秦PLUS，我的生活仿佛多了一抹亮色。最满意的，无疑是它优秀的燃油经济性。作为一位宝妈，日常需要频繁地接送孩子上下学、采购家庭用品，车辆的油耗一直是我关注的重点。秦PLUS在燃油经济性上的表现，真的让我眼前一亮。不仅降低了家庭的日常开支，也符合了我对于环保节能的期待。
【不满意】虽然秦PLUS在多个方面都表现出色，但作为一个追求完美的宝妈，我还是得说说它的不足之处。首先是外观和内饰的设计，虽然整体风格简洁大方，但缺乏一些令人眼前一亮的创新元素。尤其是内饰的材质和配色，显得有些保守，不够时尚。希望厂家能在后续车型中加以改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】自从驾驶秦PLUS荣耀版以来，我最为满意的是它的动力表现和节能性能。作为女性，我对于驾驶的舒适性和经济性有着双重期待。秦PLUS荣耀版混动系统巧妙地将燃油动力与电力相结合，不仅保证了足够的动力输出，还在燃油经济性上达到了新的高度。在市区行驶时，我几乎感觉不到任何顿挫感，加速平稳而迅速，让我在繁忙的街道上也能游刃有余。
【不满意】虽然秦PLUS荣耀版在多个方面都表现出色，但要说最不满意的地方，我认为是内饰的某些细节设计。虽然整体内饰风格简约大方，但部分材质的选择和做工略显粗糙，与车辆的定位有些不符。尤其是中控台的材质，触感稍显廉价，与车辆的科技感有些脱节。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】