网上车市 » 汽车大全 » 埃安 » Aion Y(埃安Y) » 2024款 Plus 610 智驾版 磷酸铁锂 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | Aion Y(埃安Y) |
购买车型 | 2024款 Plus 610 智驾版磷酸铁锂 |
裸车购买价 | 12.53万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 福建-泉州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 753公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】购车手续办得很快,包括之后的保险和落户也都挺利索的,车行的服务态度不错,再就是这个车的整体表现也挺好的,让我很满意。
【不满意】要说有什么不尽如意的地方,那我觉得就是这辆车的续航不是很长,现在还是秋天,平时不开空调,续航已经大打折扣了,到了冬天会低到什么程度呢?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | Aion Y(埃安Y) |
购买车型 | 2024款 Plus 610 智驾版磷酸铁锂 |
裸车购买价 | 14.58万元 |
购买时间 | 2024年7月 |
购买地点 | 浙江-宁波 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3180公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】看了很久最满意的还是这一款所以才拿下了,首先AION YPlus在配置上非常丰富,它拥有超多的驾驶辅助系统,540度的全息影像也让停车倒车更加安全方便,车身本身操控起来就非常的好。
【不满意】车的整体使用感受以及车子的用料做功能我都非常满意,不过新车还是有味道。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | Aion Y(埃安Y) |
购买车型 | 2024款 Plus 610 智驾版磷酸铁锂 |
裸车购买价 | 14.58万元 |
购买时间 | 2024年7月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3210公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】这一次换车也学着年轻人追寻一下潮流,换了一辆电车,电车的质感其实是出乎我的意料的,开上去之后就能够感受到很强劲的动力,方向盘也比较轻盈,转向也比较精准,使用下来觉得非常不错。
【不满意】当然电车最麻烦的就是充电时间比较长,好在现在我们小区自己是有充电桩的,也非常的方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | Aion Y(埃安Y) |
购买车型 | 2024款 Plus 610 智驾版磷酸铁锂 |
裸车购买价 | 12.5万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2255公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】这个问题对我来说太简单了,一开始就是喜欢这辆车的操控感受,后来又觉得这个车的空间确实挺宽敞的,家用旅行都很合适。
【不满意】刚买回来的时候打开车门会有一点异味,我找了半天原因,后来得出结论,应该是方向盘和座椅的皮质发出的气味,虽然也没什么,只是皮革的正常气味,但是心里还是有点不太舒服,如果在出厂前能处理一下就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | Aion Y(埃安Y) |
购买车型 | 2024款 Plus 610 智驾版磷酸铁锂 |
裸车购买价 | 14.58万元 |
购买时间 | 2024年6月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1523公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】它的颜值高,内饰的做工也很不错,感觉具有很高的性价比,每次开着这台车出门,都可以收获不错的回头率。另外还有一点,车子价格非常便宜!
【不满意】【最不满意的地方】:虽然是纯电动,但是这台车的动力很强,整体表现我都十分满意,目前为止并没有发现不满意的地方呢,如果非要让我从这台车身上挑出一个缺点,那可能就是它的车漆稍微有一点薄了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | Aion Y(埃安Y) |
购买车型 | 2024款 Plus 610 智驾版磷酸铁锂 |
裸车购买价 | 12.55万元 |
购买时间 | 2024年7月 |
购买地点 | 湖南-长沙 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3353公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的还用说吗?那肯定是性价比了。咱们买车没有不做对比的,有那么多的牌子,最后大家选择的肯定是性价比出众的。
【不满意】开车的人是挺爽的,特别是提速的时候,那真可以用四个字来形容,就是风驰电掣,不过坐车的人就没那么舒服了,突然的提速会让后排的人感到有点晕。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | Aion Y(埃安Y) |
购买车型 | 2024款 Plus 610 智驾版磷酸铁锂 |
裸车购买价 | 14.08万元 |
购买时间 | 2024年7月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1533公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】毕竟市面上的纯电动汽车都是大同小异的,AION Y的外观确实很漂亮,我记得第一眼看到它的时候,我就喜欢上了它,我现在还不到三十岁,正是努力奋斗的时候,这辆车的气质很适合我。
【不满意】如果有什么不满意的地方,我绝对不会选这辆车,毕竟也就十几万的车,我想了想,觉得这辆车挺适合我的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | Aion Y(埃安Y) |
购买车型 | 2024款 Plus 610 智驾版磷酸铁锂 |
裸车购买价 | 12.53万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1553公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是设计感和做工。当时在展厅里一看见这台车就喜欢上了,每个地方都做得很时尚,但又不是十分夸张的类型,就是看着舒服协调。
【不满意】不满意发生在上高速的时候,感觉轮胎的声音有点大,不知道是轮胎自身的问题,还是玻璃的隔音不太好,也可能两个原因都有吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | Aion Y(埃安Y) |
购买车型 | 2024款 Plus 610 智驾版磷酸铁锂 |
裸车购买价 | 14.58万元 |
购买时间 | 2024年7月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 821公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】首先,我对这辆车的价格非常满意,虽然不是很优惠,但是我觉得还是可以的,这款车开起来很方便,第二,我觉得这辆车的动力很好,而且起步也很快。第三点,这款新车的耗电量并不高,大概在15个左右。
【不满意】到目前为止,还没有什么不满意的地方,都说冬天的时候,新能源车的续航能力会有很大的折扣,就看第一个冬天的表现了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | Aion Y(埃安Y) |
购买车型 | 2024款 Plus 610 智驾版磷酸铁锂 |
裸车购买价 | 14.58万元 |
购买时间 | 2024年7月 |
购买地点 | 江西-南昌 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3210公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】加速非常流畅,动力响应相当快,相比于之前开的油车,电车的起步也要更快,在红绿灯的时候往往能够一骑绝尘。电车也非常的省钱,充电真的超级省钱,现在我自己家里安了充电桩就更省了,还很方便。
【不满意】刚拿到车的时候车内出现一些异味,不过也可以接受,开窗之后味道就几乎没有了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】