网上车市 » 汽车大全 » 星途 » 星纪元 ET » 2024款 增程 200 Plus » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 星纪元 ET |
购买车型 | 2024款 增程 200Plus |
裸车购买价 | 18.9万元 |
购买时间 | 2024年7月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】前排座椅挺舒适的,给人一种深深陷入其中的舒适感,司机会很舒适。后排乘坐空间宽敞,确保了高度的舒适度。总的来说,驾驶体验的优点主要体现在出色的隔音效果,坚固稳重的底盘以及稳定的刹车性能
【不满意】内饰我觉得稍微有点不足,木饰面跟棕内搭配的也还可以,氛围灯质感也不错,然后装了一个汽配城风格的中控屏幕,屏幕有点凸出,主驾驶看过去有点反光,低头有一点累
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 星纪元 ET |
购买车型 | 2024款 增程 200Plus |
裸车购买价 | 20万元 |
购买时间 | 2024年7月 |
购买地点 | 湖北-武汉 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】1.外表上,星纪元ET非常的大气高端,乘坐时,真皮的内饰和柔软的座椅真的让人心旷神怡,不愧是中大型SUV的代表。
2.试驾体验上,加速非常快,推背感十足,而且相较于其他大马力的车型,星纪元ET的噪音非常小,真的是舒适又安静。
3.功能上,智驾功能真的很方便,上高速或者上高架,可以略微的放松紧张的神经,让我们在飞速的公路上,也能放松身心,看看路边的风景。
4.充电速度上,最高可达120kw的极速快充,非常适合日常生活使用,避免了电车续航跟不上的尴尬情况,十分满意。
5.空间设计,一款非常宽阔的SUV,哪怕是全家出行也不会感觉拥挤,宽阔的空间真的让人感官很舒心,并不感到压抑。
6.销售服务,服务态度非常的好,销售有很自信的讲解车辆的功能与使用,并带领我进行了试驾体验,全程耐心的讲解星纪元ET的功能。
7.方向盘设计非常巧妙,椭圆形的设计,摆脱了传统的观念,握起来非常舒适而不累手,日行千里也不会感到手酸。
8.后备箱设计,后备箱空间非常的宽广,倒放后是一张两米一的大床!真的非常喜欢且实用的!
需要注意的是,没个人的驾驶体验感可能会有所不同,如果你对星纪元ET感兴趣的话,建议你可以前往经销处进行体验试驾,亲身感受星纪元ET的功能与特点。
【不满意】没有什么不满意的,整体来说非常的完美新能源汽车!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 星纪元 ET |
购买车型 | 2024款 增程 200Plus |
裸车购买价 | 18.98万元 |
购买时间 | 2024年6月 |
购买地点 | 江西-南昌 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1680公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】整车的机械素质一流,驾驶体验丝毫不亚于50w的某某,建议想买的,可以屏蔽品牌价值,去细细的试驾体会对比一下就知道了整车的用料也是杠杠的,全铝底盘,高阶双又臂,全身镀锌钢板,全车88%的高强度钢和铝用料。安全性直接拉满(也是我选择这车的重要原因),国产里面安全性绝对名列前茅。整车车内零甲醛零苯,新车没有任何异味,我去看比其他新能源车时(同价位30以内,同级别的都去看了),展车异味特别大,坐进去都能让人感觉眩晕想吐。
【不满意】最不满意暂时还没有 如果要说有那就是等车比较急 2周多来的车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 星纪元 ET |
购买车型 | 2024款 增程 200Plus |
裸车购买价 | 18.98万元 |
购买时间 | 2024年7月 |
购买地点 | 湖北-武汉 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】新能源中大型和五座这三个要素及其新纪元基本上是目前这个指导价杀入20万内的车型。
【不满意】车身太大,转弯和掉头的时候需要把距离空出来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 星纪元 ET |
购买车型 | 2024款 增程 200Plus |
裸车购买价 | 20万元 |
购买时间 | 2024年7月 |
购买地点 | 江苏-苏州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】跟老公抽空来苏州明安这边试驾,销售热情,车子空间很大很舒服,很智能
【不满意】没什么不满意的,销售热情,试驾体验也特别好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 星纪元 ET |
购买车型 | 2024款 增程 200Plus |
裸车购买价 | 18.98万元 |
购买时间 | 2024年6月 |
购买地点 | 安徽-芜湖 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】好车和销量之间,愿意向市场妥协的好车,一定会热销!奇瑞新能源ET车就掌握了这一点。
【不满意】而个人对选择具体哪款车型,也有了决断!就是最低配的增程版!很重要的原因就是,虽然它动力系统极为优秀、安全性能极为优秀,外观设计也的非常不错,但内饰设计氛围,车机系统智能化、反应速度仍然有提升的空间,以及缺乏增程四驱、增程无激光雷达的现状,星途星纪元ET就不能成为一款六边形战士。
上面列举了个人对星途星纪元ET不满的地方,但仍然给予一个较高的分数,可能是对它没有成为六边形战士的惋惜吧,它应该可以做的更好!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 星纪元 ET |
购买车型 | 2024款 增程 200Plus |
裸车购买价 | 18.38万元 |
购买时间 | 2024年6月 |
购买地点 | 山东-青岛 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】ET的外观最让我满意。车的颜值有一票否决权,一个车性价比再高,长的丑也没法让人掏钱。
【不满意】最不满意的就是车机。ET的车机最大问题不是功能缺失,也不是ui简陋,而是稳定性太差,这是我用过bug最多的电子设备了。我建议奇瑞先不要开发新功能,先把稳定性弄好,再把流畅度搞上去,最后再考虑换ui和增加功能。2024/7/20补充,买来一个月,已经ota两次了,修复了很多bug,更新的态度还是可以的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】