网上车市 » 汽车大全 » 日产 » 探陆 » 2024款 380VC-TURBO 四驱智驾版 7座 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 探陆 |
购买车型 | 2024款 380VC-TURBO 四驱智驾版7座 |
裸车购买价 | 26.58万元 |
购买时间 | 2024年5月 |
购买地点 | 山西-朔州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这个车最满意的当然是空间啦,自己家用其实根本用不到7座,但是出门东西又不少,所以基本从买回来后排两个座椅就是平躺状态,这样就有一个超级大大大的后备箱啦。
还有一个就是整车的隔音很nice,不像大家一直认为的日系车没有隔音,在市区内开,基本听不到很嘈杂的外界声音,车内沟通也没必要提高声音,高速的话主要是风噪,也还能接受。
再一个就是底盘了,这么大的车,也没要求有多好操控,跟之前的小马自达比还没有那么游刃有余,但是感觉底盘整体性还不错,个人觉得比某昂感受要好一些。
对了,最满意的一个点就是,车内空调区域全部都是实体按键,这真的是太爽了,谁用谁知道,比那些触摸控制,屏幕里面找半天的方便太多。
【不满意】整车目前来看最不满意的点就是等车等的太久了。
大家说的油耗的话,刚提车25.8L/100Km,现在跑了1200km已经跑到9.6了,高速占一半吧,最终估计在10~11左右,这么大的车也没啥好说的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 探陆 |
购买车型 | 2024款 380VC-TURBO 四驱智驾版7座 |
裸车购买价 | 27.98万元 |
购买时间 | 2024年4月 |
购买地点 | 江西-南昌 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1767公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】探陆已经陪伴我度过了近2个月的时光,至今行驶了1767公里,提车后主要是我用来上下班代步,每天通勤40多公里;除此之外,周末、节假日我们开车带着两个小孩以及父母周边游。在这段时间里,我对它有了深入的了解和体验,我觉得有两个比较满意的地方:
1. 空间大,座位多,这样够一大家子实用。一大家子出去玩,也能坐下,再多的东西也不用担心装不下
2. 隔音效果。无论是在市区还是在高速上,我们一家人对新车的隔音效果非常满意,开起来非常静谧。
【不满意】虽然新车的整体方面比较出色,但是有几个地方还是有点欠缺。
1、第三排空间稍显局促。尽管新车在整体空间表现上不错,但第三排空间相对较小,对于我们家大人身高都在170cm以上来说,可能会感到有些局促。这是我在使用过程中比较不满意的地方。但是第三排主要坐大小孩,空间也够用。
3、另外,新车没有安装上下车的踏板,对于老人家来说有些许的不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 探陆 |
购买车型 | 2024款 380VC-TURBO 四驱智驾版7座 |
裸车购买价 | 26万元 |
购买时间 | 2024年5月 |
购买地点 | 山西-忻州 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 3 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】服务好,很热情,介绍的很详细,办手续也很顺利,下次还来
【不满意】最不好、最不满意的地方还没有发现,小零食可以再多一点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 探陆 |
购买车型 | 2024款 380VC-TURBO 四驱智驾版7座 |
裸车购买价 | 24.73万元 |
购买时间 | 2024年4月 |
购买地点 | 四川-达州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 13升/百公里 400公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】稳重大气的外观,宽敞的用车空间,简约而不简单的内饰,够用的车机系统,充沛的动力,顺滑而静谧舒适的行车感受。
【不满意】开的里程不多,都在市区行驶,油耗有些偏高,刹车有点偏软,得有一个适应的过程。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 探陆 |
购买车型 | 2024款 380VC-TURBO 四驱智驾版7座 |
裸车购买价 | 23.98万元 |
购买时间 | 2024年4月 |
购买地点 | 安徽-芜湖 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1251公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是日产座椅的舒适度,自己紧跟势流的大屏幕,驾驶体验超级好,让开车变成一种享受!
【不满意】最不满意的地方还是价格啦,要是还可以再低一点就好了,虽然这个价位的大型suv已经算是便宜的了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 探陆 |
购买车型 | 2024款 380VC-TURBO 四驱智驾版7座 |
裸车购买价 | 25.33万元 |
购买时间 | 2024年3月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4589公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】自动驾驶在高速公路上很轻松,安全驾驶模式确保驾驶中的有效控制,自动跟刹,自己安全变道超车,平均油耗很让人吃惊,居然这么省油!这虽然全程大部分是高速,可也进入各大城市旅游城市街道观光、参观景点、入住宾馆所拥堵路段,也爬山和遇下雨、开空调情况下实现的油耗。
【不满意】自驾旅游需要大空间五座车,可只有6座和7座的,没有5座的可选!使后备空间减少不少空间!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 探陆 |
购买车型 | 2024款 380VC-TURBO 四驱智驾版7座 |
裸车购买价 | 25.58万元 |
购买时间 | 2024年4月 |
购买地点 | 广西-柳州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】一,发动机非常安静,无论是怠速还是行驶中噪音都非常小
二,车内完全闻不到任何刺鼻的异味,环保方面应该做得很不错
【不满意】起步挂进D档或者R档,动力来得会有一点点延迟,感觉会稍微慢一点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 探陆 |
购买车型 | 2024款 380VC-TURBO 四驱智驾版7座 |
裸车购买价 | 26.05万元 |
购买时间 | 2024年3月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】对我来说没想到的是这么大的车真的挺省油的,目前跑了1000多公里,有城区有高速,符合我的驾车路况,综合才7.5,当然纯市区堵车的话肯定要10个以上。
【不满意】目前还在磨合期,没敢使劲踩油门,感觉提速来的不是那么及时
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 探陆 |
购买车型 | 2024款 380VC-TURBO 四驱智驾版7座 |
裸车购买价 | 24.52万元 |
购买时间 | 2024年4月 |
购买地点 | 内蒙古-呼和浩特 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1120公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】同级SUV中性价比高,空间表观强劲,行驶起隔音好非常静谧,动力储备非常足,内饰也非常好。多方面表现都很优秀。作为日产车的老用户,非常相信日产的品质,省心耐用就是日产的口碑,加上超高的性价比,毫不犹豫地选择了探陆。
【不满意】第二排放平与第三排放平会有二厘米左右的落差。其他方面实在是没有不满意的地方,只希望日产探陆不会背刺用户。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 探陆 |
购买车型 | 2024款 380VC-TURBO 四驱智驾版7座 |
裸车购买价 | 27.78万元 |
购买时间 | 2024年4月 |
购买地点 | 广东-东莞 |
购车目的 | 越野 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1100公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】首先是外观设计方面,探陆给我的感觉就是时尚且大气。它的线条流畅,整体造型饱满,第一次在店里看到的时候就在门口,进门就给我一种强烈的视觉冲击力。其次就是探陆的内饰设计也非常用心,用料考究,做工精细,对比展厅里的其他车,确实是营造出了豪华而舒适的感觉。
还有就是动力,探陆也表现得相当出色。它搭载的发动机和变速箱,确实优秀,目前使用下来,无论是城市通勤还是长途旅行,都能提供充沛的动力。此外,探陆的悬挂系统调校得当,既能保证驾驶的舒适性,又能提供足够的支撑力,目前驾驶下来,总体还是相当满意
【不满意】首先是油耗方面,虽然动力性能优秀,但相应的油耗也相对较高。尤其是在拥堵的城市道路上,油耗问题尤为突出,这在一定程度上增加了养车成本,可谓是有得有失,我个人还是可以接受的。
其次是空间方面,虽然外观看上去是一种宽敞的感觉,但实际上后排空间并不十分充裕。对于身高一米七三的我来说,长时间坐在后排就会感到非常拘束局促。不过我也能理解,这种车型最后排其实也就是让小孩坐坐,真让成人长时间坐,估计谁来也顶不住。此外,后备箱的容积也有限,清明假期带家人来了趟短途游,行李一多起来,还是会显得有些捉襟见肘。
还有就是探陆的噪音控制没有想象中那么好,还有待提高。在高速行驶时,风噪和胎噪较为明显,希望厂家在未来的改进中能够针对这一问题进行优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】