网上车市 » 汽车大全 » 华为问界 » 问界M9 » 2024款 增程 Max版 52kWh » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Max版 52kWh |
| 裸车购买价 | 46.98万元 |
| 购买时间 | 2024年3月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】问界M9的零重力座椅搭配其座椅按摩功能,简直是长途驾驶的救星。每次出行,这座椅的支撑和贴合度都让我感觉仿佛置身于定制的怀抱中,而座椅按摩的精准节奏,更是在旅途中缓解了我所有的疲劳。这种豪华的乘坐体验,让我每次出行都成了一种期待,这绝对是M9最让我满意的配置之一。
【不满意】车内的巨幕虽然听起来很震撼,但实际使用中却让我有些失望。白天阳光下显示效果并不理想,屏幕的反光和亮度不足让信息显示不够清晰。而且,它不支持触屏控制,需要通过手机投屏来操作,这让我觉得多此一举,毕竟如果只是投屏,我直接用手机不就得了,实用性和便利性都大打折扣。
【空间】空间表现让我非常满意,尤其是后排座椅放倒后,那宽敞的空间对于我这个越野爱好者来说简直是完美。虽然驾驶体验不错,但M9更让我觉得坐着比开着还要舒服,宽敞的空间让每次出行都变得轻松自在。
【动力】
【操控】驾驶感受给我的感觉是均衡而稳健,没有特别突出的亮点,但也没有明显的缺点。印象最深的是它在转弯时的支撑力,非常强,让我在急转弯时也能感到车辆的稳定,增强了驾驶时的信心和安全感。
【油耗】问界M9的续航能力确实体现了增程车的优势,纯电模式下已经能够满足日常通勤,而增程器的存在则让长途行驶更加无忧。油耗也不高电费更不用说了,确实大大降低了我的用车成本,经济实用,对于追求高效出行的我来说,这一点非常吸引人。
【舒适性】
【外观】超过五米的车长,散发出的霸气让路人很震撼,回头率也高,开出去就是脸面,你无需多言,问界M9会替你发言,外观设计不仅彰显了力量感,还透露出一种商务精英的气质,无论是商务接待还是个人出行,都显得十分得体。
【内饰】内饰整体来说还是不错的,尤其是座椅有很好的舒适性,大沙发嘛,长时间驾驶也不会感到疲劳。但是车内的巨幕虽然初衷很好,但在实际使用中还有待优化。例如,如果能增加触屏功能,提高屏幕的亮度和对比度,以及改进用户界面,使其更加直观易用,那么它将成为一个更加吸引人的亮点;还有就是车内会有点异味问题。
【性价比】同级别车型中性价比出色,配置丰富且实用,冰箱彩电大沙发应有尽有,就是你移动的小家,50多万买一套“房”性价比确实没得说。
【其他】智能化水平令人满意,新增程器的智能化介入既合理又平顺,极大地提升了驾驶体验。而且车辆支持OTA在线升级,这意味着它能够不断进化,随时带来最新的功能和优化,保持车辆技术的前沿性。
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Max版 52kWh |
| 裸车购买价 | 48万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 河南-洛阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】问界M9这款车的设计确实非常的帅气,拥有很高的颜值,可玩性非常高,特别是大灯,非常的帅气,夜间通透亮堂,没有任何的盲区,整个车身的尺寸也比较大,颜值很高的一台车,设计感很足,非常漂亮的一款车型一家人。都很喜欢,因为当时选择问界M9的时候,老婆还是持反对意见想让我入手宝马X5的。但是我对国产的问界M9实在是太喜欢了,最后就选择了问界M9,真的不后悔
【不满意】缺点就是问界M9这款车的内饰有点异响,毕竟是国产车内饰做工没有合资车好,再加上悬挂方面的表现不是很满意,悬挂稍微有点颠簸
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Max版 52kWh |
| 裸车购买价 | 48万元 |
| 购买时间 | 2024年1月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3455公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】提速比较快吧,真的是爆发力很强,这一点倒是不需要有太多的担心。
【不满意】可能就会觉得后备箱的空间稍微小了一点,其他方面的空间我一直都是比较看好的,确实是很大的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Max版 52kWh |
| 裸车购买价 | 48.98万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】无论是智能驾驶辅助系统还是车载互联功能,都让我感到非常便捷和舒适。特别是在长途行驶时,智能驾驶辅助系统能够大大减轻我的驾驶疲劳,而丰富的娱乐系统和语音控制则让旅途变得更加有趣和轻松。这种智能化的体验,让我真正感受到了科技带来的便利。
【不满意】尤其是在市区拥堵的路况下,油耗相对较高,这对于一款主打新能源的车型来说,确实是个不小的遗憾。我希望厂家能在后续的版本中进一步优化能耗管理,提升车辆的能效比。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Max版 52kWh |
| 裸车购买价 | 48.48万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我最满意的是问界M9的动力表现和智能驾驶辅助系统,每次踩下油门,车辆都能迅速响应,带来强烈的推背感,让驾驶变得充满激情。同时,它的智能驾驶辅助系统非常实用,特别是在高速公路上行驶时,能够自动保持车道并适应车速,大大减轻了长途驾驶的疲劳感。
【不满意】相对来说,我对问界M9的座椅舒适度有些不满,虽然座椅材质不错,但长时间驾驶后,腰部和颈部的支撑性略显不足,容易感到疲劳。此外,车辆的隔音效果还有待提升,尤其是在高速行驶时,风噪和胎噪较为明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Max版 52kWh |
| 裸车购买价 | 48.98万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1999公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我最满意的是问界M9的驾驶舒适性和智能化配置。无论是长途旅行还是日常通勤,它都能提供平稳而宁静的驾乘体验。座椅设计合理,包裹性强,长时间驾驶也不会感到疲劳。此外,丰富的智能驾驶辅助系统让行车更加安全便捷,特别是在高速公路上行驶时,自适应巡航和车道保持功能大大减轻了驾驶压力。
【不满意】相对来说,我对问界M9的售后服务体验有些不满。虽然车辆本身质量不错,但在遇到一些小问题时,售后服务的响应速度和解决问题的能力有待提高。希望厂家能够在这方面加强培训和管理,提升用户体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Max版 52kWh |
| 裸车购买价 | 48.98万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1655公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】自己也有45岁了,身边的朋友都买新能源车了,我也想着买台,所以看了不少SUV,最后还是选择了问界M9。它在性价比上给我留下了深刻的印象,相较于同级别的车型,它的售价合理,配置也非常丰富,无论是安全配置还是舒适性配置,它都提供了很多,我购买的这款车型还配备了天窗、全速自适应巡航、主动刹车等高级配置,使用起来非常便利。
【不满意】它在电耗方面表现一般,主要是因为我这款车在纯电的情况下,它的这个续航不是很长,大部分的话还是需要依靠燃油的,另外,就是我这款车本身就是新车,它的这个异味还是很大的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Max版 52kWh |
| 裸车购买价 | 48.98万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1630公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先,让我感到最满意的是它的内饰设计和做工,车厢宽敞明亮,采用了豪华的材质,让人感觉舒适典雅,而且细节方面也做得很到位,各种按键和仪表盘的设计都很合理,使用起来非常方便。然后就是很喜欢这辆车子它的空间,感觉每一排设计的都很宽敞,坐在里面的时候感觉很放松,包括它的这个外观设计的也是比较大气的,反正开着这辆车子出门的话也比较有底气。
【不满意】这台车我也用了一段时间,说句实在话,就是觉得车子在纯电的情况下,它的这个续航不是很长,也就是开个100多公里,另外就是新车的异味还在,目前来说的话就是这两个方面让我并不是特别喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Max版 52kWh |
| 裸车购买价 | 48.98万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3690公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在我看来,它的最大优点是它搭载了高效节能的动力系统,这款车配备了发动机和电动机,动力十足,加速迅猛。此外,它还配备了一套精准的电子助力转向系统,方向盘的操作力道适中,驾驶起来十分轻松。
【不满意】我这款车子它是混合动力,所以车子在纯电的情况下续航不是很长,另外就是这台车子它的内饰异味还挺大的,毕竟我这款车也是新车嘛。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Max版 52kWh |
| 裸车购买价 | 48.98万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7983公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】它的驾驶感受非常出色,它搭载了动力强劲的发动机和电动机,加速迅猛,同时还配备了良好的悬挂系统和电子助力转向系统,驾驶起来非常稳定流畅,给我一种非常安全的感觉,而且,它的座椅舒适度也很高,长时间驾驶不会感到疲劳。
【不满意】尽管它具备很多优点,但是我对它的电耗问题感到有些不满,尤其是在高速行驶时,电耗相对较高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】