网上车市 » 汽车大全 » 华为问界 » 问界M9 » 2024款 增程 Ultra版 52kWh » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版52kWh |
| 裸车购买价 | 54.98万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】谈及最满意之处,不得不提问界M9增程版所展现的未来科技与人文关怀的完美融合。它不仅仅是一部车,更像是一个移动的智能生活空间。最让我心动的是其前瞻性的智能驾驶辅助系统,仿佛为驾驶者配备了一双隐形的翅膀,让长途旅行变得轻松惬意,这种对未来出行方式的提前拥抱,是任何传统燃油车难以比拟的。
【不满意】在我看来,问界M9增程版在某些细节方面仍有提升空间。比如,虽然整体隔音效果已经相当不错,但在高速行驶时仍能隐约听到风噪和胎噪;另外,部分车载应用的界面设计和交互逻辑还有待进一步优化以提升用户体验。不过这些都不足以掩盖它在其他方面的卓越表现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版52kWh |
| 裸车购买价 | 56.38万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4060公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我个人喜欢宽敞一些的车型,毕竟出行时全家都要舒舒服服的。所以我这就看上了问界M9,这车的空间设计,简直是深得我心。一打开车门,内部那是相当宽敞,前排、后排,随便怎么坐都能自在伸展,就算是长途旅行,咱们家人也是一路开开心心的,舒舒服服的出行。而且这款车型的小设计心思巧妙,储物格很多,我把零碎东西随手一放,也是很整齐又方便。话说回来,问界M9就是给咱大家庭们量身定制的,空间感很大,对此我特别满足。
【不满意】当时想着升级座驾,把车辆优惠给忽略了,现在看到别人提车的价格比我优惠的不少,回头想想确实有点亏了。还有就是刚提车的时候那股子新车特有的味道确实挺明显的,一坐进去就闻得到,虽然我知道这事儿大多数新车都避免不了,但心里还是期望能完美点。不过在我多次通风换气后,味道慢慢淡了许多。
【空间】问界M9的空间宽敞舒适,前排座椅驾驶得很舒适,开长途也不嫌累,整个人窝进去特放松。第二排和第三排空问同样很宽敞,家里长辈小孩同行,就算是一米九的大长腿,腿部空问也足够,长途旅行也不显憋屈。至于后备箱,咱们大家庭出去游玩时,大行李小背包和露营装备,全都轻轻松松装下,便捷性和实用性都很不错。
【动力】
【操控】华为问界M9的悬挂系统真心不错,前后独立设计,不管是在市区急转弯,还是高速路行驶,都非常平稳,这点我必须表扬。操控方面,响应挺快,给人一种自信感。座椅方面,包裹感十足,坐时间长了腰背也不遭罪每次出行都像被座椅温柔抱紧,长途驾驶也轻松愉快。家人们夸后排座椅同样舒坦,家人纷纷表示坐的舒服,我心里乐开花,打心底觉得买值了!
【油耗】在用电这块我是相当省心的,日常通勤我多数时候用电模式,成本低得心里甭提多开心了。在需要远行的日子,油电混合着出行,成本控制得依旧出色,时常感觉选择了华为问界M9是明智的选择。
【舒适性】座椅方面,包裹感十足,坐时间长了腰背也不遭罪每次出行都像被座椅温柔抱紧,长途驾驶也轻松愉快。家人们夸后排座椅同样舒坦,家人纷纷表示坐的舒服
【外观】问界M9车线条流畅,从头到尾浑然一体,散发一股运动范儿的气息。前脸和尾巴的设计,简约中透着时尚气息,光泽度特别不错,每次出门挺拉风的,把路人的眼光都吸引过来了。车体的制造工艺焊点平滑,小细节都处理得精细无比,摸上去手感很好,质感直接拉满。
【内饰】内饰做工精细,材质高档次,质感软软的,跟家里沙发有得一比,座椅舒适极了,软中带着恰到好处的支撑,特别享受哦。还有中控台设计得简洁大方,按钮、屏幕布置得井然有序,操作时能直观简便,用起来很方便,可以说是无脑操作了。
【性价比】其实了解过华为问界M9的用户应该都知道这款车算是豪华品牌的一员了,在安全性这块,是下了血本的,从高车身结构等配置可以看出,在同级车里头很少见呢。所以确实是一分钱一分货,高质量的安全保障,性价比还是不错的。
【其他】问界M9增程版的配置完全够实用,这款车的自动泊车功能我很喜欢,一按键车自己自动停进车位,轻松还省事,停得比我手动的还到位又准,一把到位,体验过这些智能化功能后,发现确实挺智能的。
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版52kWh |
| 裸车购买价 | 54.98万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的,莫过于问界M9增程版所展现的科技与自然和谐共生的理念。它不仅仅是一款汽车,更像是一个移动的智能生活空间。无论是其搭载的先进智能驾驶辅助系统,还是车内空气净化与生态调节功能,都让我感受到了前所未有的舒适与健康。这种将高科技融入日常生活的细节之中,让每一次出行都成为了一种享受。
【不满意】在我看来它的一些小缺点主要集中在以下几个方面:一是部分功能的操作逻辑可能需要进一步优化以提高用户的使用便利性;二是虽然整体隔音效果已经相当不错但在高速行驶时仍能听到一定的风噪和胎噪声响;三是作为一款新能源车型其充电设施的建设和维护仍需进一步加强以满足更多用户的需求和期望。不过我相信随着厂家的不断努力和改进这些问题都将得到逐步解决和提升。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版52kWh |
| 裸车购买价 | 54万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 云南-昭通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】问界M9整体表现其实都不错,但要说到最满意,那必须提一提它的动力性能,增程式动力系统真的是一个里程碑式的进步,就算偶尔遇到路况不太好的时候,这辆车也能开出平稳开出速度,想要差个车那简直是不能在轻松的事情了。另外问界M9悬挂系统也很优秀,能有效过滤颠簸的路面,乘坐也能更舒适。
【不满意】这个价位的车,理论上来讲应该没什么不满意的,但实际上,这款车的内饰我觉得还是可以更进一步的,也不是说它做工不精致或者设计太low,就怎么说呢,感觉还可以更有设计感一些。另外就是关于车子价格,要是能再给点优惠力度那就更好了,好在我们去的时候给我整体的服务感觉还不错,那就勉勉强强算它几个吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版52kWh |
| 裸车购买价 | 53.58万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 山东-济宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4060公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】问界M9的智能化体验和动力性能,必须要表扬一下,没有体验过智能座舱的人根本无法了解车机交互能达到多流畅,语音控制,可以在驾驶过程中增加驾驶乐趣和便利。另外,高效增程式动力系统除了确保强大的动力输出外,还可以降低油耗,增加续航,所以从根本上来看,我们驾驶者不用时刻为了续航问题而对此产生困扰。
【不满意】其实具体来说,问界M9我觉得还能方方面面都比较让我满意的,但是带家人出去玩的时候,乘坐者的驾驶感可能还可以再提高一些,尤其是路程比较长的情况下,第三排座椅的舒适性还需要再提高-些。另外一个就是关于充电问题,这可能是大部分车主都比较担心的问题,希望以后关于充电能更方便和便捷吧。
【空间】因为家里人比较多,又有老人又有小朋友,对于舒适度要求就会高一些,问界M9作为大型SUV,在空问上比较能满足我的需求,除了第三排座椅空间有些小之外,其他都非常舒适。而且有小朋友的都知道,带小朋友出门外后备箱一定要足够大,才能装下他那些瓶瓶罐罐,目前来看空问方面基本可以满足需求。
【动力】
【操控】每次启动车辆,智能系统迅速响应,流畅的操作界面让人眼前一亮。行驶在都市街头,M9的精准导航如同贴心的向导,总能指引我顺利抵达目的地。最令我印象深刻的是其智能驾驶辅助功能,大大提升了行车的安全性和舒适度。不仅如此,车载娱乐系统的丰富内容,也让驾驶之余多了份轻松与愉悦
【油耗】比我想象中好很多,满电的续航能达到200公里,不会像电车车主有续航焦虑,也不会像油车车主踩着油门都心疼,整体来讲还是比较经济实惠的,降低了家庭车辆方面的支出。
【舒适性】
【外观】车辆的外观就是我很喜欢的那种大气感觉的,大气但是不老气,前脸也很有辨识度,一眼就能看出品牌,贯穿式的LED日行灯也很有特色,车型的流线很动感,我很喜欢侧面设计,非常有动感气息。
【内饰】内饰也很大气,而且满满科技感,做工走线看起来都非常精致,有时候公司有事也会去接送客户,大家的评价都非常高。而且科技感十足,非常适合现在年轻人的审美,除此之外中控大屏、主动降噪这些,都增加了驾驶体验,非常不错。
【性价比】虽说价格不是很亲民,但是整体来说性价比还可以的,这款文件M9开在路上,一看就是好品牌的车子,智能化水平很高,这么科技感还是值得体验的。
【其他】科技化配置挺多的,像ADS智驾系统、车机互联、遥控泊车等,都是很实用的智能化功能,尤其是遥控泊车,这种大型SUV,最怕停车时视野掌握不好,容易磕碰。有了这个功能,可以让我为停车没有那么烦恼了,不管是停在路边,还是拥挤的停车场,我都能轻轻松松的把车停进去,对于我技术有限的人可以说是超级友好了!
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版52kWh |
| 裸车购买价 | 56.38万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4060公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我个人喜欢宽敞一些的车型,毕竟出行时全家都要舒舒服服的。所以我这就看上了问界M9,这车的空间设计,简直是深得我心。一打开车门,内部那是相当宽敞,前排、后排,随便怎么坐都能自在伸展,就算是长途旅行,咱们家人也是一路开开心心的,舒舒服服的出行。而且这款车型的小设计心思巧妙,储物格很多,我把零碎东西随手一放,也是很整齐又方便。话说回来,问界M9就是给咱大家庭们量身定制的,空间感很大,对此我特别满足。
【不满意】当时想着升级座驾,把车辆优惠给忽略了,现在看到别人提车的价格比我优惠的不少,回头想想确实有点亏了。还有就是刚提车的时候那股子新车特有的味道确实挺明显的,一坐进去就闻得到,虽然我知道这事儿大多数新车都避免不了,但心里还是期望能完美点。不过在我多次通风换气后,味道慢慢淡了许多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版52kWh |
| 裸车购买价 | 54万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 贵州-六盘水 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】问界M9的智能座舱简直刷新了我对于车机交流的认知,顺畅到无法用言语来表达,有了这些语音控制,驾驶的时候真的能增加很多便捷性和安全性。除此以外,高效增程式动力系统不仅能保障动力平稳持续的输出,还可以提高续航力,降低油耗,这样也解决了很多车主的续航焦虑。
【不满意】我自己开车的时候那满意度绝对直逼百分之百,但如果是带家人一块出行,坐在后排的就有意见了。第三排的座椅空间在设计上还是有些可改进之处,前两排都非常舒适,空间也很大,但第三排就显得有些局促了,如果带家人一块出行,那必然是有些难受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版52kWh |
| 裸车购买价 | 54.65万元 |
| 购买时间 | 2024年3月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3882公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是华为问界M9的动力表现了,有电动机组成的增程式动力系统和1.5T涡轮增压发动机。平时上下班通勤在市区道路行驶,驾驶感受就是加速非常迅猛,而且很稳,平稳性很强。在路上超车,一系列驾驶动作也能够轻松自如。除此之外,我认为乘坐很舒适,华为问界M9的悬挂系统的调校到位,在陡坡的路面也没有什么颠簸感。
【不满意】整体而言,问界M9是不错的,但非要说有哪点不满意的话,那就是我觉得它的内饰设计我觉得并不是很理想,虽然它配备了许多高级材质和精细工艺。但是对比其他汽车的内饰设计,我觉得稍微有点普通,因为价格五十多万的车辆,我认为在内饰设计上应多点下功夫,可能我比较追求完美,多数其他用户应该觉得能接受。另一点就是我这辆车子当时买的时候没有给到什么优惠力度,要是给多点优惠就更好了,总体而言店里的销售服务态度不错的,所以也不是特别纠结这一点。
【空间】坐上华为问界M9,可以发现乘坐空间很宽,前两排座椅都很宽大舒适。像我一米八多的身高坐在第三排的腿部和头部也有足够的活动范围,不会感到拥挤,或者局促的感觉。另外,后备箱的空间挺大,可以放下很多东西进去,长途旅行一家子放行李也不成问题。
【动力】
【操控】华为问界M9给我们驾驶者提供了平稳舒适的驾乘体验,体验过就能发现,悬挂系统和底盘调校都做的非常好,即使驾驶在陡坡的山村路上,我行驶时都能够保持稳定而舒适的状态,让我感到非常安心和放心。此外,车辆还配备了丰富的驾驶辅助功能,如全速自适应巡航控制、车道偏离预警等,这更加的提高了行车的安全性,增加了便利性。
【油耗】对于续航方面,我每天通勤上下班代步完全够用,这款车的纯电续航在200公里左右,所以对我来说续航是很充足的,像我每天只在上下班通勤的来说,完全不用每天担心充电的问题,续航里程绰绰有余呢。
【舒适性】
【外观】外观设计我觉得很大气,偏商务型,也偏运动型,比较是大型SUV开起来很带感。从我审美来看,问界M9的前脸造型看上去很时尚运动感很强一些,大灯的设计也很炯炯有神,打开以后效果更让人惊喜了。车身侧面线条流畅自然,还有大尺寸厚壁轮胎,动感轮毂造型等这些外观元素,让整个车看起来更有运动感,更有运动又商务的气质了,外观给人感觉很特别。
【内饰】其实我觉得内饰总体还行的,虽然我觉得内饰设计感还有待提高,但认真看中控台和空调出风口造型,看上去运动感十足。车门和座椅上面都进行了大面积的包裏材质进行覆盖,摸起来手感很好,有种高级的质感。提车回来的时候,车内也没有异味,这点我很喜欢。
【性价比】其实认真了解下来,问界M9的性价比非常高,因为它配备了一系列先进的智能化系统,有科技功能和舒适感,驾驶的安全系数与便利度。此外还具备多种豪华车型才有的功能配置,如自动泊车入位,有全速自适应巡航控制、360度全景影像等实用配置。
【其他】智能化系统科技感很强,车辆具备蓝牙连接等功能,就算我在长途旅行途中,也可以便捷地进行通讯操作。它配备了先进的科技设备和安全性能系统,如全速自适应巡航控制、车道偏离预警等,也是为我提供了全方位的保护措施,智能化水平很强。
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版52kWh |
| 裸车购买价 | 54.38万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 甘肃-兰州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3970公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我是今年5月份选择问界M9的,通过这几个月的驾驶感受,最满意的舒适性了就是这辆车的舒适性了,同级别车型当中,真的是遥遥领先,再无对手,试驾过同级别的BBA,从舒适度上,配置上,驾驶感受上,不得不说,问界M9绝对略胜一筹的,零重力座椅,各种人性化的设计,问界的科技太强大了。
【不满意】不太满意的就是价格,老板不管是老板,还是老百姓,买车都是希望有点优惠的,尤其是50多万的车,非常少的优惠,还是让我觉得心里不平衡,就连BBA都比问界的优惠力度大,但确实喜欢,最终也是选择了问界M9。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版52kWh |
| 裸车购买价 | 54.65万元 |
| 购买时间 | 2024年3月 |
| 购买地点 | 山西-临汾 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3882公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是华为问界M9的动力表现了,有电动机组成的增程式动力系统和1.5T涡轮增压发动机。平时上下班通勤在市区道路行驶,驾驶感受就是加速非常迅猛,而且很稳,平稳性很强。在路上超车,一系列驾驶动作也能够轻松自如。除此之外,我认为乘坐很舒适,华为问界M9的悬挂系统的调校到位,在陡坡的路面也没有什么颠簸感。
【不满意】整体而言,问界M9是不错的,但非要说有哪点不满意的话,那就是我觉得它的内饰设计我觉得并不是很理想,虽然它配备了许多高级材质和精细工艺。但是对比其他汽车的内饰设计,我觉得稍微有点普通,因为价格五十多万的车辆,我认为在内饰设计上应多点下功夫,可能我比较追求完美,多数其他用户应该觉得能接受。另一点就是我这辆车子当时买的时候没有给到什么优惠力度,要是给多点优惠就更好了,总体而言店里的销售服务态度不错的,所以也不是特别纠结这一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】