具体指标 | 用户评分 | 商用车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↓ | 4.89 |
动力 | ↑ | 4.08 |
操控 | ↑ | 4.27 |
油耗 | ↑ | 4.10 |
舒适性 | ↑ | 4.27 |
外观 | ↑ | 4.37 |
内饰 | ↑ | 3.89 |
性价比 | ↑ | 4.25 |
购买车系 | 新途V90 |
购买车型 | 2023款 2.0T手动露营版短轴中顶 |
裸车购买价 | 19.09万元 |
购买时间 | 2023年6月 |
购买地点 | 山东-临沂 |
购车目的 | 购物 接送小孩 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2400公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是车子的动力了,最大功率和最大的扭矩表现都是非常有优势的,马力方面也是十分强劲,发动机启动以后的声音很小,很短的时间内就可以稳定下来转速,市区内行驶的时候动力也特别线性,高速上跑的时候也是没有太多的难听的嘶吼声,长时间走上坡的时候仍然可以十分强劲,后半段的加速能力十分出色,动力的损耗也是非常小的,这样的动力也是赢得了很多人的喜欢
【不满意】不太满意的是车子的等车时间有点长,销售说是供货商那边有一些问题,导致了供货并不是很及时,车子的产能也是受到了影响,交车的时候又多赠送了一些赠品作为补偿,开到现在感觉等车还是很值得
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 新途V90 |
购买车型 | 2023款 2.0T手动露营版短轴中顶 |
裸车购买价 | 20.29万元 |
购买时间 | 2023年5月 |
购买地点 | 河北-唐山 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2096公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】上汽大通V90露营车可以带我逃离焦虑,周末或者是假期可以开着说走就走非常的方便,并且驾驶感觉超棒,非常适合我开。
【不满意】上汽大通V90露营车我开的时间不长,但是车一直表现不错,除了减震效果有点差劲,别的都表现很优秀,真的很不错了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 新途V90 |
购买车型 | 2023款 2.0T手动露营版短轴中顶 |
裸车购买价 | 19.1万元 |
购买时间 | 2023年1月 |
购买地点 | 湖北-随州 |
购车目的 | 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 15000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】前20年为了家庭和孩子一刻也没歇着,孩子现在也考上大学了,我们俩辞掉工作就想过一回自己,我们这台车买来跑了将近15000公里了,我感觉这台2.0t的柴油发动机还是挺省油的,不管高速还是国道所产生的油耗都不是很高,目前平均下来也就在10个左右,再加上柴油价格相对还能便宜一点,便宜一点是一点,对于我们这种用车强度比较大的车主来讲长时间下来也是能省不少的,另外就是这台车的颜值也挺高的,用来作为我们的旅行车就很合适,我们还打算再将这台车子进行一个深度改造,目前还在筹划改造计划,如果有车友有好的建议也可以提供给我们。
【不满意】大通V90的车身不仅大,而且也比较高,在行驶过程中因此带来的风噪影响确实比较大,尤其是跑在高速上最为明显,而且比较高的车身也不太好进地库,有些酒店或者城市停车场的地库比较低的话直接进不去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 新途V90 |
购买车型 | 2023款 2.0T手动露营版短轴中顶 |
裸车购买价 | 20.29万元 |
购买时间 | 2023年3月 |
购买地点 | 湖北-恩施土家族苗族自治州 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3845公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】其实买这种旅行用车自己感觉舒服才是最重要的,对比来说V90的性能非常出色,动力表现也不错,平时开车出去加速或者是超车都很轻松。这种车上手会比较快一些,因为车没有那么宽,动力也会更充足一些,V90性价比还是很高的,各个方面都很符合我的用车需求,真的是很不错的一辆家用车。
【不满意】V90这辆车我开的时间不短了,不满意的地方倒是也有,首先就是车座椅有点硬,才开始上车感觉不出来,驾驶时间长了还是有点难受的,其次是买这辆车的时候我已经规划好了什么时候出去,但是提车时间比我预计的要晚了一些,有点打破我的计划了,不过好在车不错,一路上也都很开心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 新途V90 |
购买车型 | 2023款 2.0T手动露营版短轴中顶 |
裸车购买价 | 20.29万元 |
购买时间 | 2023年1月 |
购买地点 | 安徽-六安 |
购车目的 | 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 5000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这款车子的外观我是非常满意的,基本上大家买这种车子都是为了提高生活品质才买的,所以对于外观肯定也是比较挑剔的。虽然这款车子的外观设计并不是非常的奇特,但是还是很有自己的特点的。从前脸看上去整个车子是非常霸气的,而且前后的大灯设计的都很有特点,提高了车子的辨识度,最主要的是车身的线条是很流畅的,也没有一些比较花里胡哨的图案,整体看上去是简约大方的。像我们这种30多岁的中年人开着这种外观的车子是非常体面的。
【不满意】我对这款车倒是没有特别不满意的地方,要不然也不会把它买下来。要说一个缺点的话,这款车是手动挡的,在换档的时候总感觉切换都不是很流畅,尤其是起步的时候都感觉一下子动力给得太冲了。这样的话总感觉车子的安全性不够,而且也是比较容易影响驾驶感受的,所以我对于动力切换,这一方面不是特别满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 新途V90 |
购买车型 | 2023款 2.0T手动露营版短轴中顶 |
裸车购买价 | 15.54万元 |
购买时间 | 2023年4月 |
购买地点 | 辽宁-大连 |
购车目的 | 购物 接送小孩 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2990公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这种价格再加上优惠力度,特别划算,还是认可这辆车,心情都好起来,买这车就是图他的空间大,经典的车身外观设计,颜值很高,这辆车子整体的性价比方面也很不错,一款车外观方面的好坏直接就会影响我是否会决定买这款车。
【不满意】整个颜色搭配很成熟也很显气质,各种反应都非常灵敏,我对动力这方面还是抱有期待的,它的操控性非常完美,颜值与内饰搭配颜色是我最喜欢的。我这段时间使用体验还是比较好的,他做得不是特别浮夸的那种,车身的配色和模型的外观都符合我的审美要求。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】