昊铂HT 2023款 670 后驱特高压版

【满意】1.车内空间大 2.外观比较中庸，不激进也不难看 3.给老车主的终身免费充电权益 4.座椅皮质不错 5.售后服务很好
【不满意】1.冬季续航不理想 2.第一批车有小毛病 3.高速噪音控制不及预期
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】乘坐和装载空间很好，动力也很好，内饰不错，免费充电和终身质保权益，物理遮阳帘和肩部音响，还有小桌板等小细节人性化
【不满意】车机自带软件较少，无行车记录仪和倒车前雷达
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观仁者见仁，智者见智吧，不是特好看但是挺耐看。这车最满意的就是空间，确实大，我当地售后服务也好，保养啊升级啊试驾都是上门送车，开去4s店后还会留你一个代步车，服务确实可以。毕竟终身质保
【不满意】咋说呢，不满意的地方很多，我这车毛病特多，一提车两天，杯架盖板坏了打不开，仔细检查，装配也有问题，方向盘喇叭位置贴的一层皮，一碰就裂什么玩意，副驾驶电动门把手三天也坏了，没法关严，蓝牙问题是最S13的，基本上没有灵敏过，没法开门，上车经常识别不到，后续空调不制热，甚至还有两次动力系统异常！自动雨刮往往已经看不清了还是刮很慢，后面座椅都有塌陷，送的免费充电国网没有一次成功的，还有几个站也是app有，去了不能用，续航表显两次了，急剧上升后急剧下降，没有安全感，车机app很少，流量有一次20g送的根本不够用，听听歌我也不知道哪里会这么多流量，想自己充结果你猜怎么着？厂家还没有开通充值途径，笑死我了，车内偶尔有异响，哒哒哒的那种，不过一共就出现两次。最恶心的反正就是蓝牙钥匙，基本上不灵，还有空调制热，好几次不制热，还有动力系统异常两次，导致我两次没法用车！还有方向盘，提车一周就偏了，哎，我车提车6000公里，去4s店维修三次了，实在心累，小毛病太多太多，难怪一个月只卖500辆，我都震惊了为啥卖这么差！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观漂亮，车内空间大，后排座椅143度，电动遮阳帘，内饰用料好。
【不满意】车机应用很少，没有方向盘加热，没有行车记录仪。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】经过漫长的价格对比，终于决定入手昊铂ht670车型。对比了Model y，小鹏g6。上汽的lS6，领克08，下面我来说一下选择昊铂HT的原因以及它吸引我的优点。 一是更大的电池容量。或者说接近里程的情况下，价格更低。我主要用车在珠三角，不考虑极寒天气的用车情况。更大的电池容量就是硬道理，不管是开空调还是开暖气，只有大才能更加的随心所欲。 二是更大的车内空间。无论是跟哪一款车型比他的空间我觉得应该是最大的。头顶和车顶的之间的距离以及第二排。虽然说搞了一个不是那么有用的小桌板和脚托，挤占了一定的后排的空间。但是在这种情况下，也做到了相对优秀的后排空间。 三是内饰比较好看。我看的黑色内饰和棕色内饰都非常的雅致。白色内饰我是不推荐的，虽然说现在大家都在宣传白色内饰，但是真的用起来就知道厉害，非常容易的脏，也非常容易积灰。长期要打理或者容易让人看着不舒服，这个总是不好的。在这方面，中国市场纯电SUV销冠Model y就比不了了，可以说是远远甩在后面。 四是音响合格。声音调大的时候，音质会明显改善。人声还是比较散，不够清晰。像我喜欢听陈奕迅，本来他声音就有点沙，结果这就更散。但是听乐器的感觉非常美妙，不知道是不是因为是交响乐团调教。推荐听一下taylor swift的willow，感受一下欢快的跳动。 五是电耗低。在我真正下单之前，我已经潜伏进了昊铂ht的车友群。看到不少车友真的开出了12到14左右的百公里电耗，气温10摄氏度以上市区路况，我就比较放心了。因为我的高速需求并不多，主要都是在市区里。如果是这样的真实电耗水平。那这个车实际满电。跑600公里应该不成问题。对于我这种普通的上班族来说。日用这个车。一周充一次电。基本上没有什么充电焦虑。我最想不明白的就是特斯拉。26万的车型了，还在用60度的电池。这是老头乐吗？60度的电能干嘛？我非常想不通的一点就是，总是有人说特斯拉的。三电是最好的。LG的电池还能好得过宁德时代？特斯拉的专利技术都是公布的。如果他真的好，这么多汽车品牌还需要自己研发电机？现在最直接的一个例子就是HT比model y更重，车体更高大，风阻更高的情况下比他有更低的工信部电耗，这就是优势，这就是硬道理。你的动力系统有更低的电耗，你就可以把更多的电力放在音响，空调，按摩，等等重要的舒适的配置上。 六是整车的静谧性优秀。HT全车都是用的双层隔音玻璃，除了三角窗，这我是没想到的。首先。电车就是比燃油车有着天然的静谧性优势。这是毋庸置疑的。但是胎噪和风噪一样是影响车内nvh的一个非常重要的因素，我专门试驾的时候开到120，凭自己的感觉，确实比燃油车以及别的品牌的新能源车型好太多了。这也是我喜欢这个车的一个亮点。因为每天在车上的时间其实并不算太多，多一点安静就多一点舒服，这个优点也是别的车都没有的，原厂轮胎用的就是米其林的静音轮胎。查了一下价格也要1000多一条，这个还是挺良心的，就是以后自己换的时候可能会心疼一点。我记得很多年前开一台老皇冠，还有一台老雷克萨斯，在关门的一瞬间。车内会突然安静下来就是这一个瞬间吧就令我感受到他的豪华。现在很多车型都采用的无框车门，之前去看领克08的时候销售跟我说为什么没有双层隔音玻璃，就是因为是无框车门，所以用了厚度达五毫米的单层玻璃。但是我根本不信，我觉得大家也可以去试驾一下领克08。相同条件下。绝对没有昊铂的安静。 七是厂家给的整车终身质保和终身免费充电。广汽这个厂家是不可能倒闭的，整车有质保是有必要的，因为车上除了三电以外还有很多的用电器。如果过了质保期之后发生问题再更换。其实是要花费不少钱的。这个保障我觉得也是值点钱的。然后就是终身免费充电，每年2200度，按照18度每百公里的电耗来算。大概能跑12000公里。可以节约3000块。看了一下，虽然远远没到宣传的覆盖90%充电桩，免费的充电桩也是比较密集，比较放心。 八是底盘取向略微偏向运动。其实运动和舒适是两个完全相反的追求。机械悬挂是无法兼顾舒适和运动的。只能说在他们之间找一个平衡点。开过特斯拉的朋友们应该都知道什么叫做硬得难受。尤其在南方丘陵地区。路面普遍不平整的情况下。坐特斯拉绝对是一种折磨。昊铂ht这个底盘还是不错的，就在20出头的这个价位。这样的用料和这样的体验，我觉得还是有一定优势，偏向运动不会偏的太多，就在驾驶座上的感受而言是非常整的，以前开老款的CRV和最新款汉兰达还是感觉比较松散。 九是刹车距离短。实测刹车距离只有36米。这比很多卖的又贵，刹车距离却高达40米的车型。尤其是比亚迪的车型要好的多。日本车就别提了，都是43米。在紧急状况下差的这几米就是毫发无损和车毁人亡的差别。36米在这个价位应该说是非常优秀。 最后我贴了一个北极光的高端陶瓷膜，价格不贵，非常防晒效果不错。
【不满意】新车味道大 中央储物箱有非常多的黑毛 有一些件的贴合不好 到时候我专门发一帖最不满意的缺点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、驾乘空间 昊铂HT的最大魅力在于其驾乘舒适体验和车内空间，空间宽敞，易建联都不觉得憋屈。尤其是后排腿部纵向空间堪称无敌宽敞，主驾座椅后自带小桌板，方便办公或临时放置物品，副驾座椅后自带脚托，打开后配合后排靠背143度后仰，同时一键开启后排尊享模式，可以让后排乘客享受到较为舒适的半卧姿态，而且安全带有限位器，在车辆行驶中也能享受这一姿态。前排两个座椅都带通风加热以及按摩，副驾还配有腿托，我原来的车躺平时小腿没有支撑，时间长了腿会麻，有了腿托撑起小腿可以舒舒服服睡一小觉;后排也有座椅加热，能够照顾到全车乘客。 玻璃是双层夹胶，后排有隐私玻璃，大全景天窗，配备了电动遮阳帘，不用车主自己配了，这一点非常好，特别是夏天用车，有没有遮阳帘体会非常明显。 2，储物空间 后备箱很大，尾箱盖板下方还有很大空间，可以隐藏一些杂物，第二排座椅靠背向前放倒后还可以拓展更大的储物空间；昊铂HT还有个相当大的前备箱，额外又增加了储物空间。 3，驾驶操控 行驶完整度很高，官宣百公里5秒多的加速，车比较大但是转弯半径很小，很灵活。中控大屏幕操作流畅，语音智能化体验佳，还配备了实用的360影像功能；驾驶过程中，车辆的静谧性和对细小震动的过滤都让人满意。 4，充电 HT是800v特高压平台的，目前还没机会体验过超高压快充，据说15分钟可以充电到百分之八九十，但是一般的超充也很快了，目前观测到的数据是在120千瓦的快充桩上，充电电压六七百，电流在九十到一百五十安培，基本上半小时可以充三四十度。 5，娱乐系统 大屏幕，带一些软件，可以听歌看视频，能在车上边按摩边看电影，不担心电瓶没电。换了车最开心的是孩子，可以坐车时看大屏，动画片、西游记、记录片轮着看。
【不满意】1，操作使用 实体按键少，对于开惯了传统车的我不太适应。系统菜单设置以及各调整项目分配有些混乱，想找东西不知道去哪儿找，往往翻遍了菜单才能找到。 2，储物空间 没有手套箱;中控台小件储物不合理，无线充电下方储物盒不知道怎么用，空间很大，但是两面开放，下方盒子又很浅，立体空间不好利用，空间设计浪费;扶手箱较大较深，但是也没考虑到立体空间利用，就是一个空膛，还不如十年前的设计，我的雅阁还在扶手箱里加了一个小件储物隔层;储物盒内侧植绒容易掉，放个东西能沾一手;后备箱盖板缝隙大，盖上后支撑不稳，承重仅靠搭在边框上，手扶的时候容易扶空。 3，钥匙功能 实体钥匙竟然不能实现无钥匙开关锁，手机蓝牙钥匙不稳定，有时出现门边罚站的情况。 4，软件少 车机系统菜单设计需进一步合理化。车机中软件太少，建议增加帆书、得到等读书软件。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】好开，很稳，动力足，空间大，柏油路面安静
【不满意】水泥凹凸路面车内不够安静，共振压耳让人有点难受，续航不够给力
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车辆总体比较满意，空间好，驾驶感受不错，生活使用也很便利，比较符合心目中的家用综合SUV的定位。 1．空间大，乘坐及驾驶舒适这是我当初选择昊铂HT的最主要原因，在去看展车的时候带着一家人试坐了一下就感觉整体的使用感受真的舒服！无论是前排配置还是后排使用都很棒。我特别喜欢座椅按摩，而且盲订后排同时也带了加热功能，冬季用车，在北京是真的好。2．内饰设计做的确实很棒，对比了智己ls6和非凡R7他们在内饰上的设计真的比HT差太多了，Is6就像是被吹起来的气球，而非凡R7则正好相反，是被拍平的面板。 3．有一些小惊喜，比如同级别只有HT有遮阳帘，没有这东西夏季开车是真的真的难受！!这一点是绝对的加分项！再就是后排小桌板和脚踏也很好的照顾了后排舒适性，同时140度的后仰角度坐进去这就是舒服！这也是非常打动我的地方。 4.音响的基本素质还可以，低音下潜确实不太够，但高音表现还算不错，对我我这半个木头耳朵来说还可以了。大家可以使用车机自带的杜比音效的音乐听一下，并且把最佳听音位调整到主驾，音源对音响的影响非常大，希望后续能更新一个自定义音效调节功能。 5.最后再补一个刚获得的免费充电权益，这个真的太香了，家里的充电桩都不想用了！只想去用免费充电哈哈哈哈，虽然不多但不用就不舒服，嘿嘿嘿！
【不满意】1．目前售后不完善，品牌在埃安刚独立出来店面售后都很少，在车友群看到大家也经常去埃安的店端做售后服务，虽然不担心倒闭，但售后确实有时候会挺麻烦，太远了。 2．很多小问有待改进，我开的还不多，目前暂时还未遇到车友群中大家提出的问题，比如后备箱锁扣异响，水杯架盖子开启不顺畅等。 3．在补充一个，有车友提到低频共振，我也确实有感受到，但分路况情况，有时候严重有时候不严重，再就是会和音响低音重合会更严重一些。 4.ota有点慢，后续希望能加快更新速度！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】免费充电！12月1日提车，1月1日发布免费充电的公告，仅限元旦后提车的用户，本来已经做好被背刺的准备了，后面官方又给1月前的车主增补了权益，那我就原谅你吧。去极氪的站充了一次，成功免单哈哈，把隔壁001大哥馋哭了
【不满意】每次上车都要关闭低速车外行人提示音，烦死了，不能记忆一下吗？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】新车最满意的就是空间了，不光是尺寸大，实用性更高，超大的前备箱和后备箱，前排有按摩，副驾有腿托，后排有小桌板和脚踏，还可以145°躺倒。前排拆掉头枕后可以和后排连起来放平，真是移动的家。 驾驶体验也很满意，340匹马力，零百加速5.8s动力十分充沛，前双叉臂后五连杆的悬架结构，过弯支撑很好，驾驶乐趣也很不错。开了几天，平均能耗14度/百公里左右，控制的也很好。
【不满意】没有行车记录仪，车机软件少，虽然有应用商店，但是没几个能装的软件
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】