元PLUS 2023款 冠军版 510KM 卓越型

【满意】听闻元plus出了冠军版就去看车了，看了元plus之后觉得这款车真的很适合女生开，虽然是紧凑型的SUV，但是内部的空间还是不错的，梦幻紫的颜色我真的很喜欢，一见倾心。
【不满意】之前在网上有看到别人说的几个缺点，第一个坐在驾驶室旁边有东西挡脚，我觉得并没有,我自己感受到的缺点就是:1.A柱有点宽，会有点挡视线,尤其是副驾驶那边，正好跟反光镜壳一起有一块盲区。 2.第二排的靠背会有点直，长途行驶的话舒适性一般呢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家里已经有一辆SUV,是个燃油车，最近跟老公多方面对比，决定给家里增购一辆新能源代步车，日常主要是市区内上下班通勤开，家里有车位，准备给车位装个充电桩，上班单位也有充电桩，我们预算大概十五万左右，最终考虑元PLUS这款车，作为居家型过日子的我，选择这款车除了满意它的外观外，我更倾向省钱，购置税没有，也不用每个月去加油站消费，一年下来能省下不少钱。另一方面，看上这款车还有个原因就是大小合适，开起来很方便，停车也好停，对我这种技术不是很好的女司机很友好。
【不满意】仪表盘有点偏小，另外跑高速外出旅行的话，还是有点续航焦虑，但应该问题不大，现在充电地方也多，充电也还算方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子的舒适性还是很值得表扬的，而且整体的造型十分流线和灵动，车漆质量过硬，听说设计师在外观设计方面花了不少的时间，自己最满意的是这车的动力了，在这段时间内对动力表现挺满意，整个开车过程当中这款车子的动力非常好。
【不满意】我对车内的异味问题不是很满意，新车异味还是有点明显的。
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【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】宋Prodmi的新手车主，一段时间开下来感觉非常不错，下一辆车肯定还是新能源了，准备再给媳妇换一辆纯电，所以提前感受了一下元plus，看的展车是新款，试驾车是老款，听销售说也没什么大的区别，反正也不着急提车，就先试试吧，一圈开下来还别说，比我的宋Prodmi还要好开
【不满意】内饰的设计比较个性，感觉还是更适合个性张扬的年轻男性朋友吧，还有就是仪表很小，还带一个大黑框，没有我的宋Prodmi的大仪表看着过瘾
【空间】
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【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】这款车有一份属于自己的霸气，这也是我对他一见倾心的原因,不单单只是外表好看,配置也还行，很实用。不管是前排还是后排，不管是乘坐空间还是储物空间都是比较令人满意的，且整个开车的环境还是比较舒服，看了几款车就发现这款车是比较适合自己的。
【不满意】我觉得它的各方面表现都是很优秀的，但是有优点肯定还是有些小的不足的，当然每一辆车都会有它自身的一些瑕疵，因为没有任何车子是十全十美，但是我选择的车子那肯定是我的最好的选择，总体对这款车还是很满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】我是一名油车车主,看到元plus这款车23款上市了特意来体验一下，首先关注这款车也很久了，新款上市顶配加了前排座椅通风加热，这一点还是比较值得好评的。而且新款新增了热泵空调这就更节省了。还是非常满意的
【不满意】槽点就是内饰完全没有变化，就是新款变成了米色内饰，虽然说更好看了，但是这种比较新潮的内饰对于小部分人还是很难接受。
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】比较满意的就是外观让人的感觉就是元气满满，充满朝气活力，是年轻人喜爱的一款好车。感觉真心不错。而且还拥有后四连杆的地盘，加上E3.0的平台，舒适性相比其他的三连杆会提升不少。空间 车内空间作为这价格的家用车来说，无论是储物还是驾乘，妥妥的够用，后排还是纯平的，让人乘坐起来明显不会有空间压抑的感觉。驾驶感受 电门反应及时，起步平顺有力，开习惯了想开回油车肯定很难适应。E3.0平台加上后4连杆的地盘，让车内舒适度进一步提升了不少。对于细小的颠簸过滤的更好了。续航 作为一款纯电车，有四五百公里的续航，出行是没有任何问题的，只要不激烈驾驶，续航出入不大，如果纯市区行驶，那基本上没有出入。就算出远门，现在充电桩这么普及，合理安排好行程，吃个饭的时间就充满电了，去哪都问题不大。外观 外观运动时尚好看，元气满满。特别是侧面的设计，线条流畅，整体的设计非常协调。轮毂跑起来非常好看。内饰 内饰的整体做工都很好，软包的效果很不错，手感很好。座椅的支撑性和包裹性也很好，长途开车可以更好的缓解驾驶疲劳。
【不满意】最不满意的就是内饰好多人说不好看，当时我还蛮喜欢的。
【空间】
【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】元plus冠军版是一款功能丰富的音乐软件，它提供了多种音乐播放模式和丰富的音效调节选项。对于喜欢听音乐、追求高品质音效的用户来说，元plus冠军版是一个不错的选择。 冠军版车型在外观上新增了氧气蓝和律动紫两款配色;座舱则新增轻奢米双色内饰;智能舒享方面也增添了不少配置，比如前排座椅新增通风加热、3D透明全息影像、全系新增后门/后挡隐私玻璃、“智能上下电”功能，以及防误触和高温的“宝宝模式”、“擦屏模式”，配置水平比肩豪华品牌，配合刀片电池、八合一电力总成、极速快充、电子控制域技术……一套组合拳打出去，让竞品直呼“伤不起”。
【不满意】四个门的储物地方，我真不知道怎么设计的，感觉一瓶水都放不进去，顶多放把雨伞☔️，几根绳子感觉不是很到位，难道我与设计师思想不一样，当我个人感觉实际用车最为主，
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【性价比】
【其他】

【满意】都说元plus是现在新能源的国宝级别车型，果断带家里人来试驾了一下。 先说一下整体的感受 展厅摆的是510km卓越型的元plus，配置拉满 目前是指导价163800现在23款比22款还多了主副驾的通风加热（性价比很高 之前没有，屏幕的也沿展到了15.6英寸的旋转iPad 对我我这种菜鸟，360全息影像还是非常适合我的 老家路况不好 就不用担心磕到碰到啦，销售说新款新增加了氧气蓝以及律动紫两款配色 这两款配色都还阔以 蓝色和汉的冰川蓝相似 一眼就颠覆传统的配色 紫色家里人喜欢（开回去比较拉风）奈何要➕2000块钱 个人感觉没必要 内饰也是米棕色的一体式座椅 全车都是健身房器材的主打潮流，（飞机档杆，跑步机 肌肉纤维 哑铃片等等）试了一下提速很快百公里加速7.3s 从没开过新能源一下子没反应过来 指哪打哪的感觉
【不满意】感觉哑铃片的出风口有点容易积灰 奈何这款只有这一种内饰 要为自己的喜欢买单哈哈哈
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【其他】

【满意】最满意的就是这款车的性价比，因为现在油价涨得比较厉害，所以选择一款新能源车代步就更加经济实惠一些，价格也比较符合我的预算，而且车子的动力也足够强劲，平时开着它出行感觉很畅快。
【不满意】暂时都是挺满意的，试驾过程很不错，销售也很有耐心
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】