网上车市 » 汽车大全 » 起亚 » 起亚EV5 » 2024款 530 Air » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 起亚EV5 |
购买车型 | 2024款 530Air |
裸车购买价 | 15.98万元 |
购买时间 | 2024年1月 |
购买地点 | 四川-绵阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】提车,总是让人充满期待和激动。当我得知自己即将拥有一辆全新的EV5电动车时,内心充满了期待。今天,我终于迎来了这个特殊的日子,提车也顺利完成了。一大早,我就来到了4S店。店内的环境整洁明亮,销售人员热情周到。他们为我详细介绍了EV5的各项功能和特点,让我对这款车有了更深入的了解。在提车前,我仔细检查了车辆的外观和内饰。EV5的外观设计时尚大气,线条流畅,给人一种动感十足的感觉。内饰方面,用料考究,做工精细,处处体现着品质与舒适。接着,销售人员为我演示了车辆的基本操作。EV5的驾驶体验非常出色,加速平稳,操控灵活,让我感受到了电动车的独特魅力。同时,车内的智能互联系统也让我印象深刻,功能丰富,操作便捷。在完成了所有手续后,我终于可以驾驶着EV5回家了。一路上,我感受着车辆带来的舒适与便捷,享受着驾驶的乐趣。EV5的续航里程也非常给力,让我无需担心长途出行的问题。总的来说,这次提车非常顺利,我对EV5的表现非常满意。它不仅是一款性能出色的电动车,更是一款能够带给我愉悦驾驶体验的好伙伴。我相信,在未来的日子里,EV5将陪伴我度过更多美好的时光。
【不满意】我对EV5倒是没什么不满意的地方,家人觉得它的配置略微有点低?但对于我这种老司机来讲还是没啥问题的,一样可以驾驭,并且EV5这台车起步的时候速度也很快,不管是日常用还是跑高速都没得问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 起亚EV5 |
购买车型 | 2024款 530Air |
裸车购买价 | 14.98万元 |
购买时间 | 2024年3月 |
购买地点 | 陕西-延安 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1251公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】首先,我要感谢延安汇章起亚的销售团队,他们的专业和热情使整个购车过程变得轻松愉快。回想购车的原因,起初也是因为我和爱人双方的工作距离位置,而且还不顺路,长期接送实属不方便,便萌生了增购一台汽车的想法。家中原有的一台智跑车,5年的用车经历,让我对这个品牌的汽车还是很放心的,但是俩台车的养车费用着实让人困扰,好在这个时候销售的适时回访,告知了我们起亚电车的到店,还有着大量的上市活动政策。本着看一看的心态我便驱车到了延安汇章起亚4S店。 以上的种种,也是让我当即就下定了,现在我也是迫不及待地要开启和他的每一次旅程。
【不满意】没有赠送家用充电桩,尾部设计有点太向里面凹
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 起亚EV5 |
购买车型 | 2024款 530Air |
裸车购买价 | 15.98万元 |
购买时间 | 2023年12月 |
购买地点 | 江苏-南京 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2052公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我拿驾照时间也不短了,但是家里人还是一直担心我的开车技术,所以一直没给我买车,这不换了个工作,离家有点远,还没地铁,每天坐公交车的话来回得3个小时了,没办法,还是得买台车日常上下班代步用,因为预算有限,所以基本上就瞄准15W左右的车型在看,看来看去看中了EV5,主要是外观好看所以才选择它的,也是偶然的机会在车展上看到这台EV5,外观很适合我这种年轻人,所以回家后就在网上查资料,看评测,最终入手了,还是挺不错的。
【不满意】EV5的话低中配置有些差,高配的话倒是没什么问题,对我而言配置还是比较重要的事情,对老司机来讲可能就比较无所谓了吧,除开这个还真没发现有什么缺点,这台车的性价比还是蛮高的,特别是续航,买车的时候就是因为续航够实在。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 起亚EV5 |
购买车型 | 2024款 530Air |
裸车购买价 | 15.98万元 |
购买时间 | 2024年1月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 910公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】EV5的续航目前看来还可以,8折左右的续航能力,在一个就是开着舒服,过小区的减速带的时候感觉车身抖动挺小的。。
【不满意】最令我不满意的地方是车辆的新车味道比较浓,开车的前几天都能闻到强烈的新车气味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 起亚EV5 |
购买车型 | 2024款 530Air |
裸车购买价 | 15.98万元 |
购买时间 | 2024年1月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 815公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】经过我的精挑细选以后,最终还是选择了EV5,因为在我对比了一圈之后发现,还是它的性价比比较高。这车不仅在价格方面很划算,而且配置和续航都很满意。而且这车的空间比较大,前后两排的座位设计的都很合理,车内的空间也很宽阔,满载的情况下也不会觉得拥挤,在加上这车的外观设计时尚感很强,相对很多车型看着更加年轻运动,而且不容易看到人开同款车型。续航有530公里,日常出行完全够用了,买车就没考虑油车,因为电车对于我这种打工人来说更加经济,毕竟现在油价高养车也有一定的压力,电车出行让我也可以更加省心一些。
【不满意】这车最让我感到不满意的地方就是它的滤震效果不是特别好。这车我平时都是到处跑,各种路况我都能遇到,市区内出行一般都很平稳,毕竟市区内的道路都十分平整,除了一些减速带以外没有其它很差的路况。我有时候去乡下给人家送货的时候坐在车内会感到有些颠簸,特别是遇到一些坑洞比较多的道路这种颠簸感会比较明显,影响驾驶的舒适性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 起亚EV5 |
购买车型 | 2024款 530Air |
裸车购买价 | 15.98万元 |
购买时间 | 2024年1月 |
购买地点 | 浙江-台州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 750公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是EV5的全景天窗了,打开之后感觉车内都亮堂了,很舒服。
【不满意】不太满意的就是这台车味道有些大,因为刚提车不太久,车内味道是比较重的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 起亚EV5 |
购买车型 | 2024款 530Air |
裸车购买价 | 15.98万元 |
购买时间 | 2023年12月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1501公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】满意点就是外观,我很喜欢EV5的外观设计,看着很年轻,车灯用的也是LED的,晚上走乡村道路都没问题,挺好用的。
【不满意】配置够用,没那么多弯弯绕绕,基础的一些配置也都有,不过驾驶辅助系统只有顶配才有,这个有点难顶,但车内的空间还是蛮不错的,在同级别车型当中它的空间可以说是数一数二的了,音响的效果也还不错,再加上车内材质用料都是环保级的,我还是挺满意这台车的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 起亚EV5 |
购买车型 | 2024款 530Air |
裸车购买价 | 15.98万元 |
购买时间 | 2023年12月 |
购买地点 | 浙江-衢州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1402公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】作为EV5的车主,我最满意的一是续航二就是外观了,真的好看。
【不满意】EV5的一个不足之处是车内空间稍显局促。尽管EV5的外观并不小巧,但车厢空间相对较小,尤其是后排座位的乘坐体验稍显拥挤。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 起亚EV5 |
购买车型 | 2024款 530Air |
裸车购买价 | 15万元 |
购买时间 | 2024年1月 |
购买地点 | 福建-漳州 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】才提三天的车,跑了城区与高速,车子质感很棒,电耗暂时无法评价,等过一段时间再来评测。
【不满意】在使用车机暂时不知从那个地方关掉车导航。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 起亚EV5 |
购买车型 | 2024款 530Air |
裸车购买价 | 15.98万元 |
购买时间 | 2023年12月 |
购买地点 | 浙江-金华 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1602公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我对这款车最满意的部分是续航能力。它拥有出色的续航性能,能够达到400公里,这意味着我可以轻松应对长途驾驶而不必担心电池不够用。
【不满意】这款车最让我不满意的部分是空间。尽管车内空间并不是特别紧凑,但相对于其他竞争对手来说,它的空间略显狭小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】