传祺M8 2024款 大师系列 400T 至尊版

【满意】传祺M8的外观设计是我最满意的地方。它采用了大胆而独特的设计语言，线条流畅，动感十足。前脸采用了大尺寸进气格栅和犀利的大灯组设计，使整个车头更加霸气。车身侧面的流线型设计和溜背式车顶，使其看起来更加时尚和动感。此外，M8还搭载了一套运动化的轮毂和悬挂系统，进一步提升了整体的运动氛围。这种设计让我对M8的外观印象非常深刻。搭载了一台强大且高效的发动机，加速迅猛，动力输出线性平稳。转向轻盈灵敏，驾驶起来很舒适，同时悬挂系统的调校也很出色，能够有效过滤和减震路面的颠簸，为驾驶提供舒适和稳定的驾驶体验。总的来说，M8的驾驶感受非常出色。
【不满意】首先是内饰的设计和做工方面。虽然整体设计线条时尚，但用料方面稍显简单，并且存在一些硬塑料的使用。此外，一些细节的做工和装配也有待提升，与同级别竞争对手相比略显粗糙。油耗表现也有些不尽人意。尽管搭载了高效的发动机，但在城市道路上的油耗相对较高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于广汽传祺M8这款车，我最满意的是它的性价比，还有外观设计。在购买这款车之前，我看过别克的GL8还有本田的奥德赛但是我感觉它们都缺少传祺M8带给我这种气场的冲击感，还有内饰的豪华感，它们是没有的。在价格上广汽传祺M8也是最低的，我感觉它的各项都不输于埃尔法，况目它才二十来万，它的性价比是相当不错的。
【不满意】对于广汽传祺M8这款车我没什么不满意的，就是感觉第三排空间有一些小，正常乘坐人员也还行，对用车没有太大的影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观上看起来非常霸气，前脸设计的非常有辨识度，开在路上回头率也比较高。内部的空间也非常宽敞，前后排坐进去没有丝毫的压抑感，车内的配置也很丰富，特别是安全配置和辅助驾驶功能。
【不满意】最不满意的就是这个车的舒适性，感觉隔音效果不是很理想，平时在市区里跑还好，就是上高速的时候速度一快就会听到很明显的风噪声音。还有就是新车刚买回来的时候异味比较大，闻起来不是很舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在使用过程中，我最满意的地方是广汽传祺M8的驾驶操控感受，车辆配备了精准的电动助力转向系统，使得操作起来非常轻松灵活。在高速行驶时，车辆的稳定性非常出色，底盘的抓地力也非常好，给我安全感。
【不满意】尽管我这款车整体表现良好，但个人认为其油耗稍高，尤其是在城市道路行驶时，油耗较高。另外，就是我这款车的异味还在，闻起来不是很舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】其实我是很喜欢它的外观设计，因为它很大气，其次就是它的动力，因为它是2.0T的排量，这个价位的车动力肯定是要够强才行，因为好的动力它决定了开起来的质感，而且它又是那么大的车，没有一个好的动力，也不足以去支撑它的行驶质感，所以我相信这是一台会陪我很久的车，而且它的价格不算贵，MPV车型也确实看了很多，还是觉得国产车更实惠，配置更好，但还是觉得前脸是最帅的，我看了这台车之后，我就对其它车失去了兴趣，而且驾驶质感非常好，提速特别快。
【不满意】的确是会有不好的地方，这个是很正常的，作为一台车它不可能什么方面都好，因为这个价位其实它能够做到的就是空间大，动力强，其实有了我想要的东西，其实这台车就没啥问题了，首先就是隔音差一点，我觉得隔音这个方面根本不用去担心，因为跑高速其实有噪音是正常的，不过是确实有点大，其他就没啥问题了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】如果你想买1台MPV，恰好又预算有限，只够买GL8的低配车型，我建议你不妨考虑一下广汽传祺M8，因为这个预算，你能买到的车型配置更加全面，而且体验相当不错。当然我要推荐的是新出的M8大师版至尊版，24.98万的售价，绝对良心，比GL8将近30万的陆上公务舱智慧尊贵彗型配置还要丰富全面。说说这台车值得称赞的地方： 1、外形上，非常满意，传祺M8大师版在外观设计上是延续了宗师版的造型元素，并且还加入了全新的设计语言，将运动和豪华融于一身，更加适合年轻消费者。 2、车内的豪华感和高级感都没有落下，车内同样沿用了宗师版的部分设计，给乘坐者提供了一个高品质的驾驶和乘坐环境。 3、相较于GL8近30万的车型，多出了后风挡安全气囊、DOW开门预警、后门碰撞预警、内置行车记录仪等主被动安全配置，带来更安全的驾乘体验。 4、车内空间是真的大，头部空间也很充裕，特别是第二排，随便怎么坐都很舒服，另外第二排带座椅通风、加热、按摩，还有腿托，妥妥的帝王般的享受。 5、基于广汽GPMA-L平台架构打造而来传祺M8大师版相较于之前的宗师车型，性价比更高。
【不满意】当然说完了优点，还是要吐槽一下缺点 1、大师版车型没有混动版本，不能上绿牌，纯粹是为了拉低售价，其实可以多个混动车型选择。 2、车机系统，比较拉胯，就比如交互逻辑，就很混乱，语音助手仅仅是个摆设，不够智能，后排更是无法准确用语音去唤醒。 3、第二排乘客的娱乐系统较差，没法操控多媒体，缺少有效的娱乐。 4、作为商务车型，没有配备隔音玻璃，有点小气，而且后排也没有配置隐私帘。 5、目前没有任何优惠，也有点遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是传祺ge3的车主，也很关注传祺的车子。 1.新款传祺M8大师系列在7座SUV里，价格可以说非常亲民。 2.新款传祺M8大师系列后排空间的表现也挺好，第二排配备独立座椅，各种座椅舒适性配置齐全，可以让消费者得到舒适的驾乘体验。 3.配备了后风窗安全气囊，可以充分保障第三排乘客的安全。 4.配备了传祺独家的影子车手系统，可以调节油门灵敏度、方向盘角度、油门开度等使车子可以更好配合驾驶员。 5.新款传祺M8大师系列配置豪华，不亚于新能源车型。 6.M8家族保值率高，三年保值率在80%。
【不满意】1.第三排的空间表现，其实在这个级别里，不算最优秀。 2.比起宗师版少了彩电，不过价格在这，可以理解。 3.没有混动版本，不能上绿牌。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】