网上车市 » 汽车大全 » ARCFOX极狐 » 极狐 阿尔法S(ARCFOX αS) » 2023款 735E+ 森林版 160kW » 点评
具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.64 |
动力 | ↑ | 4.48 |
操控 | ↑ | 4.51 |
油耗 | ↑ | 4.23 |
舒适性 | ↑ | 4.46 |
外观 | ↑ | 4.59 |
内饰 | ↑ | 4.43 |
性价比 | ↑ | 4.27 |
购买车系 | 极狐 阿尔法S(ARCFOX αS) |
购买车型 | 2023款 735E+ 森林版160kW |
裸车购买价 | 22.5万元 |
购买时间 | 2024年3月 |
购买地点 | 山西-太原 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2587公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】这这个空间我相当满意,因为我们家之前开的是一辆紧凑型的小轿车。换到这么一辆大车之后,感觉整个空间有一个质的提升。我们一家五口人,尤其是第二排两个老人加一个宝宝的安全座椅,坐起来非常舒服,再也不用肩膀挤肩膀。同时,后备箱的空间容积特别大,我们经常出门,短途的自驾游,沿着城市周边大概两三百公里的样子,两天一夜的行程,四五个行李箱也能装的进去
【不满意】我不太喜欢车子的新车味道,我是今年3月份提的,车开到现在差不多有4个月的时间了,车辆是在第三个月的时候才慢慢的闻不到味道的。刚开始提成那一个月,整个的车厢内饰皮革的味道相当的浓重,虽然不是异味,但是我觉得做的最好应该就是没有味道
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极狐 阿尔法S(ARCFOX αS) |
购买车型 | 2023款 735E+ 森林版160kW |
裸车购买价 | 26万元 |
购买时间 | 2023年12月 |
购买地点 | 山东-济南 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6119公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】这个车的质保比较放心,有五年或者15万公里的质保,这样的数据很不错。
【不满意】不满意的地方当然也是有的,只是目前为止我还没有发现有什么让自己特别不能接受的,基本上都是比较满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极狐 阿尔法S(ARCFOX αS) |
购买车型 | 2023款 735E+ 森林版160kW |
裸车购买价 | 23.48万元 |
购买时间 | 2023年12月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 10010公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】由于北京摇号我和媳妇摇了7年都没有中签,实在是运气太差,加之外地车实在是不方便,当前电动车发展很快,续航也长了,充电桩也多了,最后一致决定放弃油标,直接转战家庭电标,不到一年就排上了。
最满意的还是小狐狸钢铝笼式车身结构安全,sk电池实用可靠稳定和外观稳重,内饰轻奢,空间大。
【不满意】最不满意的就是车机了,启动时间有点长。用媳妇的话说,就是人带遥控钥匙到车边,车自动解锁后,人上车全都准备就绪,车机刚打开还得反应一会!????????
语音连说的话,也是有点反应不过来,感觉会把小狐狸的cpu干烧掉????
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极狐 阿尔法S(ARCFOX αS) |
购买车型 | 2023款 735E+ 森林版160kW |
裸车购买价 | 21.58万元 |
购买时间 | 2024年2月 |
购买地点 | 浙江-宁波 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 310公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外观漂亮,新车几乎无异味,空间很大,续航高
【不满意】车机流畅程度相比竞品是短板,交互设计也有待加强
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极狐 阿尔法S(ARCFOX αS) |
购买车型 | 2023款 735E+ 森林版160kW |
裸车购买价 | 23.48万元 |
购买时间 | 2023年12月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 735公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】通过驾驶两个月的感受,小狐狸有的地方我觉得很满意,但也有不满意的地方:
当初去试驾感觉这款车的配置挺多的,当时试驾的是735E+,其中有一些特别的配置吸引了我,比如电动门,可开启式天窗,燕飞利仕音响,负氧离子过滤,AR感应大掀背等等。
小狐狸主打的森林养吧,小憩时光我就很喜欢,空调和座椅按摩调节会根据模式切换,舒服。另外销售还介绍说这车配备了主动安全和被动安全,车身抗扭刚度高,有6万牛米抗扭矩强度。我试驾完后就立马下定了。
【不满意】个人觉得对小狐狸不满意的地方:
1.【车机落后】车机是X86架构的,语音指令偶尔识别不出来,车机卡过几次,只能重启解决。每次要提前备车,才会避免车机卡。
2.【智能化有缺点】它的车道居中保持,在最近一次2.1版本的OTA升级中仍然没有太大变化,和小鹏飞凡比还是差了很多。
3.【雨天高速可能会打滑】高速地面会更容易打滑,不过我只出现过两次,希望有专业人士指点迷津。
4.【座椅偏硬】开车超过1.5小时,会感觉屁股下面的座椅有点硬,要是坐垫再厚点就好了,不然坐久了屁股疼。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极狐 阿尔法S(ARCFOX αS) |
购买车型 | 2023款 735E+ 森林版160kW |
裸车购买价 | 23.88万元 |
购买时间 | 2024年1月 |
购买地点 | 山东-淄博 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3523公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我认为这辆车最满意的地方是它的续航里程,每天上下班往返里程是60公里,气温不冷的情况下,充一次电能开一星期,是非常实用和省心的。我不用担心在路上找不到充电桩,也不用担心充电时间太长,影响我的行程。而且它的充电速度也很快,快充45分钟就能充到80%,慢充9小时就能充满,非常方便。我觉得这是一辆非常适合我需求的车,也是一辆非常环保的车
【不满意】车机不够灵敏,语音控制不够聪明,希望能进一步升级。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极狐 阿尔法S(ARCFOX αS) |
购买车型 | 2023款 735E+ 森林版160kW |
裸车购买价 | 24万元 |
购买时间 | 2023年10月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】我差不多是在23年六月份一次偶然的刷视频刷到了小狐狸,当时一眼就被它的颜值吸引,直呼这么帅吗这个车,不过没听过这个品牌啊,心里当时也没底。然后过了段时间有听到传闻上海新能源24年不免费送大牌了,当时就萌生了可以去看看车,要是真不送牌了年底前要不买一辆电动车,我没什么长途需求基本都是上海市区开,所以首选电车。
随后我就去看了很多视频、也有很多博主推荐、以及自己去看各家车的配置以及参数。说实话自己捣鼓了两个月吧,hhhhh最终我还是遵从自己的初心选择了小狐狸(当时家里人、朋友啊什么的都说不要买这个,听都没听过)
我当时买车的考虑只有三个点:安全、电池续航、音响效果。小狐狸自身6万扭转刚度咱就不用像某车发布会说自己家的这个车5万扭转刚度世界第一hhhhh......加上麦格工厂打造的小狐狸不管是品控也好还是质量也好都是你用肉眼能看得到的。小狐狸的电池宁德时代93度大电池官标续航735公里也刚好满足了我的需求。它的音响是燕飞利仕的12个扬声器像这种你就坐进去听音质就好~也不用说太多。
当然小狐狸还有很多让我很喜欢的比如它的电动遮阳帘、它的内饰的整体堆料、它的主驾驶的电动门五个门的电吸门。包括它的隔音效果以及底盘调教都是让我很满意的~
【不满意】相信大多数的车主应该都是会吐槽小狐狸????的车机,确实挺笨的感觉,哈哈哈哈哈哈哈哈它会说没有明白我说的什么意思还在学习中…小狐狸的车机确实不能跟现在其他品牌的车机比,我感觉它现在就像是你说它卡吧,它有的时候也挺正常~你说它不卡吧,它有的时候确实很笨!不过我个人的需求对车机并不是很高,平时也就听听歌然后导导航,不过说到导航也要吐槽一下车机自带的百度地图傻的很…后台有说下一次ota应该会有高德地图,本身车机APP软件没几个,希望后面会有优化吧,现在的考拉T5都用上了8155芯片的车机,小狐狸也算是上了正轨。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极狐 阿尔法S(ARCFOX αS) |
购买车型 | 2023款 735E+ 森林版160kW |
裸车购买价 | 24.88万元 |
购买时间 | 2023年9月 |
购买地点 | 江西-九江 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】看了很久选择了小狐狸,也对比了很多车型,说说选择它的原因:
续航长,每天通勤30多公里快速路,半个月到20天一充。
空间大,前后排乘客的头部和腿部空间都比较充裕,后排座椅还支持按比例放倒,也可以进一步拓展后备箱空间。
车身电池安全性好,电池包结构安全。
内饰用料扎实,环保无甲醛,简约大气,舒适性好
绝对家用好车.
【不满意】车机系统和智能化 是小狐狸最大的短板了,弄好了无敌,品牌还弱了点,销售渠道不多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极狐 阿尔法S(ARCFOX αS) |
购买车型 | 2023款 735E+ 森林版160kW |
裸车购买价 | 23.48万元 |
购买时间 | 2023年11月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 899公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】1、整车素质不错,每次上车一股油然而生的惬意。
2、Hud用上了,就完全离不开。不需要雪地模式,也能足够清晰足够亮。虽然百度很差劲,但因为hud的存在,我宁愿用百度也不开手机的高德,就是这么依赖。
3、单踏板,虽然争议性很大,但我还是蛮喜欢的。也有老司机语重心长的教育我,虽然我也尝试过一段舒适模式,但最后还是回到了单踏板。这里还要表扬一下岛台设计,可以一键切换舒适、运动模式。
4、关系管理很不错,销售、售后都和朋友一样,给每个用户拉了个专属服务群,从销售到售后8个人贴身服务,关键真的随时问问题都有人响应。一直说自己工作团队7*24提供的IT服务太好。体验了极狐的售后,再也不敢不自夸了……。另外车友关系也非常紧密,车友群里讨论、分享很热烈,学到很多东西。路上看到极狐,大家还会莫名的激动(当然目前的销量,两三周才激动一回,就很纳闷为啥销量上不去)。
5、大天窗。当初还在天幕和天窗间纠结了一下,现在使用下来,很庆幸选择的大天窗,因为极狐有自动遮阳帘呀!夏天,遮阳帘比什么膜都好使,毕竟是简单粗暴的物理防晒。喜欢户外游,春秋两季行进在绿树成荫的小道上,打开天窗真的是沉浸式体验。冬天更不用说啦,遮阳帘常开,享受冬日暖阳。
【不满意】1、车机,百度导航。真的应该改改,哪怕换个性能好点的芯片呀。
2、行车记录仪。虽然作为行车记录仪本身够用了,但如果偶然开过一段美景,想从行车记录仪里找录像,就会发现太糟蹋美景了,别问我是怎么知道的。这东西真的是小钱,极狐各方面用料都很有诚意,没想到在这小东西上翻船。正在打算自己换一个高素质的,要是官方能出更好了。
3、充电在车头,停车充电难度增加不少,还是比较习惯车尾充电。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极狐 阿尔法S(ARCFOX αS) |
购买车型 | 2023款 735E+ 森林版160kW |
裸车购买价 | 23.48万元 |
购买时间 | 2023年10月 |
购买地点 | 江苏-苏州 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】要说最满意的,有以下几点:
①. 外观:每辆车的外观都有各自的特点,且各人审美不同,自己喜欢即可,我觉得就外观而言,s的侧颜最漂亮,尤其是车头45°角拍摄。
②. 空间:空间是我选择极狐阿尔法s比较看中的一点,后备箱足够大,而且后排座位可以放倒,偶尔拉大件也完全没有问题。
③. 内饰:极狐的内饰也是我比较满意的一点,低调含蓄,我也是喜欢带鱼屏胜过大PAD,而且带鱼屏的分屏设计使用起来也很方便,主驾和副驾可以各用各的APP,音响也不错,至少比我原来的油车好很多。
④.续航:新款森林系的续航达到了735,也是我选择小狐狸的一个重要因素。因为目前还未购买车位,只能外面快充,所以必须在预算范围内选择长续航的。而且小狐狸的续航达成率目前看来还是比较实在的。另外,极狐超充站离家只有2km不到,充电不要太方便哦。
⑤.动力:我原来开的油车是2.3排量的自然吸气的法系车,起步比较肉。极狐的动力,虽然零百加速无法和现在动不动就3秒多的车子相比,但是已经比我原来的油车好太多了,对于我这个年龄来说,不需要急加速,所以完全够用了。
⑥.智能驾驶:买极狐其实并未看中它的智能驾驶,因为我始终觉得开车还是要靠自己。但是尝试了小狐狸的一些辅助驾驶功能后,发现一些功能还是很实用的,比如自适应巡航,车道保持等,最近高速开的比较多,发现ACC是真的香。
【不满意】其实也不能说最不满意的,应该是不满意的地方,总结以下几点:
①. 速度开到50码以上确实有车友所说的共振,比较讨厌。
②. 后排未系安全带的提示声无法单独关闭。
③. 设置了倒车后视镜自动下翻,两侧都下翻,但是主驾这一侧永远不会下翻;副驾这一侧下翻后偶尔不会复位。
④. 看不到的地方的简配暂时不说,至少一眼能看到的有:后备箱遮物帘没有了,更别说后备箱垫了;方向盘电动调节改为手动了;轮胎原来是米其林的,现在基本都是邓禄普的。后备箱只有补胎液,没有充气泵,请问是准备让车主用嘴吹气吗?
⑤. 最近还发现加玻璃水的口子上没有滤网。。。
⑥. 偶尔还会发现有异响,无法定位是哪个点发出的,还好不是经常发生,还能忍下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】