长安欧尚Z6 智电iDD 2023款 智电iDD 150KM旗舰PLUS

【满意】价格不是很高，有自动刹车功能，三个显示屏，座驾有迎宾功能。
【不满意】充电桩坏了，把汽车连带也损坏了，汽车4S店拉去查问题去了，可充电桩的维修居然没有人落实也没有人过问，长安公司的供应链难道这么牛逼哄哄的吗？长安公司对供应链这么放纵，问题的根源还是采购层。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】主角：长安欧尚z6idd旗舰版plus，插电混动，纯电续航150公里，综合续航1200公里，搭载长安混动专用1.5T涡轮增压发动机，六速湿式双离合变速箱。 购买这台欧尚z6idd已经一年九个月了，日常代步、上班通勤、旅游打卡、节日归家，目前已安全行驶三万六千多公里，对于这台车的了解还是比较深的。 ⭕️优点： 1️⃣配备28.4kWh大电池，表显纯电续航150公里，实际达成率可达到90％。我一周的通勤刚好就是130公里左右，简直为我量身定做，基本是一周充一次电，家充谷电两毛五一度电，用起来非常的省，另外跑长途也不会有续航焦虑，可油可电，综合续航1200公里。 2️⃣长安混动专用1.5T涡轮增压发动机，最高功率125kw，最大马力170Ps。对比现在很多的插混车型，他的发动机马力名列前茅，即使是电池没电的情况下，动力也是随叫随到，高速超车更是随随便便。 3️⃣空间大，无论是坐人还是载物都是轻轻松松。车长不到四米七，但是轴距直接干到2.8米，我个子一米八，前面是我标准驾驶位，后面的我腿部空间依旧有两拳半。另外，如果后备箱不够装，直接后排放倒，基本纯平的空间，妥妥的面包车，真的很能装。 4️⃣支持最高3.3kw外放电，户外野营简直不要太爽。除了工作日的上班，周末我会经常带着野营装备，和家人一起，感受大自然的美好，我的车子简直是个移动电源，除了带上日常的碳烤炉，我也会带上电磁炉和空气炸锅，时不时烤个烤肠，打个火锅，实属惬意。 5️⃣车机总共三块屏幕，可以三指飞屏，每一块都能用作导航。这个功能我觉得也是蛮实用的，在我导航的时候，副驾有是也会用到主屏，这时候只需要使用三指飞屏，导航就会从主屏飞到液晶码表屏，完全不影响导航使用，非常方便。
【不满意】❌缺点： 1️⃣风噪大，发动机舱高，风阻系数0.336，高速风阻大。因为外观设计的原因，导致整体框架比较方正，高速行车正面撞风，并且车门部分位置缺少隔音胶条、吸音棉用量较少，虽然前排用的是双层夹胶玻璃，车内风噪依然挺大。 2️⃣胎噪大，底盘没有涂层，内部框架有吸音棉，但没有止振板。在走一些破烂的水里路时，坑坑洼洼的路面与轮胎发出的声音传导到车子内部，因为没有止振板的缘故，无法减少零件振动，所有零件共振，就会有很强烈的声音。 3️⃣底盘调教一般。感觉避震器比较硬，快速过弯能有较好的支撑性，但是遇上一些深坑的时候，减震能力不足，有时候会出现弹跳，有时候减震弹簧直接压缩到底。 4️⃣变速箱换挡顿挫。可能是变速箱本身的原因，也有可能是换挡逻辑的原因，不管是纯电模式还是混动模式，在50公里左右时速换挡的时候，都会有轻微顿挫，混动模式下深踩油门还有可能伴随发动机空转现象。 5️⃣部分零件存在异响。新车的时候基本没有异响，时间用久了之后，中控台位置会有点异响，B柱安全带卡扣松动异响，这些都是比较小的问题，日常使用也没有什么影响，只不过在走颠簸路的时候，响起来就有点烦躁。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观一见钟情，帅气。刚刚出厂的时候就很是喜欢，由于价格还是比较高，23年降价才买的。
【不满意】不是在修理厂，就是在修车的路上。看图，发动机故障灯一直都是亮的。 1、7-8万公里左右纯电提速至50-60码有呜～的声音，给予软件升级处理，问题至今没有解决。说等厂家升级包。底盘异响（后面更换了三个摆臂不响了但已过保花了1000多） 2、超一辆挂车，已超了一半动力突然没了，只能慢速行驶，前方对向又来一台挂车，还好对方减速靠边，逃过一劫，解决方案软件升级，问题虽然解决了，但明显车没有以前好开了，时不时有较强的顿挫感 3、10公里左右主驾座椅起皱开裂，副驾座椅起皱，后排座椅起皱，因为还没有过保，厂家免费全换了。 4、14万多公里高速抖动，本以为是一个很简单的问题，但出乎意料。做了动平衡，无效，更换轮胎，无效，四轮定位，更换火花塞，清洗节气，更换电磁阀，前左右摆臂总成，后右摆臂总成，发动机机脚，喷油嘴总成，全部自费约5000左右，保养维修全程4S店，最终至今为止还没有得到解决，而且越来越严重，低速发动机都抖，时好时坏，行驶过程不但抖动发动机还有异响，目前等待维修（等技术总监出差回来） 这台车是我的第五台车，前面油车跑20—30万公里基本上只是换一些易损件，没有其他问题，Z6IDD配备28.4度电池，新车可以充25度多，跑140公里左右，目前只能充20度左右，跑110公里左右，纯电总公里数大概12万多公里纯油大概3万多公里，至今为止，是我感觉质量最差的车，当初是那么的喜爱，现在是苦不堪言，于是打算卖掉，二手车商估价5万多，不到两年血亏9万！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观可以动力可以空间够大座椅舒适噪音大不舒服
【不满意】电量太虚噪音大不舒服噪音大不舒服噪音大不舒服
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对这个车最满意的就是动力！可能没有人像我这样形容一辆车的动力吧： 公路上的UFO！！！ UFO不受重力约束，这个老六就不受动力约束，哈哈，大家说是不是这样呢？应该能我的见识有限，没开过真正动力强悍的车吧，大家不要见笑了。 有备胎，这个很重要，前几天才发生了一次钉子穿胎的情况，要是没有备胎，那肯定要叫拖车来了。那种钉子刺穿的胎有打气泵都打不起来的。
【不满意】蓝牙不好用，蓝牙模式的时候，电话的时候竟然不会停止播放音乐；为了有强劲的动力和随时进入混动模式，我常用赛道模式来开，但用了赛道模式的时候，大屏幕的导航就会被占用掉，害的我干脆就不用HiCar了，都用手机直接导航。还特地买了一个手机支架。 还有就是不显示发动机的水温和转速不太符合喜欢玩动力的人的心意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】150km的续航，送上班的地方到回家98km，无论冬天和夏天都可以纯电回家或者上班。
【不满意】当时为了省钱没有买能自动泊车这款车，导致媳妇停车时擦挂了一次前杠。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一是整车纯电低速动力较好，提速快，混动全速提速快，动力足；二是外观设计霸气，好看，符合我的审美；三是轴距达到2795，整车空间大，后排和后备箱空间都很满意；四是智能化水平较高，语音识别功能比较齐全；五是混动油耗比较满意，百公里7个左右；六是电池放电功能特别给力，外出野炊，烧烤火锅随便用，最大输出功率3.2千瓦，十几个人出去，带上涮烤一体锅，随便用八九个小时没问题（前提是充满电要用混动模式跑，设置露营保电90%）。
【不满意】美中不足：一是中高速80码以上纯电超车动力不足，二是混动表显续航里程和实际相差甚远，表显续航1000多公里，实际只能跑650公里左右，三是机车语音唤醒太敏感，经常未主动唤醒就自己出来，四是手机蓝牙连接车机语音通话有时候很卡，五是冬天纯电续航里程减半，六是底盘再高点，通过能力更强点就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当时主要是冲着这个价格和配置来买的，同等价位下，这个配置给的我感觉是很符合我的。要求了，主要是哨兵模式这个配置像现在一般的新能源车十五六万的可能都不上，一般都得二三十万的车才上哨兵模式，这个十来万就能有。 另外就是想要一个SUV，这个正好符合我的要求，而且它中间的异形屏幕还挺有个性的。
【不满意】不太满意就是对它的空间和天冷情况下的续航。 空间就感觉纵向上头部空间不是太好，另外就是二排的空间，觉得腿部空间稍微有些挤了，而且座椅有一点短，对于腿部的支撑性不是那么好。 天气暖和的情况下续航还是很不错的，但是一旦天气冷，就像今年山东的冬天大概零下十来度的样子，电池续航打折就非常厉害。不知道是因为我的电池有问题的原因，还是整体这个车冬天打折都很厉害。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】加速强劲功能强大，360影像都有应有尽有
【不满意】风燥，胎噪，隔音一般中控扶手中间空隙大，有两个隔板就完美了
【空间】
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【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.感觉挺省油的，我感觉国产SUV怎么也得10个来油，这个车是插电混动的，一部分电提供动力，省油！ 2.外观漂亮，现在车设计感很圆润，比较适合我这个年龄，不张扬。 3.不限号，天津限号，有一次我去市里医院，约好了，结果发现限号，我只能打车过去，还下着雨。当时我就想一定买个绿牌的，不用考虑限行了！ 4.空间大，不是B级车，但是有B级车的敞亮。坐在后面，翘个二郎腿没问题，带孩子的可以装个儿童座椅，一点不显挤，比较惊喜！！
【不满意】1.前面那两个蓝条，我不喜欢！！买车时候没细看，以为都是红色小条了，提车是发现是蓝色的，销售人员说新能源都是蓝的，没办法，只能后期贴一下！ 2.车外语音没那么智能，每次呼唤小欧，都需要很大声，有时候喊好几遍，没反应，好尴尬啊！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】