具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | smart精灵#3 |
购买车型 | 2023款 Pulse四驱版 |
裸车购买价 | 26.09万元 |
购买时间 | 2023年10月 |
购买地点 | 浙江-宁波 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2700公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】转向灵活,在市区行驶如行云流水,特别是拥挤路段,超车很方便。底盘减震效果还行,过一般减震带时候能很好过滤,但是大坑还是感觉得到有颠簸。五座乘坐空间刚刚够用 ,后排能挤下三个成年胖子,但是会拥挤。坐小孩没任何问题。
【不满意】后备箱空间不是很大,两个28寸旅行箱够呛能放下,所以如果有大件行李,出行前要规划好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | smart精灵#3 |
购买车型 | 2023款 Pulse四驱版 |
裸车购买价 | 24.19万元 |
购买时间 | 2023年10月 |
购买地点 | 陕西-西安 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】smart精灵#3无框车门很拉风,外观和内饰可爱精致,这可能是这款车型最先吸引我的最重要一点,入手之后依然对它的颜值相当满意。
【不满意】①目前发现减震效果有点差强人意,过减速带时明显有生硬颠簸感。
②汽车喇叭过硬,按着很吃力。
③座椅通风加热、方向盘加热功能需要单独付费开通,额外增加了购车预算。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | smart精灵#3 |
购买车型 | 2023款 Pulse四驱版 |
裸车购买价 | 23.9万元 |
购买时间 | 2023年7月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】首先,整体车价比较合适;其次,购买车辆之后,4s店举办的活动比较多,每次活动都很喜欢;然后,车子的动力没得说,绝对满足男生或者女生的驾驶需求;最后,整体外形和内饰都比较满意,深入拿捏了消费者的心理。车辆购入之后,驾驶了8000多km,目前来说驾驶没有什么问题,操纵感也非常满意。充电也比较快捷,车辆的电量完全能够满足日常使用,不需要担心续航的问题。内饰的精美程度延续了奔驰的特色,每当坐上驾驶位上时,总能给你一种极度舒适的感觉。大家在购买车辆时,一定要问销售的汽车时间,本人的感觉就是期待太大,导致自己买车之后等待车辆的时间总是太漫长。这种等待的心理真是一种煎熬。取到车辆的瞬间,那种喜悦的心情无法言表!
【不满意】最不满意的地方还是属于车辆中控电脑的反应,有时还是有点迟钝。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | smart精灵#3 |
购买车型 | 2023款 Pulse四驱版 |
裸车购买价 | 23万元 |
购买时间 | 2023年7月 |
购买地点 | 河南-郑州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】1、真的很好看。基本上每天都会因为精灵三被“搭讪”,而且不限女孩子,还有大爷大妈、甚至交警叔叔。颜值真的巨高,停在路边一直都是最亮眼的崽。
2、车身大小很合适。对我的身高来说刚刚好,不会因为太小显得小气,也不会太大觉得操纵不灵活。
3、各种需要的功能都很完备。很多人吐槽要付费使用功能,可实际上付费项目并不多,而且是一次购买终身使用。无非是从选装换成了付费而已嘛。买之前看人说很多小毛病,我开了4个月了没有出现过任何问题,可能是运气还是批次问题?
【不满意】1、充电桩的空气开关坏过一次,不过已经来免费修好了,整体还是很到位的!
2、隔音效果略差,下雨或高速上会有噪音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | smart精灵#3 |
购买车型 | 2023款 Pulse四驱版 |
裸车购买价 | 24.1万元 |
购买时间 | 2023年8月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】小尺寸却有足够的空间。我一开始就奔着城市代步和周末短途出游的目的在选车,想着好停车够用就行。从海豚,e2,id34,mg4一路看到了smart。从10万到20万这个价位,功能配置差距还是蛮大的。了解完慢慢确定了我的需求最终选定smart精灵三。
【不满意】材质:塑料感强,粘指纹。配置:电动遮阳帘没了。隐藏车门逻辑有问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | smart精灵#3 |
购买车型 | 2023款 Pulse四驱版 |
裸车购买价 | 23.99万元 |
购买时间 | 2023年7月 |
购买地点 | 河南-郑州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】1.一直想买一辆纯电,作为家庭代步车。从精灵#1号预售就开始关注smart电车,因为没有现车犹豫着错过了大定。又等了一年终于等到性价比更高的#3号四驱版本,试驾后各方面都挺满意的,这次没有犹豫果断下定。
2.下定到提车也就半个月时间吧,期间提车出现一些小问题,还好交付中心积极解决,最终结果还是满意的。颜值没话说,月瓷白实物更接近于奶咖色,看着是很高级的颜色。因为有急事,交付专员协调了一大早的时间,很快办完了交车手续,态度好评。
3.上了两次高速,总的来说,跟油车比起来更像一个轻盈的大玩具,车机系统功能挺多样的,玩机趣味十足,但是动能回收还需要慢慢适应吧。
【不满意】倒车影像遇到一次卡顿,整车断电才恢复。期待车机软件尽快升级,解决这个大BUG。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | smart精灵#3 |
购买车型 | 2023款 Pulse四驱版 |
裸车购买价 | 23.69万元 |
购买时间 | 2023年7月 |
购买地点 | 云南-昆明 |
购车目的 | 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外观是真的可以,小车也有舒展的溜背和优雅的身姿,也没有影响内部空间,内饰基本和1号是一套,用料不如x但是设计感非常在线,没有固定试驾路线随便我开,底盘稍微有点偏硬但是比x的更能让我接受(论底盘还得是001),邓禄普060轮胎胎噪表现也更好一些,整体的隔音我觉得稍好于极氪x,多出来2.7w的价格也能接受(算是一万买设计,一万买logo,7k买充电桩和服务了),后期又去试驾了一次,最后是在车展上订的车,多送了个贴膜(虽然最后没要)
【不满意】隔音效果有待加强,胎噪有待优化,245的宽胎,pma2平台本身也不是冲击高端,所以用料自然也没有001的pma1平台那么足,x花里胡哨的功能没有也无所谓了,虽然还少了终身免费的5g流量(3号只有4g而且只免5年),避震前段稍微赢了点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | smart精灵#3 |
购买车型 | 2023款 Pulse四驱版 |
裸车购买价 | 23.69万元 |
购买时间 | 2023年6月 |
购买地点 | 山西-太原 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1025公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】奔驰设计的内饰外观很优秀,底盘调教很不错。
【不满意】1.充电随缘,我设置90%停止充电,目前充了5次,分别是85%.90%.84%.80%.90%停,也有可能是桩和车不是很匹配,因为没有自己的车位,没有自己的充电桩,用的一直是单位停车场的国网充电桩,同一个枪。
2.音乐播放器很奇怪,收藏了900多首歌,点全部播放,只要一停车,车机关机,再上车播放列表就只有50首了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | smart精灵#3 |
购买车型 | 2023款 Pulse四驱版 |
裸车购买价 | 24.09万元 |
购买时间 | 2023年7月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 850公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】相比早就上市的#1,#3细节方面有优化提高,低趴的外形更流畅,属于能让人一见倾心的类型。第一次开电车,快速路上多开段距离适应之后,能感受到方向指向准确,韧性的底盘快速过弯信心十足,回到家看电耗才14.8Kw,快接近工信部公布的电耗了。
【不满意】电池小了一点点,要是有个七十多千瓦的电池包就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | smart精灵#3 |
购买车型 | 2023款 Pulse四驱版 |
裸车购买价 | 24.09万元 |
购买时间 | 2023年7月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 350公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】大聪明3,从工信部最初报备信息初见就对这大溜背喜欢上了。6月1号首发毫不犹豫下了订单,虽然到提车中间略有坎坷,最终还是遇见了彼此。
使用近一个月感受:
优点:颜值高回头率杠杠的,动力强随意超车sport模式推背感无敌,内饰好设计优美氛围灯很炫酷,空间作为同级车够用,开在大街上就是最靓的仔!
总体:适合年轻小两口,或者作为家用的第二辆车,如果是一家人出行,尤其是带孩子还是略显拥挤。不过这年头颜值就是正义,好看就完了!
未来将与大聪明相伴无数时光,希望我们能一起踏平坦途~
【不满意】车机优化不是很好,很多传感器功能不是集成的很好(购物应该会通过ota来改进),有一些小毛病,车内用料还是偏硬塑料质感有待提升。续航没有跑过极限,不过据说还是多少有虚标。顺便吐槽一下厂家服务,真的有待提升,用户反馈体验太差!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】