凯迪拉克XT4 2024款 28T 四驱豪华型

【满意】新款XT4外观时尚、年轻、运动，内饰也比上一代高级了不少，曲面大屏设计还是很霸气的，操作也非常简约便捷。试驾后的体验感还是挺好的，整体空间感很大，虽然是SUV但开起来跟轿车的驾驶感很像，轻巧简便非常好上手，是SUV里比较好开的一款车。
【不满意】总得来说比上一代的感受更佳！中控明显增加了十足的科技感，搭载2.0T涡轮增加发动机，动力充沛丝滑，开起来平顺，顿挫感很小，不过全程试驾下来油耗基本在十个左右，对于打工人来说有点小高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意 今年10月份是结婚周年日，也正好是三十岁，购置这台全家共同钟意都很喜欢的车-凯迪拉克XT4，家里老人喜欢这台车的品牌，来自上汽通用凯迪拉克，爱人喜欢整台车的外观，整台车运动氛围感爆棚，尤其是前脸更加显得豪华，一眼看过去就会让人忍不住惊叹，像是霸气侧漏的注视感又帅又有型，不仅充满了美系豪华的尊贵气息，也让它看起来更加得有质感，还有它那家族式的经典设计大灯，不仅点亮后光线耀眼，而且还足有十分高的辨识度，不得不说车身侧面也设计的很有感觉，这台车的腰线十分有型，给人觉得这车身可以给车主带来力量，视觉上很提气，，同时这台车搭配也让它看起来格外时尚，绕车一周再往后看就是这台车的车尾部位，尾部和前脸首尾呼应，设计感从车头直到车尾，设计感不减，运动感也不减，在尾部如果把车的标志盖住依然可以仅仅通过外观就能看出来这是一台美式豪华凯迪拉克。
【不满意】最不满意 当然是这台车它的油耗比较高，XT4 油耗超出了我预期的水准之外，我认为这款车已经没有让我感觉到不满意的地方了。毕竟现在路面上跑的哪台车不烧油呢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最近一直想换辆车，换车主要是想改善出行舒适感。试驾了这个凯迪拉克XT4，这车内部空间设计宽敞，座椅使用的材质软硬适中，坐在上面蛮舒服的。舒适感受是我满意的。
【不满意】试驾的时间短也没发现什么大问题。就是油耗上有点高了，可能不熟练，油门刹车踩的重了原因。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是外观，车头和车身设计的很时尚。起步快加速强劲。XT4的舒适性也不错，座椅坐起来软硬适中。中控屏不仅尺寸大，清晰度和操作的流畅性都挺不错的。
【不满意】新车的油耗比较高，在市区跑都11个油了，还有点异味儿！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】它动力与其他同级车相比，还是很有优势的，像超车真的是随心所欲。
【不满意】个人觉得油耗有点高，主要看怎么开，平时我的驾驶习惯有些暴力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个价位能选择到的车型非常非常之多，但我老婆喜欢这款，所以今天就带她来看啦，外观挺不错的，红色的车漆看起来格外迷人，而且大灯挺有杀伤力的，难怪老婆这么喜欢它。
【不满意】我想吐槽的就是它的油耗有辣么一点高，而且车内的隔音也不是很好，有些许胎噪。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说最满意呢，那可太多了，满意它是我的第一辆爱车，真正属于自己的第一辆车，满意它的外观设计和帅气的尾灯，也满意它的操控和驾驶感受，还非常满意它带给我的安全感，总之呢就是满意的地方很多，凯迪拉克XT4这款车满足了我的一切需求，我想要的空间，我想要的操控和舒适，我想要的高颜值和高动力它都满足了，买车当然也要货比三家，经过多方对比后最终还是选择XT4，车子呢主要也是上下班代步和日常出行，开了这么长时间总体感觉还是很不错的，安全系数也比较高，身边的朋友亲戚看到后也都投来了羡慕的目光，总之就是很满意。
【不满意】没有什么东西是十全十美的，当然啦，每个人的要求和眼光也不一样，但是XT4给我的感觉总体还是满意的地方比较多，非说不满意呢那就是没有备胎吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】暂时开了不到四百公里，原先老车已经开了12年了，换车提上日程，只看SUV，从途观L，探岳，Q3都看过来了，总感觉不太喜欢，后来凯迪拉克展厅看了一下，当时XT4新款还没上市，展厅只有老款，还在清库存，余下的车都是高配的，预算超太多，后来销售说新款马上上市，上网一看，外观内饰还蛮符合的，于是就谈价格，过程就不说了，去了四五次，谈不下来，于是等了半个月，刚好政府数字支付有3000补贴，于是就旧车置换外加政府补贴，空间总体够用，172高，177斤，正方形战士，油耗现在还说不准，第一箱油跑了一半380公里左右，副驾驶玻璃有两次次主驾驶案了没反应，过了一会就好了，不知道什么情况，多花了5000AKG还行吧.
【不满意】车窗有两次主驾驶按了没反应，过一会就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说来也是机缘巧合，去4S店是冲着凯迪拉克新出的GT4车型去的，最终购买了XT4。 2024款的XT4豪华入手已经一个月多的时间了，现在，可以把这一阶段的体验分享给大家，希望能给那些想入手的或者还在纠结同档位车子的朋友们以参考。 一、外观 新款XT4豪华型是2.0T的入门版本，跟更高档次的尊贵型外观上最大的区别就是使用了略小的18英寸轮毂，但是在紧凑型这个级别的SUV上，这个轮毂已经足够，个人感觉无需非要使用更大的20英寸的。马牌的自修复轮胎也是有口皆碑，配得上凯迪拉克这个品牌，另外，不得不提，自修复轮胎的加持，确实给整台车加分不少，这个功能可谓是“可以用不到，但不能没有”，给驾驶者提供的安全感提升了一个档次。其它的，诸如全景天窗、前后家族化的大灯、尾灯设计，底盘包裹等也都一如既往的稳定，让人满意。 二、内饰 我购买的是外白内黑版本，仿皮的座椅，质感依旧很好，双区空调，主副驾电动多向调节座椅，电动三档后尾门，超大的后备箱空间，安吉星的免费服务等一应俱全。着重推荐新上的33英寸9K一体大屏，这大屏是最早用在锐歌上面的，今年扩充到了GT4 XT4 CT6这三款车上面，加分很多，智能的语音助手可以解放双手、分四个区域的屏幕可以任意设置显示内容，体验极佳。现在4S店座椅通风改装做活动，价格优惠，改了主副驾，带来了更好的驾乘体验。 三、动力油耗 2.0T的动力没的说，无论市区还是高速，动力体验无可挑剔。打开前机盖，经过老厂这么多年的调校，发动机很安静，离合器、档位、刹车等部件也都继承了以往的设计，成熟稳重，靠得住。用时速110定速巡航跑了200公里的高速，油耗6.1，平常南昌市区通勤，有快速路、红绿灯、市区道路，油耗9.2，95号汽油，是可以接受的。 四、其它 购车以后，贴了车衣、贴了防撞条、买了可折叠的收纳箱、前风挡遮阳伞、仪表台装饰的小狗（兼具炭包功能）、油箱贴、后尾标等，增加车子的实用、好玩特性。 五、用车建议 话唠一下，新车到手，多通风是必不可少的，前段时间某夏测还是揪出了不少甲醛大户，如果天气适宜，使用期间，还是尽量多开窗散甲醛，尽量避免贪图享受，过多的吸入甲醛；再就是车子避免暴晒、潮湿的环境，会加速各部件的老化，得不偿失。 写在最后： 这家4S店是南昌乃至江西省最大的一家凯迪拉克店，进去之后的感官还是比较震撼的，我购车时候的销售也很好，很有耐心，电话问了朋友，最终在这家店定了这个车。交车仪式比较隆重，鲜花蛋糕都是比较上档次的。随车附带的小熊、抱枕、颈枕、雨伞等也都不错。 期车，等了半个月，从上海海运到江西九江，九江再陆运到南昌，显示公里数为7，很满意。 同级别、价位的车子，无论是外观内饰、软硬件配置、动力油耗、噪音控制、豪华效应，这款车我排第一，推荐指数：五颗星。 以上就是我对2024款XT4豪华版第一阶段的使用体验，希望能够给到需要购车的朋友些许帮助。 总之，如果家用，首推SUV，视野开阔。另外，喜欢就好，不要人云亦云，在那里讨论这个车贬值快等等，意义不大～
【不满意】因为看车、下定、验车、取车、装潢、洗车等原因，去过几次南昌的运通凯迪拉克4S店，不提供瓶装水，只有杯装，可能为了上档次、更好看。当然，咖啡、各种饮料等应该说是花样繁多。这家店还会定期制作一些奶昔之类的饮品供到店顾客品尝。 在4S店吃过2次午饭，二楼提供的餐食花样和味道都一般，不建议食用，如果没办法只能在那里吃，那就再说。因为之前在红旗和奔驰吃过，这家凯迪拉克是最次的了。 第二排右边的门把手，里面的皮子没有包裹严实，不知道是原厂就没弄好还是车子后期装潢导致的，过几天就去维修一下。 个人建议：提供瓶装水，给客户更多的选择；改进餐食的质量，把品质提升上来。
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【其他】

【满意】最满意的就是它的外观了，相比于之前的XT4，新款的眼神更犀利了，而且内饰也的到了很大的改善，对于一个凯迪拉克的老粉，这太全新凯迪拉克XT4真是太令我满意了。
【不满意】也没什么不满意的地方，可能新车油耗稍微有点高，目前在8个多油左右，磨合一下应该还能低一点。毕竟95好像又要涨价了，哈哈。
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【动力】
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【外观】
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