网上车市 » 汽车大全 » 广汽传祺 » 影豹 » 2023款 400T 自动R MAX » 点评
具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↓ | 4.34 |
动力 | ↑ | 4.01 |
操控 | ↑ | 4.22 |
油耗 | ↑ | 3.99 |
舒适性 | ↑ | 4.08 |
外观 | ↑ | 4.41 |
内饰 | ↑ | 3.99 |
性价比 | ↑ | 4.11 |
购买车系 | 影豹 |
购买车型 | 2023款 400T 自动RMAX |
裸车购买价 | 15.8万元 |
购买时间 | 2024年1月 |
购买地点 | 广东-肇庆 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6880公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】对它的设计感满意,传祺影豹的内饰真的超级帅,第一眼就喜欢上了,时髦的味道,满满的个性,谁都抵挡不了,传祺影豹辨识度很高,视觉冲击来源于时代潮流,这辆车的价格不是很贵,对于工薪阶层来说,能代步就可以的。每天涨价的汽油让我感到不安,不能因为买了车就影响日常出行需求,感觉到了没钱加油的节奏,传祺影豹的这套动力系统的经济性不错,正是我喜欢的节奏,出门不用担心。
【不满意】对于车身来说,没什么不满意的,但是感觉我这个配置配备的原厂尾翼,没多大用处,然后内饰用料,缺少一些豪华的质感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 影豹 |
购买车型 | 2023款 400T 自动RMAX |
裸车购买价 | 13.7万元 |
购买时间 | 2023年11月 |
购买地点 | 辽宁-沈阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5300公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】影豹R得外观和动力是最满意的,在国产车里面这个价位里,绝对是无敌的存在。我这台车是2.0L,马力十足,变速箱也够给力。动力充沛有力,在赛道中非常灵活,尤其是高速时能给你很强的底气。换挡平顺无顿挫感,操控性不错,转向精准,刹车灵敏度高,方向盘手感极佳,握起来很舒适。其次,影豹R采用了掀背的设计,整车线条比较舒展。侧面轮廓犀利且富有力量感,配合大尺寸厚壁轮胎,使得新车看起来很运动。尾部部分则有与车头相呼应的贯穿尾灯,进一步强化整体的运动氛围。
【不满意】车子也有毛病,后备箱空间有点小,可能是造型的原因吧。另外,内饰设计比较保守,没什么特点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 影豹 |
购买车型 | 2023款 400T 自动RMAX |
裸车购买价 | 14.2万元 |
购买时间 | 2023年12月 |
购买地点 | 湖南-长沙 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4580公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】这款车子最满意的是动力,车子开着动力强劲,推背感好。还有就是外观颜值,从外观上看,设计造型时尚,车身线条顺畅,看着运动感好,年轻有活力。
【不满意】车子开着基本上没有什么大问题,要说不满意的地方,感觉车内的用料一般,闻着有点异味,这点处理的不是很好。其他地方使用这段时间车子表现良好,还是挺符合我的要求的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 影豹 |
购买车型 | 2023款 400T 自动RMAX |
裸车购买价 | 15.8万元 |
购买时间 | 2023年5月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 16000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是感受了,影豹R和传祺GS8同样采用2.0T发动机,不过调校的功率略高一点。2.0T的发动机能爆发265匹的超强马力,动力输出绝对强悍,轻踩油门车子起步安静平顺,和8档手自一体变速箱配合默契,急加速车子就疾驰而去,并且没有顿挫变速箱升降档很智能,一脚地板油就能体验推背感的速度与激情,多种驾驶模式随意切换,运动模式让我高速行驶时就算满座状态下超车也是异常轻松,标准模式让我在通勤拥挤道路也能灵活穿梭,400N.m的超大扭矩爬坡毫无压力轻松应对山间盘山公路,前后独立悬架减震过滤性效果极佳,在经过坑洼不平道路时车内颠簸感很小,乘坐感舒适, 通过驾驶感受到影豹转向手感设计的比较沉稳,而且感觉最明显的是转向比设计的比正常车要小一些,稍微转向方向盘就会做出积极的响应,不难看出这是性能运动的偏向设计,除了动力很猛,最主要的是底盘在高速并线转弯时的扎实性能给我提供比较强的信心,车身随车性很好没有漂移感,轮胎的抓地力很强就像吸附在地上般稳健,刹车制动非常灵敏。
【不满意】不满意就是新车的时候车内内饰的的气味还是比较大,后来我一直开门窗通风在太阳下暴晒,很快就没有有异味了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 影豹 |
购买车型 | 2023款 400T 自动RMAX |
裸车购买价 | 14.4万元 |
购买时间 | 2024年2月 |
购买地点 | 山东-济南 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1380公里 |
空间 | 3 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 2 |
性价比 | 3 |
【满意】开起来感受还是比较不错的吧,毕竟排量不小,所以动力方面还是可以的,不管是市区还是高速的话,动力是不差的,超车也是相当轻松的,还有就是配置很高,基本上算是天花板级别了吧。
【不满意】内饰方面是最不满意的吧,感觉用料比较差,主要是异味明显,材质不好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 影豹 |
购买车型 | 2023款 400T 自动RMAX |
裸车购买价 | 14.8万元 |
购买时间 | 2023年10月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2642公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】传祺影豹设计的非常好看,整个车子的设计造型特别有运动感,一看就是特别的时尚大气。当我看到这台车子的时候,就被它的外观所吸引住了,更是在店里看到试车的时候更觉得造型特别帅气。首先车身的整个线条都是比较优美的,年轻时尚,车头的话就设计的比较简洁了,鹰眼式的大灯,别出心裁,扁平的中网设计新颖,而下方的大网格格栅视觉冲击力爆棚,引擎盖粗壮的线条预示着它强悍的动力,说实话,这台车子的外观看起来还是比较舒服的,一点都不浮夸,而且整个车身线条营造出来的线条的比较炫酷的,感受也是比较强烈的,看起来整个车子都比较的年轻运动青春靓丽。不论是外观的设计还是整个车漆的做工,做的都是比较棒的,潮流感比较强,尤其是在阳光照射下,会有不同的视觉体验在里面,效果只有你真切的感受了,才会觉得炫酷非常符合我们年轻人的审美标准。
【不满意】新车内饰的的异味还是很明显的,开车门的时候我都能闻到一股明显的皮革异味,后来我一直连续通风就好很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 影豹 |
购买车型 | 2023款 400T 自动RMAX |
裸车购买价 | 14.8万元 |
购买时间 | 2023年9月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 624公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意当然非动力莫属!零百5.7秒试问同价位燃油车还有谁?当然,外观也是加分项,CTCC赛车前脸,两颗獠牙突出凶狠气势,比老版本不知道漂亮多少倍!尾部扩散器+四处真排气+可关声浪,无不在表达它随时暴走的张扬个性。
【不满意】目前最不满意的当属导航语音和音乐之间的配合逻辑了。只要开导航,路上想听个音乐,那才叫遭罪!不论你导航音量和音乐音量调大还是调小,只要导航一播报,音乐音量立马降到几乎听不见。可以说导航一播报,音乐就中断了也不为过,一路上几乎听不到一句完整的歌词,那叫一个痛苦!我另一辆车就不是这样,导航语音播报时,音乐音量只会适当降低一点点,刚好在一个既不影响听导航,又能清晰听歌的程度。已经通过传祺APP反馈,真心希望厂家后期OTA能解决这个问题!另外,传祺官方APP的“定位车辆”功能有问题,每次定位手机能显示地图,点了“定位车辆”,等待圆圈转了半天以后,地图就是一片空白了,屡试不爽,不知道咋回事。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 影豹 |
购买车型 | 2023款 400T 自动RMAX |
裸车购买价 | 15万元 |
购买时间 | 2023年5月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1673公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】车如其名,豹生动有力。我最满意的的就是影豹以下几点:1.始于颜值,忠于内饰,影豹的颜值真的无可挑剔,类似超跑的外观,运动气息十足,特别是他的尾翼,配上4个排气筒,再加上19寸的黑色轮毂让影豹更加生猛,在路上回头率十足;2.他的配置很高,安全装置也是非常的多,比如胎压显示,车道偏离,主动刹车,360,无钥匙进入等,10多万的车,能有这样的配置,也只有自主品牌能做到了;3.动力充沛,提速很快没有顿挫感。
【不满意】第一就是油箱偏小才47L,第二就是车身不够长,如果车身在长一点,外观看上去应该会更加的运动吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 影豹 |
购买车型 | 2023款 400T 自动RMAX |
裸车购买价 | 15.3万元 |
购买时间 | 2023年6月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】网络上有句很流行的话:始于颜值,陷于才华,忠于人品,这里我把它引用到小豹子身上。我是始于颜值,陷于操控,忠于动力,哈哈,也算我最满意的三个地方吧。买车的时候直接就被这帅气又带着凶狠的外观给吸引住了,类似跑车的外观,开在路上回头率超高,符合年轻人的气质。除了好看的外表,操控也是很不错,方向盘轻盈,指向准确,油门、刹车都很跟脚,非常容易上手。最后就是动力了,2.0T基本可以媲美小钢炮,非常nice。
【不满意】要说缺点肯定也是有的,首先就是隔音控制得比较一般,只要速度起来了,胎噪就很明显,需要用音乐掩盖,而且急加速时的发动机声音也比较大。而说到发动机声音,原厂虽然做了类似跑车的排气声,但还是不够浑厚,听起来比较单薄。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 影豹 |
购买车型 | 2023款 400T 自动RMAX |
裸车购买价 | 15.8万元 |
购买时间 | 2023年4月 |
购买地点 | 江苏-苏州 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1900公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最喜欢的一点毋庸置疑,肯定是影豹的外观。就影豹的这个颜值在同级别的。看着就像是未来的概念车一般,颜值的确高。
【不满意】有点后悔选择2.0T了。现在看下来1.5T版本都足够日常家用。2.0T有点浪费。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】