网上车市 » 汽车大全 » 东风 » 锐骐7 » 2023款 虎啸 2.3T自动四驱柴油标准型M9T » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 皮卡平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.48 |
| 动力 | ↓ | 4.56 |
| 操控 | ↑ | 4.54 |
| 油耗 | ↑ | 4.47 |
| 舒适性 | ↑ | 4.43 |
| 外观 | ↑ | 4.65 |
| 内饰 | ↓ | 4.45 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 锐骐7 |
| 购买车型 | 2023款 虎啸2.3T自动四驱柴油标准型M9T |
| 裸车购买价 | 17.8万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观造型好看,低速加速快,线条流畅比较大气,低速有劲,高速比较怂,毕竟是皮卡,不能强求太高,有没有车友群来一个
【不满意】上了110提速就比较蜗牛了,另外没有车友群,4儿子怕聚众滋事,不给组建车友群
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐骐7 |
| 购买车型 | 2023款 虎啸2.3T自动四驱柴油标准型M9T |
| 裸车购买价 | 17.28万元 |
| 购买时间 | 2023年8月 |
| 购买地点 | 安徽-淮南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2425公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】锐骐7颜值很不错,看了这么多皮卡这个是最好看的了,再就是空间上也很不错,车内足够家用,后面装载能力也很强。
【不满意】不满意的是座椅硬,上车坐下没有轿车那么舒服,要是再软一点舒适度会更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐骐7 |
| 购买车型 | 2023款 虎啸2.3T自动四驱柴油标准型M9T |
| 裸车购买价 | 17.48万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1965公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我跟我朋友都很喜欢这辆车,车的综合实力比较强,四驱加上柴油发动机,整个车开着动力就感觉很不一样。
【不满意】锐骐7的后排座椅还真的是有点硬,平时短时间坐着感觉不出来,时间长了就感觉腰有点累。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐骐7 |
| 购买车型 | 2023款 虎啸2.3T自动四驱柴油标准型M9T |
| 裸车购买价 | 17.48万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 河南-周口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是这款车子的动力,最大扭矩都能够达到420牛米,就算是越野车可能也比不上这款车子的配置动力,实在是太强劲了。
【不满意】不太满意的地方是这款车子的内饰,毕竟他的价格也是比较高的,但是内饰的材质并没有达到我的预期,座椅的质感不是特别得好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐骐7 |
| 购买车型 | 2023款 虎啸2.3T自动四驱柴油标准型M9T |
| 裸车购买价 | 17.48万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】因为我确实是被他的外观吸引到的,整个造型感做得非常得好,我感觉开出去越野是超级有面子的。
【不满意】最不满意的地方应该是这款车子的隔音效果不是很好,其实很多时候我都是把它当成家用车使用的,但是他达不到一般家用车的降噪效果
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐骐7 |
| 购买车型 | 2023款 虎啸2.3T自动四驱柴油标准型M9T |
| 裸车购买价 | 17.48万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 湖北-咸宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1968公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】当初买车一个是很喜欢锐骐7的外形设计,比较好看颜值是没得说,平时代步还是拉货还都挺实用的,周末闲暇时间出去玩也是挺方便的。
【不满意】锐骐7这个按键功能很多都在屏幕里,才开始用会有点不适应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐骐7 |
| 购买车型 | 2023款 虎啸2.3T自动四驱柴油标准型M9T |
| 裸车购买价 | 17.48万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2042公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先锐骐7的动力还不错,毕竟车子这么大,还要拉货跑起来还是很有劲的,空间也够大,可以装下不少的东西。
【不满意】开这辆车最明显的就是舒适度确实没那么好,毕竟是皮卡,整体减震不好,有点硬,尤其是后排还是比较颠的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐骐7 |
| 购买车型 | 2023款 虎啸2.3T自动四驱柴油标准型M9T |
| 裸车购买价 | 17.24万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 762公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的有三个方面,我总结了一下。第一,外观设计高端大气上档次。这台车一看就是高大威猛型的,有一种霸气外露的感觉,颜色搭配也很高级,深得年轻人的喜欢,儿子就说我这次选车很有眼光,审美进步了不少;第二,空间确实很大,这个也是毋庸置疑的,但看这个尺寸就觉得它是台大空间的车;第三,动力很不错,比我试过的其他车都强,在加速方面没有拖拖拉拉的感觉,整个操控行云流水,很顺畅。
【不满意】说了满意的,当然也有不满意的,这台车的各项表现我都能够接受,有两个地方我认为还可以提升一下。第一,大概是外观太高大上了吧,内饰的设计对比下来就显得平平无奇了,猛一看,觉得用料还不错,仔细一看,还是有点塑料感。第二,驾驶质感方面,整个操控和动力都是没问题的,就是隔音差了点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐骐7 |
| 购买车型 | 2023款 虎啸2.3T自动四驱柴油标准型M9T |
| 裸车购买价 | 17.3万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 湖北-黄石 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 588公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间真的是没说的,坐人一点都不拥挤,拉货拿取也方便。
【不满意】车子的前排座椅不能加热,在北方的朋友们买这辆车就要考虑一下了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】