网上车市 » 汽车大全 » 马自达 » 马自达CX-50行也 » 2023款 2.0L 领行版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 马自达CX-50行也 |
购买车型 | 2023款 2.0L领行版 |
裸车购买价 | 15.2万元 |
购买时间 | 2023年10月 |
购买地点 | 辽宁-沈阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】1、外型霸气,特别是前脸!
2、操控性非常好!
3、油耗也不错!
【不满意】驾驶座椅略微有点硬,但马自达主打操控是运动,也就能理解了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 马自达CX-50行也 |
购买车型 | 2023款 2.0L领行版 |
裸车购买价 | 16.78万元 |
购买时间 | 2023年11月 |
购买地点 | 广东-肇庆 |
购车目的 | 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是油耗,虽然价格比较贵,但还好油耗比较容易磨合,迅速的就降了下来,也算是对我的一种安慰吧,从另一方面弥补了一下。
【不满意】中控屏的屏幕大小不太合适,对近视眼的人不太友好,看起来不够清楚,大一圈可能会更好一点,另外就是价格也有一些贵,买了车之后比我想象中的压力更高一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 马自达CX-50行也 |
购买车型 | 2023款 2.0L领行版 |
裸车购买价 | 16万元 |
购买时间 | 2023年9月 |
购买地点 | 湖北-十堰 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1300公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我最满意的是马自达CX-50行也的操控性,它配备了先进的驾驶辅助系统和舒适的底盘调校。无论是在城市道路还是高速公路上,都能够提供稳定的行驶感受。而且它的悬挂系统的舒适程度极高,能够有效地吸收颠簸,让乘坐更加平稳舒适。
【不满意】要说不满意的方面,就是马自达CX-50的后排空间相对较小。在同级别车型中属于比较拥挤的水平,对于长时间的乘坐来说可能会有些不太舒服。尤其是长途旅行时,后排乘客可能感到不够舒适。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 马自达CX-50行也 |
购买车型 | 2023款 2.0L领行版 |
裸车购买价 | 16.5万元 |
购买时间 | 2023年9月 |
购买地点 | 河南-郑州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2856公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】cx-50最令我满意的就是有着出色的操控性能,因为每次上路都能够让我轻松驾驭,并且通过能力也很强,就算比较复杂的路况,例如泥泞的道路,踩下油门,也能很洒脱的通过,再有就是动力感受很充沛,虽然没有那种推背感,但是中后期的加速是非常凶猛的,总之开起来不仅动力强,也很平稳。
【不满意】太耗油了,我平常驾车属于那种很平稳的,很少超车,也不喜欢猛踩猛刹,网上我查了一下可能是因为行车油耗不太稳定导致的,后期开开在看看吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 马自达CX-50行也 |
购买车型 | 2023款 2.0L领行版 |
裸车购买价 | 16.78万元 |
购买时间 | 2023年11月 |
购买地点 | 河北-承德 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 889公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】我是在7月份就关注50,也试过驾了,但那会优惠太少,囊中羞涩想等等降价,这一等就等到了11月,期间销售也一直联系着,说11月有个抵1111券,算上购置税补贴,觉得还行就到店了,本来想要安行的,11月15号进了展厅看到了领行,谧境蓝的颜色也挺好看,是台进展厅没多久的现车,销售算了价格觉得挺合适就提了车,现在用车有3周,前来报道。
这3周用车整体感觉不错,首先50外观设计比较有力量感,前后轮眉上的线条,前脸的导风槽,包括宽大的机盖,整个车身视觉上就很稳重。 开了3周左右,车的动力完全够用,2.0L自吸,虽然没有太大的爆发力,但是动力输出平顺,后半段提速也不吃力。6AT的变速箱响应速度很快,方向盘指向精准,底盘够高,通过性很好。目前油耗在8.1,应该还能再降降。
【不满意】底盘悬挂还是偏硬一些,尤其二排座椅感觉更明显些,如果换成-5的独立悬挂应该感受会更好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 马自达CX-50行也 |
购买车型 | 2023款 2.0L领行版 |
裸车购买价 | 16.78万元 |
购买时间 | 2023年9月 |
购买地点 | 广东-潮州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外观大方,车内饰布局简洁,后排寞敞,用料实在,皓石砂颜色耐灰尘
【不满意】油耗偏高,主驾座位上下行程调整距离短,自带流量车机不好用
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 马自达CX-50行也 |
购买车型 | 2023款 2.0L领行版 |
裸车购买价 | 16.78万元 |
购买时间 | 2023年8月 |
购买地点 | 广东-佛山 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】cx-50的隔音效果做得特别的好,平时在市区里面开基本上感受不到什么发动机的噪音,在高速上面速度比较快的开也不会有特别大的风噪。
【不满意】后备箱的开口有一点小,平时在拿取比较大的东西的时候,感觉不是很方便,还有就是它的减震效果做的比较一般,在路过减速带的时候,能感受到比较强烈的颠簸感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 马自达CX-50行也 |
购买车型 | 2023款 2.0L领行版 |
裸车购买价 | 16.6万元 |
购买时间 | 2023年6月 |
购买地点 | 湖南-长沙 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 2635公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最喜欢马自达CX-50行也的颜值,这车拥有高颜值,一眼就能给人留下深刻的印象,是那种大气、时尚的设计风格,而且车身的线条充满力量感,特别讨人喜欢。车身的工艺比较给力,让整车看起来更加精致,更有高级感。它的大灯灯组,以及中网,成功带来强大的视觉冲击,从前面看的话,很有气场。其次,这车的车内空间挺优秀,坐在车内,完全没有那种压抑感。像我的身高算高,坐在前、后排,头部、腿部活动起来都非常方便,觉得整个人身心得以放松。而且车内储物格的设计蛮多,我特意用手量了一下储物格,尺寸方面比较合理,实用性得以兼顾。同时,这车还有宽敞的后备箱,将后排座椅放倒之后,在车上休息是没问题的。
【不满意】不满意的是它的综合油耗,油耗有点难接受,才买回来几个月,跑了2600多公里,实际用下来的话,综合油耗达到12.3,虽然92的汽油就能用,但是我个人感觉确实有点高了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 马自达CX-50行也 |
购买车型 | 2023款 2.0L领行版 |
裸车购买价 | 16.5万元 |
购买时间 | 2023年9月 |
购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 232公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】挺满意马自达cx-50行也带来的驾驶性能,这车有着强劲的动力输出,跑起来干脆利落,就算是面对陡坡,也不会有吃力的感觉。而且它油门的响应很快,轻轻一点就可以得到相应的动力,没有那种拖延的感觉。遇到颠簸路段的话,这车的表现也不错,由于有着不错的滤震效果,车内的颠簸感比较小。同时,这车还有足够用的车内空间。刚买回来的时候,带着孩子出去转了一圈,车内空间不存在问题,老婆和孩子坐在后排,活动起来很自如。车内还有较多的储物格,平时收纳小物件比较方便,可以时刻保持车内的整洁。
【不满意】不大满意的是,马自达cx-50行也的综合油耗没有得到很好的控制,综合油耗会偏高一些,像我开的路段比较堵,综合油耗达到12.5,才用了几天,没想到这么高的油耗,超乎自己的预期。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 马自达CX-50行也 |
购买车型 | 2023款 2.0L领行版 |
裸车购买价 | 16.5万元 |
购买时间 | 2023年9月 |
购买地点 | 陕西-咸阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 685公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】入手虽然没多久,但是开起来确是称心如意,第一驾驶方便简单,并且驾驶来很安心,动力也能够满足自己的日常需求,再有就是外观上直观觉得就很硬气,很适合自己,有特点很霸道。
【不满意】内饰部分的设计偏老气,看起来就是属于那种比较简单大方的那种,但是缺乏时尚和色彩,再有就是中控的导航屏幕并不是那种大屏幕,虽然操作方便,但是太小了,缺少豪华感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】