具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.64 |
动力 | ↑ | 4.48 |
操控 | ↑ | 4.51 |
油耗 | ↑ | 4.23 |
舒适性 | ↑ | 4.46 |
外观 | ↑ | 4.59 |
内饰 | ↑ | 4.43 |
性价比 | ↑ | 4.27 |
购买车系 | 零跑C01 |
购买车型 | 2023款 606智享版 |
裸车购买价 | 20.58万元 |
购买时间 | 2023年3月 |
购买地点 | 福建-漳州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 216公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】颜值、性能
关于颜值:车身明亮圆润,线条流畅优美,我选的颜色是天幕灰,在灯光好的情况更加动感和迷人。
关于性能:零跑C01作为这个价位能买到最大的尺寸和用料最足的底盘(前双叉臂后五连杆),车辆的舒适和稳定性都是极佳的,尤其是操控方面,对比之前试驾过的车型,仅次于特斯拉model3p!
关于空间:5米车长也给车内乘客充足的伸展空间,对于我这样一米八的小伙子,腿部仍有两拳半的后排空间,非常宽敞,不过头部空间稍窄,大约只有三指不到,不过考虑遛背造型,这个头部空间也能接受了!并且麂皮绒的内饰豪华感拉满,前排双层夹胶玻璃隔音效果确实不错,高速100左右并没有什么风噪~
智能驾驶和智能化方面:我选择的606智享版,满配的辅助驾驶,包括ACC、LCC、自动泊车等功能,虽然对比头部车型,零跑的辅助驾驶还不够成熟,但是已经能为我省下不少开车的精力;语音助手非常灵敏,对我的指令可以快速响应,并且可以自定义唤醒词,让我大为惊喜。
续航实测方面:能耗表现:虽然刚提车,但是我在零跑车友群也快八个月啦,作为第一批进群的群友,见证零跑C01的成长,这次OTA以后,续航表现真是不错,我自己开,城市道路目前是10-12的能耗,高速道路是12-14的能耗,完全可以达到标定续航八折以上的水平,堪称完美,希望零跑可以继续提高冬季的电池温控,让广大零跑车主在冬季也能做到这么优秀的水平!
来着这个车在路上,真的会成为视线焦点,哈哈哈哈~
我周围朋友和同事看过我的车之后,很多也去试驾零跑C01和C11,大家的反馈还挺不错的,尤其是入门款的C01525纯享版,真的将性价比做到了极致,当然,追求辅助驾驶和内饰豪华感的小伙伴,我还是推荐自己的这款606智享版,如果是追求极致性能体验,也可以选择630高性能版本,百公里加速仅3.6秒,堪称无敌。
以上就是我的实车分享,希望能给还在考虑的小伙伴一个真实、中肯的参考,也欢迎找我咨询和探讨车辆的使用问题哦~(๑´∀`๑)
【不满意】需要改进的地方和建议:车辆大灯照明度不够,感觉可以升级更亮一点,保障行车安全;因为不是热泵空调,希望推出官方的柴暖加装,让北方的朋友也能享受到不打折扣的续航;商城里的后排遮阳帘断货了,希望及时补货~
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】