极氪001 2023款 YOU版 100kWh

【满意】之所以选这款极氪001呢主要是因为它的定位是一个偏重于性能的家用新能源电车。其实这款车呢，除了它的性能来说它的外观也是很大的一个卖点，旅行车的设计线条圆润，很具有年轻化，从一定意义上说，俘获了我们大多数年轻人的心，这车开着去旅行真的是绝配，因为不论是从行驶的体验感还是整个车身设计与运行的搭配来说都是很适宜的。
【不满意】针对于它的一些小问题，我忍不住是需要吐槽一下的，比如就是它的这个手机充电，外部可见的充电口是没有的，它唯一的可以充电的地方就是在中央扶手那一块儿的充电仓里，也就是说只能把手机放在里面充电，是没有线可以扯出来的。那这就意味着有一个冲突，那就是用惯了手机，现在如果手机要充电的话，只能放在里面用车机，而它的车机呢又是那种反应不太快的，就让人感觉他这个设计缺少了一些实用性与实际感。
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【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】双电机的，动力超强，操控极限很高，很适合下赛道。底盘用料很足，外观内饰设计不凡，非常地有个性化。
【不满意】车子太重了，大力刹车时整车下沉。过破损路面，车子会有轻微弹跳，但是没有余震。
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【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】底盘质感好（仅限于底盘质感还不错操控非常非常不好） 提速快路上基本无敌 只有1%的车能蹦我。
【不满意】0百地板油空悬太软 会方向盘向左向右 这个车机，真的是一坨shi，用户体验差的不行。卡就算了，设计的一点都不人性化，日常使用太不方便 跟l9完全没得比，总而言之顶配落地也要40w了。方方面面只值30w，如果花30去买这个车我认为是还可以的，空气悬挂也不用选 钙版就行，什么勾八电吸门自动门就是个半成品的破玩意。
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【性价比】
【其他】

【满意】我是觉得极氪001的动力表现不错，零百加速只需要3.8秒，超车还挺容易的。有一次我开着它载着老爸老妈去郊游，当时旁边有一辆大众，我二话没说轻点一脚加速踏板就超越了对方。起步也挺快的，没有什么拖沓感。悬架对于整个车身的支撑效果也很不错，并且还支持软硬度以及高低调节，这也是它的高级之处。座椅乘坐起来具有很好的包裹感，尤其是对于腰部的支撑挺明显的，长途乘坐也不容易累。颜值方面设计得也挺酷的，车灯看起来挺犀利。流线型的车身线条看着也非常的有速度感。隐藏式电动门把手的设计感觉很超前，贯穿式尾灯的造型设计也特别的有科技感。
【不满意】总得来说它做得确实还是挺不错的，很难在它身上挑出毛病。不过我也发现它确实存在一些细微的不足，那就是后排车门板上设计的扶手休息区感觉稍微有一点点偏窄，将胳膊搭在上面休息的时候，感觉有些不容易托住。
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【其他】

【满意】买车回来以后，我觉得当时做出的提车决定果然是正确的。它开起来反馈真的挺不错，动力响应很快，超车干脆利落，没有一点的拖泥带水。方向盘也很好控制，单手打方向很舒适。指向还挺精准的，开起来感觉心不累。
【不满意】极氪001的内饰我觉得稍微有些过于张扬，虽然很多都采用了其他一些高端车型上的内饰设计风格，尤其是这个翻毛绒材质的包裹更是有一定的气场。但是在我看来不如那种纯皮的设计简约大气。
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【满意】之前对试驾车极氪001的机械素质还是让我挺满意的，车子虽然看着大，但开来不像个大车，很轻快靠背能够电动调节，后排坐着很舒服，而且乘坐空间足够大，另外试驾当天还是下雨天，虽然不敢猛踩电门，但还是能感受到零百3.8秒强大的动力储备，而且车内静谧性挺好，总体上非常符合我们的需求——外观有个性、内饰也喜欢、相比同样试驾过特斯拉Y下，一个精装修、后排座椅，一个毛胚房吧，哈哈，内饰用料算得上豪华、乘坐舒适、动力储备足够、背靠吉利车子质量不至于拉跨且首任车主终身质保、在预算范围内配置能拉满…
【不满意】2022款较之今年新款，座椅太硬了，电动门也太重了…座椅硬恰恰是运动款的体现，赛车都是如此 开着开着也就接受了
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【满意】我就说照普通YOU版的比较吧一、锻造轮毂加米胖子PS4轮胎感觉起步比试驾的YOU版要猛，抓不住地，感觉实测应该比官方标注更快。二、座椅包裹性好又不失舒适，套件独有的座椅侧翼自适应支撑有两段可调，随着拐弯的角度会及时给驾驶者及副驾侧部支撑。三、B厂的代工的六活塞卡钳在急刹方面再没有阿基四活塞那样点头前倾，整体姿态非常平稳，高低脚有不错的制动线性。
【不满意】一、23款电动门依旧在障碍识别上有点呆呆的。二、车机整体逻辑不够人性化，AI老套，但对我这种油转电的车主而言完全够用，且方便。三、运动套件的座椅后背是橙色，所以非常不耐脏。
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【满意】个人对这款车的整体还是比较满意的，做工以及用料都是相当不错的，外观看上去很顺眼，越看越喜欢，实车要比图片更好看，主要是猎装的外形和设计感十足的前脸让路人很好奇也容易有记忆点，另外车子的车身较长，给人的感觉非常霸气。
【不满意】因为买车那会既想要续航更久，另外也希望双电机四驱的配备，所以果断咬牙上了YOU版本，价格上确实挺高的。不过车子开着确实相当舒服的，全电门踩到底的时候，路面上觉大部分的车子都可以轻松超，提速的推背感相当可以，主要是买车主要是在市区上下班用，每天环线三十多公里的样子，整体来讲续航和动力方面是完全够的，路面上没几个车子是干不过的，不过有一说一，大家买车还是考虑清楚是否需要这么狂暴的动力输出，毕竟大部分都是限速60的城市道路，单电机版本其实完全够用了，续航也更长。
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【满意】配置是比较高的，开这个车完全不需要担心这方面的问题。
【不满意】对于价格我有一些自己的看法，我就觉得当时赠送的礼品有一些太少了。
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【满意】选择极氪001主要是因为个人会更喜欢性能好的车，极氪001在性能这一块儿做的比较出色。在买车之前我也是货比三家，30万这个级别说实话可以选择的车还是挺多的，例如比亚迪汉，小鹏P7等，但是感觉驾驶起来还是极氪001给我的驾驶感受更好，加速块，操控好，底盘质量比较高。还有一点比较满意的地方就是极氪001配置还是挺高的，像我这个版本有空气悬架，座椅的通风加热按摩等功能都标配了，更丰富的配置确实能提升挺多日常驾驶的舒适
【不满意】极氪001整体实力还是不错的，比较全面，各方面也挺抗打，但是极氪001有一点我不太满意，就是第二排靠背的倾斜角度感觉不太够，虽然极氪001有第二排座椅靠背调节的功能，但是可供调节的角度不是很大，只能说在原有的基础上更舒服一点，如果能角度大一些，乘坐起来肯定会更舒服的。
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