网上车市 » 汽车大全 » 吉利 » 豪越L » 2023款 2.0T DCT旗舰型 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 豪越L |
购买车型 | 2023款 2.0TDCT旗舰型 |
裸车购买价 | 13.99万元 |
购买时间 | 2023年1月 |
购买地点 | 贵州-贵阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 13411公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】大空间:豪华七独立座椅、可变五座的大七座、可变房车的SUV、后备箱容积同级最大2360L。大动力:标配Drive-E 2.0T发动机 7DCT湿式双离合变速器,最大功率160KW,最大扭矩325N·m,百公里加速7.9s,有经济、舒适、运动三种模式,提速超车轻轻松松低油耗:WLTC油耗7.62L/100KM,我自己的车,已开13400KM,综合油耗7.2L/100KM,这也是我最满意的地方,这么大的车油耗这么低,着实惊喜,高速开运动模式,城市道路开舒适模式,遇到堵车开经济模式,怎么看怎么划算。这个油耗你还别不信,帖子下边油耗板块,我会分享下一周上下班,单次油耗截图,保准亮瞎你的钛金眼,还有一次抄底油耗记录,可定惊掉你的下巴!
【不满意】大漠棕的内饰,如果颜色再深一点,就更显大气了,期望在改款车上能够实现!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 豪越L |
购买车型 | 2023款 2.0TDCT旗舰型 |
裸车购买价 | 14.79万元 |
购买时间 | 2023年8月 |
购买地点 | 浙江-温州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 818公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】我在豪越L最满意的地方就是车子在油耗方面的控制了,考虑到它的排量和车型体积,我以为比较高,但是现在用下来还是比较合理的,百公里油耗也就9个左右,还算很理想了。
【不满意】我对这台车的最不满意的地方就是尾灯我觉得不是很好看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 豪越L |
购买车型 | 2023款 2.0TDCT旗舰型 |
裸车购买价 | 14.79万元 |
购买时间 | 2022年12月 |
购买地点 | 河南-南阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6793公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】1.外观:车身侧面,豪越L整体车身的线条设计流畅,通过多线条勾勒出光影感的车身,细节上在车身前后轮子上的位置都勾勒出弯曲的线条,让豪越L看起来更加硬朗。车身尺寸方面,豪越L的长宽高分别为4860/1910/1770mm,轴距2825mm,搭配五辐式轮圈,营造出较强的时尚感,双边共两出的镀铬排气装饰,增添了运动气息
2. 内饰:来到内饰,豪越L的整体设计风格给人一种非常通透舒心的视觉感受,无论在做工还是用料都称得上同级主流以上的水平了,可以看到内部大量采用软性材质以及双缝线的工艺,让车内的豪华感提升不少
豪越L的上市,让我一下子就看中了这个车型,刚开始去店里看到这个车的时候,看对眼了,不错的外观,不错的内饰,不错的动力,还有一点就是比较厚道的用料。就是因为外观买的,青菜萝卜各有所爱,反正这个外观我是挺受的。之前也关注过老款豪越的车型,吉利的标识改的我也非常喜欢,整个外观看起来就像是一只沉睡的狮子。
【不满意】有什么缺点。这还是有的,就优惠有点少,这点难受,毕竟都加95的油了是吧…
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 豪越L |
购买车型 | 2023款 2.0TDCT旗舰型 |
裸车购买价 | 14.79万元 |
购买时间 | 2023年7月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 613公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】我最满意的是它的舒适性。豪越L的座椅采用了优质材料,坐上去非常舒适,并且还带有加热和通风功能,无论是寒冷的冬天还是炎热的夏天,都能够为乘坐者提供最佳的舒适体验。此外,豪越L还配备了一系列的豪华配置,如全景天窗、氛围灯等,挺好的。
【不满意】然而,就我个人而言,豪越L最让我不满意的是它的性价比。虽然它拥有2.0T的发动机,但相比同级别的竞争对手来说,豪越L的价格稍高。而且,虽然它的内饰豪华舒适,但在一些细节处理上还有待提升,比如部分塑料材质的使用,不够让人满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 豪越L |
购买车型 | 2023款 2.0TDCT旗舰型 |
裸车购买价 | 14.79万元 |
购买时间 | 2023年6月 |
购买地点 | 河南-南阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 859公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】要说最满意的还是他的空间,真的是很“豪”。首先他是一个七座车,布局是232的,坐在后排真的也很宽敞,1.72的个子,坐上一点都不拥挤。要说装东西的话,可以把第三排放平,如果不够放的话,还可以把第二排放平。这样妥妥的就是一个双人大床,准备在网上买个充气床垫,放后备箱露营看星星是个不错的主意。当时看中他选他也是因为他够大。
【不满意】不太满意的是他的内饰颜色比较浅,感觉比较容易脏,好在是皮的,比较容易擦拭。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 豪越L |
购买车型 | 2023款 2.0TDCT旗舰型 |
裸车购买价 | 14.29万元 |
购买时间 | 2023年2月 |
购买地点 | 浙江-嘉兴 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 7890公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】驾驶员空间大,后排放倒后足够大,可以放2米的床垫,满足我中午休息。还有2.0T发动机动力强劲,超车顺滑,性价比高。动力强劲:排量2.0T 7挡湿式双离合变速箱、最大功率218马力,最大牛325牛·米,动力配置属于比较强悍的!刚接触豪越L时,总是被其强悍的加速性能搞得有些心跳加速,紧张不已,随着驾车时间加长,感觉配置2.0T发动机的豪越L加速性能的确很强悍,经常能体会到推背的快感。在高速上超车时,所用时间越短越安全;我的旗舰版豪越超车非常平顺自然——踩下油门,发动力响应特别迅速,速度提升快;油门踩得越深,发动机相应越快,提速越快,尤其是车速在80~120公里/小时时,踩油门提速依然能保持很好的线性,依然能体会到推背感。车重1.7吨豪越L在高速上超车依然像行云流水一样迅速顺畅,毫无动力响应延迟感,或者加速乏力的感觉。至今,行车7890km,油耗为7.5L,远低于我的想象!
【不满意】车辆说明书编写得不够详细,而且说明书字太小,很多实操问题都没有详细说明。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 豪越L |
购买车型 | 2023款 2.0TDCT旗舰型 |
裸车购买价 | 14万元 |
购买时间 | 2023年2月 |
购买地点 | 浙江-宁波 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2500公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 3 |
性价比 | 4 |
【满意】后排座椅可放平变成2.2米大床,满足野外露营及夜钓休息。2.0T发动机动力强劲,加速超车相当迅速。
【不满意】备胎外挂车底,泥沙多。换完备胎,手很脏,没地方清洗。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 豪越L |
购买车型 | 2023款 2.0TDCT旗舰型 |
裸车购买价 | 14.39万元 |
购买时间 | 2023年1月 |
购买地点 | 河北-保定 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 4950公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】1.空间大,太满意了,全家最低身高都在165以上,全家出行舒适惬意,头部空间更是nice,大天窗给了后排更好的采光与穿透,整个驾乘空间很不错,充裕优雅。
2.动力OK,虽然是2.0低功版本,但是绝对充沛,满载高速120巡航情况下想超车,随踩随有,从容优雅
3.内饰颜色很喜欢,宜家宜商,座椅乘坐舒服,长途不累,完美优雅。
4.这个价格就能买到这样的体验,很开心,放到合资那至少翻两倍不止,完全没那个必要,无敌优雅。
【不满意】1.车机有些简单的过头了,版本更新太慢,这个自带地图真该更新了,这手机的地图都能显示红绿灯读秒了,车机的连车道级别导航都不支持。
2.喇叭听个响,6个喇叭,这么大的车,捉襟见肘,后期改动又不想给车拆个乱七八糟,确实纠结。
3.这华为的hicar是个啥,为啥只内置个这应用,吉利不是收了魅族了,这Flyme的系统难道不香吗。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 豪越L |
购买车型 | 2023款 2.0TDCT旗舰型 |
裸车购买价 | 14.29万元 |
购买时间 | 2023年2月 |
购买地点 | 四川-绵阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这款车从上市到我提车,我一直都有关注,包括之前老款的豪越,也有去试驾过,目前两款车做了一个对比,新款内饰我更喜欢,而且第二排明显感觉比老款舒适多了,升高1.75米,坐后排翘一个二郎腿,都还有一拳多,感觉还不错;第三排平时坐的时间不是很多,基本上都是过年过节带家人出门的时候用,平时都平放的,空间还是不错。
很多人都在说我,你花15万买个国产,你到底看上他那一点了?
从前脸来说,很多人感觉像奥迪A6,而我感觉前脸的竖隔栅更像宝马的双肾格栅!
动力方面,豪越L搭载了沃尔沃同款Drive-E2.0TD发动机,最大功率218马力,峰值扭矩325牛·米,匹配7速双离合变速箱。动力输出很直接,变速箱升档很积极,在提供强大而顺畅的动力同时兼顾了一定的燃油经济性。豪越L采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架的组合,整体调校是舒适家用的风格,底盘很有高级感,滤震效果表现不错。
控制台目前也改动很多,现在导航都可以直接三指滑屏到仪表盘,很方便,开车再也不用去看旁边的屏幕,大大提高了驾驶安全!
另外我最满意的还的属移动的隔板,虽然是个小细节 但是大显吉利的用心,平时放钥匙扣、卡、手机等都行,如果觉得空间不够,可以只接把隔板去掉,暖心!
【不满意】唯一就是要加95的油,只能吃细粮,不能吃粗粮,这个也还能理解,毕竟细粮有细粮的好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 豪越L |
购买车型 | 2023款 2.0TDCT旗舰型 |
裸车购买价 | 14.79万元 |
购买时间 | 2023年1月 |
购买地点 | 广东-清远 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1210公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】让我最满意的地方不止一处,首先,颜值方面是我很满意的,还没上市之前就看好这款车了,最亮眼的当然是它的车头设计。然后就是宽敞无比的大空间和舒适的座椅了,真是满足了我们一家四口的所有需要。
【不满意】本来我觉得一台七座的SUV车型,车身又这么大,油耗高一点也是正常的,但是它的宣传可是百公里7.6升的油,而我的车现在到了8.8升,我觉得这个差距有点大,对这个不太满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】