网上车市 » 汽车大全 » 吉利 » 豪越L » 2023款 2.0T DCT尊贵型 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 豪越L |
购买车型 | 2023款 2.0TDCT尊贵型 |
裸车购买价 | 13.79万元 |
购买时间 | 2024年1月 |
购买地点 | 江苏-苏州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】这台车的空间非常的大,不仅仅是他的载客能力,而且他的储物能力也非常的强,设计了非常多的储物盒,一些细小的零碎放起来很方便。整体的空间感确实很不错。而且它的油耗相对于同等级的车来说算是很低的,日常去用的话大概就在8个油左右。
【不满意】车子整体的外观也还可以,但是相对来说的话就是有一种笨重感。它的内饰的颜色比较浅,感觉会比较容易弄脏。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 豪越L |
购买车型 | 2023款 2.0TDCT尊贵型 |
裸车购买价 | 13.79万元 |
购买时间 | 2023年12月 |
购买地点 | 吉林-长春 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】因为现在家里面的小孩正在慢慢长大,所以一台大一点的suv就成了我目前的主要需求,市面上的7座suv很多,但是稍微大一些的都要贵一点,试驾过瑞虎8,但是它的7座空间还是小,5座还可以,广汽gs8和星途这种的就要贵一些,已经超出预算了。
经过了仔细的筛选,比对之后,发现了吉利豪越L这款车,7座空间虽然说没有理想中那么大,但是对于一台suv来讲已经可以了,最关键是它的价格真的合适,中配车型落地13万左右,我最满意的应该就是它的性价比了。
动力方面豪越L更新了自己的发动机,用上了沃尔沃技术的新款2.0t发动机,这台发动机要比以前的1.8t动力更强,而且油耗更加出色,经过我的试乘试驾,开了几圈之后,发现这个车的动力响应还是不错的,整个车身的操控也能够接受,而且这个中配车型日常使用的配置都已经配备上了,家用来讲就不需要上顶配了。
【不满意】最不满意的地方可能就是这台车的外观和内饰了,外观的话,因为现在很多车型的前脸都是这种竖型的进气格栅,感觉不是那么年轻,并且车标太小,如果再大一些,感觉会更好,因为它的车身尺寸大,大面积的格栅影响了它的车标突出性。
内饰方面可能就是细节度做的不太满意,座椅较软,如果长途行驶的时候会有一些累的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 豪越L |
购买车型 | 2023款 2.0TDCT尊贵型 |
裸车购买价 | 13.79万元 |
购买时间 | 2023年11月 |
购买地点 | 辽宁-辽阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】前几天不是陪朋友去店里做保养吗,没事就去前厅看展车,他年纪小,就愿意看那外观年轻运动的。我这有家庭孩子的人比较愿意看着七座的车,平时后排放倒当大五座用,人多的时候七座也能应对,这车好在就是我这个空间大,全家出游也没啥问题。
【不满意】不满意的地方就是进入到第三排有点不太方便,没有223中间带过道的方便。在就是速度快的时候风噪和胎噪都有点大。加油还得95的油,油价贵。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 豪越L |
购买车型 | 2023款 2.0TDCT尊贵型 |
裸车购买价 | 12.4万元 |
购买时间 | 2023年8月 |
购买地点 | 云南-昆明 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】老车是帝豪,使用7年有余,行驶11万4千多公里,除了常规保养,无事故没修过没出过险。换车的时候看过h6.cs75plus.瑞虎8plus,博越L,最终在价格,动力,油耗,空间,几个方面反复对比,选择了豪越L。目前行驶200公里,表显油耗7.4L/百公里,实际8个,磨合期有这个油耗已经很满意了。毕竟空车1.7吨,动力2.0t。之前的帝豪1.5自然吸气,磨合期油耗10个。等磨合一个月以后,油耗有信心可以更低。
车虽大,但是开起来非常轻松,转向也不显笨重,两车道掉头一把就过,开起来比我的老帝豪更舒服,隔音,动力,空间,滤振都优秀很多。空间不用说,这个价格这个尺寸的7座suv,已经没有对手了。
买车的时候纠结了很久,各个对比车型都去对比了也试驾了,论坛的帖子也是翻看了无数次,每个车型的优点缺点了然于胸,最终被豪越L的2.0T发动机的动力和燃油经济性,以及它沉稳夯实的外形打动,选择了它,前脸很耐看,后出的瑞虎9也是豪越L这种前脸风格,都大气。还有就是豪越L的中控设计也是个人最喜欢的,不是华而不实的双联屏,仪表盘有遮阳帽,不会反光。
买车到现在开了三天,跑了200公里,今天在路上居然还遇到车友了,难得,这车上市半年多,路上只见过两次,希望后面销量能有所提升,毕竟性价比这么高。上下班不堵车的情况下油耗能到7以下,高速国道的话有车友跑到过4点几5点几,这款发动机燃油经济性确实高。唯一遗憾的是现车没蓝色,只有白色和黑色,选择了黑色,毕竟这么大一车选黑色确实大气。目前看来也没选错,开出去还有一定的回头率。等周末节假日啥的出去露营旅游也能带更多装备和物资了,之前的帝豪出去玩了很多次,空间有限动力有限,有一次爬土坡动力不够都爬不上去,最后是家人下车减重以后才勉强上去,尤其是跑长途,长上坡的时候油门到底也仅仅80时速,这个车就不会有这个情况了,毕竟动力摆着的。帝豪陪伴了7年,希望豪越L也能无故障无事故的陪伴我们下一个7年。
【不满意】目前没有什么不满意的,唯一的就是停车没有轿车方便,毕竟车大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 豪越L |
购买车型 | 2023款 2.0TDCT尊贵型 |
裸车购买价 | 13.79万元 |
购买时间 | 2023年4月 |
购买地点 | 山东-枣庄 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4509公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的是这款车的性价比,不仅车子各方面都很优秀,而且在价格方面也很合理,外观上不用多说,那种气势就很强大,更为难得的是车上的配置也很丰富,既安全又舒服,能够达到我想要的标准,甚至有些地方比我想象的更加出色,总之在同价格的车中很有优势。
【不满意】我感觉车尾设计的不是很好看,显得有点厚重。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 豪越L |
购买车型 | 2023款 2.0TDCT尊贵型 |
裸车购买价 | 12.29万元 |
购买时间 | 2023年6月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 越野 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3500公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 1 |
内饰 | 3 |
性价比 | 4 |
【满意】车头我喜欢的样子,外观大气,内饰也不错,储物空间够用,最满意是七座七座七座 座椅舒适度还可以,2.0t动力够用 方向盘力度不错低速轻巧高速沉稳车得尺寸空间在这个价位很不错 据说可以座椅放倒变成床车 露营就很完美了 还没有用以后在体验
【不满意】首先隔音差,发动机急加速噪音大 胎噪大,风噪也有底盘隔音一般 车灯远光差意思 挂档后衔接过程溜车挺严重得不管什么档位 表显油耗8个算下来好像9.3变速箱二档顿挫降档也很明显,七座导致后备箱空间损失严重 车的音响一般
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 豪越L |
购买车型 | 2023款 2.0TDCT尊贵型 |
裸车购买价 | 13.79万元 |
购买时间 | 2023年7月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 840公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】豪越L给我留下了深刻的驾驶感受。它搭载的2.0T发动机动力十足,响应迅速,能够轻松应对各种路况。悬挂系统调校合理,过弯稳定性强,给人一种安全感。此外,豪越L的座椅设计人性化,坐姿舒适,长时间驾驶也不会感到疲劳。总体而言,豪越L提供了出色的驾驶体验,给车主带来了乐趣和安全保障。
【不满意】我对豪越L的外观设计和配置方面存在一定的不满意。从外观来看,豪越L的造型相对保守,缺乏时尚感和个性化,与同级竞争对手相比稍显平庸。而在配置方面,豪越L的某些高级配置仍然存在欠缺,比如缺乏主动安全系统等。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 豪越L |
购买车型 | 2023款 2.0TDCT尊贵型 |
裸车购买价 | 13.5万元 |
购买时间 | 2023年7月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 700公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】落地不到14,中配,买车之前对比了好几款,也逛了好多4S店,只有这款性价比最高,然后就下手了。下面说说我的选车理念,供大家参考。首先我家二胎家庭,加上老人我得选6-7座车。其次我家人身高较高,体型偏胖,所以3排也要比较宽敞舒适。然后油耗要偏低,动力又有要求,修车保养也要便宜的。还要中大型的SUV。因为要底盘高点的。满足以上要求的其实就没几款了。最后在豪越L和汉兰达中选了豪越L。同样的条件,一半的价钱。开了3周了,期间还跑了一次长途。起步推背感强烈。油耗平均8个左右,最高19.9,低时3、4个油。驾驶和乘坐都舒适,暂时只想到这么多了,有问题大家可以问我,我看到就回复
【不满意】还没发现不满意的地方,非得说的话,就是新车味儿大,在家放了两天就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 豪越L |
购买车型 | 2023款 2.0TDCT尊贵型 |
裸车购买价 | 12.82万元 |
购买时间 | 2023年5月 |
购买地点 | 江西-萍乡 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 700公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】因二胎刚需,换了这个7座的豪越L,也去看了别的车,最终还是看中这款空间大,家里都是些偏胖的人,同级别这款真的空间赞。
【不满意】胎噪和油耗表现要展开说,但是也看什么情况。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 豪越L |
购买车型 | 2023款 2.0TDCT尊贵型 |
裸车购买价 | 12.98万元 |
购买时间 | 2023年5月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我开的是Polo,用了快十年了,当时都买车差不多十万,但是车内就像个毛坯屋,而且空间很小,稍微个子高点的人坐在车内,感觉也比较压抑。这台豪越L空间很大,乘坐在车内,宽宽敞敞的,感觉心情都好了不少。
【不满意】毕竟车子比开的Polo车要大不少,操控的灵活性确实不如我的polo,但想要大空间自然得牺牲一部分这也是正常能够接受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】