网上车市 » 汽车大全 » 吉利 » 星越L增程电动版 » 2022款 1.5T DHT增程电动旗舰版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 星越L增程电动版 |
购买车型 | 2022款 1.5TDHT增程电动旗舰版 |
裸车购买价 | 23.57万元 |
购买时间 | 2022年11月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】驾驶感受舒服,轻松,油门、刹车反馈好,空间大,外观好看!科技感强!
【不满意】车机系统有待提升,时不时报错,软件交互较差。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 星越L增程电动版 |
购买车型 | 2022款 1.5TDHT增程电动旗舰版 |
裸车购买价 | 25.37万元 |
购买时间 | 2022年11月 |
购买地点 | 陕西-安康 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1256公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我最满意的就是星越L HIP的舒适性,座椅都很宽敞也比较大。车子座椅的乘坐感很舒适,背部腰部的支撑都很强。所以坐在里面很舒服,然后这款车减震性能特别好车子跑起来特别平稳,里面也很安静。
【不满意】仔细想想提车之后车子表现都还可以,但是就是有一点吧,车子里面有一些异味目前还没有消除。可能要说不满意的话,也就这一小点了,但是新车多多少少车子里面都会有点味道吧,这一点也不能够算得上是它的缺点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 星越L增程电动版 |
购买车型 | 2022款 1.5TDHT增程电动旗舰版 |
裸车购买价 | 24.15万元 |
购买时间 | 2022年11月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】一是智能驾驶,自动辅助驾驶功能齐全,车道保持、变道辅助、自动巡航、开门预警、主动刹车等等都配齐了,平时用处最大的功能我觉得是自动巡航、车道保持、和开门预警,在高速上可以解放双脚,开门时也不怕撞到后面的行人和车辆,整体功能完全满足我日常开车需求。对了,重点提一下它的两个功能:1、车身雷达,可以精准到厘米,比之前博瑞那个只有颜色和声音提示的雷达预警好用很多,停车、错车再也不担心擦挂了;2、自动解锁、落锁,你揣着钥匙走近它,自动打开车灯,解锁车门,离开它时,自动落锁、关车窗、天窗等,氛围拉满,妥妥滴高级感;二是续航,目前行驶了1500km,用车地点在成都,按照目前这个气温(1-9度),最满意的是按照表显纯电续航里程来看,达成率基本快达到惊人的100%,跟网上其他达成率只有60%-80%的电车相比,简直不要太高,完全满足一周的正常上下班、接送小孩的需求,可以轻松实现一周一充的美好愿景;三是驾乘体验较好,汽车行驶起来整体非常安静,未见异响,速度跑上100后,关掉车窗噪音也不大。驾驶体验相当不错,提速虽然没有其他电车3秒、4秒那种急加速的能力,但是对我个人而言已经很不错了,平时带小孩出行,开车也不能那么激烈,偶尔超个大车、油车还是很轻松的,比我之前的博瑞强很多。方向盘操控感不错,静止状态和低速时方向盘很轻,速度起来了方向盘自动变紧,未发现方向盘虚位,转弯半径也不算太大,整体感觉很可以的,如果能像博瑞一样是电动调节就完美了;四是车机娱乐,车机自带的酷狗音乐,因为我开了酷狗会员,无限畅听高品音质,行驶起来舒适愉悦,自带的爱奇艺也是一大利器,而且可以三指拖拽到中间屏幕,小孩在车上再也不调皮了,汪汪队立大功的歌响起来那一刻,我们一家人都爽朗的笑了;五是导航,比起星越l雷神hif车型来看,从百度地图改为高德地图,线路规划更符合我的日常用车习惯,导航语音也有了温柔的志玲姐姐的声音,配上arhud,开起来就是一种享受;六是翻毛皮顶棚,灰色的翻毛皮顶棚看着就很有质感,非常nice,比以前车子织物的顶棚耐脏,而且更显高级;七是后备箱空间,一直都是开轿车,后备箱以前出去露营是塞了又塞,挤了又挤,hip这个后备箱空间真的有点无敌,完全就是一种碾压,小孩的自行车放假时终于能拖回老家了。
【不满意】一是车机,比起新势力还是有差距的,语音识别是顺溜,但长内容无法识别,比如“它配了爱奇艺,我喊它打开爱奇艺播放汪汪队,它识别不了”,比如“喊它控制高德地图换林志玲声音,它直接不回答我”,车内屏幕是大气,但手划屏幕有明显拖拽感;二是后备箱自动开启,这个自动开启功能不如换成脚划打开,人就像木桩一样,站在后面傻傻的,等它慢慢开启,有这时间还不如按一下开关了;三是香氛,车带香氛是好的,但送的这个香型有点闷头(每个人喜好不同,可能有人会喜欢),其实可以多准备几个,由客户自己选,或者就把香型备齐送给客户也多不了几个成本,我反正是准备在官网重新买一个味道试试了;四是车价,说实话,比我们心理预期的价格确实高了不少,很多群友都因为车价弃车,给友商来了一波大大的助攻,如果能降两万,再享受大定权益,办下来21万出头,我相信订单肯定接到手软;五是车机网络信号,因为使用的是联通卡,在我经常行驶的路段信号时好时坏,看动画片时出现缓冲等待问题,让小孩有点难受,听歌倒是不太影响;六是车辆分享功能,在app里面有车辆分享功能,本来以为可以省心的让老婆不带钥匙开车,结果点开“车辆分享”,竟然显示“不支持”,希望尽快完成相关模块升级应用;七是眼镜盒,我之前的博瑞自带眼镜盒,我长期把墨镜放在里面,遇到大太阳天气,顺手就拿下来戴上了,但是这个hip居然不带眼镜盒,墨镜只能放在槽子里,每次都要专门去取,很不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 星越L增程电动版 |
购买车型 | 2022款 1.5TDHT增程电动旗舰版 |
裸车购买价 | 25.37万元 |
购买时间 | 2022年11月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】????用车时长:
提车到现在3周了,公里1000公里持续增长中。平时80%的使用场景是一个人上下班,一天60公里。200公里的续航还真的是让人没有纯电的焦虑的。适合上下班通勤较远的单胎奶爸车一辆。
????优缺点感受:
优点挺多的,除了价格贵,续航,外观,后排空间真的足够。缺点也很明显,车机的问题真的很烦。还有虽然宣传为增程,但是增程的设定有问题,不能设定增程状态下的保电,缺失了我去100公里外的地方野营,需要足够电量外放电的设置。这个个人觉得是一串代码的事情,希望车机升级后能有效解决。
✏能耗记录:
续航在这个不太冷的冬天真的是实打实的200+公里,还有点反向虚标,哈哈。
经常不开空调能开出15左右的纯电耗。混动模式下,扣掉算上发的电在5升上下的油耗。吉利真的是实在,不说假话。
????选购用建议:
预算足够的情况下大胆上顶配吧,真皮座椅虽然颜色浅了点,但是手感一流,远超需要加价的黑色麂皮。后期皮座椅的保养也是吊打麂皮的。
【不满意】自动驾驶模式下,雨天或者路面湿的情况下,对道路的识别较低。 副驾的小仙女模式没有记忆。每次都需要手动打开。 目前HIP1.4的车机在增程模式下,无法设置保电模式。这样就缺失了一个产品卖点的露营模式应用场景。比如满油满电,去100公里外的地方露营,用增程模式无法在到达后满电外放电。(混动模式下可以设置)
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 星越L增程电动版 |
购买车型 | 2022款 1.5TDHT增程电动旗舰版 |
裸车购买价 | 24.2万元 |
购买时间 | 2022年11月 |
购买地点 | 江西-南昌 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】1.能耗。不开空调最低跑到11.9的电耗,平均在16-17,满电续航230公里左右,妥妥的反向虚标,开冷气续航差不多在200公里左右。
2.内饰。虽然黄色内饰有点扎眼,但处处透着精致,比某迪好的不是一点半点。
3.底盘。就一个字:扎实!
【不满意】1.车机。切换应用的时候要等个一两秒,拖动地图也不是很跟手,白瞎了8155芯片。
2.后备箱感应。这个怎么说呢,有点画蛇添足的意思了,厂家本意是想解放双手和双脚打开后备箱,结果这种感应模式过于复杂,我尝试7、8次才能打开一次,实在没有脚踢来得方便。
3.营销。这个大家知道了,永远无止境的大定小定,背刺老车主是注定的了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 星越L增程电动版 |
购买车型 | 2022款 1.5TDHT增程电动旗舰版 |
裸车购买价 | 24.04万元 |
购买时间 | 2022年12月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 450公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】驾驶感受,车内空间,精致的做工,未来可以免费升级的20寸静音低风阻轮毂,科技感很强的外观,倒车预警和后车碰撞预警功能非常实用,提车第二天夜晚倒车时未看清后方来车,即将碰撞时车辆自动告警并刹停等功能
【不满意】车机不够流畅,很多实用的功能被简配,大定权益不够实用,只有一把智能钥匙,后备箱无物理按钮能打开,灯光秀功能被取消掉,简配倒车后视镜自动下翻,简配行车记录仪,简配空气净化功能,以及油混的免费保养也没了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 星越L增程电动版 |
购买车型 | 2022款 1.5TDHT增程电动旗舰版 |
裸车购买价 | 23.97万元 |
购买时间 | 2022年11月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 388公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】1、推荐望舒蓝,在不同光线下折射出不一样的车身颜色,这点要点赞。星越L Hi·P进气口设计得有点小气吧,虽然看起来比较简约清新,但个人更愿意看到燃油版星越L的大气前脸。
2、Nappa真皮内饰座椅,相比某拉的毛胚房强上不少,乘坐也特别舒适。
3、配置上只能算是中规中矩,107kW电机,总体上来说只能是舒适家用,不过有电机加持,起步超越燃油车妥妥的毫无悬念。
4、定位于紧凑级SUV,但车身尺寸、内部空间已经可以达到中型SUV了,这一点给予好评。相比于领克01的空间压抑感,副驾宽敞了不少。
5、续航上可以说无可挑剔,1300公里综合续航,似乎是我现在见过的最好综合续航素质了。不开空调的情况下,纯电里程和实际里程基本一致,甚至有点反向虚标。不过今年杭州初雪情况驾驶一次,在开空调的情况下纯电续航里程要打个75折,这样子的价位更应该配上热泵空调。
6、智能化方面,可以说是传统车企的通病吧,L2辅助驾驶基本只能用在封闭式高速上,不太建议在城市道路中使用。AR-HUD可以给予好评,希望后续车机升级能在AR-HUD上给予更多的导航信息,目前更喜欢用2D-HUD。
【不满意】没有很突出的地方,也没有跟欠缺的地方!车机系统似乎是传统汽车厂商的通病,不太人性、L2的智能辅助驾驶体验并没有达到!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 星越L增程电动版 |
购买车型 | 2022款 1.5TDHT增程电动旗舰版 |
裸车购买价 | 23.57万元 |
购买时间 | 2022年11月 |
购买地点 | 江苏-无锡 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】1.外观主管感受挺有科技感,开在路上回头率较高,幻彩望舒蓝这个配色也比较年轻化,看得出来整体是经过一些设计上的考量。焦糖棕内饰有采用了比较多的napa真皮,质感好。整体比隔壁套娃好。
2.旗舰版该有的配置都有了,座椅加热,通风,电动调节,香氛等等,但是要是有座椅按摩就锦上添花了。
3.虽然紧凑车,但是内部空间没得说,很大,够用,座椅也很长,大沙发,配合三联屏大屏幕,后排葛优躺不是梦。
4.续航205,一周一充,基本用不到油,如果冬天不开空调,续航还是挺扎实的。但冬天开空调续航要打折。
5.车机交互体验比新势力差一点,车机如果能更新魅族就好了,辅助驾驶期待继续优化
6.辅助驾驶这块也还行,不过还有比较大的优化空间。
【不满意】厂家匆忙上市,很多服务细则没有定清楚。。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 星越L增程电动版 |
购买车型 | 2022款 1.5TDHT增程电动旗舰版 |
裸车购买价 | 25.37万元 |
购买时间 | 2022年11月 |
购买地点 | 湖南-长沙 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1400公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 3 |
【满意】车子隔音不错,空间使用也很大,家用车驾驶感受一般般没有纯电车的加速感,新车三缸机的抖动不明显产知道后期会不会抖动,发动机的噪音比我大哥的新皇冠陆放还小,如果有条件选黑色我建议选黑色,那个屎黄的坐椅如果是深色的牛仔裤几天变变色了,首批大订车主没得选!车机系统在没有认证死机卡顿了N次!冬天车库不能装充电桩的每天行程较远的充电划不来,平时充电都要1块多一度还不如烧油,其它的也没有什么问题,价格有点小贵!
【不满意】第一要吐槽吉利,不管是客服和4S店对整个车都不是很熟悉,我提出的问题他们都要好多时间才可以给我解答,而且解释都不全面,第二就是OTA,吉利的工程师也太草率了,直接扒油车的车机直接过来用,有些功能明明没有,你如果用车机语音他竟然还可以说已经启动,真搞笑。很多功能你根本就不知道什么时候启用有什么作用,比如说香氛,时好时坏,有时候可以用,有时候说未安装香氛,反正未解的疑惑有点多!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 星越L增程电动版 |
购买车型 | 2022款 1.5TDHT增程电动旗舰版 |
裸车购买价 | 25.37万元 |
购买时间 | 2022年11月 |
购买地点 | 浙江-宁波 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2445公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 3 |
【满意】油耗。最满意的就是油耗,基本每天回家就充上电,买车回来加满一箱油,开了一个月,几乎没有下,偶尔开一下混动模式,市区表显也只有4、5的样子。
动力。由于电池电量特别大,当成电车开,相应也快,超车那是手起刀落,好爽快
露营。到附近的山区玩了一次,能放电还是挺爽的,我还带了电磁炉(没敢用最大功率),煮了一锅方便面,小试牛刀。晚点把我投影仪带过去看电影,露营也可以了。我准备买一个车顶行李箱,把行李都放上去,后排就能躺着了,把天窗打开,遮阳帘关上,透气又不怕进虫子,挺好。
【不满意】我之前开朋友的汽油版的星越L,车门上有行李箱开启,现在怎么变成油箱盖了?不喜欢,不知道厂家咋想的,原来不是挺好的吗不能选翠玉蓝吗?紫色...纠结了很长时间
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】