唐新能源 2022款 DM-p 215KM 四驱旗舰型

【满意】首先声明本口碑基于一个屌丝写作，观点仅仅代表个人，写的是自己真实的看法，在车市潜水11年，今天先感谢车市平台，下面说说我的感受，文化水平有限，词不达意请包涵。 1.动力生猛，30w体验跑车级推背感，关键还很便宜 2.陆地坦克，声名远扬，不再赘述 3.配置丰富，座椅通风加热，方向盘加热，360全景+一堆雷达+一堆摄像头，HUD，DiSus - C电控主动悬架，香氛系统+负离子绿净系统+pm2.5监测，21寸米其林轮胎，矩阵式大灯。超级快充+慢充。千里眼。车道保持。旋转大屏。Dilink4.0的小迪非常聪明，车机流畅，分辨率高。热泵空调，制热贼快，能耗低。移动电站，对外放电功率6kw。电四驱+伊顿差速锁，简直是越野界的搅屎棍。6活塞布雷博卡钳，跑得快，还刹得住。主动安全预警系统，大大减少盲区，有效避免开门杀。L2级别辅助驾驶+ACC自适应巡航，跑高速yyds！沙地模式，雪地模式，不逊色于quattro！多种方式可开启的电尾门很方便。NFC开启后出门就没有带过车钥匙。APP远程启动空调，夏天上车就很凉快，冬天就很暖和。手机无线充电50w，简直比某些带线的还牛。后排地板纯平，第二三排放倒几乎是平的，简直就是移动的大床。丹拿音响高低音分明，音色细腻，原声、动感等多种模式可调。 4.龙颜设计，颜值巅峰，前脸犀利，尾部饱满，特别是日间行车灯开启后三点一线的蓝色“恶魔之眼”简直神来之笔。 5.免购置税+置换补贴+区政策补贴（0.3w）直接省了差不多3W 6.七座刚需，三娃家庭必备 7.低能耗，车库安装充电桩在APP上设置充电时间享受丰谷电价！ 8.K歌功能让我的麦霸朋友们有福了。 9.座椅多向调节，软硬适中，兼顾舒适和支撑性，带腿托放松大腿
【不满意】1.选红色要多0.2w 2.byd进化太快，老车主容易背刺，仰望出来我又要流口水了 3.香氛系统不好安装，用完后某宝上还买不到。 4.每次红绿灯路口都要秀肌肉，增加了车祸概率，也引起了某些车主的羡慕嫉妒恨。 5.为了降低风阻，轮毂设计成了封闭式，太丑了，后期需要改锻造轮毂+卡钳改色 6.车市的车友反应米其林轮胎不怎么耐磨，容易鼓包，养护成本高 7.对于七座车，4.87m短了点，5m以上就好了，像问界M7，理想L7 8.据说锂矿降价了，但是车价还是很坚挺 9.据说后期王朝系列会上e3.0平台，但是e3.0是纯电平台，这个不太明白，总之等等党有福
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】零百加速4.3秒，百公里油耗6.5L，还有七个座位，你能想到什么车？按照常规思路，一定很难猜到，因为这既不是一台普通的电车也不是一台大空间的油车。而是集合了多种车型、技术之所长的插混四驱七座SUV，这就是唐DM-p。唐DM-p开起来的第一感受就是动力十分充沛，随叫随到。给大家来看一组数据，唐DM-p系统综合功率高达452kW，前后电动机最大功率分别为200kW和160kW，最低荷电状态油耗只有6.5L/100km，纯电续航高达215km。这台车在满油满电状态下，表现纯电续航为213km，总续航里程是1015km，在城市上下班拥堵路况中驾驶综合油耗为8.2L，高速油耗会降至6.6L，这个油耗对于一款中型SUV来说，油耗不是很突出，但是比亚迪唐DM-p的动力真的是强很多。
【不满意】我开着新车上路，待路上车流量稳定后，我便观察并感觉到方向盘的异常：方向盘如果是标准的12店钟方向不动，车子会逐渐的偏左行驶；直行车道，往左边车道并线，打方向很重，需要用一点力，且并线完成后方向盘会带有一点力气回正，但无法完全回正；往右边车道并线，方向相比之下很轻，而且没有力气回正；实测后，方向盘必须朝着1点钟方向才是直线跑，强制性标准12点钟握着，车子还是会逐渐的偏左行驶，虽说不严重，但新车总难以接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.龙颜美学这套设计原理在唐dmp这台SUV上，超级大气上档次的，前脸的进气格栅加上两侧的矩阵式LED大灯，超级时尚，就喜欢这个外观，超级超级好看 2.内饰的质感也挺不错，双色拼接有些时尚气息 3.还有就是dmp 这套动力系统非常彪悍，动力响应超快的，深踩油门立马给你个强烈的推背感，大爱
【不满意】1.新车内饰有些异味 2.还有一个就是等车 等车 ，导致有些慢交车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意唐dmp的性能，提速真的特别快，这么大，这么重的一台SUV，能有4.3秒这样零百加速能力，很是给力。 提速快了，刹车也要跟上，布雷博的六活塞卡钳，加上米其林PS4的轮胎，刹起来信心十足，且电四驱进一步提高了唐dmp的安全性。 通过性，唐dmp也是杠杠的，虽然我不拿来越野，但遇到极端路况，有毕竟比没有好。
【不满意】唐dmp还是缺点豪华感，唐的内饰比汉稍微差一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】别看唐DM-p的身材高大，可怎么样也挡不住它的一颗少女心，我最满意的地方是唐DM-p的空间和舒适度，毕竟车是用来开的，外观怎么也不如舒适度重要。车内总体的触感是偏软的那种，坐进去之后感觉浑身的包事度特别高，而且座椅不硬还不累腰。车的座椅我超级喜欢，既宽大又舒服，设计师还真是贴心呀!这辆车的空间也特别大，尤其是后备箱空间。我很喜欢在后备箱里放东西，平时放个滑板、折叠车都是常事儿，这辆车的后备箱可以把我想放的东西全部放下去，而且还可以空余出来一些放水的地方。这辆车乘坐空间也是可以的，尤其是后排部分，平时坐三个成年人无压力，而且还能剩余出来两拳左右的空间用来左右摇摆。
【不满意】最不满意的地方应该是刚提车时，车内的一股皮革味吧。这辆车我刚提车的时候真的没有想到车内气味会那么大，毕竟我试展车的时候一点气味都没有闻到，店员说新车密封时间太长了，让我通通风就好了。我足足通了一个星期的风才弄好，还有就是这辆车买的时候一点点优惠都没有，好说歹说店是才赠送了一点小物品，而目还是不值钱的那种这点让我感觉挺失落的，这辆车的噪音部分也偏大一些，尤其是开起来的时候风噪有些大，我感觉我开车速度并不快呀，为什么还会有这么大的风噪呢?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1，动力充沛，随叫随到，提速快，超车真的是太爽了，越野能力强大。1月15号提的车，22号春节这天就去我们县最高的一座山爬山去了，车子开到半山腰，有一段非铺装路面，很陡，一点压力没有，电子限滑比较灵敏。 2，配置丰富，自适应巡航很好用，跑长途轻松很多。 3，车机比较灵敏，车载电脑内容丰富，丹拿音响音质也很好，只可惜本人不会唱歌，车载KTV算是浪费了。 4，外放电功能真的太好了，户外露营带上电磁炉，电饼铛，电水壶，电热毯，别提有多好用了，到高原地区烧火还会有高原反应，用电就不会有了。而且到好多地方都不让用明火，有了外放电功能，吃饭睡觉问题算是彻底解决了。 5，我的凯迪拉克SRX用了好几年里面都还有那种新车的异味，今年是第9年了，好像是没什么异味了。唐提车就基本上没什么异味，反正我是闻不到，也许是我年纪大了的鼻子不太好了吧！
【不满意】第一：车灯，12年前就买的比亚迪S6（算是比亚迪的忠粉了吧），远光太低，只能照到路面，不能照到路边的参照物，开起来让人有眩晕感，想着12年过去了，比亚迪应该解决这个问题了，结果还是一样，远光调到最高，还是只能照到路面，只是亮度比以前增加了。 第二：空调，12年前的S6是单层玻璃，特别容易起雾，冬天开高速碰到雨雪天气需要一直开着前档除霜才能行驶，现在是双层夹胶玻璃了，比起之前好多了，但是如果不开前档除霜的话，一会儿就看不到前面了。我还有一辆凯迪拉克SRX，零下十几度，空调开到22度车里就很舒服，脚就很暖和，而且还不怎么需要开前档除霜。但是唐开到23度，吹出来的竟然是凉风，得开25度以上，如果零下十几度的话，得开到28度以上，也许这是电车跟油车的区别吧，但是这个可以接受。 第三：内部贮物空间，杯座太小了，稍大点的杯子就放不进去，还有车门上的贮物格，只能紧紧张张放瓶矿泉水，再大点就放不进去了。 第四，赠送的家用充电线1.6千瓦的，太小了，现在居民家里的插座4平方的，为什么不配个3.5千瓦的充电线呢？ 第五，尾门开启脚感应不灵敏，不过这个无所谓。
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【动力】
【操控】
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【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】动力充沛。 安全性好。（重要） 语音操作高效。（重要） 油耗相对较低。 快充速度快。（重要） 抬头显示清晰。 辅助驾驶能用。
【不满意】后备箱实用性差。（重要） 后排座椅坐高矮。 储物空间少。 操控一般。 隔音一般，主要是胎噪。（重要） 空气质量太差。（重要） 续航有一定虚标。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】动力足，操控尚可。第二排独立座椅还可以，其他的感觉不出来。
【不满意】前面是订了陆放后但为了绿牌，加上老婆坐了展车的第二排，觉得满意就急着拍下。之前是一直盯着丰田陆放和汉兰达看，也都试驾过，所以比较下来很明显，虽然是比亚迪最强SUV，但还是有短板的。
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【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】动力充沛，随叫随到。1.5T骁云插混专用发动机搭 配前后双电机490匹马力，接近两吨五的车重还能达 到零百4.3s的加速，令同级别燃油车真是望其项背。 搭载比亚迪自主研发的磷酸铁锂刀片电池，无论是在电池利用率还是安金性上都是业内领先水准，三电终身保修的品牌力也很难让人不心动。唐dmp可以说是比亚迪目前来说最成功的一台性能SUV！
【不满意】冬季发动机介入确实噪音很大，感受惯了纯电场 景，发动机突然介入刚开始确实很难忍受。第三排 空间还是很小，长途乘坐会很疲惫。
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【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】买这款车首先是冲着它的四驱能达到4.3S的加速，唐DMP犹如一匹脱缰的马让我在平凡的生活里能尽情地释放自己的速度与激情。然后是高端的配置，如DiSus-C智能电控主动悬驾，前刹Brembo赛车级哑光灰六活塞定钳，差剌锁，方向盘加热，智能香氛等等，另外我加价1万得到了舒适的6座和第一二排座椅的通风加热和按摩，这相当于一些豪华品牌100多万的配置了，国产品牌比亚迪大方是出了名的，车子相当于自己的第二个家了，买车就是为了自己和家人都座得舒舒服服的，而唐DMP洽好能满足我的需求。最后是215公里的纯电续航，平常上下班和家用完全不需要用油的，纯电就够用一星期了，虽然说买这款车落地已经近35万，已经不是为了省钱了。但是谁又能拒绝同样的行驶路程，别人花100元，而你只需要15元呢，一年随便省下八九千可以带全家人自驾游一次了，再说纯电安静环保对家人对社会都是一种爱护的体现。
【不满意】虽说用车有3个多月了。但是由于疫情期间，除了上下班，还没怎么出过远门。目前正在热恋期，都是满意的。有些小地方，希望厂家能得以改进吧。一是天气冷时，里程掉得有点快，215公里开暖气只能跑150公里左右。二是高速上发动机的介入噪声还是有点大。三，脚托是手动的，如果是电动的就更好了。四、挡把处和副驾的钢琴烤漆面板容易刮花，需要贴个膜才好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】