零跑C01 2022款 后驱长续航版

【满意】我当时买车的目标非常明确，换一辆新能源车是我梦想，油价飙升到加不起油了，感觉燃油压力太大了，而且个人也觉着新能源车是趋势，所以就认准了新能源车。选择这款车首先是品牌的力量让我很放心，在新能源汽车里也算是佼佼者了，从外观到性能都是有实力的。
【不满意】这个外观虽然看起来不错，但是仔细欣赏给我的感觉更多的是圆润、可爱，虽然体型比较大，但看起来还是不够强势和犀利，如果能霸气一点会更符合我的审美。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我个人更多的会比较关注车子性能、配置和颜值方面，零跑C01将新锐感、简约感以及科技感融合，展现更明快，丰满而富有年轻活力。内饰中控屏幕够大，更方便驾驶操作，座椅非常舒适；全速自适应巡航、前后方防碰撞系统、变道预警及辅助也有配备，这些都能让我感受到C01超智能的系统体验。
【不满意】正处在适应他脾气秉性的阶段，目前由于都是短途用车，觉得哪哪都好，一些软件功能上还需要与他磨合。不过有一点外观有一定的曲线，导致后排头部距离车顶有点近。
【空间】
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是一家人都中意这辆车，毕竟全家都取得一致意见还是挺不容易的，我喜欢它充足的动力，老婆喜欢它各种人性化的辅助驾驶功能可以轻松上手，老人喜欢它纯电出行带来的低成本，孩子喜欢它宽敞舒服的空间和可以看动画片的副驾驶娱乐屏。
【不满意】电车偏重，遇到下雪或者雨天，路面湿滑的情况，起步快了有时候有一些小打滑，对于开车风格比较猛的我来说有些影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】C01深踩油门的推背感很强烈，在低速行驶也能感觉到很有劲。C01这套动力，不管在什么情况下，表现的都非常的强劲，不想后期因为动力问题再次纠结换车，这车就挺合适的，在中高速行驶的时候，能很好的完成超车动作，操控下来轻而易举，这点让我很满意。
【不满意】缺点就是二十三四万的车，无框车门加上十八寸轮胎，隔音一般。前后排音质差距有点大，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是外观设计，款式大气时尚，但从外观看辨识度高，还有车型毕竟大了，非常的高端有档次，这是外观上给我留下的深刻印象多，所以我最满意的就是外形。
【不满意】零跑CO1开了也有一段时间了，但是它有缺陷的地位就是内饰有点小异味，刚提车回家时味道更大，就需要多放除味炭包，吸附一段时间，晚间在自己停车位上面可以开一点车窗，当然了，要能保持安全的前提下，这个小问题也不用着急的。
【空间】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】确定零跑C01这样的中大型轿车最主要的理由就是空间和动力了，我喜欢自驾游，所以买的这款大空间的车子也算是理所当然。不过我以前开过自然吸气的轿车自驾，发现动力的重要性，开着小排量的车子走环山公路真的把油门踩到底都没啥动力可言！所以我才选择了这个后驱的新能源车型，动力真的太有感觉了，即使我以后开着它上环山公路，开着空调，那也是相当可以的，综合这几点，我觉得选择零跑C01还是很有眼光的。
【不满意】我这款车提的时间并不久，还没过新鲜感呢，现在还没有发现什么不满意的地方，不满意的地方有一点矛盾，我喜欢纯洁的颜色，看了米色的内饰的确很高端优雅，但是后面发现，这样的浅颜色内饰真的难打理，特别是有小孩子的家庭。
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【性价比】
【其他】

【满意】【购车经历】 等了两个月终于等来了我的小零，跟大家分享一下我的感受。在年初就在挑选车辆，从国产的吉利星瑞到合资雅阁，凯美瑞，这些基本上都看了一圈，随着高涨的油价，最终还是决定入手一辆国产新能源（毕竟这块咱们国产杠杠的）。一开始盯着的是比亚迪，听说新款海豹马上上市就一直在观望，直到7月上市公布价格，有些超预算，看了配置，海豹要上700续航的才能算“真海豹”，标续在配置各方面还是差了一截，所以有些纠结。在这个阶段也陆续看了些混动车型，直到偶然间发现零跑C01这款车，一下子就被超高的性价比所吸引（虽然当时没上市公布价格，但是参照C11大致了解到在20万左右），而且当时下订有终身质保，果断0元下订，等到9月28日上市公布完价格，立马下了订单，然后国庆节试驾一次后就锁了单，把海豹的订金也退了。性价比超高。
【不满意】等车的时间比较煎熬。建议厂家在交付这块还是要提升。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的地方很多，外观 舒适性 音响 隔音 空间 车机都是非常满意
【不满意】新企业需要成长，有些功能还需要ota完善，比如说锁车遮阳帘自动关闭，每次开车还得重新打开
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】由于零跑C01拥有CTC电池底盘一体化的结构优势，所以在减震舒适度上，零跑C01比深蓝03强！虽然通过坑洼路面两辆车都会摇，但说实话，零跑C01摇得更舒服一点，且C01胎噪控制稍好一点，估计和前双叉臂也有关系。可以说，底盘调校相当考验一个车企的功力，零跑在这方面已经拥有深厚的功底了。让我比较惊喜的是，零跑C01的方向盘转向也很灵敏，动能回收标准模式拖拽感稍强，动力充沛，毕竟200kw油冷电机的实力非同一般。动力系统与深蓝一样都是后驱，但C01同C11一样，都有4驱的加入，这是我非常喜欢的地方。有特殊需求的同好可以选4驱，如雪地、泥泞等特殊地形。同时我还试了一下零跑C01在桥下加速掉头时的侧倾控制，座椅包裹性跟深蓝差不多，但底盘韧性比深蓝好。C01整个底盘减震调效也比C11好，仍然是舒适取向，符合这款车的定位。并且，特意在我家旁边一座桥的接缝凹陷处测试了底盘回弹，弹跳有余量，韧性十足。在静谧性方面，零跑C01车内静谧性比深蓝03要出色一些，可能是双层玻璃的原因。当我开车时感觉热的时候，让“你好小零”帮忙打开了空调和座椅通风，舒适度非常好
【不满意】最不满意的地方可能就是少了抬头显示，平时用习惯了这个功能一下子会有点不习惯，不过时间久了也就慢慢习惯了，内饰先的焦灰色太容易脏了，漂亮是真的漂亮，很有档次感，整体看上去很豪华。还有大灯不是很亮，但还是能接受，其它的只能等后续用车感受上在来说了
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【其他】

【满意】这篇来讲一下我的606长续航版+选装包C01驾驶后的真实感受吧 ·关于充电桩 零跑的充电桩外观还是挺好看的 就是这个通电待机状态下灯颜色 让我不得不觉得 设计师是不是深受A股荼毒的韭菜 和周围其它车位的充电桩比 怎么就咱零跑万绿从中一点红呢???? 红红火火恍恍惚惚 挺好挺好 C01是随车附赠充电桩但是不送安装 这个安装说多了都是泪 由于小区是16年建成 当时地库设计上并未考虑新能源车 于是巨大的地库里面可装电表配电间很少 我在国家电网申请的电表到我的车位足足用了88米的电线 一般安装套餐只包30米，也就是说除了套餐费，我还要另付58米的安装线材???? 于是我含泪扫码3000+ 但毕竟是一次性投资 两个月省下的油钱就能回来了 充电的话，用标配220V，7kw充电桩，20%-100%一晚上足矣 设置21:00谷电开充，第二天早上8:00出门前能充满 但是！ 在家充没装好之前，我用我老婆公司的11kw三相公牛充电桩充了一晚上，还不到50% 后来问了公牛售后才知道，零跑这车不支持三相充电，实际上只有单相在工作…… 好吧，所以还是尽量选择7kw标充吧 ·关于售后 不得不说，零跑的售后服务还是让我感到满意和惊喜的 在用车过程中我发现了极其偶发的座椅按摩提前结束的情况并反馈到了售后群里 负责售后的服务经理非常快速响应 但因为极其偶发，一般锁车后就会自己好了 我也没有在意 但是售后那边告诉我总部挺重视这个情况的 然后直接派技术团队远程读取我座椅按摩的数据想查明原因 但因为发生频率太低 第一次读了一中午都没遇到 直到有一天我又遇到这个情况，联系售后经理，售后立马联系总部安排远程读取 但可惜从数据上无法分析到根本原因 由于我白天要用车上班 售后与我沟通后总部竟然派了技术人员、座椅供应商、按摩系统供应商一行四人专程从杭州驱车到苏州我公司上门来考察分析原因 晚上还跟我返回无锡在小区地库里继续尝试 只可惜试了一整天也没遇到问题情况 只好无功而返 但是这个服务态度和攻克问题的决心太值得肯定了 关于这个问题 后续也希望零跑这边能过够最终找出原因，交上一份结果和过程都令人满意的答卷
【不满意】·关于吐槽和建议 终于到这个话题了 我最想吐槽的地方就是这个中间的后视镜 玩呢？ 这能看见个啥？???? C01车身高本来就看不见后车尾灯 你中间这个座椅头枕再一档 它就是个摆设 我理解是因为溜背造型后窗玻璃视野小 那咱配个流媒体后视镜不香吗 既能解决问题，又是一大卖点 什么？超预算了？ 放选配里也行啊 再不济你放商城里，我赚能量换！
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