具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.34 |
动力 | ↑ | 4.01 |
操控 | ↑ | 4.22 |
油耗 | ↑ | 3.99 |
舒适性 | ↑ | 4.08 |
外观 | ↑ | 4.41 |
内饰 | ↑ | 3.99 |
性价比 | ↑ | 4.11 |
购买车系 | 启辰D60EV |
购买车型 | 2022款 标准续航舒适版 |
裸车购买价 | 10.98万元 |
购买时间 | 2022年2月 |
购买地点 | 陕西-西安 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我觉得这个车子确实还可以,因为本身它的颜值就挺高的,因为我觉得他确实还是可以的,非常的适合,然后用起来的话也觉得是非常不错的,我是觉得非常可以的合适的,最起码让人觉得用起来没有什么特别大的问题吧,所以我也觉得还是可以的,就是让人觉得还是挺满意这一点的吧,所以我是觉得挺满意的。
【不满意】确实是会有一些小缺点的,因为我觉得有一点不太就是让人觉得满意,包括他的一个隔音效果就是没有那么的好,就是让我觉得有一些不太满意,毕竟他对于我来说的话,但是就是有一点不太舒服吧,然后用起来的话也确实会有一些不太满意的地方,所以我就觉得还是有缺点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 启辰D60EV |
购买车型 | 2022款 标准续航舒适版 |
裸车购买价 | 15万元 |
购买时间 | 2022年3月 |
购买地点 | 湖北-黄石 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2680公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】启辰d60ev这款车属于一台比较性价比高的车型,外观设计时尚大气,车子确实挺好看的,运动感也比较强。做工真的非常的好。并且这款车的底盘比较低,开起来非常的稳。
【不满意】这款车的设计比较的年轻化,运动感比较足,整体的设计风格是比较时尚的,看起来就比较豪华。但是也有缺点,比如他的车漆稍微有点薄,特别是这个白颜色补漆的时候会有色差,坐前门补漆的时候色差就是挺大的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 启辰D60EV |
购买车型 | 2022款 标准续航舒适版 |
裸车购买价 | 15万元 |
购买时间 | 2021年12月 |
购买地点 | 云南-保山 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4500公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】启辰这款新能源车型的设计还是很精致的,外观的做工也非常漂亮,启辰D60ev属于一台颜值比较高的车,性能表现非常好,并且正反车整体的性价比还是挺高的,作为一台新能源车出行会更加的方便一些,所以这也是我选择启程这款车的一个重要原因,对启辰这款车我个人还是非常满意的,因为车子的质量也好,品质也好,再加上日常的品牌支持,所以在售后还是有一定保障的,不用担心各种问题,小毛病基本上没有,目前行驶的公里数不多,但是对这款车还是非常有信心的。
【不满意】我认为这款车目前有一个小缺点,就是它的空间稍微有点小,别的就没有什么问题,整体的一个使用空间偏小的一些,并且后备箱的空间也不是特别大,作为家用感觉还是会有一些空间偏小的情况。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 启辰D60EV |
购买车型 | 2022款 标准续航舒适版 |
裸车购买价 | 10.6万元 |
购买时间 | 2022年1月 |
购买地点 | 江苏-南京 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3720公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】从买到现在,启辰D60ev到我们身边有一段时间了,这段时间的使用下来,我认为这款车最让我满意的就是续航,本身买电动车也大家也都是为了电池而买的,他给我们的表现都让我们觉得挺不错的,身边也有很多人问我这款车的续航怎么样,续航正常,在市区开满电可以行驶350到400公里都是轻轻松松的,遇到一些有坡度的路况可以不踩油门直接溜坡,这样还能节省一些电量。
【不满意】这辆车的空间确实不怎么样,后排空间有点小,乘坐起来比较拥挤,但是前排的驾驶位因为可以调节,我觉得座椅可以往后面调节调节我的身高是1米82,不怎么顶头,与车顶大概有两指的距离。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 启辰D60EV |
购买车型 | 2022款 标准续航舒适版 |
裸车购买价 | 10.5万元 |
购买时间 | 2022年3月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 986公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】电动车,最满意的肯定要数每公里的电耗了撒。油车现在基本上按照现在的油耗,之前都是5毛以上,但是我开电动车,只有1毛左右。是不是很划算呀。
【不满意】配置相对于油车来说要低一些,没有什么配置。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 启辰D60EV |
购买车型 | 2022款 标准续航舒适版 |
裸车购买价 | 10.6万元 |
购买时间 | 2022年2月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6852公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】价格便宜,运营成本低。我买来是跑网约车的,因为现在油价这么高,跑网约车要考虑成本,油烧不起了,所以我选择了电动车。以前跑油车每公里都要5毛以上,而电动车就大大的降低了我的成本,跑下来差不多每公里1毛钱。这个区别还是很大的,所以我就选择了这款D60EV。
【不满意】其实还好,主要是买来做运营车的,只是配置稍微低了点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 启辰D60EV |
购买车型 | 2022款 标准续航舒适版 |
裸车购买价 | 14.5万元 |
购买时间 | 2022年2月 |
购买地点 | 山东-潍坊 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1478公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】这款车身上的优点特别的多,像车子的外观设计,非常的漂亮大气,车子的动力强劲有力,操控性能实用性很强。
【不满意】车开的时间不是特别长,说到最不满意的就是车内不够安静,胎噪声会稍微大了一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 启辰D60EV |
购买车型 | 2022款 标准续航舒适版 |
裸车购买价 | 10.3万元 |
购买时间 | 2022年1月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2539公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】启辰D60EV的整个综合变现还不错。因为是我第一次购车,还是做了很多的对比,不管是在线上,还是在线下,我们一家人都还考虑了好久。第一次买车嘛,很多东西都是不懂,也不知道哪款车比较适合我们。很多建议都是朋友和亲戚给到我们的,再加上自己在网上看到的一些车评,最终选择了D60EV这一款车,跑了这么一段时间,总的感觉还是很好,续航,动力都还过的去。
【不满意】总的感觉还是不错的,有一点不满意的地方就是它的味道有点大吧。这个也是销售人员提前给我说了,我也做了心里准备,但是刚开始提车回家的时候,不开车窗坐在里面,时间稍微久点还是有点受不了。后面我经常开车窗通风,然后买了一点活性炭就好多了。可能新车多少都有点吧。再就是这个车悬挂稍微有点硬,后排有凸起,不平。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 启辰D60EV |
购买车型 | 2022款 标准续航舒适版 |
裸车购买价 | 10.6万元 |
购买时间 | 2022年1月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2689公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方在我看来就是启辰D60EV的动力了,这款车的整个动力系统不错,在提速方面话,比很多的油车都要快很多呢。决定买新能源汽车是因为现在的油价太高了,新能源汽车能省去很大一部分的油费支出,但是又担心它的动力不足,结果是我瞎担心了。
【不满意】不满意的地方就是它的悬架功能不好,平时像过一些坑坑洼洼的地方或者减速带等这些地方是能明显感受到它的减震的过滤性是有些不足的。如果这个地方能好一点的话,我就非常满意了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 启辰D60EV |
购买车型 | 2022款 标准续航舒适版 |
裸车购买价 | 10.98万元 |
购买时间 | 2021年12月 |
购买地点 | 云南-昆明 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我觉得合适的一个表现就是因为它的价格挺合适的,配置也还不错,整体对我来说的话也算是还可以。
【不满意】也没有什么太大的问题,对我来说的话,可能一定不舒服的地方就是处于这个舒适性方面,因为它隔音确实做的不怎么样,高速上的话还是很容易受到影响的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】