微蓝6 2022款 互联智享型 PLUS

【满意】外观设计比较时尚，虽没很突出的设计，但看着就非常舒服…全景天幕在冬天就非常好，边开车边沐浴阳光，非常的美妙。加速没有顿挫感，驾驶起来很舒服。因为是用电的，所以完全不担心用车成本的问题，周末可以随心到附近逛逛…轴距的数据虽然不长，但坐在里面确实觉得空间不小，特别是后排人坐满也不觉得拥挤，很舒适。车子起步加速也都很舒服，没有油车的轰鸣声，坐在里面比较安静…汽车没有搭载复杂的智能辅助系统，就是简简单单的一辆电动车，完全不用担心系统故障会导致安全隐患，因为没有，所以安心！送的充电桩也是比较漂亮的，充电速度也是相当的快…这台车最满意的一个是车身整体的线条的设计，很动感，整体很流畅；在一个就是能源车真的基本上没有什么噪音，而且空间很大，全家出动的话星空里完全放得下，空间2660MM的轴距，空间还比较宽敞，前排的乘坐空间很大，后排的乘坐空间也大，而且后排是平坦设计，让整个后排的乘坐舒适型都是一样，都很舒服，而且超大全景天幕，采光更好，空间感受更大。
【不满意】全车内饰塑料感太强，显得比较廉价…车载系统启动较慢，甚至有时会自动重启。充电后续航里程不准，会有续航剩余里程不减反增的现象…
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】应该最满意的大家都是这个车开起来仿佛不花钱一样，开着动力还好主要是还省钱，那就是非常满意的省钱，现在油钱和生活费这么高，家里有这么个小电车真是方便快乐啊，配置大小也可以基本上都是两三个人开，我自己开的时候非常的多而且这个车的开头9也非常不错，基本上我在市区一天能跑100公里左右以前开油车一个月得2000多的油我，自从有了他以后感觉像不花钱一样，省了2000的油耗还个房贷就够了而且声音还小。再就是满意这个车的外观外观幸亏当时听朋友的话买了个青色的，不然真的和路上的出租车一样了，而且这个颜色也特别的耐脏实用，主要是外观好看。配置方面也很多好的地方，远程启动起来之后打开空调上车直接暖暖的很好的，主要是不烧油省了很多钱的，在家晚上充电也方便安装了一个充电桩到家我就充上很手机充电一样方便，还有满意的就是这个车的动力电动车的爆发就是好，急加速的时候你还别说一点也不逊色虽然没有汽油车的咆哮声，但是油门给到底电机加速确实很快！
【不满意】其实买电动车主要还是省钱才买的，再就是这个车的静音买的，这个车的低速的时候电机的电流声比较大问了问基本上都是这个问题，是通病我就放心了别刚买回来就出问题了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】续航目前还行吧，8月底从老家回来，满电518出发，高速80-100定速巡航空调一二档22-25度两大两小，开了450公里到目的地还剩20KM续航。前半段没开定速掉电快点，开定速后基本1：1（不是我故意开80，是限速就是80，但限速120我也只开105。知道是开电车长途，自己还是控制下）
【不满意】这车的车机系统还算流畅，就是没什么功能，不能自己安装软件。内饰简洁，烤漆面板就是灰尘指纹收集器。我是露天停放，白天一进车里，坐着烫屁股，摸哪都烫，没办法搞个车衣解决，还好没什么异味。目前偶尔有过坑洼路面时后面有异响，不知道具体位置。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观方面：作为紧凑型SUV，V6的外观也很符合大众的审美，车身很流畅，颜色也很好看。最喜欢的是那个一体式全景天幕，大大的天幕可以透过车顶看到天空。 内部：后排座椅空间很宽敞，适合全家出行。后备箱的空间也很大，自驾游或者长途时可以塞下不少行李。听销售介绍说V6用了很安全的电池防护，让人非常安心。充电也很方便，充一次能用一周，比起燃油车，省下了不少钱。前排座椅还有加热功能，在冬天的话，是一个很好的选择。中央扶手下的储物盒也很大，可以用来随手放一些东西，也不用怕弄丢了。 驾驶方面，起步和提速都很快，动力充足，开起来感觉很轻便。停车也很方便。 除此之外，车上的屏幕也很大，用来导航再好不过了。系统也很智能，平时可以直接说想打电话给谁，就能拨出，这样既安全又方便。上班路上还可以听听歌打发时间 内饰：内饰的颜色很简约大气，配上宽阔的空间，让人感到体面又舒适。
【不满意】有时候走长途，还是会担心电量不够，但比起燃油车来说，还是省钱的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这是我的第二台别克车（第一台是别克威朗2018款三厢15s自动进取版），这次订的是：2022款别克微蓝6互联智享型 PLUS，于2022年8月16日订车，17日办完手续，20号提车。 最满意的地方： 1.前脸和大灯款式设计很霸气，车身线条时尚、运动、完美。 2.内部空间够大，2660mm的轴距，乘坐前后独立悬挂，前门侧挡风玻璃用的是双层隔音，乘坐舒适感很好，静音滤噪效果还可以。 3.提速很快，动力强劲，续航能力强。官方标称518公里的续航，全程空调，市区工况跑了277公里，最高时速开到130，剩余电量40%，显示剩余续航还有197公里。 4.动能回收模式在普通及以下，驾驶感觉跟油车差异不大，松开加速踏板没有顿挫感。能量回收模式选择“强”的话，加速后立马完全松开油门（加速踏板），会有一种刹车的感觉，轻轻释放加速踏板则没有这种顿挫感，个人感觉在能量回收模式选择“强”的时候，能省刹车片。 5.车子用起来确实省钱，全程空调市区，百公里电耗13.56度，我们这边充电桩夜间电费才0.54元/度，平均下来才0.073元/公里。而且不需要什么保养。保养手册里写的是7万公里换刹车油，24万公里换防冻液，电池组质保8年/16万公里，其他刹车片之类的易耗品则根据实际情况保养，所以保养也省下不少钱。 6.性价比超高，在10w出头～20w内的家用车来说，别克微蓝6作为合资品牌的新能源电动车，确实性价比超高。 7.车辆配备安吉星，手机可以操控车辆，查看实时定位，而且碰撞会有告知，安全辅助不错。 8.自动驻车，电动座椅，座椅加热，全景天幕。
【不满意】最不满意的地方： A.因为是两厢车，所以后备箱空间和驾驶室是连通的，乘坐后排感觉后背有点空？（有可能是因为开惯了三厢轿车）。 B.大灯虽然是分体式LED大灯，但是是反光碗，而不是透镜，所以原车的大灯聚光性和照明效果感觉没有LED透镜大灯那么好，就像是卤素灯的升级版。本人计划去改成LED双光透镜大灯，再加个氛围灯。 C.轮毂虽然官称低风阻的轮毂款式设计，但是我个人不喜欢，觉得轮毂款式不好看。 D.充电时间偏长，有可能是61度大容量电池的原因，到外面快充充电桩40分钟充到85%，表现续航433公里。剩下的15%自动转为慢充，完全充满需要总共2小时左右，个人觉得时间有点长。 E.换挡档把跟油车一样，而且还是硬塑，中控台、方向盘都是塑料件，没有国产车内饰的那种高级感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意那当然是不用加油啦，省会油钱哈哈哈，续航时间长518公里的续航，外观也好看很适合女生开。
【不满意】目前没太大的不满意，就是上坡或者等红绿灯的时候会有一点点倒溜现象，其它的挺满意的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观漂亮，续航里程也能接受，性价比很不错，同级别500公里以上续航里程的车子基本都在15以上！功能配置完全能满足日常用车的需求，所以没有上顶配！充电桩安装的也挺及时，下完牌照就有勘探人员联系，直接安装在了家门口，使用起来特别方便！最主要的是不限号，解决的出行绕路的烦恼！
【不满意】快充充电使用时，跑的里程数没有慢充多！其他有待发现！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.平顺，比CVT变速箱的车还平顺，加速的顺畅感是常规油车给不了的。2.加速快，加速比同价位的车要更快，毕竟265NM的扭矩，超过2.5自吸内燃机了。3.用车成本低，不考虑折损与电池衰减更换，按谷电算，每公里成本6分钱，在高油价时期，还是很香的。4.行驶安静，行驶时很安静，但过于安静就会听到一些其他异响，比如电流声、胎噪等。5.动能回收力量可调，有单踏板模式，不适应的话可以调成普通模式，回收力度可以调成普通油车一样。
【不满意】1.中央后视镜视野太小；2.方向盘调节仅可上下，不可伸缩调节；3.仪表液晶屏分辨率略低，导航时字体发胡，且功能显示内容乱七八糟，该有的信息没有，比如百公里平均电耗、电芯温度等关键信息；4.刹车力度稍小，不适合激烈驾驶，日常代步，由于带动能回收，刹车力度小的弊端不易察觉，但一旦激烈驾驶，跟车很近时，前车急刹，刹车踩死会感觉刹不住，毕竟车重在那儿；5.中控车机偶尔出现间歇性闪烁现象；6.空调风量调节没有标识示意，需要通过旋转尝试才知道大小；7.车辆电脑有bug，手机安吉星上十有八九显示车辆续航为1023km，这车充满电才518km，哪来的一千多续航，这个问题提车至今都未解决；8.自动大灯反应很慢且毫无头绪，经常性进入隧道都有五六十米了，才亮灯，但大白天在高架底下行车，反而自动亮灯；9.远程启动手机端响应时间慢，iBuick上操作远程启动，手机上要歇几秒才反馈操作成功；10.倒车雷达显示不明显，倒车影像夜间很模糊，遇到雨天基本上瞎了，而且倒车雷达显示在仪表盘底部，且显示区域很小，不够显眼，初次驾驶不易察觉，倒车影像在夜间只能看到得到牌照灯以下区域，其他地方基本漆黑一片；11.充电桩偶尔无法正确显示充电状态，即明明已经充满停止充电了，手机上依旧可显示充电中；12.空调动静太大，夏季开空调时前备箱的声响，在车外听，不知道的还以为是汽油车；13.原车应该不带自动雨刷，每次拨转向灯、过颠簸路时，雨刷自动开一下，很奇怪；14.其他论坛中问题尚未遇到：小电瓶频繁亏电问题、天幕异响问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这台车比较适合日常使用，特别是在我上下班的时候，电车起步就是快，没有丝的犹豫，只要轻踩油门，就能立马得到反馈
【不满意】不满意的就是虽然电车起步比较快，还有一些纯电动车的要快之外，后期加速远远不如汽油车，在动力方面还是跟汽油车有一定的差距，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】续航还可以。每次充电可以走300多公里
【不满意】行驶中车顶异响，更换了个车顶。这是最不满意的地方！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】