网上车市 » 汽车大全 » 日产 » 奇骏·荣耀 » 2022款 2.0L 两驱智联臻享版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↓ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 奇骏·荣耀 |
| 购买车型 | 2022款 2.0L两驱智联臻享版 |
| 裸车购买价 | 16.28万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 甘肃-定西地区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 4600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】九月底购车到今天满满两个月的时间,跑了四千六百多公里,目前爱车高速跑了三千公里左右,因为之前一直开的日产逍客,所以对日产车基本还是了解的,最满意的有两点也是为啥逍客置换奇骏的原因:第一就是油耗非常的满意;高速油耗表显5.8L/100km,目前综合路况油耗6.7L/100km,所以油耗方面表现很不错的,比之前开的逍客还要省油呢。第二就是舒适度方面,不管是驾驶舒适度还是家人的乘坐舒适度也是很满意的,很多没开过日产车的人可能不清楚这款车,他的座椅相比德系跟美系都要厚实很多呢,长时间开车不会感觉难受的,再者就是日产车座椅的包裹性很不错的,大多数人都说我的大奇骏座椅比较小,其实不然,主要是因为他的包裹性好的缘故。转弯这些不会有明显的把人要甩出去的那种感觉。
【不满意】自我感觉不满意的就是中央扶手这块有点太抠了,如果能设计的很全新三缸奇骏那样就不错了,再者就是全车配备了360度全景影像但是没有雷达,这点还是建议以后有所改进
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇骏·荣耀 |
| 购买车型 | 2022款 2.0L两驱智联臻享版 |
| 裸车购买价 | 17.28万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 甘肃-定西地区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买了这款车,已经接近两个月了,整体的用车感受比较良好,尤其是他的360影像,还有他的一个嗯,较高的底盘,对吧?还有一个日产大沙发空间也特别大,坐着也特别舒服,然后后备箱的容积也是特别大的,所以它开起来比较舒适,一家人出旅游的话,拉的东西也特别多,它的油耗也是特别低的,百公里油耗我开了两个月嗯,几乎平均油耗在6.2升每公里欧美百公里,所以的话特别舒服嗯,性价比也是特别高的一款车
【不满意】不满意的地方还是特别少吧,因为像外观的话,我也是特别喜欢啊,比较粗狂,有个越野越野车的一个风范,嗯,唯一不满意的呢,就是他的动力啊,只是一个我们代步的一个动力,所以的话,他只是够用,你说他特别强劲的话,也不是特别强劲,所以的话,这边的话可以给个中评吧!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇骏·荣耀 |
| 购买车型 | 2022款 2.0L两驱智联臻享版 |
| 裸车购买价 | 16.48万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2394公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】目前爱车行驶2300多公里,国庆高速跑了近1600公里,最满意的有二点:1油耗非常满意(高速百公里表显6.4)、(综合路况百公里7.3)2.驾驶舒适性及家人乘坐反应也非常满意
【不满意】主要是设计上,电子手刹太靠前了,另外这么好的车既然全车没有雷达及电动尾门
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇骏·荣耀 |
| 购买车型 | 2022款 2.0L两驱智联臻享版 |
| 裸车购买价 | 15.53万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 152公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】才提车一个月不到,也没有很满意和很不满意的地方,之前一直没买是因为新奇骏是三缸的,一直在观望,也没有盲目下单,最终等来了奇骏荣耀,以前的销量之王,还是比较相信老技术,新的技术也确实不敢当小白鼠。最满意的这款车一是技术,二是它的空间,空间大,比较满足我喜欢出去自驾游的想法。
【不满意】大概就是动力方面的问题了吧,这款车哪儿都好,就是2.0自然吸气的动力越野性能稍微差了一点。其实之前的2.5排量就不错,可惜现在都没得了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇骏·荣耀 |
| 购买车型 | 2022款 2.0L两驱智联臻享版 |
| 裸车购买价 | 17.5万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 贵州-遵义 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2386公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间大,动力强,虽然款式老,不过是我喜欢的类型。
【不满意】不满意的就是油耗了,我一度认为是我自己的驾驶技术的问题,但我也是6年的驾龄了,不会深踩油门,也没有追求速度,属于很温柔开车那种。看看大家都是7个8个油,在城区我都会尽量选择不堵的路线,为什么我的综合油耗居然会到10个多,达11个油,高速上测试过一会,差不多达到8个多油,我很羡慕那些能将这个车开到7个的司机朋友。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇骏·荣耀 |
| 购买车型 | 2022款 2.0L两驱智联臻享版 |
| 裸车购买价 | 17.3万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 964公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观比较大气,有全景的,360影像,全车LED大灯,真皮沙发,既然还有个冷热杯架,有小贴心
【不满意】油耗有点高,相对老款来说没有太大的变化,毕竟老款还是好几年的设计了,高科技的东西不多
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇骏·荣耀 |
| 购买车型 | 2022款 2.0L两驱智联臻享版 |
| 裸车购买价 | 16.98万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 新疆-乌鲁木齐 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】尼桑发动机省心,省油现在表显8.4,应该还是磨合期这么大车,心里已经很满足了,领导车SUV12个油也是磨合期,坐着感觉舒适,经历了多少代更新了,基本开着没感觉有啥毛病,开起来舒服跟脚,配置我感觉够用,定速巡航驾驶辅助系统都有,高速噪音要比两田的小,远程启动,空间比较大,电动座椅调节,60-80km速度发动机声音很小,非常舒服。驾驶辅助功能够用,变道提示准确,音响声音可以????但不是很优秀,高速行驶操控好,网上配件比较多,买车送的保养到六年后了,完全不用花钱,市场保值率高,用起来放心,底盘高,支撑性能好,噪音也不大,简单来说,家庭代步完全够用,抖音看多了容易洗脑,老百姓用车,省心舒适,保值,变速箱升级了几代了,满大街都是奇骏,并不担心会有啥问题,自己朋友好几辆尼桑车,七八年了没啥问题,轩逸年年销量第一相信尼桑品质。
【不满意】没有自适应巡航,猛加速发动机声音大,开省油模式鸡肋,没啥用,感觉油耗差不多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇骏·荣耀 |
| 购买车型 | 2022款 2.0L两驱智联臻享版 |
| 裸车购买价 | 16.7万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】高速油耗表显5.9,综合油耗表显6.7,表显空间不错,车载机实用性强。目前1800公里。
【不满意】日系车皮薄,后门塑料,速度100以上噪音大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇骏·荣耀 |
| 购买车型 | 2022款 2.0L两驱智联臻享版 |
| 裸车购买价 | 16.8万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 江苏-连云港 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 239公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 2 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间大 轿车 开够了 第一次买日本车 就是起步有点肉 跑到到60网上感觉才有劲 我以前开雪铁龙爱丽舍1.6的 这个2.0感觉和我1.6的差不多 现在耗油7.7 不知道 准不准?
【不满意】就是起步肉 这车没有一个雷达都没有
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】