网上车市 » 汽车大全 » 本田 » 型格 » 2022款 240TURBO CVT科技版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.34 |
动力 | ↑ | 4.01 |
操控 | ↑ | 4.22 |
油耗 | ↑ | 3.99 |
舒适性 | ↑ | 4.08 |
外观 | ↑ | 4.41 |
内饰 | ↑ | 3.99 |
性价比 | ↑ | 4.11 |
购买车系 | 型格 |
购买车型 | 2022款 240TURBOCVT科技版 |
裸车购买价 | 14.29万元 |
购买时间 | 2022年8月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1590公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】首先最满意是它的外观,是非常帅气的,整个设计的线条感也很好,尾灯的设计也有很高的辨识度。我感觉它的造型本身就是非常年轻化的,很符合年轻人的审美。颜色方面的选择也很多,而且都是比较耐看,简洁的色彩。另外它的舒适度也很高。像我的话肯定都是坐在驾驶位,很少能够坐在后排。平常开车的时候感受不到太多的噪音,跑了两次高速,在高速上的噪音也很小。座椅软硬倒挺不错的,是很有支撑度的,包裹度也很好。至于空调也是自动空调,后排还有单独的出风口,也可以进行分区控制,这样对于前后排的温度是可以区分的。
【不满意】车子整体我还是很满意的,当然因为它本身属于轿车,所以底盘并不是特别高,怕磕到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 型格 |
购买车型 | 2022款 240TURBOCVT科技版 |
裸车购买价 | 12.79万元 |
购买时间 | 2022年7月 |
购买地点 | 山东-泰安 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2800公里 |
空间 | 3 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 1 |
性价比 | 5 |
【满意】动力够用,外型看得过去,油耗市区7个左右,配置丰富
【不满意】铁皮、内饰用料太差,噪音大,开窗和车窗全部关闭差距不大。方向相对较沉。倒档无力,我怀疑坡度稍微大点能卡趴窝!被动行人保护和怠速启停太鸡肋,个人不喜欢。滤震效果很差,压一个瓶盖都能给你抖一机灵(毫不夸张,谁开谁知道)
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 型格 |
购买车型 | 2022款 240TURBOCVT科技版 |
裸车购买价 | 13.6万元 |
购买时间 | 2022年3月 |
购买地点 | 广东-江门 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 7892公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是驾驶感受了。1.5T 4杠发动机,182匹马力,油门线程短,热车后轻踩一下,动力就来了。挂s档的话,动力更猛,超车轻轻松松的。而且这车还挺容易上手的,女朋友上手开了两次就适应了,也觉得很容易开,连她都觉得超车是轻轻松松的事。主驾视觉很宽敞,很有安全感。16寸轮毂,多种道路都是很舒适的。整车行车安全系统挺高的,含有全车安全带未系提醒,并线辅助,车道偏离,车道保持,主动刹车,acc自适应巡航等等。
【不满意】不满意座位腰部和脖子位置没有支撑部位,加上座椅偏硬,坐久,腰不舒服,然后车机只支持Carlife不支持carplay。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 型格 |
购买车型 | 2022款 240TURBOCVT科技版 |
裸车购买价 | 12.99万元 |
购买时间 | 2022年3月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3500公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是他的外观,一开始买车,当时就被它好看的外观吸引了,非常喜欢它双“L”型尾灯组合,还有内饰简单整洁,布局合理,年轻有活力,动力方面也非常不错,驾驶过程中操控性很好,舒适性非常高
【不满意】最不满意的是在高速行驶的过程中风噪和胎噪稍大,隔音效果不是很理想但是还可以接受,还有就是后排的凸起稍微有点大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 型格 |
购买车型 | 2022款 240TURBOCVT科技版 |
裸车购买价 | 12.9万元 |
购买时间 | 2022年5月 |
购买地点 | 广西-梧州 |
购车目的 | 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2568公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】如果说最满意还得是外观!再问一次依然是外观!同价位中外观绝对是天花板级别,当时想选黑色,看过原车后果断选了格陵兰白,或许再给我一万次选择的机会,我依然还会选格陵兰白,是啊,这个颜色真的好看!车的颜值一直都是我购车的首要原因,所以当看到格陵兰白这个颜色和外观加上本田标,我找不到抗拒的理由。坐进车内,难道不觉得中控别具一心的风格?反正看过这么多车中,这个中控说不上高级和豪华,但它确实新颖,抓住了我的眼球,买车嘛,总得选一些特别一点的,难道不是吗?你说呢?哈哈哈!反正我是爱了!
【不满意】不能说是最不满意,因为我选的是科技版,即使是低配,价格同级别也算稍微高,但配置座椅是织物,这个确实可以说实属有点不满意!我想织物座椅对于夏天来说是有好的,但对于一台定位在于家庭的A级车,后排坐小孩,织物座椅后期在用车洗车方面肯定会增加很多的烦恼!所以只能说这个织物座椅是我不太能接受的地方,后期得自己改改!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 型格 |
购买车型 | 2022款 240TURBOCVT科技版 |
裸车购买价 | 14.29万元 |
购买时间 | 2022年4月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3306公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 3 |
性价比 | 3 |
【满意】今年四月份提的车,到现在为止开了也有接近半年的时间了,总结了一下,决定来发表一下个人对这个车的一些看法吧!优点方面的话,第一个人觉得颜值很高,可以说是15w级别车型的颜值天花板了,他的前脸风格较为犀利。同时两侧使用黑色的装饰条营造一种獠牙造型,给这款车增加了一份运动气息。侧面及尾部同样也是非常的耐看!第二点就是他的动力方面很给力,1.5T的发动机搭配CVT无极变速动力简直就是随叫随到,一点也不感觉拖沓。第三点就是他的舒适性非常的好,乘坐空间也是非常的宽阔,一点也不会觉得这是一款紧凑型的轿车。最后一点的话就是他的配置也比较高,也非常的实用。
【不满意】缺点的话大概有以下几个:第一就是底盘有点低,不太适合跑坑洼的道路,比较容易刮到底盘。第二个就是内饰方面材质基本都是塑料的,手感不怎么样就连方向盘跟档把都是塑料的,不说真皮方向盘吧,好歹包个仿皮也行啊,如果夏天手有汗的话很容易打滑,还得自己加个方向盘套子。第三点就是车内隔音效果一般,车速太快的话胎噪及风噪稍微有点明显,但是基本在能接受的范围之内。最后就是买车时优惠不大,相比现在来说确实买早了 哈哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 型格 |
购买车型 | 2022款 240TURBOCVT科技版 |
裸车购买价 | 13.29万元 |
购买时间 | 2022年4月 |
购买地点 | 广东-中山 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】家里第一辆车就是本田的,用了也很多年了,保养成本不高,动力有保证,所以等到我买车,首选还是本田。比较满意的点就是型格的动力反馈及时,超车和刹车是比较让人省心的,既适应远行出游也能应付上下班。另一方面就是它的设计,个人是觉得型格的设计比较大气,尾灯两个横勾设计识别度高,前脸设计简洁,既有识别度又比较舒适。
【不满意】比较不满意的地方是这个车不能支持carplay,这个对苹果用户来说就比较让人头疼了,每次想用都得换手机,有点麻烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 型格 |
购买车型 | 2022款 240TURBOCVT科技版 |
裸车购买价 | 12.99万元 |
购买时间 | 2022年5月 |
购买地点 | 广东-韶关 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1857公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】外观真的是越看越耐看,价格也适中,买车前和女朋友对比了很多车型,女朋友当时一眼就相中了型格,女朋友那外貌协会就这么轻易被俘获了,我也觉得颜值是真的没什么可以挑剔的。提车两个月了,型格真的给我带来了很多的惊喜。
【不满意】胎噪稍微有点大,不过个人觉得其实没有太严重到不能接受的那个地步,只是速度上来了才能感受到,我觉得也不是特别的影响,其次还有副驾驶座的车门容易关不紧,需要稍微大力点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 型格 |
购买车型 | 2022款 240TURBOCVT科技版 |
裸车购买价 | 14.5万元 |
购买时间 | 2022年5月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】一是灯具方面。型格的前大灯、尾灯设计,我觉得十分有线条感,特别是尾灯,晚上辨识度较高;前大灯集成转向灯的设计,使得整个灯具层次更丰富,有点“晶莹剔透”的感觉,不失为一双“好眼睛”。二是整体外观方面。型格在前脸造型上更显年轻化,犀利的大灯加上同色包围,整体战意明显;外观线条简洁时尚,比较耐看,包括尾箱盖上的小鸭尾、下扩散器、轮毂等各式各样的小细节,都在告诉我们型格设计上的个性化。三是在配置上,科技版配备舒适进入、自适应巡航、全液晶屏幕等配置,这些功能很大程度上提高了驾驶者的舒适度。四是整体设计偏年轻人,简单时尚,线条坚挺。二是相对配置与价格,性价比较高,比同级别的市售车更具优势。五是发动机功率高,马力大,操控强。
【不满意】一是后门槛相对较高,每次上下车都会碰到座椅饰板或者得把腿抬高,有点不方便。二是尾箱盖弹起力度不足,每次按了尾箱按键,还要用手抬一下,在双手都不方便的时候,还要把东西先放下。三是全系不搭载CARPLAY,自带的导航光标不会自动向前,实际使用中经常走错路线,大多数用户不得不加装carplay盒子,实现carplay功能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 型格 |
购买车型 | 2022款 240TURBOCVT科技版 |
裸车购买价 | 12.9万元 |
购买时间 | 2022年4月 |
购买地点 | 广东-佛山 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1643公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意无疑就是这帅气的外观,较低的底盘和修长的车身有一种小轿跑的感觉。
【不满意】整体都挺满意,相对来说就是隔音问题可以再提升一下,低速的时候还好,上了高速风噪和路噪提升比较明显,但是也在可接受范围,瑕不掩瑜。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】