科鲁泽 2022款 320 自动悦享天窗版

【满意】性价比高，当时预算就八万多，这点还是满意的。油耗还是可以，上下班国道市区各一半，基本就七个左右。空间够用，平时基本就一个人
【不满意】起步肉，爬坡动力弱，座椅不能高度调整，才七个月的车，电瓶就出现故障，返回厂家一个星期都没有处理好，不晓得售后搞什么，还要我继续等，又不给我一个理由，让我干等，不晓得厂家搞什么鬼，又没有补贴的。办事效率太低了，服务差，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意肯定是性价比，对比同级别其他的车型，怎么说呢，合资车里算比较良心的了，这价位买这个车算是矬子里拔将军，买车家用，不要求别的，车只要好开不爱坏，不管是车也好，其他的产品也好，作为消费者的我只希望商家能对得起消费者，企业能良心，吃相别太难看，但是……一言难尽。可能有朝一日我当了老板，比起他们也是有过之而无不及！ 提车这两个多月，两千多公里，也不能太夸夸其谈，把话说的太满，这个车整体来讲我比较满意，油耗表现差一点，整体八个油左右，除了油耗只要其他各方面都没啥太大质量问题，别让我总是往4S店跑，让我省点心，身边朋友我还是会推荐购买的。油价贵点就贵点，虽然挣得不多，还是加的起的。平时上下班都是骑电车，下班回来没事摸摸车感觉还是挺好的。
【不满意】对车没有什么最不满意的，整体打个90分。 这车开着目前没啥太大问题，就是底盘异响不知道是刹车片的问题还是底盘护甲的问题，然后A柱左转的话有点挡视线，还有前保险杠有一块钱硬币那么厚，后保险杠就很薄的样子，车漆也比较薄，剐蹭好几处伤了，不过都无伤大雅，之前还把右后轮轮胎侧面刮了一个口子，联系4S店免费换了一条，这个必须念人家的好。 我只是简单表达我的用车体验，一些小问题我能接受，车只要好开不爱坏，有些缺点没关系，别是缺陷就可以，看了很多口碑和评论，十来万的车我也没太高要求，能遮风挡雨，省心省油，能开个十来年我就谢天谢地了。但作为消费者，对4S店意见有点大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】【外观配置】 对于这款车，外观算是比较不错了，当然，配置方面有LED自动大灯、无线carplay、标配倒车影像等等，在同级别合资车当中也算丰富了吧。 【底盘悬挂】 说实话，底盘很稳，这是我比较惊喜的。因为外出拍照需要经常走高速，科鲁泽跑到140还相当稳（变道超车甚至路面有些不平整，其实最快开过更高速度，这里就不多说哈哈）不得不承认，跑高速还是德系美系的强项。 【降价优惠】 哈哈这个确实很吸引人，毕竟直接优惠4w，性价比最高的选择没有之一
【不满意】【动力偏弱】 毕竟1.5自吸发动机，起步或者突然超车，都不要过高期望。有一说一，这个排量的A级车，都一样，所以也还好。另外想说的是AT变速箱还是有点优势，需要动力的时候深踩油门吧，没那么容易坏。 【后排座椅不支持放倒】 22款虽然提供了可升降头枕，但是不能放倒座椅，有时候拉大件物品就不方便了。 【部分功能减配】 功能配置有增也有减，受不了的是安吉星没了，以及方向盘按键没有背光灯（倒不是担心晚上看不清，主要是显得更low了）
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】十年安全行驶10万公里老司机，最满意的就是同级别配置最高，自动大灯，多功能方向盘，定速巡航，后排空调出风口。这个价位真的最合适，当然个人爱好不一。 开过近10款车，开着稳当，底盘扎实，后轮还是多连杆的，这个价位谁有。这个价位1.5排量就这个样，够用，有钱谁不想买个排量大的，现实就是这样。
【不满意】也没有，毕竟这个价位，要是有电子手刹和无钥匙进入启动就更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还要说他的双喷射涡轮增压发动机了，完美展现了高效低耗的动力。
【不满意】没有一键启动，座椅不能高低调配，加上这些可能价格又超预算了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是他的性价比了，买这款车就是主要是看中了这个车的价格适、车的动力和配置也足够、车辆的安全性评比也高、还有最重要的就是我一直是雪佛兰的车主。从最开始的赛欧兜兜转转今年又换了这款科鲁泽。我可以说是雪佛兰的忠实用户了。我买车还是看中车的整体性价比，这款车不错符合我的需求。
【不满意】目前还没有不满意的，硬要说不满意一，也就是内饰简单了点。其他的还真没有啥。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这台车外观方面总体来说还是比较符合我本人的审美，对于雪佛兰这个品牌的认可度是非常高的，之前那台赛欧用了将近8年，基本上没什么大问题，但是那台车由于现在年份比较久了，也不敢跑高速，就想着换一台经济适用油耗没那么高的，偶尔一家人出去玩够用就行。 当时有去对比过电动车，但是电动车跑高速没法充电，续航才大概300左右，然后空间会比较紧凑，最重要的一点就是这款车价格方面才不到九万块钱，可以说是这个价位能买到这样一台合资车是非常划算的。而且安全系数也高。
【不满意】有最满意的地方就也会有不满意的地方，第一的话觉得这台车的内饰方面总感觉过于单调了点，其次就是新车异味会比较大，要放除味的东西进去才行，然后要开窗通风，一个月左右味道就差不多没了。不然家里边老人和小孩子可能适应不了这种味道。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是价格了。在紧凑型车同配置中，不论是国产还是合资，这个价位我认为科鲁泽当之无愧性价比之王。
【不满意】最不满意的就是自动启停和自动大灯，十分鸡肋的配置，还增加购车成本。自动启停毫无用处，省那么一点油不够磨损，每次启动还是默认开启，必须手动关闭。自动大灯同样也是每次启动默认开启，必须手动关闭。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】便宜，颜值高，外观好看，配置丰富，就是没有安全侧气囊
【不满意】胎噪比较大，刚跑了1100公里胎压就报警了，检测轮胎胎压是正常的，而且1.5的动力比较肉，升档逻辑不好，特别是上坡的时候，不如别克英朗
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意：随着科鲁泽的到来，雪佛兰在6-25万元的售价区问里 已经涵盖了多款车型，以更为年轻运动的风格在这个三流市场形成独树-帜的存在。雪佛兰科鲁泽在同级别车型中，真的算是能给人带来很多惊喜的产品，作为雪佛兰旗下的紧凑型轿车，售价亲民、还有不错的优惠幅度。但这款车的安全性能却依1日具有合资车应有的水准，丝毫没有打折扣。同时实用功能和人性化细节上还有不少惊喜！
【不满意】用车过程中暂时还没遇到不满意的地方，毕竟这辆车是进过我多次斟酌比较后才入手的，各项性能我还是比较满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】