领克06新能源 2022款 PHEV 84KM续航版 Pro

【满意】我的小灰6是插电混动版本，加了辅助驾驶包，落地15.6，它是我的第二辆车，换车的原因结合起来说就是想要绿牌，因为我是非常喜欢开车的人，每周限号一天总是会觉得不方便，另外今年油价飞涨，我的第一辆车也太小了，今年社交圈子大了一些，出去玩避免不了要送朋友回家，所以就打算换车了，工作原因我会选择在网上做功课，不能接受纯电，但是又想要绿牌，只能选择插电混动，就在网上看销量榜，从比亚迪一路看下去，就看到了领克，之前对这个车的感觉就是有点好看，尤其那个尾灯我特别喜欢，看着看着就发现领克的车属实不错，05贵、09大，最终我选择了06phev，综合了所有因素，刷遍全网测评包括优缺点和价格之后，没有跟任何人商量，直接就把小灰6带回家了，而且也没有去其他店里看别的车，非常坚定的直接去提了我的小灰6 - 优点： 车身不大不小，对于新手非常友好，如果是第一辆车的新手这个尺寸真的特别合适，别太小，比如我第一辆车是mini，开惯了灵活小车换了06虽然有360我也适应了一段时间，新手也别开太大的，大车停车和出入都更需要技术和耐心，刚开车的时候本身不熟，有剐蹭和事故会影响心态。所以06这个小型suv对于新手刚刚好，空间也足够，平时不出门，后备箱小一点没关系，可以把后排座椅放倒接近纯平，能装很多东西 - 车身厚实用料良心，开关门能感觉到，没有轻飘飘的塑料感，这让我十分安心，毕竟安全问题很重要，头铁一点总归没错，看过的碰撞测评和事故照片，都说领克车身还是很硬的。 - 驾驶感受很好，经常有人说开电车回不到油车，有了06后我体会到了，纯电模式下，起步丝滑静谧，转向灵活轻巧，底盘也不松散，动力模式很敏锐强劲，很容易就人车合一了，方向盘打起来很跟手，结合360全景，对新手很友好，这也是06特别好开的口碑。 - 内饰不老套，座椅配色年轻有活力，常规配置拉满了，辅助驾驶包在混动是选配，但是燃油是标配，我以前没享受过的功能小灰6都有，无钥匙启动，离车自动落锁，车道保持，变道辅助，刹车预警，碰撞预警，电动尾门，主驾电动座椅，L2级别的辅助驾驶，自适应巡航啥的，感觉很高科技很满意。 - 原厂颜色就很高级好看，我的颜色官方叫薄雾灰，但肉眼看起来就是雾霾蓝，阳光下有微微细闪，06还有个粉色很出圈，粉紫调奢华高级但是不俗气，额外多加5000，看了实车很值，小姐姐专属的感觉 - 纯电续航84km，一般通勤都够，混动模式馈电开大概百公里4-6个油，看路况和脚法
【不满意】缺点： 胎噪有点大，而且挑路面，但其实车身封闭做得还是很不错的，静止状态下关上车门能明显感觉到隔音效果，但跑起来的路感也是很清晰，这一点我特别有体会，以前开mini的时候就总是会把底盘偏硬说成路感清晰，06这个胎跑有些路面的时候声音是很明显的，开音乐也遮不住，后面我会考虑更换静音胎，但是轮胎这个东西也挺结实的，一时半会也不会坏，等轮胎自己给我个机会的吧，我会考虑更换为静音的，马牌或者米其林 - 2022版的是三缸，，今年23款的燃油版已经升级了四缸，作为女生也不是很懂吉利发动机和沃尔沃发动机的区别到底在哪里，只是听说三缸车有先天缺陷，但是插电混动版本的老款和新款都是三缸，因为我们是有电机的，买它之前我也查过这个影响，说是插电混动是跟三缸最适配的，完美解决了抖动问题，因为低速启动都是用电的，非常流畅丝滑，就不会出现抖动的问题，我个人对这个不是很介意，但是同样的价格如果能买四缸的话也没必要纠结，毕竟现在用车，当下的体验感很重要，现阶段新能源车也谈不上保值，因为有首任车主终身三点质保这一点，更换过户之后会很吃亏 - 22款的车机很一般，没有拓展功能，只能下载的软件就是qq音乐和高德地图，地图也不能加语音包，我最喜欢用小团团的语音，但是车机没有，所以我一直都是用的手机导航，qq音乐也不是我常用的软件，虽然现在很多新能源都是中控大屏幕拉满，但是我个人对这个需求不是很大，能用就行，领克的车这个会送终身免费流量，还挺好的，我的非常够用，甚至还给我的手机开过热点，23款的新车，车机进行了升级，据说非常流畅丝滑，而且开放了可以下载使用很多软件，如果是新款车主就不用介意这个问题啦 - 副驾驶没有电动座椅，我的销售说你主驾开心舒服就好，不用管副驾，我也不明白为什么就差这么一点点，因为插电混动的车比领克06的燃油版本还要贵，但是配置就算加了选装的辅助驾驶包也只是燃油版的中配，没有自动泊车、氛围灯和副驾电动座椅，有点遗憾，我还是很想要个氛围灯的 - 馈电时发动机介入有时会突然向一窜，时速过88的时候会有一下明显顿挫的拉扯感，这个非常好玩就正好卡在88，不多也不少，而且由于纯电驾驶的质感太过于舒适，这个车的混动模式、经济模式、尤其动力模式都能感受到顿挫，平时的对比就有一点，更换了其他模式会有些许不适应，经常有群内的小伙伴吐槽说其他模式开起来想吐，其实不是模式的问题，是因为领克06是很多小伙伴的第一辆车，他们没有开过手动挡或者自动挡的燃油车，电车的感觉太出色就会有对比，我觉得还好，而且动力模式非常爽，轻轻一踩就会窜 - 车机的燃油续航显示不准，欢乐续航，插电混动有两个表，一个燃油一个纯电，燃油这个的表显续航只能看看，不能当真，纯电的续航还可以，打折也不多 - 没有快充，交流电桩充满大概2个小时，因为电池容量只有15度，所以充满的时间也不是很长，但问题是，现在的充电站慢充桩都少，所以如果不是家里有固定车位能充电，或者附近有慢充桩能充电，还是要慎重一点，这个车作为馈电行驶的油耗也没有低到哪里去，虽然可油可电，但还是喜欢充电，因为便宜也因为开起来舒服
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】省油，动力足。phev平时充电上下班通勤只需要3块钱????可以说是非常省了。跑高速动力模式下也很给力。最好用的还是车机自带的导航三指飞屏，再也不用歪头去看导航了，所有路况信息仪表盘一目了然。车身自带的360全景影像对于新手来说也是非常的有好，起步，窄路的死角都一览无余????很安全。选配的升级包里辅助驾驶功能会经常贴心的提示前车距离、注意休息以及限速报警等等。舒适的座椅就算长时间行车也不会感觉腰疼。自带的放电功能也是很实用，出去野外露营⛺️带上放电枪，烤肉、煮饭都不在话下！
【不满意】希望22款车主也可以升级23款车机系统，娱乐性更多一些。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观方面， 领克的外观没得说，真的无敌，回头率杠杠的，设计比较超前，作为年轻人来说非常好看的外观了，内饰也是这个价位里面我觉得最牛的内饰，牛仔布包裹的部分真的是最爱，不会闷热，也好清洗，相比真皮座椅来讲更加的运动时尚，年轻人追求个性，真皮显得过于老气了，在续航上面我还是比较满意的，84公里的纯电续航实际能跑出75左右，我很欣慰，我每天的通勤大概是80公里左右，高速和市区各一半，油耗最低在3.2左右，非常的满意啦
【不满意】静音效果是真的差点意思，噪音太大，大部分都来源于胎噪，打算下个月换米其林的轮胎，可能会好一点，如果把音乐的声音放大一点，其实噪音也可以忽略一点，但是对于我这种强迫症患者来说还是有点影响的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】22.1.24深圳提车 薄雾灰 智能包 16.18落地 感谢臻哥(一位热爱改装的06p车主)下面从几方面聊一下开了1万6千公里的感受吧，不吹不黑，理性客观 1.购车是我的第一辆车，个人买车是为了结婚，以及上下班方便(跟老婆不在一个区)。当初选择比较多，包括某b等等。买之前没有关注过领克，听朋友推荐，加上某b等车太久，以及暴露出来的诸多问题，跟老婆也去了领克试驾，多方面对比，敲定小6。 2.提车当时深圳兴骏昌领克中心有蓝色加智能包的现车，从付定金到提车，一周很快。没有选择19的轮毂，听说耗油，小两口考虑经济实用性 3.新手第一次高速提车当天直接上了高速，回老家，本人本本族，17年拿的驾照，从未开过车。现在回想，当初这么有底气的原因，就是领克的安全性和智选包吧。路上因为雨太大，没看清前车急刹，小6主动刹车触发，救了我们一命[皱眉R]所以，新手很建议加智能包，关键时刻能救命！ 4.磨合期个人感觉，0-3000km是我跟小6的磨合期简单说下，高速亏电油耗4.5-5.6之间，因为新车，个人经常切换各种模式实验，美中不足的是，油箱35l，长距离需要多次加油，不过人也需要休息，就当去服务区休息了[害羞R] 5.阵痛期跟许多新手车主一样，我也剐蹭了[失望R]回深圳后，就是市区道路了，由于刚开始没有充电条件，市区馈电油耗在5-6个，也能接受这里再提一嘴小6的智能包，在市区道路成功帮我避免两次事故，均触发主动刹车。 6.享受期开到6000km以后，我就比较得心应手了，搬了家也有了充电条件说点真实的(仅限我个人用车情况，不具备参考价值）上班：全程电动模式下班：开经济或者混动 堵车电动 快到家切电动，到家刚好电续航为0真实数据为每日油耗1.5 l，92km，按照22个工作日算，每个月一箱油刚好够用，这是天天充满电的情况，只适用于我哈[皱眉R] 7.操控燃油经济性讲完了，小6还是有操控的个人动力模式，小6的官方速度，跑到过[抠鼻R] 只能说，稍微有点飘，毕竟suv个人每日往返，车少路段，你懂得，只能说，动力模式一开，我的前面不能有车[吐舌头H] 30-90的加速度，没虚过谁，哈哈开玩笑了，就是很有劲就完事了，车自身也重，1.7吨呢，达到某个速度后个人感觉会有点飘
【不满意】综合个人使用和车友群各位大佬吐槽，说下06p的缺点和不足首先声明一点，任何车都有缺点和不足，我很喜欢我的小6缺点和不足 1.车机功能少，卡顿等，这是我们06p车主的共同心声，好消息是吉利已收购魅族，希望未来有大改善吧，羡慕新03的8155芯片好吧(新款06油车升级了车机，很棒！） 2.后备箱空间小，单身或者两口车市够用，但有小孩就不行了，没办法，车长摆在那里 3.相较06油车，06p减配了很多，比如氛围灯 自动泊车等 4.06p标配18寸轮胎是batman的，胎噪大，车主共识，19寸需另加钱，是马牌UC6的，好一些 5.慢充很不方便，是很多车友的痛，希望早点推出快充或者快充转接头，把充电时间压缩到半个小时就知足了 用车小tips 1.电动模式，速度到89后会有1.5秒延迟，正常现象，可以理解为速度起来了，在换挡 2.电动模式，也会用油，具体根据距离和路况决定，但也很省油了 3.城市快速路不堵车路段 高速路段用智能包的领航，很舒服，但那只是辅助驾驶系统，安全要把握在自己手里 4.堵车路段，常用acc，自动跟车，解放双脚，也要注意安全 5.06p电动 混动 经济 动力四个模式，要根据自身通勤，选择合适的切换逻辑，多实验几次，像我长距离通勤选择的切换逻辑就是上班:电动98％，某些路段等红绿灯开动力热车，过了红绿灯用动力跑一跑，用点油下班:早上已经留好了回家的电动续航余量，直接用电动，因为开空调导致的续航降低，用混动补充，基本逻辑是电动-余量不够切混动-堵车电动-余量足够不堵继续电动-到家每日往返95km，稳定耗油1.5l个人实验过经济模式全程往返，比我自己的这套油耗高 6.雨天 雾天 雪天 进隧道不要开领航，因为06p靠的是前挡风玻璃的摄像头去转化路面信息感应的，恶劣天气会有无法识别的情况发生，06p无前车雷达，所有功能实现均靠摄像头，切记，06油车有前雷达 7.倒车360影像会有盲区，把握不准的记得下车看，不要后悔 8.高速用混动或者动力，油耗比经济没高多少，基本可以忽略不计，满油满电跑500km没有问题，油耗看个人驾车习惯有差异，我的高速表现在4.6-5.6之间徘徊 9.06p主驾A柱不算太宽，但照样有盲区，左转或调头要小心 10.车内有异响，多半是自己放的东西发出的，检查下就好了
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【满意】领克 O6PHEV pro ＋智能选装包 2022年4月3号下订，4月30号交尾款提的车。在杭州绿牌不限行，混动车型可油可电，现在油价蹭蹭上涨，所以就把目标锁定在领克的PHEV车型为了领克全系种草大赛拿到CO积分所以分享一下三个月以来的用车油耗 我觉得大家最感兴趣的应该是06的油耗，作为一款混动车型，我开了大概有2000多公里在混动模式下油耗在四个油左右感觉没有那么省油。在领客App里面看到排行榜大家的油耗都是零点几的哟，感觉很不可思议！ 驾驶感受： 驾驶了三个月一直用的是混动模式，在混动模式下还是比较舒适的，打开电量保持就会有轻微抖动，还算是在接受范围之内，但是电量低于20左右驾驶感受就没有那么好了，提速反应就很慢，我超车也没有足够信心。有一次跑高速用的动力模式给人的感觉就是提速快油门反应也很快。整体感受下来，混动模式油门感应会偏舒适，而动力模式偏性能。L2级辅助驾驶对我这种新手司机来说真的是非常友好 定速巡航系统帮助您保持设定车速 ， 让您在车流稳定的公路和长直道路上驾驶时更加轻松惬意。(我一般是跑高速或高架的时候用这个模式） 再说一下胎噪：在低速的时候其实主要声音来自电机，这里面有个低速提示音，选择关闭的话，基本上混动模式低速很安静。在高速时，车机音响也会有高速音量补偿，覆盖一部分胎噪。目前是可以接受的状态。 COLynk智能互联系统： 在车辆30米范围内可以通过车载蓝牙与手机进行了连接通过App进行车辆解锁，上锁开窗关窗开后备箱，启动发动机等操作，忘记带钥匙也能从容应对，也可以实现便捷智能车骑分享功能。它的移动应用程序还有车钥匙功能。你不必担心把东西放在楼下，不带车钥匙就上车。你也可以提前打开空调。你不怕夏天换烤箱。终身免流量和车热WiFi也很不错，虽然只有3个G的4G流量导航也够用了。车机基本上就是导航和听歌，06的音响虽不像领克其他车型配备高端牌子的音响，毕竟最便宜的一款车型，目前的音响感受也还可以。 最后想说一下最有特点的地方就是领克app，会不定期推出各种活动，参加活动积累的积分可以兑换很多东西。车友们分享起来吧！
【不满意】慢充站太少了，好多地区对慢充车型太不友好了。充电时间长还比快充价格高
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【满意】最满意领克06PHEV Pro的续航能力，自从开上它以后都不会担心距离的问题，科技的配置也不错，还能够上绿牌，不用担心限号的问题，这些都是比较满意的地方。
【不满意】续航可以再久一点，充电的时候就不用那么麻烦了。
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【满意】买了两个半月的领克06 phev，满意它的820公里的续航能力，长途出行让我没有了里程的压力，还有绿牌让我没有了每天限行限号的烦恼，这点挺满意的。
【不满意】天窗可以更大一点,其他的都没有问题，特别满意。
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【满意】买了一个月的领克06 phev，比较满意它的840公里的综合里程，感觉走哪都不用担心路程的问题，能上得的绿牌也是不用担心每天的限行、限号的问题。
【不满意】续航可以的再长一些。其他没啥问题，都挺满意
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【满意】最满意它的续航能力和充电功能，出差在外有时带的电子设备比较多，可以在车上进行充电，挺实用的。
【不满意】本以为买车会有优惠，可是到了最后订车的时候，没有多大的优惠力度，只是送了一次正常的保养。
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【满意】提车后快3个月了，开了一千五百多公里，整体感觉不错。车子外观好看没的说，混动模式，既可以用油直驱也可以用电驱动，日常代步很合适，不过如果想多用电还是得提前考虑好充电问题。车子只能用慢充，去外面充电的话有点麻烦，因为公用充电桩大多是快充，慢充好少还收停车费。 整车空间够用的，06本就是挺适合家用车，但到底属于小型suv，不能跟中大型去比，女生开建议还是小点的车，车子大了真不太好停，现在车位都挺紧凑的。 后备箱相对较小，放两三个行李箱就满了吧大概，日常用够了，我平时也就是上下班，够够的，回老家拉些特产也没什么问题。 新车味道很轻微，放了几个炭包就直接开上了，不需要暴晒。车子内饰好看，同级别里面算精致了，当时就被内饰给吸引了。 车子驾驶还不错，没有传说中的那么抖，混动模式有电的情况下驾驶好更好，更静谧。没电的情况下相对有点抖动感，可以接受，整体满意。 最后要是能够快充，副驾配电动座椅，辅助驾驶功能弄成标配就无敌了，当时为了提现车没有加辅助包，现在听说加包也是要等很久了，有条件能等最好还是加个辅助包吧，体验高科技带来的幸福感。
【不满意】车子慢充桩比较少，家里有车位可以安装自己的充电桩就完美了，领克免费送充电桩。
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