博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型

【满意】选择这款车型的原因就是底盘非常高1.8T的动力也非常足为观看的也大气，新款刚上市的话，外观看着年轻时尚内饰，做工用料也十足。19寸的轮毂，加上马牌的轮胎舒适度也非常高，侧裙还有橙色的装饰，显得年轻大气。同级别这个价位性价比还是很高的，无论是配置舒适度动力，都是非常不错的。
【不满意】目前，这款车还没有什么不满意的地方，就是感觉作业偏硬一些，但是应座椅制成效果更好，跑长途跑高速的话也不会感觉到太累。刚开始用这款车型后期可以看看具体什么感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选博越就是因为它有很高的性价比，我买车的时候是刚上市，但优惠幅度已经比较大了，我选的版本和本田CRV混动的低配版价格基本一样，但博越的配置高出一大截，我感觉要更具有性价比一些。再有就是新改款的这个外观很大气，比老款更有高档的感觉，我很喜欢这种阳刚范的造型设计。
【不满意】最不满意的是内饰的用料没啥高级感，很多小细节不是很修边幅，不过也无关紧要。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对博越X最满意的地方显而易见是外观，外观自然不必夸张描写，风暴战甲的前脸，从前到后的橙色套件，战刀-战锤-战戟-战弓的设计任何地方都拿得出手。内饰科技感很强，做工特别精细，各种功能也先进，得到很多朋友同事的夸赞，大家都说“上帝之眼”太炫酷了（其实是540°全景摄像头带来的透明车模功能）。外观完全不弱于其他车，朋友同事看了我的车都在问“你的车是油电混动还是纯电动的？”以此说明博越X外观已经有不弱于电动车一样的科技感了。 除了外观，内在依旧让人满意，动力上，1.8T的博越X的表现肯定是不弱的，有三种动力模式，由低到高分别介绍一下： 1、经济模式，eco，动力稍微小一点，油门踩的很深也是平稳加速，要想在这个模式下感受到推背感，那就要猛踩油门才行了。经济模式的优点就是经济，通俗来说就是比较省油，感觉上是控制了喷油量从而压制了动力的爆发，适合心情好的时候悠闲地开车。 2、舒适模式，这个模式是每次启动发动机时默认的模式，加速减速都很正常，已经符合1.8T排量的表现，日常开车或者上高速都没问题。 3、运动模式，sport，动力强劲，稍踩油门就会有明显加速，适合高速或者笔直空旷且路况极佳的道路，城市道路还是别用这个模式了，比较费油，一般用的也比较少，有一句话可以形容运动模式:“我可以不用，但不能没有”。 功能好强大，博越X的自动驾驶辅助也挺香的，路况良好的时候开一个自适应巡航，设置好速度和跟车距离，会根据前车行为来自动调整，配合上车道保持辅助和自动刹车，正常行驶都不用操作太多，不过还是建议不要过分依赖自动驾驶辅助，一定要注意观察及时判断。我有时候和前车靠的太近了还没刹住车，就触发了自动刹车，立马给我刹停。 买车前有看到网友说抖动的问题，我感觉怠速模式下抖动很小很小，其实以我的体验来说，有一次我和我朋友在车上等人，我是按了手刹然后怠速运行，过了一会我甚至无法分辨车有没有熄火，看了仪表屏发现有转速，然后我仔细的感受了下才感受到有抖动，这个抖动着实是很小了。 关于车机，首先12.3寸的屏幕足够大，系统流畅度还过得去，没有遇到明显的卡顿，车机能控制的功能也很多，基本可以解决大部分的问题，希望后期车机能升级的更智能，支持的软件更多 油耗方面是完全正常的范围。以官方给出的数据是100KM/h的速度下，油耗为7.7，我跑高速测试后是正常的，我开博越X一般情况下，是8左右，有时高了能到10以上，低的时候能到7甚至以下，有一次我因为下班晚，路上都没什么车，一路开下来无意中看一下只有6.4油耗，发到车友群，有车友说我扛着车走。其实油耗这东西大部分还是看驾驶行为的。平时大家开车的时候应该注意观察、匀速行驶、平稳加减速，这样不仅省油，更重要的是保证自己和其他交通参与者的安全。猛踩油门一瞬间油耗是几十L/km，但是轻踩油门就十几L/km。不猛踩油门，速度不会过快，也当然也不需要经常刹车了，刹车＝把油转换的动力扔掉＝浪费油，所以平稳开车绝对不费油，如果你正常开车匀速行驶、平稳加减速还费油的话，来找我，我免费给你加油。 关键的地方都挺满意，细枝末节也不例外，远程启动加上数字钥匙究竟有多方便可能只有本人才了解；整车的空间描述的再好不如亲身体验一下；驾驶感受也不落下，该说不说，电子档把确实比传统的换挡方式要舒适很多。车子本身不算矮，我坐进去很舒适，6向电动座椅也可以调整到适合各种不同的体型，基本上99%的人都能正常驾驶，不信的话可以自己试驾一番。
【不满意】有一个地方需要给大家分享一下，那就是仪表的发动机黄灯亮。我提车第三天发动机故障灯亮，检测说是胶圈歪了油箱盖没拧紧。一个月前我的发动机故障灯又亮了，但是我无论怎么调整胶圈，发动机故障灯也是亮的。于是去4S店再次检测后还是说：“故障代码提示油箱盖没拧紧，有传感器检测到了汽油挥发气体”，解决方法是每次加完油，要拧紧直到发出咔咔咔的声音。这种事怎么说呢，发动机黄灯总是亮肯定不好，但换一个思路想，这也是因为传感器很多，就连油箱盖没拧紧这种细枝末节也会提示车主，好与不好并存，这就是所谓的双刃剑了，关于这一点还是可以在车辆设计上优化的，例如仅仅是油箱盖没拧紧，完全可以在仪表屏幕上提示“油箱盖没拧紧”，大可不必直接亮发动机黄灯。 还有一个后悔的地方是没有选择顶配的智领，搞得我现在很羡慕那些智领车主，加一万能获得大于一万的价值。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于这台车，我最满意的莫过于他的颜值了，这台车的中网部分确实非常的年轻。以及他的一些细节方面的处理都很不错，车身线条硬朗，看起来就像一个小钢炮。且它的动力是1.8t的。跑起来很猛，常跑高速的时候，一点都不拖拉加速，它的油门反应也很快。且在同价位的自主品牌里，它的配置也比较高的，这一点我也比较满意。
【不满意】我买的车是博越X智尊款，副驾驶不支持电动调节，感觉多少还是有些不方便的，特别是孕妇或者是身材比较胖的人，调节起来会不方便。然后方向盘的包裹我不是很喜欢，特别是方向盘的缝线，真的是有点丑。
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【其他】

【满意】对于博越这款车，说是一见钟情，见色起意一点儿都不为过，也可以说是始于颜值忠于品质。其实在我心里觉得吉利这个品牌下的车型，不只是博越这一款，在颜值的设计上都是很有国风的感觉，所以说一个企业做大肯定是有原因的，不能说方方面面都出众，在一个领域里能有那么几个出众的点一般也就妥了。以我的角度来看我是真心地相信吉利这个品牌的，性价比优秀，是专门为咱们中国老百姓谋求好车的一个品牌了
【不满意】就算是人也很难有处处完美的，所以对于大众化的一款车来说有不完美的地方那可太平常了，现在来说让我觉得不是那么满意的一个是油耗，另一个就是买车的时候的优惠力度，油耗嘛对于我们普通家庭来说是偏高了一些的，每个月光油费就得支出一千块了那谁能顶得住啊！优惠力度上让我感觉吉利的很多车型优惠力度都不是很大吧，可能是确实对自己的产品有信心，所以在价格上也不需要太过于牵强了。除了这两点以外其他的各个方面都是不错的，也没用出过其他的什么毛病来，还是得看后续的使用了
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【其他】

【满意】1、动力充沛，响应快速，好开舒适 2、静谧性优秀， 3、细节做工好，用料讲究，智能化升级。 4.底盘感觉很扎实，滤震效果不错，
【不满意】1.地盘有点高，容易蹭到裤脚！ 2.熏黑轮毂显得反而有点小了
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【性价比】
【其他】

【满意】对车的颜值的要求是比较满意，整体的设计还是比较耐看的，第一眼看上去不是特别惊艳，但是越看越喜欢，就是给我一种很大气的感觉，设计，布局，让人看上去新潮时尚，整体的帅气程度更年轻一点。
【不满意】各方面配置做的也都挺不错的，这方面感觉这个钱还是花的蛮值的。前后和侧面的造型都是我喜欢的类型，品质也比较有保障，这样的车我打心眼儿里还是觉得没啥毛病，毕竟价格挺划算。
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【其他】

【满意】博越X哪里最好？颜值呀，曾经有人说博越太土了，尤其跟其他的国产车比，但是这个X可是真漂亮，就是年轻的感觉，尤其是这个大嘴，乍一看就是一个黑色的“X”呀，这个外观设计师真的有一手。
【不满意】难道博越X设计的偏运动？不像呀。但是底盘为什么感觉这么硬呢？避震效果确实一般，得亏它还是前后独悬呢。
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【满意】最满意的就是，博越X这款车的口碑很好,储物能力强，后备箱也很大，这款车的大灯看上去特别的高档，在买车的时候我就挺看重车子的外观的,前后排都比较给力，停在一排车里，也能第一眼就看到它,而且满员开的时候也一点不觉得肉，还有给人带来的超高舒适性。
【不满意】年轻时尚霸气的类型，这车子给我更多的应该是惊喜，给我的推背感特别的舒服，而且后备箱的空间还是很足的，没有什么大的问题，他特别适合上高速，又稳当，不管是动力操控还是油耗，各个方面来说，颠簸的感觉也不是很明显，很舒服,都还是不错的。
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的一点就博越X这个丰富配置了，基本你想有的功能配置基本都有，而且舒适性配置和被动配置也很高，这个车开起来舒适度好给人一种安全感。
【不满意】这辆车也说不出来啥不满意，毕竟这车我也才开不到两个月，很多方面都还不太了解，截至现在没有啥不满意的。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【性价比】
【其他】