哈弗H6S 2022款 1.5T DHT智跑版

【满意】外观真的可以说是非常有个性了，摒弃了原来H6的设计思路，变的更加时尚，而且运动的风格更加突出了，小点缀和小细节做的蛮不错的，动力输出非常平顺，驾驶体验可以说是很棒了，而且搭配上电机的加持油耗控制的也很低，作为人生第一台车，这辆车的这两项表现着实让我非常满意。
【不满意】内饰的设计还是摆脱不了传统的思想，感觉有些陈旧，没有很多新意在里面，内饰看起来还听不错，但是摸起来和实际使用起来感觉质感一般，细节的处理和把控不是很到位，个别塑料件做的有些太过于粗糙，使用起来的感觉有点让人失望，外观和内饰的对比差有些大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为国产混动SUV车型，其实还是比较少见的，不仅仅是在市面上，更是在日常的生活中也同样少见，我属于那种比较特立独行的那种人，所以选车一定要与众不同一些。说道这款车令人满意的地方我觉得太多了，不过，最令人满意的地方，还得说是车子的动力方面。虽说我选择的是1.5T版本的，但因为混动车有着电动机的帮衬 ，所以动力方面表现真的是非常出色。在电动机没有介入之前，其涡轮增压的感觉就非常的有压迫感。在电动机介入之后，感觉整体的驾驶感受更加有爆发力，开着这款车跑了不少山路，每一次感觉都特别不错。
【不满意】不满意的地方还是有的，就比如说在车子的外观方面。外观倒是设计的挺帅气的，但是车子的近光灯源和远光灯源都不算特别的明亮，还有就是转向辅助灯有些不太醒目，对于一般的用户来说，其实这些都不是特别的重要。但是我开车的时候，因为很多时间都是夜间开车，所以这一点对我这种用户来说还是蛮重要的，现在我都在考虑要不要自己更换一组大灯组了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观不多说了，萝卜白菜的事儿。吉林省现在最好温度零下五六度，最低大概在零下15-17度。油耗表现非常好，比我的老2.0T哈弗节省一半儿还要多，这个温度，老车300块钱油大概能跑270公里左右，这个车大概能跑700公里左右，有200是高速和省道，其余全部市区。这是第一箱油的油耗，因为磨合以及摸索，实际油耗在7.1左右，第二箱油跑了一半儿，弄明白了单踏板模式使用方法，电量回收显著增加，油耗降低到6.6。节省了近三分之二的油耗，而且不需要改变太多驾驶习惯和生活习惯，不用担心充电条件以及安全问题，三格油妥妥滴700公里往上。一句话，买对了！今天又弄明白了哈弗智行，手机软件，可以远程启动解锁，暖风，发动机和座椅加热，可以查看油量和胎压，可以电量低时自动提醒要求给指令开机充电，方便。我现在都是设置成10分钟自动空调和座椅加热，早上一按，然后下楼，上车一关或者到点儿了自己就关了，然后走人，这个冬天不太冷啊！最大的福音就是孩子，没有冻到这个小不点儿的时候了，科技改变生活啊！4s店赠送了脚垫，发动机金属护板和第二次免费保养，我又自费做了水性底盘装甲，280一瓶共3瓶，环保，施工师傅都没戴防毒面具，我拍照也没闻到味道，满意！抬头显真的太好用了，有速度，导航，车道识别，交通标志识别，挺清晰，而且出隧道的时候会瞬间变暗，然后随着光线逐渐变强，调成雪地模式还会变成蓝色，现在开车几乎没有低头的科目了。
【不满意】除了早上第一次启动时十几秒的时间发动机声音跟拖拉机似的，之后就顺畅了。没有备胎，有补胎器，没有备胎心里不踏实，不过其实老车一直到置换也没用到过备胎，心理安慰吧！备胎和电池不可兼得啊！巡航设置不是通常的方向盘上按钮，是左手边转向拉杆再靠下多个拉杆，目前不习惯，经常一下子摸不着，不过这个也不算什么不满意吧，习惯问题！要说不满意还有就是屁股高，从中央后视镜看后面，原来的车能看到后车雨刷时，这车也就能看到司机下巴，我安了有流媒体后视镜功能的行车记录仪，算是解决了这个问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意哈弗H6S这车的油耗了，我买它回来主要是看中了它油电混合的身份，既保留了传统燃油车的纯粹，也通过电力辅助降低出行油耗，从而帮助我节约日常的用车成本开支，为我考虑。
【不满意】我最不满意哈弗H6S这车的舒适性，坐在上面开车的感觉确实不如很多我朋友家里的车，它的座椅和底盘都有点硬了，没法让我好好的享受每一次的出行快乐。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意哈弗H6S这车的油耗，这也是我选择它的一大原因，作为油电混合动力的版本，它通过电力输出作为动力辅助，能够大大的提高能耗，降低动能损失，从而实现油耗的有效控制，再加上我比较温柔的驾驶习惯以及自带的发动机启停黑科技，能有如此表现我很知足了。
【不满意】我最不满意的的是哈弗H6S这车的乘坐舒适性，相比一般的家用车，它的座椅和靠背更硬一些，底盘也不是很舒服，每每遇到道路条件不好的情况下，我和家人在车内都会饱受煎熬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意H6S的动力表现。作为混动车型，动力响应非常迅速，提速很轻快，在市区下这种走走停停、速度不断变化的路况下，能给我一个非常跟脚的驾驶体验，不会出现涡轮增压的延迟，相比于汽油车开着要顺畅多了。同时，它还有着强劲的低扭，加速不是一般小排量自然吸气发动机能比的。
【不满意】和H6比起来，空间上稍微略逊一筹，毕竟车身线条的设计对于后排以及后备箱空间肯定会有一些影响。另外就是操控表现上，转向的力度过分轻盈，缺少丰富的转向回馈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】本月才拿到的H6S，才开了不到半个月，心里对它是非常非常满意的，无论是它的颜值还是配置，还是我的用车感受，我都是很满意的，现在也算是热恋期，哈哈哈。
【不满意】不满意的暂时还没有，如果非要说的话，就是新车嘛，现在多多少少有点味道，这也是所有新车的共性了。我在车里也放了竹炭包的，估计下个月就没啥味道了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】