网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 海豚 » 2021款 405km 自由版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 小型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.14 |
动力 | ↑ | 3.92 |
操控 | ↑ | 4.23 |
油耗 | ↑ | 4.19 |
舒适性 | ↑ | 4.00 |
外观 | ↑ | 4.31 |
内饰 | ↑ | 3.94 |
性价比 | ↑ | 4.09 |
购买车系 | 海豚 |
购买车型 | 2021款 405km自由版 |
裸车购买价 | 11.28万元 |
购买时间 | 2022年4月 |
购买地点 | 江苏-扬州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 576公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意海豚的外观,外观是那种小巧可爱的,车身也不是太大,但是里面内部空间是完全够用的,对空间很满意,其次就是比亚迪海豚的内饰风格很具有设计风格,完完全全的新款设计,也没一点中庸的风格在里面。整体比较年轻个性化。对比亚迪车辆电池技术很满意,国内新能源车的品牌太多了,价格配置也是层出不穷。唯独比亚迪属于领军品牌,相当于华为手机的概念。
【不满意】最不满意的地方,就是等车太慢啦,交了钱还需要等车三个月,这时间有点很漫长了。价格不优惠反而涨价了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豚 |
购买车型 | 2021款 405km自由版 |
裸车购买价 | 11.28万元 |
购买时间 | 2022年3月 |
购买地点 | 山西-晋中 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 986公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】买这辆车的时候,最满意的就是它的外观实在是太可爱了,身为女司机,第一眼看到它我就喜欢的不行,整体看上去这个配色真的是绝了,我选的这款车是嘟嘟白配飒飒绿。这个绿不是很明显,但是点亮之笔,而且选电车我最满意的就是他非常的省钱,大家也知道现在油价这么高,我是跨城上班的家和单位之间上班每天开大概行驶40km。一个星期充一次电,每次30-50就能充满,太划算了有没有~那如果说是油车,那每周没个300肯定下不来,而电车就相当的香了!
【不满意】要是我不太满意的地方也没有特别不满意的地方,嗯,有一点美中不足的就是买这辆车的时候正好赶上就是涨价的阶段。贵了几千块钱,而且买的时候也没有太多的赠品,这一点是比较遗憾的,我也能理解销售有自己的任务,不可能都给你全送了。但是跟心里的预期有一点点小落差吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豚 |
购买车型 | 2021款 405km自由版 |
裸车购买价 | 11.28万元 |
购买时间 | 2022年3月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】对于驾驶水平一般的女司机而言,小巧玲珑的车身是首选,在平时出门的时候也省去了好多因为停车困难的烦恼,同时也节省了不少的化妆时间,而是在这里,我真满意的地方就是小巧玲珑的身躯,你别看它小可使用着呢,它是一款五座的轿车,外观小巧,内饰宽敞正常满载,也不用担心会很压力,如果不是绿牌,你都不会发现它是一台电动车,尤其是在动力上面的气质也拿捏的死死的提速,效果非常棒,很是喜欢。
【不满意】令我最不满意的就只有价格了,就是一点优惠也没有,本来想说等优惠了再买,可是呢又要着急用着,主要还是喜欢上了他的颜值,没办法呀,毕竟喜欢是要付出代价的的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豚 |
购买车型 | 2021款 405km自由版 |
裸车购买价 | 10.68万元 |
购买时间 | 2022年2月 |
购买地点 | 浙江-嘉兴 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 565公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是造型可爱,开在路上辨识度很高。然后它的用车成本很低,现在油价这么高,开它真的很省钱啊。
【不满意】不满意的是后备箱的空间稍微小了点,然后就是续航能出更高的版本就好了,其他不满意的暂时还没发现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豚 |
购买车型 | 2021款 405km自由版 |
裸车购买价 | 11.28万元 |
购买时间 | 2022年2月 |
购买地点 | 江西-赣州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 900公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】人生中的第一辆车,选择了我自己很喜欢的海豚,绿色的,也是我喜欢的颜色,海豚的外观靓丽,有型有很时尚,更主要是更萌很可爱。小巧的车身却又有超大的乘坐空间,满足我对外观审美的情况下有解决了乘用空间的需求。
【不满意】海豚少了一个天窗,海豚是只有天幕没有天窗的,虽然打开也可以看到风景,但我还是更喜欢和风拥抱的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豚 |
购买车型 | 2021款 405km自由版 |
裸车购买价 | 11万元 |
购买时间 | 2021年12月 |
购买地点 | 云南-保山 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5400公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】车身长度适中,之前的车身太长,每次停车都要好几把才能停得进去。特别要节假日车位紧张的话,那就更是不方便。这款车子小巧灵活。叫我选择这个配置,而且它的360也是带有的,所以相对来说比较方便。动力方面的话其实也是非常强劲的,日常起步超车的话,只要说你给到多少的电门踏板。就能完成轻松超车。比想象的空间也要大很多。上下班代步。还是非常方便的。
【不满意】新车的气味,相对来说感觉会有一点刺鼻。我买的这个款的话是有个全景天幕相对透气性的,说还是会差一点。网购了几个小竹炭包。慢慢的也就小了很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豚 |
购买车型 | 2021款 405km自由版 |
裸车购买价 | 10.68万元 |
购买时间 | 2021年11月 |
购买地点 | 江苏-盐城 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】这个车子的性能是让我最满意的、提速、隔音方面,因为本来电车都是比较安静的原因,我之前开油车就感觉比较吵,没有这个舒适度那么高,所以我还是觉得这个在城市里开还是比较合适的,城市首代步工具选车还是这款车。
【不满意】最不满意的就是开空调有点耗电啦,不过这个也是新能源车的通病啊!其次就是新车回来的时候有点小小的气味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豚 |
购买车型 | 2021款 405km自由版 |
裸车购买价 | 10.68万元 |
购买时间 | 2021年12月 |
购买地点 | 江苏-苏州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1300公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】首先对它的续航里程比较满意,冬天也基本上可以保持在330公里左右,平时城区里上下班用车,差不多十来天充电一次,这次春节我还开着海豚跑高速回过老家,当时我心里也是很忐忑,担心道路太过拥堵,续航不够会很尴尬,从我工作的城市到老家总路程200多公里,我提前使用慢充充满电,第二天一路将车速基本上控制在一百码左右,最后安全到家,哈哈帮我节省了一大笔油费。海豚的车身长宽高虽然从数据上看,车子的空间不大,但坐进去实际感受一番,又是另一番模样,海豚对空间利用得非常到位, 后排哪怕是一米七六的高个子跷二郎腿也很轻松,而且内部的储物格也设计得十分的丰富,对于喜欢随手乱丢物品的我来说,使用起来很惬意。
【不满意】座椅没有加热功能,冬天刚乘坐上去的瞬间,感觉有点凉,如果座椅能够配置加热功能,那么乘坐起来舒适性会更高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豚 |
购买车型 | 2021款 405km自由版 |
裸车购买价 | 10.4万元 |
购买时间 | 2021年11月 |
购买地点 | 山西-阳泉 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 985公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】感谢2021油价的一路狂飙,让我有提一台新能源车型的念头,最初的预算在5-8万纯电车型, 但是常言道,好货不便宜,便宜没好货,比来比去在购车预算内,未能选择到心目中的理想车型。一次无意之中的论坛闲逛,让我有幸与它相遇(比亚迪海豚)既然有了目标,话不多说,直奔4S店。本人买车相对喜欢有眼缘的车型,惊鸿一瞥让我对它有了深深的迷恋之情,当然除了外观以外,我对新能源车型的电池续航能力有一丝怀疑,虽然是家用轿车,但是谁也不想把宝贵的时间浪费在充电桩上,通过与销售的沟通,让我对海豚的认知有了进一步了解,理论续航里程能达到400公里让我属实比较惊艳,毕竟囊中羞涩,在同等价位的新能源车型,它的实用性比之最强。解开心结,车型的配置亮点也是让我耳目一新,超大的中控大屏能旋转,让我当场处于呆萌状,且科技感十足,横屏状态不是就是一台小尺寸互联网电视吗?想想在夏日,凉风习习的夜晚,和自己喜爱的人在车内看着满空繁星,追着自己喜爱的电影,电视剧,相互倾诉者各自的喜爱之情,想想都觉得惬意。瞬时我对它的喜爱之情提升到了新的高度。后面就是顺其自然的谈价,交钱,提车。唯一的遗憾,没有优惠,但是对于我对它的喜爱之情来说,无所谓优惠与否,都不能动摇我提它回家的念头。
【不满意】在一段时间的用车过程中,怎么说呢,有喜,也有忧,其实总体来说,喜大于忧,鸡蛋里挑骨头,外观整体偏小,对于一个拥有阳刚之气的男人来说,开着这么一台小型汽车,终有那么一点女性化,但是喜欢,是可以包容它的任何缺点。。。。。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豚 |
购买车型 | 2021款 405km自由版 |
裸车购买价 | 10.38万元 |
购买时间 | 2021年11月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1400公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】一开始选择新能源车的初衷就是就是使用成本低、经济,燃油车油耗百公里7到8个油,新能源百公里12千瓦时换成电费12块,日常使用成本不要太低。其次配置比较多样,车载语音助手非常方便只需要语音控制就能打开空调、天幕、除雾、导航功能;现在的新能源车的内饰设计都比较注重科技感这块,车上的悬浮Pad可以90度旋转,目前还没有发现旋转有什么用处,我就一直竖屏没有变过,然后,可以联网下载ap控制听歌、导航这点非常方便。
360全景影像带辅助线这个功能也非常实用,前后车距不好把握的时候打开全景影像尽在掌握。
【不满意】我对气味比较敏感,刚提车的时候,车子里有异味,4S店说是正常情况,回去就买了活性炭放车里吸,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】