领克03 2022款 2.0TD DCT劲Pro

【满意】我的这辆领克03刚买来没多长时间，驾驭起来是非常爽的，表现最突出的就是动力了，2.0T的涡轮增压发动机，爆发力很强，特别是超车的时候，油门开度只需要踩到2/3，动力是瞬间爆发出来的，提升很明显，还有微微的推背感，简直就是市区小钢炮，要是资金充足，再简单的改装一下，我相信同级别同价位的紧凑型轿车当中很难找到对手的，什么思域，什么菲斯塔，什么高尔夫，都可以一较高下的。
【不满意】因为这辆车一共也没开多长时间，暂时没有发现特别大的问题，再者说了，要是有特别大的问题存在，当初也不会选择领克03。目前来看，就是新车内饰异味儿有些明显，还好老婆提前有准备，在淘宝上买了活性炭和竹炭，全部都放在车里，24小时更换一次，效果还是不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对我这款车感觉最满意的地方是它的性价比，因为我自己也是刚刚毕业没多久现在在社会上打拼，我觉得如果没有属于自己的一款日常出行代步车的话确实非常的不方便，而且我现在在自己创业如果自己开出去谈生意的车看起来非常的简陋，也会让客户对我们公司产生一种不信任的感觉，所以在当初买车的时候对于车方方面面的性能、配置以及颜值方面的要求都是比较高的。
【不满意】目前来讲对这款车感觉不是特别满意的地方就是新车车内的味道感觉还是有一些的，最开始的几天有些影响用车感受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在我看来，领克03的最大优点有以下三点：1.三大件稳定，2.0T的涡轮增压发动机匹配7速湿式双离合变速箱，这套动力总成很稳定，还有扎实的底盘和适度的悬架调校，稳定性和通过性都没有问题；2.颜值够味，年轻人就喜欢个性的，与众不同的，网红气质的，这些需求领克03都能给我，帅气的外表，阳光的形象，运动的气质，开出去就是焦点。
【不满意】不可否认，领克03有很多的优点，我只是说了一些自己最满意的，下面也要吐槽一下它的不足，跟车子本身没什么关系，主要就是价格，还是觉得有点高，裸车价格就16万多，再加上购置税，再加上保险，再加上上牌，再加上乱码七糟的费用，全部办完落地18万左右了，确实有些超预算，要是优惠力度再大一点，我心里会更舒服一些。
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【性价比】
【其他】

【满意】喜欢一个人的感觉是源于心底的那份热爱，喜欢一辆车的感觉同样如此，每天开着领克03上班下班，我都很享受整个过程，握着方向盘，听着音乐，迎着朝霞，迎着夕阳，这就是美好的生活。要说最满意的地方，我的操控是最满意的，真皮的多功能方向盘，可以准确的控制方向，就算细微的方向调整也是万无一失的，还有360全景影像有用，每次停车都会用得到，车身周围可以看得一清二楚，按部就班的操作就可以了。
【不满意】要说缺点，我认为领克03的舒适性有待于提高，可能是运动风格的原因，底盘有点硬，路感反馈有些清晰，要是不控制车速，有时真有起飞的感觉。还有就是隔音，平时在市区行驶还好，没觉得噪音有多大，但是上了高速，车速快起来，噪音就变大了，嗡嗡的声音，呼呼的声音，擦擦的声音，嗨！因为是新车，暂时只能这样，等过一段时间，看看能不能做一下隔音处理。
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【操控】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的应该就是它的操控了，在上手的时候没有任何的压力，也没有任何的笨重感，我媳妇一个不太爱开车子的人在入手领克03之后就越来越喜欢上开车了。
【不满意】最不满意的地方就是新车入手的时候有异味，跟它的品质不是特别搭
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【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是它的性价比了，这点我在买车的时候是仔仔细细的对比过得，在这个级别的车里真的找不出来在性价比这方面能完胜我这款领克03的车型了，在这个类型车里边我的这款车它的售价更低但是配置却丝毫不差什么，这也就意味着我可以用更少的价格买到一款更实惠的车，还丝毫不会影响我的用车感受，这在我看来简直就是天大的好事，其实使用一段时间就会发现这款车的性能真的是非常不错的，基本没有什么特别不满意的地方，这次买车真的是买对了，每次开车都觉得特开心。
【不满意】相对来讲我对这款领克03的车感觉不是那么满意的地方就是这个阶段油耗使用情况不是特别的理想，有点忽高忽低的感觉不是那么的稳定，高的时候确实用车有点肉疼，低的时候用车压力就没有那么大了，看来还是磨合期用车导致的，我现在就想着赶紧渡过磨合期，好让油耗赶快回归到一个正常的水准，这样我用车也就能更踏实一些。
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买领克的颜值这方面肯定是没毛病，但是这个因人而异。领克才出来的时候，我觉得是真丑。至于像什么大家都知道，后面看来这个车越来越耐看了。其次在同价位当中，这个音响绝对是数一数二的表现，我听过以后就觉得10多万的车能达到这个效果????。然后就是沃尔沃的加持，领克一直宣传说什么是沃尔沃的亲儿子，但是车子这个东西肯定是一分钱一分货的，只能说他用了很多沃尔沃的技术。但这并不能代表他能和沃尔沃相提并论，毕竟抛开价格谈好坏那不就是耍流氓嘛。不得不说，有了沃尔沃技术的加持，吉利的车越做越好了，再也不是之前我对吉利全球鹰的影响了。还有我特别喜欢领克这个车的定位，个性与众不同（这不是当代年轻人的标签嘛），对于领克的定位，我只能说当初成立领克时候的战略布局非常????，非常清楚当代年轻人想要什么，需要什么，要怎样做才能让90 00后的消费者买单。这点我确实非常佩服领克的营销，还有就是他们对自家产品的定位。抓住了年轻人就是抓住的未来，在这里我不得不吹下吉利的布局，还要夸一下他们市场营销部门，真的功课做的非常非常足????????????。但是目前他们竞争对手也来了，长安，魏，奇瑞，紧接着都会在争抢15w级别的市场了，接下来谁能笑到最后，让我们拭目以待。
【不满意】车无完车，在这里我想要给买这款车的兄弟们说下这款车我目前发现的问题。希望你理性看待，毕竟爱她就要包容她的缺点。 一 这个车机真的是NT 内置百度地图跟个nt一样非常难用，注意是非常难用！ 二 新车方向盘是歪的，你敢信嘛？出厂做了两次4轮定位居然方向盘是歪的？？？ 我去4s重做了4轮定位他们告诉我数值是正常的，让我先开开？？？ 三 双离合抖动（注意用词抖动不是顿挫）这个问题目前发生了4次，我在昨天去4s检查。4s售后人员告诉我这个情况他们之前21冠军版遇到的比较多，很简单的问题就是刹车踏板的一个传感器（具体我也不知道是啥）作用是反馈给自动驻车，车是否停稳的一个信号。这个东西在装配的时候没有完全插进去，还有一部份余量。这点我真的不想吐槽了，装配线上的大哥们，能不能上点心我可是第一辆车！！！随后4s店帮我重新插进去了一下，然后升级了一下ECU程序。目前我正在开当中，还没有发现类似问题。如果后期还出现这样的问题我会持续更新。
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【其他】

【满意】说起我的买车经历，并没有想象的传奇色彩，中规中矩的选择方式，应该算是一种排除法吧，最后我买了领克03，要说这辆车最大的优点，我想应该是三大件，虽然接触时间不长，但是这台2.0T的涡轮增压发动机是相当的澎湃，脚底稍微有点感觉，车速就已经很高了，随随便便车速就是七八十公里，只要用力一点，官方给出的破百数据还是挺准确的，那叫一个过瘾，那叫一个刺激，不过安全性是一定要放在第1位的。
【不满意】人无完人，车无完车，优点固然重要，那么也要有缺点去衬托，前面已经说了，领克03当时时间不长，我提车也就一个月左右，特别大的问题没有，只是有两方面不太满意的地方：第一是油耗不太稳定，新车处于磨合期，油耗忽高忽低也正常，现在是百公里9个油左右，估计出了磨合期，再跑一跑高速，油耗会更低一点；第二是很常见的问题，新车内饰异味有点儿大，最近一直没开空调，一直都是选择开窗户，增加车内空气流通，去除异味儿是有些作用的。
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【满意】我们家买车的目的是很单纯的，主要就是为了上下班通勤更方便，可以节省更多的时间，选择领克03，主要是看中这辆车的安全性高，动力性强的两个优点，前排和后排都有安全气囊，从头部到身体都有气囊的保护，还有胎压报警，车身稳定系统，车道偏离，并线辅助，主被动安全功能等等，反正平时开车都会用到，当然是越安全越智能越好了；说到动力，我想这辆车应该是同级别车型当中动力最好，操控乐趣最强的，2.0T的涡轮增压发动机最大输出功率可以达到140KW，对于1.56吨的车身自重，多少有点大马拉小车的味道。
【不满意】满意的地方说完了，下面就吐槽一下不满意的，其实不算什么大问题，要是存在大问题也不会选这辆车，第一后排的头部空间有点小，主要就是溜背型的设计占用了一部分头部空间，还有地板中间有一块凸起，大概10公分左右，满载的情况下，对腿部空间也有影响；第二隔音很一般，前两天跑了一次高速，只要车速超过100码，噪音就会变得很大，主要就是发动机的噪音和胎噪，后来就只能听点音乐，感觉好了很多。
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【满意】先说优点，再说缺点，对于这辆领克03，我最满意的有以下几点：1.三大件稳定，扎实可靠的地盘，前后独立的悬架，承载式的车身，行驶质感非常好，2.0T的涡轮增压发动机，7速湿式双离合变速箱，这套动力总成很稳定，两者配合也很默契；2.舒适性好，因为家里有老人，所以我的舒适性是很看重的，全车都是真皮座椅，悬架的软硬适度，就算偶尔跑长途也不会觉得很吵，也不会觉得很累，也不会觉得很颠簸；3.空间大，作为一辆紧凑型的轿车，能够拥有2.73米的轴距，实在难得。
【不满意】最不满意的有两点：1.价格方面，没有任何优惠，我和老婆一共去了两家领克4S店，该谈的都谈了，赠品是不少，价格一分也不能少，完全没有优惠，从消费者角度来讲，心里还是有些不平衡，但毕竟是刚上市，没有优惠也是正常的；2.左侧a柱有点宽，每次左转弯都有一点点挡视线，有一秒钟左右是视觉盲区，每次左转弯都会把车速控制的很慢，安全永远是第1位的。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】