网上车市 » 汽车大全 » 上汽大通MAXUS » 上汽大通MAXUS T90 » 2021款 2.0T单增压 自动两驱高底盘精英型长箱 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 皮卡平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.48 |
动力 | ↑ | 4.56 |
操控 | ↑ | 4.54 |
油耗 | ↓ | 4.47 |
舒适性 | ↑ | 4.43 |
外观 | ↑ | 4.65 |
内饰 | ↑ | 4.45 |
性价比 | ↑ | 4.45 |
购买车系 | 上汽大通MAXUS T90 |
购买车型 | 2021款 2.0T单增压自动两驱高底盘精英型长箱 |
裸车购买价 | 14.22万元 |
购买时间 | 2022年1月 |
购买地点 | 云南-昆明 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4520公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】可以说是以气势压倒一切,辨识度非常高,宽大无比的车身造就了T90舒适宽敞的内部空间,油耗表现让我非常满意,也只不过是个新手司机而已,家里孩子的餐桌,小自行车,都能够放得下,特别的喜欢,爱不释手的感觉,一辆车子是否适合自己关键就看价位合不合适。
【不满意】各方面都比较的平稳,其中最不满意的地方到真的谈不上,平时还好上了高速会有点胎噪的问题,看个人的开车习惯吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 上汽大通MAXUS T90 |
购买车型 | 2021款 2.0T单增压自动两驱高底盘精英型长箱 |
裸车购买价 | 15.18万元 |
购买时间 | 2022年1月 |
购买地点 | 湖北-荆门 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 3000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】T90最让人满意的就是它的外观十分霸气,颜值高,开出门非常抢眼,动力上也十分强劲,满足了我驾驶的激情。
【不满意】也没有什么让我不满意的地方,都在我的预想范围之内,表现还是值得肯定的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 上汽大通MAXUS T90 |
购买车型 | 2021款 2.0T单增压自动两驱高底盘精英型长箱 |
裸车购买价 | 14.5万元 |
购买时间 | 2021年11月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】外观更加耐看,满载爬坡的时候动力也是不会滞后很及时灵敏,这个车子外观是特别的漂亮,车型超级好看,超级肌肉男。
【不满意】什么样的价位它其实都有自己的小缺点,我慢慢的去发现吧,小毛病其实对我也没啥特别大的影响,毕竟我还是以家用为主,它的外形是我很喜欢的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 上汽大通MAXUS T90 |
购买车型 | 2021款 2.0T单增压自动两驱高底盘精英型长箱 |
裸车购买价 | 14.8万元 |
购买时间 | 2021年12月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3120公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是他的外观和性价比,外光的的前脸还是很霸气的。还有就是过颠簸路面的时候通过行比较好,过坑洼路面的时候颠簸很小。
【不满意】就是踩油门到底的时候,有点噪音,但还能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 上汽大通MAXUS T90 |
购买车型 | 2021款 2.0T单增压自动两驱高底盘精英型长箱 |
裸车购买价 | 14.05万元 |
购买时间 | 2022年4月 |
购买地点 | 湖南-常德 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】看到车子外观漂亮,配置高,实惠满意,就果断选择了它,在工地拉货,两驱够用了。
【不满意】使用中,暂时没有发现什么不满意的地方,相信自己的眼光
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 上汽大通MAXUS T90 |
购买车型 | 2021款 2.0T单增压自动两驱高底盘精英型长箱 |
裸车购买价 | 14.58万元 |
购买时间 | 2021年6月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 5600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】配置比较高,坐的比较舒服,爬山涉水不费劲
【不满意】不能进城,不能走高架路,希望杭州早点开放皮卡进城
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 上汽大通MAXUS T90 |
购买车型 | 2021款 2.0T单增压自动两驱高底盘精英型长箱 |
裸车购买价 | 14.8万元 |
购买时间 | 2021年10月 |
购买地点 | 福建-福州 |
购车目的 | 拉货 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 15000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 3 |
性价比 | 4 |
【满意】颜值极高,常会被围观,感觉心里美滋滋的。
【不满意】电瓶耗电有点快,有几次超过3天
没开,点火时发现电量不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 上汽大通MAXUS T90 |
购买车型 | 2021款 2.0T单增压自动两驱高底盘精英型长箱 |
裸车购买价 | 15万元 |
购买时间 | 2021年12月 |
购买地点 | 贵州-毕节地区 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】车子的气场还是挺强大的,我在第一次看见就被它的气场震撼到了,T90的外观设计很大气很酷,单外形看就觉得很有范儿,它跟一般的皮卡车设计完全不一样,底盘稳,能很好地过滤坑洼路面的震感。
【不满意】暂时没有不满意的地方吧,车子各个方面都挺好的,也是符合我的购车预期。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 上汽大通MAXUS T90 |
购买车型 | 2021款 2.0T单增压自动两驱高底盘精英型长箱 |
裸车购买价 | 14.88万元 |
购买时间 | 2021年11月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1780公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我比较喜欢T90的动力,2.0T的柴油发动机动力是很猛的,我平时拉货也不会觉得动力不够用。
【不满意】硬要掰出个不喜欢的地方,我只能说这车子不是很耐脏,基本在工地停个半天,车上就蒙了一层灰了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 上汽大通MAXUS T90 |
购买车型 | 2021款 2.0T单增压自动两驱高底盘精英型长箱 |
裸车购买价 | 15.3万元 |
购买时间 | 2021年10月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我特别满意T90的内饰设计,有种与众不同的感觉,尤其是中控台的双联屏,绝对是一个亮点,不仅美观还很实用,一下子就提升了这辆车的档次,光是看着就有种高级感。
【不满意】这辆车的操控感是很不错的,车子开起来也没有什么噪音,比我预想的要好太多了,所以并不存在什么不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】