网上车市 » 汽车大全 » 吉利几何 » 吉利几何A » 2021款 Pro 畅享高维续航版 430KM A430立方版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 吉利几何A |
| 购买车型 | 2021款 Pro 畅享高维续航版 430KMA430立方版 |
| 裸车购买价 | 13.68万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 海南-海口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】续航准,是真的准,说可以跑多少就能跑多少。满意的地方还是很多的,比如外观方面我就很喜欢,车身设计显得比较年轻,更加符合年轻人的选择。配置也很好,基本上我们平常用的配置都有。动力输出啊,座椅舒适度什么的都不错。
【不满意】车机一般化吧,其他好多车子都是可以玩游戏自己下载软件什么的,几何这个不能下载,而且车里面自带的也很少,一般化吧,流畅度到时还可以,毕竟是没有那么多软件,各有所得吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 吉利几何A |
| 购买车型 | 2021款 Pro 畅享高维续航版 430KMA430立方版 |
| 裸车购买价 | 13.68万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 海南-三亚 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整体设计比较不错,比较新颖时尚。然后外观方面比价漂亮而且更加有运动的风格在其中。然后兼顾经济的同时,加速的动力输出也是相当不错的。
【不满意】用车时间还不算是太长,有一些小的细节方面的设计不是很和自己心意,但是并不是每个人都说有问题,所以不说这个了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 吉利几何A |
| 购买车型 | 2021款 Pro 畅享高维续航版 430KMA430立方版 |
| 裸车购买价 | 12.88万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 山东-菏泽 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】决定买小A之前对电动车还是有偏见的,毕竟十几万买个电动车总觉得有点亏,骨子里还是觉得传统的燃油车更可靠,试驾了小A之后让我完全改变了对电动车的看法,电动车的动力确实过瘾,起步超车那种感觉是燃油车无法比拟的。400公里的续航也能满足平常的用车需求,冬天的续航确实少了不少,但是最近天气暖和了之后续航正常了不少。而且车辆的外观自己也很喜欢,空间实用性挺不错,整车的配置也非常高。
【不满意】不满意的地方应该算是冬天的续航了,这是电动车普遍的短板,冬天开暖风续航里程下降的有点快,跑起来心里没底,气温10度以上就很正常了,基本能做到1:1的掉电比,这是比较满意的。再有就是觉得外观有些保守了,可以设计的更加科幻和现代一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 吉利几何A |
| 购买车型 | 2021款 Pro 畅享高维续航版 430KMA430立方版 |
| 裸车购买价 | 11.4万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当属动力吧,加速很快,不过强烈的加速感带来了不少眩晕感。个人推荐还是eco模式吧,运动模式不推荐了;eco+也就没电的时候可以开下,有一说一eco+模式下开车如蜗牛,加速慢,起步更慢!
另外满意的是现在油价飞涨,电车出行成本低!
【不满意】1、最不满意的就是车机。
车机反映速度慢,不能安装第三方应用,官方应用就一个喜马拉雅和QQ音乐,没啥软用!
希望车机能够升级一下能够开放第三方应用。
2、就是空间略小吧,我1.83cm头部偶尔会碰到车顶。
3、胎噪略大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 吉利几何A |
| 购买车型 | 2021款 Pro 畅享高维续航版 430KMA430立方版 |
| 裸车购买价 | 12.9万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 湖北-十堰 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说最满意的地方首先就是它的外观了,看上去非常的科幻让人非常的吸引人,特别是银色的车标非常有质感,当然还有一个重点就是这台车非常的好开,特别是对于新手司机来说,操控起来那可是太轻松太简单了,可以说在我的用车环境下选择这一台车是非常好的。
【不满意】这台车对我来说整体是非常满意的,唯一感到有一点点不满意的地方,就是浅色的地方太多了,有小孩子的话就会比较容易脏,打理起来有点难度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 吉利几何A |
| 购买车型 | 2021款 Pro 畅享高维续航版 430KMA430立方版 |
| 裸车购买价 | 12.87万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2684公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的地方还是比较多的,首先就是它的外观看上去非常的漂亮有着很运动的设计效果,这也是能够选择这款车的关键原因。还有它的内饰设计的也不错,有一个崭新的设计风格。在用车的过程中,还会喜欢上它的动力表现,感受上是非常流畅的,并且在提速的时候一点都不费劲,就能够带来一个非常明显的运动效果,开起来更加有乐趣。在操控方面也特别的轻松比较适合新手和女司机。
【不满意】最不喜欢的地方就是在细节的地方还是处理的稍有不足,比如说打开前面的机车能够看到焊点比较明显,影响美观。如果多涂点密封胶都比直接看上去的感受更好一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 吉利几何A |
| 购买车型 | 2021款 Pro 畅享高维续航版 430KMA430立方版 |
| 裸车购买价 | 12.87万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间十分宽敞,乘坐舒适性也好。还有动力性能,纯电动车开起来就是不一样,尤其是中低速路况下,那种随踩随有的动力输出特别畅快,一般同级别的1.5T车型达不到这种效果。而且它的动力特别平顺,输出没有中段,也不会像汽油车一样有顿挫。
【不满意】后备箱容积不大,内部不是太规整。虽然座椅可以放倒,但是后备箱和座椅之间的通道太狭窄了,放倒之后座椅也不是平整的,好像并没有什么太大的作用。方向盘转向有些虚,没有那种明显的车辆带来的回馈,指向不够精准,操控感受一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 吉利几何A |
| 购买车型 | 2021款 Pro 畅享高维续航版 430KMA430立方版 |
| 裸车购买价 | 13.47万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】纯电动车,用车成本经济是我最满意的地方。虽然我家里没充电桩,但是外面充算下来一公里也就是1毛多钱,比加油可省钱多了。况且几何A的充电速度很快,有时候中午吃饭把电插上,一会的功夫就可以补很多电量。
【不满意】刹车脚感不自然,行程不是太线性,有时候会让我觉得比较怪异。虽然电动车,没了燃油车的发动机噪音,低速下会安静一些,但是上高速后,几何A的隔音并不是太出色,风噪声和胎噪声都挺明显的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】