网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 途锐 » 2021款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↓ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 途锐 |
| 购买车型 | 2021款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装 |
| 裸车购买价 | 69.9万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 4500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个价位的车本来觉得没多少,后来看起来发展还不少,途锐还是朋友推荐去看的,他的是第二代途锐,烧机油,听起来有点怕,不过听说现在的已经没问题了。第一眼看到黑武士的时候就爱上了,全套的熏黑套件,特别是后视镜和窗边条,至于轮毂的样子稍微差劲了一些,没走特色,之前二代途锐的轮毂个人觉得都很不错。当时试驾的时候2.0和3.0都试了一下,3.0确实好很多,特别是40码以后,中后段提取,心里完全不虚,可惜就是试驾路线太短了
【不满意】可能是自己不太习惯这种全触摸屏,没有按键的,很多开车的时候按起来费劲,而且导航真心是不好用。最后就是买了车朋友看到说怎么买了个途观
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途锐 |
| 购买车型 | 2021款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装 |
| 裸车购买价 | 65万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 4800公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先,专门来喷买途锐的键盘可以离开了。最满意有很多,最最满意当然是这个级别的车能做到这样的性价比,高配置:空悬,全速ACC,座椅通风,托森四驱,若是电片四驱的话就会考虑X5了。最满意的字数没有不满意多,因为满意的要写在下面具体各个点
【不满意】自动启停机制,车辆判定你要等红绿灯时,时速到4km/h就会熄火,导致刹停时不论怎样细腻控制刹车,都会猛的刹停,有乘客时我都会关掉启停。为什么自己开车时要开启停呢,因为我习惯打开AUTO HOLD,但是途锐不支持空挡AUTO HOLD,就算停的时候是D档,挂回N档它也会自动解除驻车,看过说明书了,机制就是这样,D档驻车时车辆会像蓄势待发一样抖动,N或P才会静止,AT变速箱的车子都是这样,启停的话就算D档驻车它熄火了也会静悄悄。为什么不喜欢直接挂P
档,因为长久以来的“以为”作祟吧,感觉P档就是用变速箱驻车,会伤变速箱,不知这种想法是否正确,所以宁愿空挡拉手刹。
不满意还有一点就是想要线性把车刹停需要费精力去控制刹车,因为车子从行驶到刹停会一直降档,降档时有顿挫,所以控制刹车需要时深时浅,现在习惯了也还好了。因为我希望坐我车的人都能感觉到舒适,所以最在意这两点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途锐 |
| 购买车型 | 2021款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装 |
| 裸车购买价 | 71.88万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是途锐给人的整体感觉,因为我是潮流买手店的,所以不喜欢大众化的东西。而途锐这种低调的感觉,就非常符合我的需求。
【不满意】整体来说,对于途锐算是满意的。但每台车不可能十全十美,我觉得途锐最不好的地方就是中控屏会留下指纹,特别是在白天阳光照射的情况下特别明显,看起来不舒服,所以我每次都要拿纸巾给擦掉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途锐 |
| 购买车型 | 2021款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装 |
| 裸车购买价 | 70万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】操控性,舒适度,通过性,超高的颜值,细致的中控内饰,还有超大的驾乘空间,
【不满意】我喜欢香氛,
没有自带的香香座椅????????????????????
我喜欢单手操作方向盘,中央扶手感觉达不到我的完美标准????????????????
中控的布局样式我很喜欢,细致,很档次感????????????????????????????????????????????????
特别是档杆,是我喜欢的形状????????????
还有感应电尾 空气悬挂 底盘调节 简直太贴心
女司机更应该选择 这么好的车车不能成为成功男士的专属吧????????????????
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途锐 |
| 购买车型 | 2021款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装 |
| 裸车购买价 | 63.98万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 15000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买之前对比过好多品牌的SUV,也下过其他车的定金,最后情定途锐,因为适合,更因为性价比。
【不满意】谈不上不满意,都挺好的,必须提一点么,就是油耗吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途锐 |
| 购买车型 | 2021款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装 |
| 裸车购买价 | 62万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 8004公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】行驶中静音很不错,停车不抖,行驶中听不见发动机的声音,比一般电车还安静。自适应巡航方便。座椅各个地方都能调节,包括腰靠的包裹程度,还有头枕的前后。还能记忆,存储、调用都挺方便。后备箱的感应很灵敏,出脚就有。电子档把很舒服,可以作为手托。
【不满意】一个大众车,维修保养花费跟豪华品牌差不多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途锐 |
| 购买车型 | 2021款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装 |
| 裸车购买价 | 71万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6161公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的一点是这个车的动力感受非常不错,本来想着这么大的一个SUV动力会出现有些不足的情况,但是实际看现在发现这款车的动力还是相当给力的,加速效果感觉非常棒,这也是这个车一个很大的优点,另外一点是这款车的底盘非常的扎实,尤其是这个车在跑高速的时候整个车的底盘感觉非常的灵活轻盈,驾驶感受还是非常不错的,这也是这个车一个很大的优点。还有一点是这个车的内部的空间表现还是非常不错的,后排空间特别宽敞,头部和腿部空间都很大,这也是一大优点。
【不满意】目前感觉这款车的油耗稍微偏高了一些,百公里平均油耗大约得11升。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途锐 |
| 购买车型 | 2021款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装 |
| 裸车购买价 | 65万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的有两点:1.动力强劲,花60多万可以买到一款3.0tV型六缸的发动机非常香,5.9秒破百不论是什么路况,它都能给你非常充沛的动力让你去探寻诗和远方;2.配置丰富,像空气悬架、ACC自适应巡航、HUD抬头显示、车道偏离辅助、座椅通风、360影像…此处省略N多配置…喜欢的兄弟可以去了解, 这些配置在3.0t上面全是标配,非常满意不需要加钱选配。又省钱了
【不满意】后排座椅太过于简单,不太豪华,空间比较紧凑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途锐 |
| 购买车型 | 2021款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装 |
| 裸车购买价 | 66.98万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】同级别车里我感觉性价比较高,外观我也喜欢比老款好看,内饰也进步了
【不满意】提车3个月了,新鲜感还满满,没有发现最不满意的地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途锐 |
| 购买车型 | 2021款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装 |
| 裸车购买价 | 66.98万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】配置完善,作为一款中大型SUV,操控性不输给卡宴,底盘调教上和Q7不分伯仲,这款车型的综合竞争力是相当不错的,是一款真正意义上的大众SUV。
【不满意】目前车辆使用情况还是不错的,整体都比较满意!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】