网上车市 » 汽车大全 » 上汽大通MAXUS » 新途V80 » 2019款 2.5T经典款6挡手动傲运通长轴中顶10座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 商用车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.89 |
| 动力 | ↑ | 4.08 |
| 操控 | ↓ | 4.27 |
| 油耗 | ↑ | 4.10 |
| 舒适性 | ↑ | 4.27 |
| 外观 | ↓ | 4.37 |
| 内饰 | ↑ | 3.89 |
| 性价比 | ↑ | 4.25 |
| 购买车系 | 新途V80 |
| 购买车型 | 2019款 2.5T经典款6挡手动傲运通长轴中顶10座 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 21000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的一点是这款车的空间表现非常优秀,这款车的装载能力非常强,这也是这个车一个非常大的优点,另外一点是这款车的价位我觉得还是非常划算的,当时买车的时候对比了很多层级别的车型,这款车的性价比我认为还是非常高的,这也是选这个车一个非常重要的原因,还有一点是这款车的动力感受还是非常不错的,其实这个车拉很多东西的时候,整个车的动力损耗也不会太大,提速的时候感觉还是非常有劲的,这也是这个车一个非常大的优势,也是我特别喜欢这个车的一个地方。
【不满意】这个车最大的一个缺点就是它的体积比较大,开起来感觉并不是特别灵活,特别是这个车比较宽,有时候停车的时候就不是那么方便了,这也是目前来说这个车一个比较大的缺点了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新途V80 |
| 购买车型 | 2019款 2.5T经典款6挡手动傲运通长轴中顶10座 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2020年4月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2660公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我买的是长轴中顶V80九座柴油车,动力足,省油。2.5T柴油劲足,新车现在油耗5毛一公里,等磨合期过了可能还要省油吧,超车随叫随到。5.7米的车长和2米的宽,车箱里我1.65米身高站直还有多余,空间超大。我3月份定的国五经典9座的车,4月份提车,刚好一个月。9座车全家出来旅游空间大,行李又很多可以放。临牌开了一个月,5月份上好牌照,想带全家去舟山旅游一次。
驾驶室前排座椅比较舒适,后排行驶山路就有的颠簸。
空调太赞了,一开就冷。就是风机开到三档以上响声就大了,没有合资轿车的风机声音小。
大通v80的前驱比其他后驱的噪声小一点,这个我给一个大大的赞!很喜欢前驱车大通!上高速开到80码以上基本上听不到柴油机的声音了,柴油车是开的越快,声音越小。
这样的车有个气囊,很不错。
【不满意】提车中门就有异响,开了十来天中门打不开,跑到三十公里以4s店,修理工用榔头敲了几下门的卡口就好了,可能是中门太太了。建议厂家把中门做小一点。还有不满意前后保险杠不能和整车同色,居然就没有油漆的黑色,太难看了。还有水温时高时低的,驾驶当中要经常看下水温。方向盘比轿车要重一点点,开久了也习惯了。今年价格便宜了,但是大通的内设也好像很差的。不差钱的朋友我建议
买大通v80国六,外观就好看,内设也好一点。
还有最反人类设计,把仪表盘放在中间。要转头看。全世界汽车品牌里,就V80仪表盘是中间的,哈哈,怪怪的。还有仪表台塑料感太强,包括两门全部是塑料。还有不满意的就是后面两排座椅不能放倒躺着。音箱太少了,只有两个喇叭。最好加配两个低音效果会更好。还有最最最重要的一点,看看这个车这么高,底盘上那个机油壳很低很低。
那个日间行车灯,要手动去打开。一但打开了,忘记关了。就一直亮着。
本来我喜欢黑色的,店里老板说没有黑色的,工厂也不定黑色的。
反光镜居然不能自动调,很不放便。
气囊最好有两个,给副驾驶也配个呀。
后排也没有空调,也不能改装空调。大灯太暗,为了年检,又不能改装。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新途V80 |
| 购买车型 | 2019款 2.5T经典款6挡手动傲运通长轴中顶10座 |
| 裸车购买价 | 0万元 |
| 购买时间 | 2020年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】暂无
【不满意】目前为止12左右,高速最低10.5,郊区比较多
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新途V80 |
| 购买车型 | 2019款 2.5T经典款6挡手动傲运通长轴中顶10座 |
| 裸车购买价 | 0万元 |
| 购买时间 | 2020年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间就一个字 大 目前油耗12左右 着急等不了全款提的入门版。
【不满意】暂无
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新途V80 |
| 购买车型 | 2019款 2.5T经典款6挡手动傲运通长轴中顶10座 |
| 裸车购买价 | 12.5万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 12000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】个人觉得最满意的就是油耗,能控制在六七个也算是非常给力了,特别是我这车在路上的时间很多,也相当于变相的省钱了。
【不满意】做工还是糙了点,拉拉货倒无所谓,后面载人的话还是有点一般的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】