网上车市 » 汽车大全 » 福特 » 锐界 » 2021款 PLUS EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 锐界 |
购买车型 | 2021款 PLUS EcoBoost 245 两驱铂锐型5座 |
裸车购买价 | 24.68万元 |
购买时间 | 2022年5月 |
购买地点 | 辽宁-沈阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 10000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】1、空间表现一流:同级车轴距名列前茅,五座后备箱空间装个200斤胖子再加一百斤小妹儿肯定是没问题,二排腿部空间也足够用,翘二郎腿肯定是可以了,个人觉得比他大哥探险者二排空间大 2、动力充沛:245匹8at,放心踩!只要你想超车,干就完了!没开过一百七八十迈,但是应该没问题,毕竟是涡轮增压,稍微有点顿挫,我完全能接受,毕竟才20多w的车! 3、内饰:可以说算是目前比较流行的连屏设计吧,也许过几年该出曲面了,对比日系的彩电确实有点老气,旋钮换挡需要新手司机适应,BO音响呵呵,大全景天窗该说不说还是很敞亮! 4、舒适性:前排大沙发够用,至少比探岳那嗝大腿的座椅舒服,后排座椅中间那位置确实个屁股,毕竟坐五个人的时候还少,暂时也能接受。 5、经济性:我上班单程35km,1/3高速2/3城市道路,9.5L/100km,油耗确实表现不错,但是后期的保养成本跟轮胎成本需要注意!5.4L机油需要一桶4L+两桶1L!米其林19寸轮胎四根儿得多钱????
【不满意】1、雨刷器:可能是配置原因2驱不带感应雨刷,车速感应都没有,所以每次下雨都觉得这雨刷调着别扭 2、后尾门有面差,跟后尾灯的面差,这好像是出厂就这样!十个里好像八都有,就这玩意吧 3、后尾灯,洗完了车,好像里面进气了,不理解,4s店的说辞是带排气孔,正常,我感觉还是不能理解 4、4s店的终身免费保养其实是套路,只赠送基础的半合成保养也就是说赠送的一年一次保养只够你一年跑5000km,话说很少车主能有这么低的使用效率吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 锐界 |
购买车型 | 2021款 PLUS EcoBoost 245 两驱铂锐型5座 |
裸车购买价 | 24.68万元 |
购买时间 | 2022年8月 |
购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】买车就买一身黑、威武霸气又立威、喜欢锐界plus的颜值,真挺大的,当时买车就是为了家用,我就一家三口,就选了五座的,空间还是挺大的,同级车也对比来着,对比了大众,丰田,说实话油耗高是高了点,但是动力没话说,这玩意有利就有弊吧,福特车动力没失望过,油耗也是没失望过、最近十一出去玩了一圈,油耗没降下来,也不知道是不是我脚重,我开车一直都踩的比较狠,高速跑起来挺稳的,不飘,买一台车只要优点大于缺点就是好车,还得是看自己的选择!
【不满意】没啥不满意的,要真是不满意,还能买这个车吗,要是以后改款了,希望能省点油就好了,这应该是所有车友的心声吧!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 锐界 |
购买车型 | 2021款 PLUS EcoBoost 245 两驱铂锐型5座 |
裸车购买价 | 22.08万元 |
购买时间 | 2022年9月 |
购买地点 | 贵州-遵义 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 143公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最让我和媳妇比较满意的是福特品牌。之前一直使用的是国产车,使用的时间长了耗油不说,光是检修大大小小的问题就让人头痛,开车长途总是提心吊胆的。为了提高生活品质,我最终选择了福特锐界,从订车到交车,都比较顺畅,我从习水上来比较不方便,4S店的工作人员服务周道,没让我耽搁时间,不然我当天就赶不回习水了。
【不满意】才提的新车暂时没有发现车子使用方面有什么问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 锐界 |
购买车型 | 2021款 PLUS EcoBoost 245 两驱铂锐型5座 |
裸车购买价 | 24.68万元 |
购买时间 | 2022年8月 |
购买地点 | 江苏-南京 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】当初看上锐界的时候就是因为车确实很好看,整体的颜值非常到位,本身就是一个SUV加上尺寸够大感觉整体的气势非常足够的,尤其是还好看觉得就已经很满意了。当然了空间也绝对是锐界的优点,整体的尺寸够大,里面的尺寸也很不错的。像是在车里的体验就会很好,一个就是车里的前排空间非常夸张。在一个就时候后排的空间足够大,开车回来的时候带着朋友一块出去玩了,后排坐上三个成年男性没有问题,而且每个人都有不错的体验,因为中间的地板也比较低,所以整体感觉是真的比较好的。后备箱的开合角度也比较大,这个在放东西的时候就会很方便的,而且空间够大,如果出去烧烤或者是带着行李出去玩也都是很轻松的。另外一个就是配置很多了,像是座椅不管是电动的,也有这个腰部支撑控制,后备箱也是电动控制之类的,都是很好用的配置,日常用车的体验就会好了很多的。再就是动力够强,毕竟是SUV,本身的自重又比较大,所以在开车的时候觉得动力强点才比较好用的。尤其是整体的一个加速能力确实很到位的
【不满意】缺点就是油耗稍微高了点,堵车的情况下最多有过12个的油耗,觉得还是相对有电费油了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 锐界 |
购买车型 | 2021款 PLUS EcoBoost 245 两驱铂锐型5座 |
裸车购买价 | 22.38万元 |
购买时间 | 2022年1月 |
购买地点 | 陕西-咸阳 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 21500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】来自福特的厚重感,自身2吨多重,接近4.9米的车长,不感觉在开大船,操控很灵活,舒适性也是没得挑,二十多万的车全车用料都很良心,该有的配置都有了,在尺寸和配置上碾压同级豪华品牌
【不满意】不是所有的车造出来都是完美的,低速顿挫还是比较明显,城市道路油耗还是比较高,另外就是福特这几年在中国的销量确实不咋地,以至于这么好的一款车保值率就是上不去,再就是另外该车的保养费用自己感觉还是比较高的,小保动格就是1500左右,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 锐界 |
购买车型 | 2021款 PLUS EcoBoost 245 两驱铂锐型5座 |
裸车购买价 | 23.88万元 |
购买时间 | 2022年8月 |
购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我觉得锐界这款车我最满意的地方就是它的行驶质感,首先它的静谧性非常的好,坐在车里特别的安静,外面的声音几乎听不到,第2点的话就是以前开的是轿车,现在换到了锐界,很多坑坑洼洼的地方根本就不用躲了。在这期间也试驾过别的车型,比如说是像本田的CRV还有大众的探岳都感受了一下他们的价格其实很高,但是感觉跟锐界相比的话,开着没有锐界舒服,而且要比锐界吵的很多,而且他们的底盘过一些坑坑包包的地方,觉得不如一些,干净利索很颠!
【不满意】最不满意的地方就是他的前脸,我觉得应该做的再霸气一些,现在做的稍稍有一些中庸,如果再能把整车的一个前脸多的再大一些,并且它的灯光可以改变一下造型,我觉得会更好看。还有一点就是它的缝隙有的缝隙会稍微偏大一些,这个再精进一些就会更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 锐界 |
购买车型 | 2021款 PLUS EcoBoost 245 两驱铂锐型5座 |
裸车购买价 | 24.68万元 |
购买时间 | 2022年6月 |
购买地点 | 河南-驻马店 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 3000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】如今的汽车已经进入千千万万普通老百姓的家庭,如同父辈购买的自行车,出行的距离和舒适度也有了质的飞跃。现在农村几乎家家门前都有一辆轿车,这都习以为常。每逢佳节走亲访友,没有一辆汽车除了交通不便,脸面也不光彩,特别是过年给老丈人拜年尤为尴尬。恰逢今年各种优惠,如政府补贴,购置税减半等,果断决定购车。
1.首先去的4S店是哈佛,看的是2022款哈佛H9尊享版,H9是纯正的越野车,对标的是丰田的普拉多。有了它诗和远方不在遥远,但从经济角度考虑,油耗是个问题,所以忍痛放弃:
2.25万预算购买SUV有一款必看的车,那就是被国人称为保值王的丰田汉兰达。不但没优惠甚至还加价。虽然汉兰达有着不错的口碑,什么保值王、皮实等但我对日系车就是不“感冒”,不惯着(汽车贬值厉害,一般低于5年也不会轻易换车)
3.德系是做坦克出生的,德系车口碑一直也很好。20万+购买SUV途观也是必看的车型,但是空间和高度本人都看不上,所以也直接pass;
4.美系车早些年我一直有关注,像别克的昂科威,福特锐界都是儿时的梦想。福特有1.7m+大高个吸引了我,其次这几年锐界的配置也提高了很多,虽然和国产车没有办法比,但同级别的合资车却提升了很多。看到实车的第一眼还是一如既往的喜欢,甚至不想再看其他车型,剩下的只有价格战了….…
【不满意】整体来看锐界还是比较让我满意的!要说不满意就是做工不够精细还是糙了些,再有就是生产日期上,因为口罩的原因三四月份都是停产状态,这车是一月份的!还有就是有的朋友提出来的40迈左右顿挫问题!这个确实有,但是不是很明显,而且我跑40迈的情况很少!轻微顿挫对我来说可以接受!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 锐界 |
购买车型 | 2021款 PLUS EcoBoost 245 两驱铂锐型5座 |
裸车购买价 | 21.68万元 |
购买时间 | 2022年8月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 799公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这个体型这个块头的5座SUV就是空间大,空间大,视野广,开着也很舒服~
【不满意】刚提车的时候油耗高的吓人,让我一度以为我开的是个大货车,后面磨合之后也降的不多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 锐界 |
购买车型 | 2021款 PLUS EcoBoost 245 两驱铂锐型5座 |
裸车购买价 | 23.08万元 |
购买时间 | 2022年6月 |
购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 980公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】选了好多车,最后选择了,主要还是相中他的空间,锐界的空间,在这个级别车型当中,真是没说的,也对了途观L还有汉兰达这几款车,最终被锐界的性价比,还有安全系数,还有动力感,最后选择了锐界这款车型。因为用不到七座的,就买了个五座的铂锐型,配置啥的都很够用,这几款车,也都试驾了,还是觉得锐界的底牌更扎实,龙熙福特有一台特别的试驾路线,是通往马术俱乐部的,真的感觉不一样和其他试驾,强烈推荐有考虑福特锐界的,可以去试驾一下这条路线。
【不满意】因为考虑五座的,但是五座版本的配置,比上一个配置差了不少,虽然用的不多,但是多多少少还是有点小遗憾,希望厂家可以让五坐的产品更丰富一点就更完美了,毕竟女性都比较追求完美。其他的都还挺好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 锐界 |
购买车型 | 2021款 PLUS EcoBoost 245 两驱铂锐型5座 |
裸车购买价 | 21.88万元 |
购买时间 | 2022年2月 |
购买地点 | 云南-昭通 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 8519公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】福特的三大件没什么好说的,尤其是新款锐界的底盘我得好好夸一下,底盘整体开上去非常紧凑,延续的福特家族的底盘调教,新款锐界plus在底盘舒适性上也得到了很好的提升,我之前开过朋友的了老款锐界操控确实梅得说,但在舒适性上却有待提升。新款锐界plus在底盘调教上确实下了功夫,点赞。当时买车时也在某兰达和锐界之间犹豫了很久,本人其实对日系车不太感冒是比较倾向于锐界的,但是朋友在一直在说某兰达保值、汉兰达省油之类的。后来去试驾了某兰达和锐界还是毅然决然的选择了锐界,原因有三:1、自己本来就是福特老车主,之前开了是17款1.6L福克斯同品牌置换置换补贴8000也是非常诱人,而且还赠送终身免费保养我个人觉得还是省了一大笔钱。2、说到保值率这个东西,我自己也在网上了解了一下,也就头三年卖车确实比锐界保值率高,但咱们又不是什么大富人家,一辆车最起码也得开个六年网上,到那个时候我感觉也差不太多。而且某兰达当时还得加价三万,锐界含置换是优惠28000,里外里就接近六万的差价了,我拿这六万去给老婆多买几个包,它难道不香吗?3、最后一点就是驾驶感受,我不是黑某兰达只是分享一下我试驾两辆车的感受,不喜勿喷。首先动力上虽然都是2.0T的发动机,锐界245P的马力某兰达只有220P,动力上明显不如锐界。再就是底盘了,两辆车开上去真的差别太大了,某兰达的底盘真心松散完全没有锐界的底盘那么紧凑,高速过弯的姿态也不好,所以最后还是下定决心选择了锐界。最后和大家分享一点个人买车的心得:朋友的意见确实可以起到参考的作用,但是你得明白一个核心的东西,车是你自己花钱买,也是你自己开,最终还是得看你自己喜不喜欢,如果你因为朋友的意见选择的一辆自己并不是那么喜欢的车,我敢说你买了之后肯定会后悔的。所以建议大家的选车的时候一定要试驾,而且可以多试试,不同的路况都可以多试,只有自己喜欢,才是真的好。
【不满意】刚提车时变速箱会有一定的顿挫感,也去4S店请教过,据售后技师说因为是新车变速箱都处在一个学习的过程,更要去适应你的驾驶习惯。那就慢慢开了看吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】