途锐 2021款 2.0TSI 锐翼版

【满意】行驶中方向盘轻盈，指向性准确，给人的感觉轻松舒适，油门反映迅速，热车状态只要速度上来涡轮很快就介入，变速箱反应敏捷，换挡及时，感觉不到有顿挫感，高速路行驶120公里时速，发动机转速基本在2千转以内。油耗也令人满意，目前为止行驶8千多公里（高速城市各一半吧），综合油耗表显百公里8.7。 我上一辆车是08年买的丰田锐志超运，起步迅猛。感觉2.0的途锐起步有点肉，这是唯一令人不太满意的，好在我这个年龄段的人，对起步速度也不是那么在意。 总体感受：途锐是辆好车，底盘厚实，变速箱调教到位，驾驶乘坐感觉舒适，行李箱长途自驾5人的行装基本满足需要。外观设计很漂亮时髦不张扬，低调的好车。
【不满意】可能在有些年轻人眼里不能入“豪车”法眼。 另外就是上文提到的：起步较“肉”。当然前提是没加大油。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这台车我个人觉得买到就是赚到，他到底有多强悍，作为大众的旗舰suv，搭配3.0t v6发动机，托森差速器，空气悬挂，高低软硬都可以调节，整个车就凸显了一个字儿“强”。好家伙，还带电动踏板，我们家的长腿优势需要这配置么????再看看这内饰，这大尺寸的液晶触控显示屏，跟科技感一点都不沾边????买车这个事儿，还是得看需求，我们家整体对品牌要求不是很高，就喜欢那种比较低调但又有一定高级感的车车????所以就买了这款途锐汽车????途锐的发动机和奥迪q7一样，都是3.0t，6缸的涡轮增压发动机，300多匹的马力，动力歪瑞古德????开起来也很平顺，以后宝宝出生，安装宝宝椅双重保障，更加安全????完美拿捏。还是一款大五座suv，后排空间表现力还是超级够的，奶思✌️座椅乘坐的舒适性也是很不错滴，准妈妈坐上去没有不舒服，也不会舒展不开。再说回来，变速箱是8at的，匹配的非常到位，相辅相承，开起来真的真的真的非常的平稳。这是到目前为止，我个人感受过大众旗下的车型当中最最最好开的一款变速箱。这一代的大众途锐你从外观方面就可以看得出来重心变得更更更低了，不再像以前的上两代车型那么追求通过性和越野性能了，这点非常值得表扬????点赞点赞！底盘调校的真的也非常好，再加上配备的这个全时四驱，开起来那真的是，就又稳又有高级感，真真儿极好的。????总的来说，这款车真的真的太适合那些对品牌没什么要求的但是对车的质感有很高要求的人去选择，快快pick它，他给了你一个高端的平台，高端的四驱系统非常优秀的变速箱，还给你匹配了一个超出行业标准的动力单元。这车其实价格也很高，一分价钱一分货，这车性价比也是非常合适的，这个价位如果你不是选择低调的话，你可以有更多的选择，你可以选的车型更加的广泛。再说的空泛一点，我小时候，家里第一台车时卡罗拉????，内部空间其实不是很大，我们家兄弟三个再加上爸妈都挤在小小的车里面，然后开车出去玩儿，不是他压麻了腿就是我挤着了胳膊上的麻筋儿，那感jio非常的酸爽????所以我从那时候开始，就梦想着自己能够用自己赚的money????买一台低调奢华有内涵的还空间超大的车车????，于是我不断的努力，脚踏实地，一步一个脚印努力奋斗。由于我迫切的想买车的愿望，我很早就开始自己兼职赚取生活费，并且争取每个月存一些钱????后来偶然赶上电商潮流，我也迎着时代的潮流，开了一家属于自己的网店，期间我卖过各种东西，还被供应商骗过，经过我不断的努力终于拥有过几台不错的车但是唯独最合我心意。但是这车型的配色太少，没有选到和我心意的，不过整体还是非常满意的????
【不满意】刚才说到了，最不满意的就是感觉这台车颜色太少了，虽然最终选择了一台蓝色车身的，还算满意，但是老婆不太喜欢这个颜色，对内饰颜色感觉也一般。再有就是这台车的油耗稍微有点高，磨合期之前大概十七八个油，磨合期过了之后，稳定在十二个油左右。虽然很多人说你买这车还在乎它的油耗吗，但是谁不希望用车成本能低一些呢？这车的保养还好，毕竟是大众的保养技术。这台车虽然看着很大气，但是开起来总是被老婆吐槽，太大了，不好开，虽然现在不让她开车了，但是刚买了之后就被她蹭了，我心疼但我不敢说啊。这车有360度全景影像，但是对女人来说，讲道理是没用的，她就根本没看屏幕，完全凭心情倒车。不过这个也不能全怪她，这么大的车，开起来肯定有心理压力的。总的来说就是这几方面不太满意吧，别的倒没什么了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的话，肯定是途锐的外观跟它的动力了，途锐的外观看起来非常的结实，能给人一种很强的安全感，反正我是真的喜欢途锐的外观，至于动力的话，我觉得虽然是2.0t的，但是也足够用了，日常起步超车是没有问题的。
【不满意】至于最不满意的地方，目前还真的没有发现什么感觉都还可以吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先是途锐的行驶品质 底盘稳得一 特别是高速路上 100到160码除了风噪的增加 车身稳定性上 没有明显的差别 一个字 稳. 然后是2.0的动力 第三代EA888这台发动机 是我的老朋友了 开了8年Q3 我对Q3上的这台发动机一直很满意 油耗低不说 还耐操 动力从来没有感觉不够过 两台车调校不一样 再慢慢品吧 还有说EA888烧机油的 反正我是真的没遇到过 而且我用车环境特别 常年在甘肃跑非铺装路面 灰尘很大 还是一年一万公里以上才做保养 但是开了8年的Q3车况依然很好 再后是操控 车身不算小 有时候停车是有点费劲 但是路上开起来 指向还是很不错的 和小三比 就是方向盘要重一点 空气悬挂的底盘升降 对我用处很大 现在还没发挥 但是能想到 年后我工作的用车环境 这项功能对我用处很大 期待中
【不满意】皓夜蓝不耐脏 必须刚洗了车 才看得出是蓝色 车身视觉上很容易上灰 而且车身有点脏过后 很难看出是蓝色 哪怕阳光下 看起来就是个黑色 每次洗车后的那一天··· 美好的事物总是短暂的 我也想天天洗车 但是时间不允许. 电子档把感觉没机械档把实用 必须要看屏幕后才能确定档位 盲操没机械的放心 误挂S挡 到现在我还没适应 慢慢来吧. 底盘升降 在驻车情况下 会有咔咔的声音 后来好好观察发现 是驻车后轮胎不能动 但是升降功能 车身前后会有移位 升降过程中先升高车身后半部分 轮胎会前移 再升高车身前半部份 轮胎会后移 但是轮胎被机械锁止 只能强行运行底盘升降 轮胎锁止不能移位 就只能硬拉扯着运行底盘升降 这个过程 就是出现两块东西摩擦发出的咔咔声 如果我说的没错 感觉这BUG很大 希望能引起官方注意然后改进 问4S店 他给你装糊涂 现在解决办法 就只能 尽量在汽车运行过程中来实现底盘升降 或者在汽车静止状态下 不要拉手刹 挂N挡实现底盘升降.
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选择这款车，于我自己而言最大的原因是性价比。作为普通工薪阶层不是做生意做工程的，我相信性价比一定是非常重要的因素。本人看车逛论坛很长时间，对自己的需求也非常清楚，兜兜转转最后居然能以很满意的价格买到途锐，可以说是意外之喜。使用两个多月后，目前比较满意的有几点，一是车辆NVH非常好，车内非常安静，其次空气悬挂确实非常舒适，这种舒适的感觉只有体验过才会知道。三是配置很丰富，入门即高配。四是相对低调，不喜欢街车。
【不满意】最不满意的目前主要有两个点，一是全系不支持选装，这是作为一个豪车最大的缺憾，也是跟豪华品牌最大的差距。二是全系不支持无线carplay，使用体验不完美。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】