大众CC 2021款 猎装车 380TSI 猎心版

【满意】比较个性外观时尚 整个城市找不出几辆CC猎装版 空间比较不错偶尔可以拉拉大件
【不满意】厂家不生产顶配车型没有订到自己喜欢的配置 车辆内饰有时候会出现异响
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值，始于颜值，这是我多年以来的dream car，当然可以说的优点还有很多，下面我会一一列举，但是要说最满意的点，那首当其冲，自然是颜值。
【不满意】无框车门造成的风噪，真的是让人头大。之前没有开过无框车门的车子，试驾的时候车速应该是没有达到，所以当时无感。等你真的开着它在高速上狂奔的时候，你会感叹，风噪真的是大啊。但是没办法，谁让自己是颜值主义者呢，忍了吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、颜值:原本看的A4、CT5、Camry，最终被CC猎装优雅的线条收割了。开出去回头率很高，妥妥的同性交友利器。不止一个大哥问这是什么车型，也不止一个大哥认为这是进口车子，德味欧味十足。另外，网上诟病最多的轮眉，实车并不违和，看久了反而觉得是点睛之处，越看越稀罕。 2、动力:2.0高功足够让红绿灯第一位时常常一骑绝尘。这不是性能车，偶尔释放一下足够，平时还是开优雅些。 3、空间:后排空间很大，没做过后排，暂不知舒适性如何。 4、性价比:与国外相比，一汽大众的定价很良心，买得起不用过多纠结（不用纠结选34C的中配，毕竟差了好几个W）。与国外车型相比还多了行李架、行李架灯条、后视镜投射灯，这些闪闪发光的LED灯在解闭锁车门时，给了车主满满的仪式感。
【不满意】1、异响: 1.1、主驾左侧门板车速上来后存在共振导致轻微异响，暂未找到共振异响点。 1.2、后左门把手拉开有嘎吱嘎吱的干涉摩擦声音，开车门时的嘎吱声第一时间拉低了后排乘客的感官体验。 1.3、启动时的发动机噪音，类似金属细屑摩擦声，车热转速降到1000以下后比较安静。 1.4、雨后升降玻璃时，玻璃和胶条摩擦有类似磨牙声，据说是无框车门通病，谁让无框帅呢。 2、后备箱缺少功能小件:相比于蔚揽等传统旅行车，后备箱缺少了锚点、网兜、挂钩等功能性的小部件。 3、中间扶手箱空间小，扶手箱比较窄，显得比较小气。 4、车源少，现车无猎风，又买不到带多个选装包的猎心。 5、猎心有车道保持硬件，但要刷隐藏后才能激活使用，不太理解为什么不出厂就开通。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的莫过于外观了，流线型造型、无框车门、饱满的屁股。2.0T动力十足，超车很果断。自适应巡航非常好用。
【不满意】经销商不能选配，没有高配猎风，猎心不带车道保持。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是颜值，喜欢的人超喜欢，不喜欢的人看不惯，其次就是380的动力
【不满意】座椅记忆不会调，手机无线充会断开，目前就发现这点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车正好一个月了，公里数也达到了1000公里，可以简单评论一下我的小爱车了！最满意的就是颜值，颜值，颜值，重要的事情说三遍！我的第一台车就是大众捷达，皮实耐用，德国的车的严谨给我留下了很好的印象，历经十年后还是回归了大众系列21款新CC猎装。
【不满意】目前跑的也不多，整体就是变速箱低速行驶时略有一些闯动，语音控制不是很灵敏，后备箱脚感应开关不是很灵敏
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】全速自适应巡航，在高速上行驶设定自适应巡航可以更轻松驾驭
【不满意】发动机启停，当车子还没完全停住，深踩刹车会启停发动机
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值爆表，超级喜欢海迷蓝，棕色内饰，回头率超高，加速快，操控好
【不满意】后备箱感应可能不太会用，有时候管用，有时候不管用
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观造型和配置丰富 旅行车空间肯定是不用提了，就看颜值和配置
【不满意】胎噪大 主驾驶玻璃升降异响 右侧门面板异响
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值给力，动力强劲，空间宽裕，舒适度也可以。底盘很扎实
【不满意】只开了几天，目前都很满意。非要说的话可能就是胎噪吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】