网上车市 » 汽车大全 » 领克 » 领克01 » 2021款 2.0TD 两驱型Pro » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↓ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↓ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 领克01 |
购买车型 | 2021款 2.0TD两驱型Pro |
裸车购买价 | 16.98万元 |
购买时间 | 2021年1月 |
购买地点 | 山东-济南 |
购车目的 | 越野 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 400公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】动力和空间是最满意的,最喜欢加速时哧哧的泄压声,纵向空间很棒,家里人的身高不是太高,头部空间很富裕,加上全景天窗,毫无压抑的感觉。后备箱空间很规整,隔板下方还有储物格,对比以前的帝豪GS空间完全大了一圈。之前试驾过05、星瑞、vv7,一开始最心仪的星越也只能说是缘分未到吧。总体感觉下来,空间、动力、底盘的完整度,新01是最均衡的。开了有半个月,底盘的感受给我最大,对比之前的帝豪GS,车身刚性很棒,走斜坡的时候不会出现车身扭转的声音,一般的井盖过滤的很好,转向很灵活,但是路感反馈还是比较真实的。视野也不错加上360度全景影像,避免了常见的盲区。
【不满意】目前有几个吐槽的地方,第一个是发动机的隔音,尤其是低速起步的时候发动机声音还是比较明显的,再就是原车不带行车记录仪,后期加装一个是成本,再一个就是影响内饰的整洁和完整性。新车目前没有跑过高速,油耗只能作为一个参考。另外还有车辆后方甩到底盘的石子打击的声音还是比较明显,不知道是不是因为底盘护板的原因。后期再观察观察。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 领克01 |
购买车型 | 2021款 2.0TD两驱型Pro |
裸车购买价 | 17.28万元 |
购买时间 | 2021年4月 |
购买地点 | 福建-泉州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 500公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】①外观喜欢,第一眼就看中了,经过3年的洗礼,终于迎来换代,外观各种喜欢!
②配置同级别应该说前三,应该是没有人不认可的。而且让人感觉很有高级感,点赞!
③.车子动力充沛,驾驶感很好,合资20万应该没有敌手;
④.车内内饰很漂亮,氛围灯可以调成随着驾驶模式改变,很骚;
⑤.车机很流畅,该有的功能都有了,导航投屏很好用!
⑥.自适应,跟车功能强烈建议使用,很舒服,就是有点费油,但是安全第一,请大家自行考虑;
⑦.360影像很好用,30公里以下转向辅助很实在,我老婆就是因为有这个360,让她最终决定pass其他车;
⑧. 然后全车的静音做的还是很好的。前排风挡和前双排的玻璃都是双层夹胶玻璃使得车子的隔音得到很好的优化,这个在20万比较少见的,再加上固特异和马牌轮胎的加持,胎噪也降下来了,这样就使得在车上听着燕飞利仕的音响的音质就很666了。哈哈哈!
⑨还有一个很贴心的地方,需要个大家做一个分享,就是我们领克01的后背箱是有灯的,而且是真的亮,我原来以为那个灯很小。没想到但是给了我一个惊喜,这个要加鸡腿;
【不满意】1.车机很流畅,就是软件适配的有点少;
2.自适应,跟车功能很舒服,就是有点费油,但是安全第一,请大家自行考虑;
3.360影像很好用,30公里以下转向辅助很实在,但是出现2次不弹出的情况;
4.车内储物空间只能说目前还够用,要是购车的小伙伴对这个有要求的,可以自行考虑清楚一下;
5.驾驶模式里边的运动模式,我个人觉得还是需要调教一下,动力有点延迟差不油门踩到2700转才开始介入,没有那么的说给就给,但是给起来的倒是一点都不含糊;
6.打开自动驻车在倒车时会偶发性的出现挂倒挡不走的情况,论坛说关掉自动驻车就好了,关键我是偶发的,这点还是需要优化的;
9.车上音乐不能关闭,每次上车音乐自动打开;
10.杯架很鸡肋,看着有两个,但是等你把手托的位置往前划,就只剩一个杯托可以用了,这个还是需要在优化一下;
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 领克01 |
购买车型 | 2021款 2.0TD两驱型Pro |
裸车购买价 | 17.3万元 |
购买时间 | 2021年2月 |
购买地点 | 浙江-宁波 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2960公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是动力强劲,提速快,SUV不愧是城市越野,开起来就带劲。
【不满意】大部分都是很满意的,不太满意的一点可能就是座椅了吧,运动座椅坐起来很舒服,这是不可否认的,但是头枕是一体的,对头部支撑不太够,长途驾驶的话,会有些累。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 领克01 |
购买车型 | 2021款 2.0TD两驱型Pro |
裸车购买价 | 16.77万元 |
购买时间 | 2021年4月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 350公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意,必须属于优秀的三大件和精细的做工和环保品质。新车味道很小。三大件无疑是我选择这款车的重要加分项。地盘整体感非常强,行驶过程中一点都不松散。转向轻盈舒适而且精准。高速行驶中变道转弯游刃有余。操控一流。
【不满意】最不满意,空间有点小,但是也足够使用。后排地台几乎纯品。坐三个人也不觉得难受。只是相对于同级别的车,空间较为小而已。还有油耗,车身重量导致油耗会偏高于同级车。但是为了安全性和驾驶乐趣,这些都可以理解和接受。前排储物空间太少了,扶手箱一瓶水都放不下去。希望后续改进改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 领克01 |
购买车型 | 2021款 2.0TD两驱型Pro |
裸车购买价 | 17万元 |
购买时间 | 2021年2月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1661公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】1.新车没啥味道,有的也是一股新的物件的味道,基本不用通风,只有那种暴晒密封的时候,才能闻到一些。2.动力足够,开车感受不错3.内饰比较符合我的口味,有一定的科技感,大屏,以及仪表盘导航都还不错。
【不满意】1.车机有些逻辑需要更新,但是厂商基本上不咋更新的,比如倒车的AH设置,而且820A的芯片优势没发挥,车机还是反应不够灵敏。2.和老款比,也减配了不少,并且各车型销售的策略膈应人,比如型和耀无法装hud,只有四驱才能装,这玩意做成选配多好,不能选配的原因就是型pro和耀pro减配了前档。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 领克01 |
购买车型 | 2021款 2.0TD两驱型Pro |
裸车购买价 | 17.58万元 |
购买时间 | 2020年12月 |
购买地点 | 江西-九江 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1990公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意的还是车子的操控感受和底盘的质感,同价位的其他车子开的不多,但是能感觉的出来底盘的韧劲、很整,希望这些质感能经受的起时间的考验。车机大屏和电子仪表很上档次,朋友们都说屏幕真是够大,够用。其次设计和用料也符合我的口味。
【不满意】最不满意的地方是车机的软件系统的稳定性。硬件的标准已经很高了,但是软件很拉跨。流畅性已经可以让人满意,但是系统有很多bug存在。比如只要开驾驶位的车门,车机就自动运行;车机的设置会自动恢复默认;车机可安装的第三方app少的可怜……还有一个,锁车后五分钟左右,车子会莫名其妙响一声喇叭,这真让我抓狂。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 领克01 |
购买车型 | 2021款 2.0TD两驱型Pro |
裸车购买价 | 17.35万元 |
购买时间 | 2021年2月 |
购买地点 | 湖北-荆门 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是领克作为国产车这一支的重要组成部分越来越好了,不管是配置还是性价比都不会比同价位的进口车或者合资车差,我对于国产车的支持也一如既往,为国产骄傲。
【不满意】这个世界上也没有完美的东西,并且对于每个人的喜好来说不满意的地方也各有各的原因,对于领克这一款车我满意度算是最高的了,我确实也没什么具体的不满意的地方,用车也很久了,后期应该也不会有什么了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 领克01 |
购买车型 | 2021款 2.0TD两驱型Pro |
裸车购买价 | 17.58万元 |
购买时间 | 2021年1月 |
购买地点 | 广东-佛山 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 8500公里 |
空间 | 3 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】1、配置高。我开车时间比较多,所以我比较着重车的配置,无论是驾驶方面还是乘坐方面。新01入门款就几乎是满配的状态,各种辅助驾驶、舒适性配置,和Halo款相比,除了动力系统不同,其他配置几乎一样。
2、动力好。入门款升级到T4+8AT的动力组合,218匹马力其实已经足够使用了,但我还是后悔了,应该直接上四驱版本254匹马力的。
3、空间还行。其实我是想买05的,最后还是为了家庭,为了照顾后排头部空间,放弃了05性感的PP。后排和后备箱可能不及日系车那样“空间大师”,但对我来说够用了,5人短途旅游,满满当当的。
4、外观。外观是最不能作为推荐理由的,因为每个人的审美都不一样,除非丑到最基本的大众审美都排斥。领克就是这种,不喜欢的人真的会觉得丑绝了,喜欢的人就觉得“北极之光”的行车灯和“能量晶体”的尾灯是最美的地方。领克分体式的前脸,其实很适合轿车,放在SUV上会显得比较臃肿,确实有点不搭。
5、车机系统。我对数码方面的东西很感兴趣,同样我对车机的要求也很高。新01采用了骁龙820A的芯片,换上了和05同款中控,操作起来的确很舒服,高德地图也是我习惯,和酷我合作的音乐播放平台,曲库也足够丰富,配上infinity的音响系统,听歌确实不错。希望往后第三方应用能尽快跟上,这才对得起这样高规的车机。
【不满意】1、胎噪。作为国产品牌落地20万的SUV,新01的隔音做得不太尽如人意。发动机噪音控制得很好,几乎听不到。风噪在时速100公里以内也能接受,但胎噪这个是有点大了,可能是配的固特异的轮胎有关,后期我打算换成米其林的PS4看看能不能有改善。但作为这么一台定位的车,轮胎的选择应该做得更好。
2、储物空间。不得不说这台车的储物空间是个短板。我一个一个来说。4个门板上的还好,放水瓶、抽纸、雨伞都够;中控只有一个无线充电的地方,不过不失,杯架从05的一深一浅可调节变成了两个浅的不可调节,你既然都统一内饰了,为什么这块又缩水了。中央扶手箱简直是个灾难,小、浅、窄。我至今就放了两根充电线没放过其他东西;主副驾后面的,我知道怎么形容这里的储物空间,基本只能放两三本杂志厚度的东西,我觉得它就是为了做出来“总比没有好”;唯一惊喜就是手套箱,虽然不是很方正,但是东西还是能放不少的,还能在车机里单独设置密码。
3、油耗。这个其实也不算缺点,不过很多人会把油耗放在决策的的第一位,所以我还是说下吧。2.0T,218匹马力的车子,你真的不能要求它油耗低。又想马儿跑得快又想马儿不吃草,这是不现实的,我平时市区和快速路各占一半,舒适和经济模式混着用,偶尔运动模式撒撒欢,8500公里下来,9.8L的油耗,这肯定是不低的。但动力随踩随有,80公里时速深踩油门超车的爽快,还有运动模式下静止起步转速瞬间飙到5000转,车轮打滑ESP介入,车子推着你弹出的**,我觉得,值了。对了,领克除了06,都是吃95的噢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 领克01 |
购买车型 | 2021款 2.0TD两驱型Pro |
裸车购买价 | 17.4万元 |
购买时间 | 2021年3月 |
购买地点 | 山东-济宁 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1690公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】领克01这款车在大众缘上还是不错的,至少在我居住的小区,很经常就能见到,况且因为他出众的外观,路上回头率很高,就算停车也是一道靓丽的风景线,洋溢着浓浓的青春气息,很适合我们这个年纪的人开,所以要说这个最满意的地方,还得是它的超高颜值,家里也有不少的亲戚朋友看到后表示很心动
【不满意】不满意的地方其实还真说不上来,如果小问题也算的话,那估计就是因为它的后排座椅头枕有些高哈,如果不是一米七八的个子还真有点儿鸡肋的设计,我们家就我178,所以这么来说一般用不到那个头枕,这也勉强算个不满意吧,至于其他的方面,我都还沉浸在终于提到爱车的喜悦之中,哪里会觉得自己放在心上的爱车有哪里不合我心意呢!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 领克01 |
购买车型 | 2021款 2.0TD两驱型Pro |
裸车购买价 | 17.43万元 |
购买时间 | 2021年4月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 600公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外观特别精神,用料非常扎实,动力强劲,超车很稳,空间刚好,内饰做工很精致,满满的高级感,在这个价位目前还没遇到各方面都很均衡的,主要是国产造了好车我都很喜欢,之前试驾过奇瑞的高端星途,虽然它在民间口碑很好,但是个人感觉它没有高端,内饰做工用料还需要提升,外观设计还不够精神大气,开起来底盘还有点松散,所以pass掉了,比亚迪宋pulas也是内饰用料不够精致
【不满意】目前油耗较高,目前11,可能1千公里一下就会降下来吧,看其他车友都是9个油左右其他都很满意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】