冒险家 2021款 2.0T 两驱尊享版

【满意】这段时间开下来，冒险家让我最满意的就是它的动力，虽然我开车比较温柔，没怎么大力给油，不过当时试驾的时候还是体验了一把地板油的加速感，瞬间的提速很快，有推背感，车身也比较稳整体的驾驶感受一流。
【不满意】车子悬架偏硬，减震效果说实话一般，坐在后排感受还是挺明显的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这台车优美圆润的外观，富有肌肉感；充沛且源源不断的动力，只要你给油，就有有劲；静谧舒适的驾乘体验，低速静音，可以碾压一大批车型。无论在哪个方面都让人觉得满意。非要挑个拔尖的，只能说是整车的综合表现吧，再好的车也有槽点，得看自己的需求和取舍。这是人生中的第一辆车， 所以在选择的时候， 难免就多花了些心思， 各车型各品牌都看了个遍，各种逛论坛，看帖子，卧底车友群，总怕自己采坑。最开始的时候，更多关注的是宝马3系，奔驰C和A4L。因为家庭里已经有一辆轿车，所以便转向了SUV车型。30万左右的价位，选择空间还是较大的，但我本人对日系和韩系车辆怎么都提不起兴趣。也谈不上什么理由，不喜欢就是不喜欢。就不去谈什么保值，省油了。大众给我的感觉也不是太好，加上关注的途观L碰撞测试表现,所以就不再考虑了。咱也是实在人X1和GLB这种买个标的事，就不扎堆凑合了。后来范围缩小到了XT4, XC60,冒险家，冒险家刚上市，就被冒险家的颜值吸引了。当时抱着多看看的心情，就一直在观望。在凯迪拉克4S店的时候， 都准备下定了，XT4的优惠，那叫一个大，想必很多人都会心动。但后排空间是真的受不了，内饰也无爱。销售更是套路。卧底凯迪拉克群后，彻底被凯皇的文化给劝退了。XC60，GLC都是好车，But my wallet said NO....(好希望你们看不懂这句暴露自己经济实力的大实话）所以兜兜转转又回到了冒险家。慢慢深入的了解和试驾后，愈发喜欢，外观，动力，车机智能交互，内部空间，静音、操控，都满足自己的要求。去了两次4S店，也感受到了林肯的服务。最后选择了冒险家 ，但坚信这绝对是个正确的选择。
【不满意】要说有什么不满意， 还真的谈不上特不满意。车内的音响罩，真的匹配不上豪华二字。倒车影响这点，车友怎么吐槽我觉得都不为过。林肯完全可以做得更好，我说的不是长安!!行车过程有顿挫，但是不明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当时换车的初心是为了座驾能够具备舒适的同时兼具动力输出澎湃，提车到现在已经5000多公里，对这个车的性能也了解全面。其实对于这台车最满意的地方就是同级别对比，动力及舒适性最优秀，也已经符合了我买车的初心，令我意想不到的是车子非常的静音，音响效果更是一流。对于车子的外观我比较喜欢它的线条流畅，端庄大方得体。白车身黑车顶，大中网……对于我来说这已经是超过了自己的期望值！ 首保之后期待着下次的旅途能够一起冒险，一起征服！
【不满意】唯一觉得遗憾的地方可能就是后备箱空间略小，而且没有全尺寸备胎吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】性价比不错，外观上线条不错，与市面上大部分的车型对比，还是能很容易分辨出来。内饰感觉不错，科技感也够。普通人乘坐的空间，还是绰绰有余的。
【不满意】城市道路中，油耗偏高，但还是在可接受范围，毕竟2.0T的发动机。还有就是车尾箱容量偏***时还是够用的，但碰到一家子出行，就显得不够用了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观绝对是最符合自己审美观的，百看不厌，冰咖棕配上米色内饰更显出它的豪华气氛；245的马力加上390的扭矩，无论平路还是上坡毫无压力，还是因为看在新车的份上，油门踏板深度几乎没有超过三分之一，运动模式下试过几公里的长上坡，转速提高，动力输出源源不断、深不可测，同级别绝对是数一数二；底盘调校软硬适中，隔音效果好，天窗够大，车窗玻璃升降时悄无声息，满满的高级感…
【不满意】低速偶尔出现顿挫感，可接受范围；制动力偏弱，近距离制动稍微缺乏信心；中控屏虽然不挡视线，但高度能降低5cm会更好；倒车影像清晰度一般；自动启停和自动驻车使用频率高，能有个实体按键会更方便操作，或者自动启停能默认为关闭状态也会更好些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观大气。第一眼就喜欢上了它大气的外表，霸气的logo。座椅舒适，环抱的座椅，多向的调节，舒适的腰部支撑，驾驶很轻松。安静，首先发动机运行过程中的安静出乎我的意外，原本以为美系车注重动力，会很粗矿；其次，车内安静，无论市内还是高速，都很安静，车速到120码，胎噪，风噪和发动机声音都不大，声音只需要开到5，清晰的很；可能是珠海不堵车原因，油耗都还不错，9个油
【不满意】还是喜欢拨档，现在的按键式档位每次都还需要去看档位。尤其是停车后，N，D档位更换或多次倒车的时候。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我这个人买车还是比较重视外观内饰做工这些方面，冒险家的外观比较有气势，显高档，开出门有面子。
【不满意】车子开了快两千公里，也就是感觉转向有点虚位，其他的没什么。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】4s店服务很热情，比较人性化，提车的时候还在4s吃了午餐，跑题了，不过林肯4s的服务确实不错，订车一周就提车了，当时选车的时候也看了某奔某马，对比一下确实高下立判，车子开回来也一个月了，总体使用起来非常满意，动力足，开起来舒适，坐起来也舒服。
【不满意】车子开得不算久，也就900多公里，大的毛病没有，后排的座椅偏短，如果能再长一点就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意车子的隔音，舒适性也不错，颜值外观很适合。音响虽然不是什么好牌子，但是听起来还可以，喜欢下班了回家前在车里呆一小会，关上车窗听听音乐，放松心情。
【不满意】油门踩下有动力延迟，整体开起来比较佛系。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整个车子都很满意，从动力到内饰，到开起来的静谧性，毕竟是我选了两个月选出来的，要说特别满意的就是外观内饰了，给人的赶脚就是精致大气，很有气场，内饰的混搭设计很有高级感，中控大屏看起来很舒服，分辨率高，操控灵敏，使用地图很方便。
【不满意】可能就是2.0t的动力拉这么台不算大的suv起步还让我感觉有点肉，不是很灵活。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】