亚洲狮 2021款 2.0L 豪华版

【满意】小狮子这款车我很满意他的颜值，看上去比较上档次一些，虽然是家用轿车，但是看上去颜值依然很抗打，而且开出去之后回头率也挺高，比较有面子
【不满意】感觉他的空间并不是特别大，但是对于家用来说倒是挺够用
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的一点就是这款车子的油耗，上班虽然是在市区里开，但是有一段路是高架桥，每天上下班加上偶尔出去玩，这段时间油耗是最让我满意的，燃油经济型的家用轿车，就应当做到这里。
【不满意】最不满意的一点就是感觉温度调控有点慢，记得刚买来的时候开暖风，要好大一会儿才能够暖和起来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】不得不说亚洲狮这款车子的动力是真的特别的强劲，它的发动机能够让我在高速上轻易的超车，在市区表现同样的很优秀，中后段的动力供给也非常的充沛。
【不满意】最不满意的就是这款车的胎噪还是稍微大了一些，平时低速的时候感觉不到，特别是速度上了80迈以上，感觉胎噪有点大了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整体实力其实是大家有目共睹的，不仅仅是好看而已，在家用车子当中它可以算是性价比非常高而且还吸引人的车，大家的眼睛也都是雪亮的，它的品质是大家都看得见并且能够感受得出来的。所以我觉得对于我来讲，我最满意的不是一个两个点，而是这辆车子的全部。
【不满意】反正现在我使用的这段时间没有发现有什么太大的问题，非要挑剔的话我希望它能在内部多做一些储物空间的设计，这样能方便放些小物品。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】亚洲狮这款车我最满意的就是它的空间，我一个中等身材，坐在车内，垂直高度足够充足，开车时，我即使是把座椅高度调整到最高，头顶也不用担心会碰着车顶，还很宽松。它比丰田的卡罗拉大的一圈，当时本来是想看卡罗拉的双擎来着，毕竟省油嘛，但是看车的时候正好遇到亚洲狮的一个上市会，就被他吸引了，还有就是它的外观，特别大气，和亚洲龙还特别的像，真的很喜欢这款车。
【不满意】不满意的就是我买的这款车不是皮座椅，比它高一个配置的才有，但是价格差了太多，所以就没有选择，资金有限，有点遗憾。全液晶仪表的字稍微小了点，打电话咨询说是可以在设置里面弄，如果找了半天都没有找到，等首保的时候去4S让工作人员帮我调一下，哪一样看上去会更清晰一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是外观了，从它发布以来，第一眼就被它的外观吸引了，心里想着哪一天能带它回家！其次就是2.0自吸的发动机了，加速给力，后劲足。
【不满意】整体来说还好，要说不满意的车机系统算是一个，流畅度还行，清晰度不是很好，还有就是倒车影像导线是直的，倒车的时候没有倒车轨迹导线；再一个就是加速收油后有点小顿挫，拥堵路段，有一两次出现过低速顿挫！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】总体说来，这辆车可以用两个字来形容：好开！起步挂上D挡，手刹车自动解除，轻踩油门汽车就无声无息地滑出了，停车时挡位自动与手刹车联动，不需要你多余的操作。在绝大多数的路况下，你只要用D挡就可以了，没必要使用手动模式或者运动模式。发动机动力充沛，虽然加速不快，但是后劲很足，加速时没有小排量发动机那种声嘶力竭的吼声，车速不疾不徐地往上升，以120公里/小时的高速行驶时，发动机转速也不超过两千转，感觉比较从容。变速箱在起步时略有顿挫，之后就很顺滑了，行驶过程中基本感受不到档位的变换。底盘悬架系统个人感觉是不错的，有一定的高级感。我上班的路上有很大一部分是厂区，要经过很多铁路道口，过铁路时悬架系统对振动的吸收较好，没有多余的颤动，车身也比较平稳。转向手感较好，轻重合适，指向比较精准，转向轮回正干净利落，虽然车身较长，但是转向半径并不大，感觉比我的老捷达还要灵活，转向时车身跟随性也不错，高速过弯时车身侧倾也不大。制动性能我没有紧急制动过，不知道极限性能怎么样，但是驾驶过程中踩刹车还是挺有信心的，减速比较线性，没有制动力突变的感觉。这辆车的安全配置较高，前后驻车雷达、车道偏离辅助、防碰撞预警、自动刹车、倒车影像、自适应巡航等功能，基本可以保证你的行驶安全，即使驾驶员对车的方位感知能力不强，也很难发生碰撞事故。我刚开始开这辆车时，对车身周边感知能力较差，驻车雷达和自动刹车帮助了我好几次，让我免予碰撞。这辆车的油耗不算高，也不算低，两千公里正好加了一千块钱油，五毛钱一公里，以当下92号汽油7.09元/升来计算，百公里油耗大约是7升，符合主流水平吧。这辆车的安全配置较高，前后驻车雷达、车道偏离辅助、防碰撞预警、自动刹车、倒车影像、自适应巡航等功能，基本可以保证你的行驶安全，即使驾驶员对车的方位感知能力不强，也很难发生碰撞事故。我刚开始开这辆车时，对车身周边感知能力较差，驻车雷达和自动刹车帮助了我好几次，让我免予碰撞。这辆车的油耗不算高，也不算低，两千公里正好加了一千块钱油，五毛钱一公里，以当下92号汽油7.09元/升来计算，百公里油耗大约是7升，符合主流水平吧。
【不满意】第一，外观上准确而言，这其实算不上一汽丰田亚洲狮在产品力上的问题，毕竟关于审美每个人都有自己的见解，所谓仁者见仁，智者见智。之所以把它拿出来说，主要是因为很多人对于亚洲狮的外观有着过高的评价，其实这辆车和之前的卡罗拉在整体造型上几乎没有太大的变化。前脸运用了一些镀铬装饰来提升档次感，侧面和尾部还是标准的“卡罗拉”式设计风格，整体来看外观没有什么亮点！ 第二，内饰上面此前一汽丰田迟迟未将亚洲狮的内饰公之于众，本以为丰田在憋大招，结果让人大失所望。同新车外观设计一样，整体内饰设计和卡罗拉几乎一样，整车内饰像是十几年前的设计风格，在当下年轻化的市场潮流中缺乏时尚感和新鲜感。尤其是直立在中控台上的液晶显示大屏更是饱受用户诟病，实在是显得太突兀了，不够美观不说，还拉低了整车的科技感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】其实我对这辆车真的是挺满意的，可以说几乎没有什么不满意的地方。无论是他非常帅气耐看的颜值，还是他非常舒服的乘坐体验，又或者是他强劲的动力和精致的内饰，这些都是让我很满意的。
【不满意】如果非要说我对这辆车子的最不满意的地方的话，那可能就是这辆车子刚刚买回来的时候，里面有一些异味了吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得它最让我惊喜的就是它的空间布置，坐进去以后一点都不拘束，开起来视野都开阔了不少啊。
【不满意】人生处处不如意，车里也有点小毛病，首先就是我不喜欢它的方向盘，打起来我吃劲得很，一点都不轻松。还有它的隔音这方面有点差，开起来噪声特别吵，挺影响我心情的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】其实最开始买车也是因为颜才选择他，但是现在最让我满意的地方还是他的安全性能吧，
【不满意】如果说能够有更加强劲的动力选择就好了，现在这2,0的动力开起来总感觉有一点延迟，在市区走起来不是很爽
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】